книги из ГПНТБ / Устранение неисправностей тепловоза типа ТЭ10 (из опыта работы локомотивного депо Основа имени С. М. Кирова)

СССР — М ПС

’ <

'

* ДОРОЖНЫЙ ДОМ ТЕХНИКИ

Ю Ж Н А Я Ж Е Л Е З Н А Я Д О РО ГА

•

-

*

Дор НТО

---------—

,---------------------------------------------------------------------------

ХАРЬКОВ

• 1965

Принятая XXII

съездом Программа

В тепловозном депо имени С. М. Ки­

КПСС предусматривает ускоренное раз­

рова ст.

Основа Южной железной до­

витие электровозной

и тепловозной тя­

роги эксплуатируются мощные маги­

ги — наиболее производительной и эко­

стральные тепловозы типа ТЭ10 и 2ТЭ10,

номичной.

которые

по тягово-техническим

харак­

Важнейшим требованием,

предъяв­

теристикам значительно превосходят се­

ляемым к тепловозам, является обеспе­

рийные тепловозы ТЭЗ.

чение надежности их работы,

особенно

С вводом в эксплуатацию этих локо­

в осенне-зимний период.

мотивов

инженерно-технические

работ-

Н еисправность

Возмож ные причины неисправности

Рекомендуемый способ устран ен и я

(характерны е п ризнаки)

Неисправность

Возможные причины неисправности

Рекомендуемый способ устранения

(характерные признаки)

3. Контактор КУ включа­

а)

Плохой

контакт в НО

а)

Зачистить

блокировку,

при

ется при опускании

кнопки

блокировке контактора

возможности устранить неисправ­

КНУ отпадает

ность, перемкнуть клеммы 3/26,

б)

3/27

перемкнуть

клеммы

3/26,

плохой контакт в НЗ бло­

б)

кировке ПР1

3/27

4. В момент запуска при

а) Застывшее масло в кар-'

а) Заправить картер подогре­

работе

МН горят

провода

тере

засорен

нагнетательный

тым маслом

487 X 3,

общий

минус

б)

б,

в, г) если имеется время, не­

схемы

трубопровод масляного насоса

обходимо

устранить

неисправ­

в) засел обратный клапан на

ность. Если же дизель необходимо

маслопроводе от насоса к филь­

запустить,

нужно проверить

со­

тру грубой очистки

стояние минусовых проводов. Если

г) заклинило масляный на­

они пришли в негодность, отсое­

сос

динить их от клеммы 1/11 и от

подвижной губки ДВ1, или мину­

сового ножа АБ, или, если имеет­

ся пожарная установка от мину­

совой, «правой», губки

КУ и

за-

Продолжение

Н еисправность

В озмож ные причины неисправности

Рекомендуемый

способ устранения

(характерн ы е призн аки )

менить их тройной перемычкой.

После чего сделать более длитель­

ный проворот и запустить дизель

от клеммы 115—9 и

2120

или

2/5—9

и

2/20.

На

тепловозах

2ТЭ10Л отсоединить провода 297Х

X 3 от клеммы ПК 3/7, подложить

между губками КМН изоляцию и

запуск, после более длительного

проворота

произвести

от кнопки

«Пуск диз.п.

5. При запуске контакто­

а) Плохой

контакт в НЗ

а) Убедиться в том,

что валопо-

ры ДВ1/ДВ2 не включают­

блокировке

валоповоротного

воротный механизм в отключен­

ся, при

запуске с клемм

механизма, 105

ном положении, зачистить блоки­

215—9 и 2/20 ни один из

ровку, в случае невозможности

пусковых

контакторов не

устранения

неисправности

пере­

включается

мкнуть клеммы 2/19 и 2/20 и от

кнопки

произвести запуск

5-304

7

Продолжение

Неисправность

Возможные причины неисправности

Рекомендуемый способ устранения

(характерные признаки)

б) на тепловозах ТЭП10, кро­

б) зачистить блокировку, в слу­

ме вышеуказанной

неисправно­

чае невозможности устранения не­

сти, возможно отсутствие кон­

исправности производить запуск ог

такта в НЗ

блокировке

КМН

кнопки, после включения ДВ1 и

ДВ2 поставить перемычку между

клеммами 2/5—9

и 2/20

6. Звонковая работа Д1 н

а)

Плохая

НЗ

блокировка

а)

Зачистить

блокировку

или

РВЗ

на тепловозах 2ТЭ10

Д1,

в собственной

цепи

кон­

поставить перемычку между клем­

и ТЭП10

тактора Д1

мами 7/4 и 7/7

7. Тепловоз ТЭ10 звонко­

а)

Сгорело

сопротивление

а)

Параллельно

сопротивлению

вая работа ДГ и РВЗ

СР133'

подключить контрольную

лампу

8. Контакторы ДВ1, ДВ2,

а)

Отсутствие контакта в си­

а)

Зачистить

силовые губки

Д1 и Д2

включились,

за­

ловых губках контакторов ДС,

пуска

или

проворота

не

Д2,

ДВ1 или

в одном из них

б) между силовыми губками

происходит

б) контактор Д2 включает­

ся без задержки времени, од­

контактора Д2 положить изоля­

новременно со всеми контакто-

ционный предмет,

кусок деревян-

Продолжение

Н еисправность

Возмож ные причины неисправности

Рекомендуемый способ устран ен и я

(характерны е признаки )

рами

нон палки, после включения кон­

такторов, выждав время 4—5 сек,

выдернуть ее