Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

САПР - Лекции

.pdf
Скачиваний:
47
Добавлен:
07.03.2015
Размер:
1.03 Mб
Скачать

Технологии и проектирования САПР ТЭС

1.Общие вопросы проектирования

1.1.Источники инвестирования электроэнергетики

Вусловиях разнообразия форм собственности и рыночных отношений инвестирование развития энергетики осуществляется из разных источников:

- отраслевых инвестиционных фондов; - инвестиционных фондов предприятий энергетики;

- средств субъектов Российской Федерации; - централизованных льготных кредитов банков;

- федерального бюджета Российской Федерации.

Всвязи с большим значением строительства энергетических объектов для экономического развития, экологических

исоциальных условий жизни людей обоснование строительства таких объектов производится с учетом государственных и региональных интересов и на основе законодательных актов Российской Федерации, касающихся инвестиционной деятельности.

Для того чтобы добиться государственного или частного инвестирования объектов строительства, необходимо подготовить пакет документов – «обоснование инвестиций строительства».

1.2.Организация проектирования

1.2.1.Проектно-сметная документация

Проект является одним из важнейших звеньев, связывающих науку, технику и технологию с производством. Проектно-сметная документация (ПСД) представляет собой сумму текстовых, графических материалов (чертежей),

на основе которых дается описание будущего объекта с необходимой детализацией. Различают ПСД предназначенную для:

-для строительства,

-реконструкции

-технического перевооружения предприятий.

Строительство объектов осуществляется строительно-монтажными организациями на основе утвержденной ПСД. Объекты энергетики проектируются специализированными проектными организациями, состоящими в строительных

саморегулируемых организациях (СРО).

Обязательства и ответственность всех участников проектирования и строительства объекта определяются договорами на подрядные работы (контрактами).

1.2.2. Заказчик проектно-сметной документации

Заказчиком ПСД является предприятие (государственное или с иной формой собственности), которому предоставлено право капитальных вложений в создание новых предприятий, зданий и сооружений на земельном участке, отведенном по государственному акту, а также право капитальных вложений в реконструкцию и техническое перевооружение действующих предприятий.

Для объектов нового строительства, как правило, после разработки и утверждения проекта создается дирекция нового строящегося предприятия, и функции заказчика передаются ей. Заказ на дальнейшую разработку ПСД вы дается дирекцией строящегося предприятия.

Заказчиком ПСД на расширение, реконструкцию и техперевооружение действующего предприятия является дирекция данного предприятия.

Заказчик является участником проектирования. В этом качестве заказчик организует работу по выбору площадки строительства, составлению задания на проектирование и ведет приемку завершенной ПСД.

1.2.3. Проектная организация

Разработка проектов на современном техническом уровне с оптимальными затратами на строительство и эксплуатацию предприятия является основной задачей проектных организаций.

Для обеспечения высокого технического уровня объектов энергетики их проектирование сосредоточено в специализированных проектных институтах, осуществляющих комплексное проектирование объектов.

В связи с технической сложностью объектов энергетики в их проектировании участвуют, как правило, несколько проектных институтов. Один из проектных институтов, обеспечивающий основное (технологическое) проектирование, привлекается в качестве генерального проектировщика, остальные проектные организации выступают в роли субподрядных проектных организаций, выполняющих по заданиям генерального проектировщика проектные работы на отдельные части проекта.

Генеральный проектировщик возглавляет проектирование, координирует, увязывает и контролирует работу субподрядных проектных и изыскательских организаций, несет ответственность за комплексную и качественную разработку проекта, а также за единство оформления материалов во всех разделах проекта.

Субподрядная проектная организация несет ответственность за качество разработанных ею проектных решений и за соответствие проектных решений заданию генпроектировщика.

Генеральный подрядчик несет ответственность за единство оформления материалов во всех разделах проекта. В целом проектные организации несут ответственность:

-за экономичность, надежность, безопасность и долговечность;

-полноту и эффективность мероприятий по технике безопасности и промышленной санитарии;

-эффективность мероприятий по охране окружающей природной среды;

-соответствие технико-экономических показателей введенных в эксплуатацию объектов проектным показателям;

-решение всех связанных с проектированием вопросов, возникающих в процессе строительства, монтажа, пуска и освоения объектов;

-качество, своевременную разработку и комплектность ПСД в соответствии с договором (контрактом) на проектные работы.

1

В процессе строительства проектная организация осуществляет авторский надзор при выполнении строительномонтажных и пуско-наладочных работ.

Для технического руководства и организации разработки проекта генеральный проектировщик назначает главного инженера проекта (ГИП) из числа наиболее квалифицированных и энергичных инженеров с достаточным опытом работы, способных принимать самостоятельные и ответственные решения, обладающих организаторскими способностями.

1.2.4. Организационная структура проектной организации

Высшим органом проектной организации является собрание акционеров. Собрание акционеров избирает Совет директоров, который из своей среды избирают генерального директора и заключают с ним к контракт. Генеральный директор назначает заместителя по финансово-коммерческим вопросам, первого заместителя (главного инженера), начальника службы безопасности и заместителя по общим вопросам. В сферу директора по финансово-коммерческим вопросам входят: бухгалтерия, планово-производственный отдел и отдел менеджмента. Заместитель гендиректора по общим вопросам курирует отдел кадров, канцелярию, отдел тиражирования и множительной техники, вспомогательные службы.

В сферу главного инженера входят все производственные вопросы, связанные с проектированием, а также службы по информационными технологиями и отделы перспективного развития.

Первому заместителю генерального директора – главному инженеру подчиняются отдел главных инженеров проекта (ГИПов) и производственные отделы:

-тепломеханический;

-строительный;

-электротехнический;

-архитектурный;

-водоподготовка;

-генплана и транспорта;

-отдел АСУ ТП;

-гидротехнический;

-другие (в зависимости от специфики).

Помимо перечисленных отделов могут быть дополнительные отделы, обеспечивающие выполнение проекта и сокращающие число субподрядчиков.

Победитель тендерных торгов заключает контракт, который подписывают гендиректор и заказчик, в котором оговариваются условия, сроки и финансирование выполнения проектных работ.

Далее гендиректор проектной организации совместно с первым заместителем приглашает отдел ГИПов, из числа которых назначается главный инженер проекта. Под его руководством уточняются детали контракта, и готовится техническое задание для отделов проектной организации.

Сметно-финансовый отдел по результатам полученной документации из всех отделов проектного института и от субподрядных организаций готовит проектно-сметную документацию по данному проекту.

Рис. 1.1. Пример организационной структуры проектной организации

2

1.3.Предпроектные работы

1.3.1.Основания для разработки ПСД

Проектирование предприятий энергетической отрасли осуществляется на основе утвержденных схем развития и размещения отраслей народного хозяйства, а также схем развития и размещения производительных сил по экономическим районам.

К предпроектным работам по перспективному развитию электроэнергетики относится:

-разработка схем развития и размещения объектов энергетики на перспективу 10-15 лет,

-развития объединенных энергосистем (ОЭС),

-развития региональных энергосистем,

-развития схем электроснабжения поселений и городских округов.

-развития схем теплоснабжения поселений и городских округов.

1.3.2.Требованиях к схемам теплоснабжения, порядку их разработки и утверждения

Вкачестве примера по проектированию развития поселений и городских округов рассмотрим основные положения Постановления Правительства РФ от 22.02.2012 № 154 «О требованиях к схемам теплоснабжения, порядку их разработки и утверждения».

Требования к схемам теплоснабжения устанавливают методологические основы разработки схем теплоснабже-

ния поселений, городских округов, в составе следующих разделов:

1.Определение перспективного спроса на тепловую мощность и тепловую энергию на цели теплоснабжения в административных границах поселений;

2.Описание существующего положения в сфере производства, передачи и потребления тепловой энергии для целей теплоснабжения;

3.Разработка электронной модели системы теплоснабжения поселения (для городов с населением более 100 тыс. человек);

4.Разработка перспективных балансов тепловой мощности источников тепловой энергии и тепловой нагрузки;

5.Разработка предложений по новому строительству, реконструкции и техническому перевооружению источников тепловой энергии;

6.Разработка предложений по новому строительству и реконструкции тепловых сетей и сооружений на них;

7.Составление перспективных балансов производительности водоподготовительных установок и максимального потребления теплоносителя теплопотребляющими установками потребителей, в том числе в аварийных режимах;

8.Составление перспективных топливных балансов для источников систем тепловой энергии;

9.Оценка надежности теплоснабжения;

10.Обоснование инвестиций в новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение источников и тепловых сетей в системах теплоснабжения;

11.Организация разработки схемы теплоснабжения.

Пример разработки вариантов перспективного развития систем теплоснабжения городского поселения на период до

2026 г. приведен на рис. 1.2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№ потребителя

№ участка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

по Генплану

подключения по схеме

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NК-1/103

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-5/102МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4,490

 

 

 

 

3,000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,139

 

УТ-4Г/103

 

2020 г.

 

 

 

 

2017 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013 г.

 

 

NР-21/103МКР

УТ-4/106МКРЮГ

NУТ-23-1/106

 

 

NУТ-20/106

3,492

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7,920

УТ-23/106

 

 

 

УТ-21/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,880

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-3/102

 

УТ-4В/103МКР

 

УТ-22/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2015 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2019 г.

 

 

 

 

 

 

УТ-20/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,958

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-35/106

УТ-19/106

 

 

 

 

NВ_13Б/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4,290

УТ-3/106МКРЮГ

 

3,944

 

 

 

УТ-18/106 УТ-17/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020 г.

 

 

УТ-4Б/103МКР

 

2019 г.

 

 

УТ-34/106

 

УТ-16/106

 

 

 

 

УТ-13/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-24А/103МКР

 

 

 

 

 

 

УТ-33/106

УТ-28/106

 

 

УТ-15/106

УТ-14/106

 

УТ-12/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-27/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2014 г.

 

 

5,136

 

 

 

 

 

 

УТ-32/106

 

 

 

УТ-26/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

 

 

 

0,702

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1/102

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-31/106

2016 г.

 

 

 

 

 

 

 

2,378

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-4А/103МКР

 

 

УТ-2/106МКРЮГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5,496

 

 

 

NУТ-1/103МКР

 

 

 

 

УТ-30/106

 

 

 

 

 

 

 

 

2015 г.

 

 

 

 

 

 

 

0,902

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2014 г.

NУТ-5/102

УТ-4/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

УТ-3/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

УТ-7/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

NВ1_СТР-14/106

 

УТ-25/106

 

УТ-3/106 NВ_СТР-8А/106

 

 

 

 

УТ-11/106

 

 

 

 

2022 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-7/106

 

УТ-8/106

 

 

 

15,321

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,054

 

0,540

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-8/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

УТ-29/106

УТ-2/106

 

 

 

УТ-4/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

УТ-2/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

УТ-25/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-10/106

 

 

2018 г.

 

 

8,976

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

2011 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1-1/106МКР

 

 

NВ_СТР-2/106

 

 

УТ-5/106

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-5/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

NУТ-22/104МКР

УТ-1/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

УТ-9/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

УТ-1/106

 

 

 

 

УТ-9/106

 

 

 

 

 

2022 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N100мкр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-10/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NЛЕНИНГРАДСКАЯ49/1

 

 

 

 

N117мкр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-2-1/105МКР

УТ-11/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

 

 

NВ_СТР-4А/106 УТ-6/106

УТ-13/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

8,531

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NВ_СТР-2/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-24А/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

УТ-12/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-12А/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2025 г.

 

 

8,976

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-16/114МКР УТ-15/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-27/104

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2,676

 

 

 

УТ-17/114МКР

NЛЮБЕЦКАЯ5/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NВ_ЛЕН36/105МКР

 

 

 

 

УТ-13/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

УТ-14/ЛЕНИНГРАДСКАЯ

 

 

ГТУ11

 

N119мкр

2023 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-24/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013 г.

 

 

NЛЮБЕЦКАЯ13/114

 

 

 

 

NУТ-25/114

2,910

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-3-1/105МКР

 

 

 

 

 

 

УТ-33/105 УТ-32/105

 

 

 

 

 

 

 

7,349

 

 

 

 

 

 

УТ-18/114МКР

 

 

УТ-14/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7,200

 

ГТУ12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-13/114МКР

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-31/105

 

 

 

 

 

2022 г.

 

1,493

 

 

 

 

 

 

 

УТ-12/114МКР

 

 

 

 

1

 

 

 

 

0,200

 

УТ-23/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2017 г.

 

 

 

 

 

 

УТ-31А/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NЛЮБЕЦКАЯ11/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N116мкр

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

NЛЮБЕЦКАЯ15/114 NЛЮБЕЦКАЯ9/114

 

УТ-11/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NВ_СТР-19/105

NРЫБИНСКАЯ18А/105 УТ-30/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NОКТЯБРЬСКИЙ43с/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-4-1/105МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-19/114

 

 

 

 

 

УТ-10/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1В/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NРЫБИНСКАЯ18/105

 

 

 

 

 

 

 

7,349

 

 

 

NВ_СТР-5/114

NЛЮБЕЦКАЯ17/114

 

 

 

 

 

NОКТЯБРЬСКИЙ43з/114

 

 

 

 

 

 

NУТ-22А/104

УТ-22/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

NШЕКСНИНСКИЙ27/105

 

 

 

 

 

NРЫБИНСКАЯ20/105

 

 

 

 

 

 

2023 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-9/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NВ_СТР-2/105

УТ-5А/105

NУТ-32А/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ10

 

 

 

 

 

 

 

 

NЛЮБЕЦКАЯ19А/114

 

 

 

 

NОКТЯБРЬСКИЙ43ю/11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8,296

 

 

 

 

 

 

УТ-22/

 

 

УТ-20/114

УТ-7/114МКР

УТ-8/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/105

 

 

 

 

1,278

0,494

0,371

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-21/114МКР

 

 

 

 

NУТ-19/114

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-2/104МКР

 

 

 

 

 

УТ-6/105

 

 

 

2013 г.

 

2019 г.

2014 г.

 

 

УТ-29/105

 

2015 г.

12,970

 

 

 

 

 

 

114МКР

 

 

 

NНАСЕДКИНА8/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-4/105

УТ-7/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12,400

 

 

 

 

NЛЮБЕЦКАЯ19/114

 

 

УТ-6/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-8/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NВ_СТР-44/105

 

 

2021 г.

 

 

 

 

 

NВ_СТР-27/114

 

P!

 

 

 

 

 

УТ-5/114МКР

 

 

 

УТ-19/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-3/105

NШЕКСНИНСКИЙ29/105

 

 

 

 

NРЫБИНСКАЯ24/105

 

 

 

 

 

 

2026 г.

 

 

 

 

УТ-23/114МКР

 

 

NР22/114

УТ-4/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-9/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-28/105

9,945

 

 

 

ГТУ9

 

 

 

 

 

 

УТ-24/114МКР

 

 

 

NУТ-1/114

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-21/ГОДОВИКОВА

 

NВ_СТР-1/105

 

УТ-10/105

 

NШЕКСНИНСКИЙ33/105

NРЫБИНСКАЯ28/105

УТ-27/105

2013 г.

8,296

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-24/

 

 

 

 

 

 

NНАСЕДКИНА2/114

 

 

NУТ-Б/104

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NШЕКСНИНСКИЙ43/105

УТ-26/105

 

 

 

 

 

N121мкр

 

 

 

 

 

NУТ-25/114МКР

 

УТ-3/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-13/105

 

 

 

NШЕКСНИНСКИЙ45А/10

 

2016 г.

 

 

 

 

 

 

114МКР

 

 

УТ-25/114

 

 

 

УТ-2/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

УТ-А/ШЕКСНИНСКИЙ

УТ-21/ГОДОВИКОВА

 

 

 

УТ-2/105

 

УТ-11/105

 

УТ-14/105

 

 

УТ-17/105

NРЫБИНСКАЯ32/105

NВс_СТР-7В/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1А/105

NШЕКСНИНСКИЙ25/105

УТ-12/105

 

 

 

УТ-18/105

УТ-21/105

УТ-25/105

 

 

N110мкр

 

 

 

 

 

 

0,238

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-8/НАСЕДКИНА

 

 

УТ-18/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

УТ-1/105

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-22/105

NВю_СТР-7В/105

9,945

 

 

 

 

 

 

 

 

2019 г.

 

 

NНАСЕДКИНА12з/114

УТ-9/НАСЕДКИНА

УТ-4А/115МКР NНАСЕДКИНА3/115

 

 

 

 

 

 

 

УТ-19/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

NВ_СТР-56/105

УТ-15/105 УТ-16/105

УТ-19/105

 

8,296

 

 

 

3,766

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-3А/115МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-3/ШЕКСНИНСКИЙ

NШЕКСНИНСКИЙ25А/10

 

 

 

УТ-24/105

2014 г.

 

 

 

2019 г.

 

 

 

NУТ-3А/114

 

УТ-26/114МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1/ШЕКСНИНСКИЙ

 

 

 

NВ_СТР-6В/105

УТ-19А/105

 

УТ-23/105

 

2017 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NНАСЕДКИНА12ю/114 NУТ-5А/115

 

NНАСЕДКИНА5/115

 

 

 

 

 

 

УТ-18/ГОДОВИКОВА

 

 

УТ-2А/105

УТ-4/ШЕКСНИНСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

УТ-20/105

 

NВ_СТР-7А/105

 

 

 

 

 

 

ГТУ16

 

 

 

1,774

 

 

 

 

УТ-10/НАСЕДКИНА

NНАСЕДКИНА9/115

 

УТ-3Б/115МКР

 

 

 

 

 

 

 

УТ-17/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N107мкр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

УТ-11/НАСЕДКИНА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18,000

 

 

 

 

 

УТ-5/ШЕКСНИНСКИЙ

 

 

 

 

 

 

УТ-7/ШЕКСНИНСКИЙ

 

 

ГТУ8

 

 

 

 

 

 

NНАСЕДКИНА УТ-12/НАСЕДКИНА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-17/ОКТЯБРЬСКИЙ

2016 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-6/ШЕКСНИНСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

3,766

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-2/112

 

 

 

 

 

 

2020 г.

ГТУ15

 

 

21А/115

NНАСЕДКИНА21/115

А

 

 

 

NНАСЕДКИНА11/115

 

 

NУТ-1окт/115МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NНАСЕДКИНА

 

УТ-1/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

7,272

Р-1/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5,640

 

 

 

 

 

 

N113мкр

 

Р-37/115

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018 г.

 

 

 

NУТ-21/112

 

 

 

 

 

 

2015 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

29/115

УТ-2/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

УТ-1/115МКР

УТ-1окт/115МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ7

 

 

 

 

 

ГТУ14

 

NУТ-А/115

УТ-3/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

NУТ-1/115

 

 

 

 

 

УТ-16/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

10,020

 

 

 

 

 

 

 

УТ-21/112

 

 

 

 

NУТ-1/108

 

 

 

 

 

4,600

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5Б/115МКР

1,950

 

 

 

 

2019 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-4/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-7окт/115

 

 

 

УТ-16/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1/112

УТ-2/112

 

 

ГТУ6

 

 

2025 г.

ГТУ13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3,768

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P2-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р-7/112

NУТ-25-1/112

 

 

 

NУТ-23-1/112

 

УТ-3/112

NУТ-3/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5А/115МКР

 

 

УТ-15/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

УТ-25/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/115МКР

 

 

 

УТ-15/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

УТ-25А/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NNГОРОДЕЦКАЯ8/115

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-23/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,770

 

 

 

 

 

 

 

NNГОРОДЕЦКАЯ16/115

 

 

 

УТ-14А/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-22/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

 

 

NУТ-3/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

УТ-4/115МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NР-7/112

 

УТ-24/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-3/115МКР

 

 

 

 

 

 

NУТ-1/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-4/112

 

 

7,670

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-10Б/115

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-23/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1А/115

 

 

 

УТ-14/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

УТ-14/ГОДОВИКОВА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-22/112

 

 

2015 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-24-1/112

 

 

 

 

 

 

 

 

12,791

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-9/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

NК-1/115

 

 

УТ-12/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

4,874

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018 г.

 

Схема магистральных трубопроводов системы теплоснабжения г. Череповца от котельной Южная

 

 

2019 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NГОРОДЕЦКАЯ26/115

 

 

 

 

NГОРОДЕЦКАЯ12в/115

УТ-2А/115МКР

 

УТ-13/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

с перспективными тепловыми нагрузками до 2026 г.

 

 

 

 

 

8,685

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-8/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

 

УТ-1А/115МКР

УТ-1А/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-5-2/РЫБИНСКАЯ

2013 г.

7,670

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NГОРОДЕЦКАЯ12ю/115

 

 

УТ-2/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

УТ-16/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-5-1/РЫБИНСКАЯ

 

 

2016 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-6/ЛЮБЕЦКАЯ

 

 

УТ-3/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12,491

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-7/115

УТ-4/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

2,061

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-6/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2015 г.

 

 

УТ-11/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-6/РЫБИНСКАЯ

8,685

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

NУТ-2/ГОРОДЕЦКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-6А/112

 

2014 г.

7,670

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3,234

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2017 г.

 

12,800

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-7/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2,262

 

 

 

 

 

2,532

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-7/РЫБИНСКАЯ

 

N108мкр

 

2024 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020 г.

 

 

 

 

 

2013 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N109мкр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N111мкр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-5А/5_4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-8/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

ГТУ3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,408

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГТУ1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-10/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

1,653

NВ_СТР-15В/112

 

 

УТ-9/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2017 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1А/112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,980

 

 

УТ-10/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3,282

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2014 г.

 

 

УТ-11/РЫБИНСКАЯ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1/5_4МКР

 

УТ-3/5_5МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЭЦ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-9/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,203

NУТ-1/5_4

УТ-4Б/5_5МКР

 

 

УТ-2/5_5МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

 

УТ-4А/5_5МКР

 

 

15,321

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5Б/5_5МКР

 

 

2018 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1А/5_5МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NУТ-1/5_5

УТ-6Б/5_5 NМОНТ-КЛЕРСТР-13

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,150

 

 

 

 

 

УТ-8/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P2-

 

 

УТ-7/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- существующие трубопроводы системы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

теплоснабжения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

 

УТ-6/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- трубопроводы системы теплоснабжения,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нуждающиеся в реконструкции, или вновь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сооружаемые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-5/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1,941

- подключаемая тепловая нагрузка с указанием

 

 

 

 

NУТ-12А/5_5МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2011 г.

величины и планируемого года подключения,

 

4,85

 

УТ-1/5_5МКР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гкал/ч

 

 

 

 

 

 

2020 г.

УТ-2/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

УТ-3/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Котельная

NВ_БАЗА-5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТ-1А/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

«Южная»

УТ-1/ОКТЯБРЬСКИЙ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изм. Ном.уч.Лист № док. Подпись

Дата

 

 

 

Лист

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Схема магистральных трубопроводов системы теплоснабжения г. Череповца на

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NРЫБИНСКАЯГСК-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

балансе МУП «Теплоэнергия» от «Южной» котельной

1

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1.2. Разработка вариантов перспективного развития систем теплоснабжения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

городского поселения на период до 2026 г.

 

 

 

 

 

 

 

3

На рис. 1.2. красными пунктирными линиями показаны участки нового строительства тепломагистралей, длины и диаметры которых были определены на стадии предпроектных работ. Определение длин и диаметров трубопроводов производилось на основе гидравлического расчета при известных величинах тепловых нагрузок в перспективных микрорайонах городского поселения, где намечено строительство конкретных зданий в соответствии с генеральным планом развития города.

1.3.3. Обоснование инвестиций в строительство энергетических предприятий

Результаты обоснования инвестиций в строительство (ОИС) являются основой для:

-принятия решения о технической возможности и об экономической и социальной целесообразности инвестиций,

-получения акта выбора земельного участка для размещения объекта и выполнения проектно-изыскательских ра-

бот.

Заказчик подготавливает "Декларацию о намерениях", которую направляет в соответствующий представительный орган местного самоуправления, обладающий правом изъятия и предоставления земельных участков для размещения объекта.

После получения положительного решения от органов местного самоуправления по вопросу строительства объекта, Заказчик (инвестор) принимает решение о разработке ОИС.

ОИС является проектным документом, содержащим:

1.Обоснование намеченного строительства предприятия

2.Исходные данные.

3.Мощность (объем производства), номенклатура продукции.

4.Основные технологические решения.

5.Обеспечение предприятия (топливом, водой, материалами и трудовыми ресурсами).

6.Место размещения предприятия.

7.Выбор (на альтернативной основе) наиболее эффективных технических, экономических и организационных решений по эксплуатации и строительству.

8.Оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС).

9.Кадры и социальное развитие.

10.Данные и показатели, необходимые для выдачи задания на последующее проектирование.

11.Определение расчетной стоимости строительства

12.Определение основных технико-экономических показателей предприятия.

13.Эффективность инвестиций.

14.Выводы и предложения.

Предусматриваемые в ОИС технический уровень и основные технико-экономические показатели предприятия после осуществления его строительства должны соответствовать показателям лучших отечественных и зарубежных предприятий или превышать их.

Принимаемые в ОИС решения согласовываются заказчиком (с участием проектировщиков) с заинтересованными организациями в части:

-места размещения энергетического предприятия,

-транспортных связей (железнодорожных путей и автомобильных дорог),

-обеспечения рабочими кадрами, топливом, водой, материалами,

-газоснабжения, водоснабжения, канализации, средств связи,

-состава и способов очистки вредных выбросов в атмосферу и водоемы,

-применения основных строительных материалов и организации строительства.

Подготовленные материалы технико-экономического обоснования (ТЭО) инвестиций на заключение направляются:

-в органы санитарно-эпидемиологического надзора;

-в государственные органы в области охраны окружающей природной среды;

-в управления (комиссии) местной администрации.

Экспертиза материалов технико-экономического обоснования проводится в соответствии с порядком, установленным Правительством РФ. Решения об утверждении ОИС принимаются заказчиком с учетом результатов комплексной экспертизы и решения органа исполнительной власти о согласовании места размещения объекта.

1.3.4. Оценка воздействия на окружающую среду при обосновании инвестиций в строительство

Особое внимание уделяется оценке воздействия на окружающую среду.

Оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) проводится в целях:

• предотвращения деградации природной среды в районах размещения новых и реконструкции действующих

ТЭС;

обеспечения эколого-экономической сбалансированности проектных решений и условий эксплуатации ТЭС в новых экономических условиях;

создания благоприятных условий жизнедеятельности населения в зоне влияния ТЭС путем учета комплекса взаимосвязанных факторов (экологическая ситуация, медико-биологическая обстановка, социально-экономическая инфраструктура), сложившихся и прогнозируемых для района размещения ТЭС;

разработки и реализации эффективных решений о предотвращении отрицательных экологических последствий сооружения и эксплуатации ТЭС, а также восстановления нарушенной природной среды при ликвидации энергопредприятия.

ОВОС заключается в определении характера и степени опасности всех потенциальных видов воздействия намечаемых строительством энергопредприятий на окружающую среду, здоровье населения, в оценке экологических и связанных с ними социальных и экономических последствий реализации проекта строительства ТЭС.

В процессе разработки ОИС и затем проекта вопросы воздействия ТЭС на окружающую среду находят отражение также в следующих документах:

1) в начальной стадии разработки ОИС - "Декларация о намерениях", а также "Заявление о воздействии на окружающую среду", содержащие укрупненную оценку ожидаемого воздействия на окружающую среду;

2) по завершении проекта строительства ТЭС - "Заявление об экологических последствиях", представляющее собой документ о гарантиях экологической безопасности проектируемой и реконструируемой ТЭС.

4

1.4.Виды и характер строительства

1.4.1.Виды промышленного строительства

Энергетическое строительство подразделяется на: новое, расширение, реконструкция, техническое перевооружение.

К новому строительству прибегают только в тех случаях, когда необходимая продукция не может быть получена за счет реконструкции и технического перевооружения существующих объектов

Расширение относится к новому строительству. Целью является увеличение выпуска продукции и мощности предприятия с одновременным улучшение его технико-экономических показателей.

К реконструкции действующих предприятий относится переустройство существующих цехов электростанции, тепловых и электрических сетей, связанное с совершенствованием производства и повышением технико-экономических показателей. При реконструкции должно обеспечиваться увеличение мощности, как правило, за счет устранения диспропорций в технологических звеньях.

Стоимость нового строительства паротурбинных блоков, ГТУ и ПГУ заметно различается в нашей стране и зарубежом.

Зарубежные энергоблоки имеют следующие диапазоны стоимостей нового строительства:: Паротурбинные энергоблоки на стандартные параметры острого пара: 1 400 – 1 600 $/кВт., Газотурбинные энергоблоки последнего поколения: 800 – 900 $/кВт.

Парогазовые энергоблоки последнего поколения: 1 200 – 1500 $/кВт.

Энергоблоки, строящиеся в России имеют следующие диапазоны стоимостей нового строительства:

Паротурбинные энергоблоки на стандартные параметры острого пара: 1 800 – 2 200 $/кВт. Газотурбинные энергоблоки 1 000 – 1 200 $/кВт.

Парогазовые энергоблоки 1 800 – 2 000 $/кВт. (2 500 $/кВт – Сочинская ПГУ – сложный рельеф местности и дорогое землеотведение).

1.4.2.Техническое перевооружение ТЭС

Ктехническому перевооружению действующих электростанций, электрических и тепловых сетей относятся следующие виды работ и мероприятия:

1.Замена физически изношенного и морально устаревшего основного энергетического оборудования в комплексе со вспомогательным оборудованием и установка нового соответствующего современному техническому уровню оборудования.

2. Перевод конденсационных электростанций или отдельных турбин в теплофикационный режим работы. 3.Перевод тепловых электростанций на более высокие параметры пара и тепловых сетей – на более высокий тем-

пературный график.

4. Перевод электростанций на сжигание не предусмотренных проектом видов топлива или на сжигание ухудшенных видов топлива.

5. Перевод энергетического оборудования в режим регулирования для поддержания частоты в сети в целях увеличения маневренных возможностей электростанций.

Основные принципы технического перевооружения и реконструкции:

• должна быть сохранена тепловая и электрическая мощность ТЭС;

• предусматривается использование существующих главных корпусов;

• предусматривается использование прогрессивного оборудования;

• удельная стоимость установленного оборудования (на 1 кВт мощности) должна быть меньше стоимости 1 кВт устанавливаемой мощности при новом строительстве;

• технико-экономические показатели должны быть лучше, чем до реконструкции;

• при реконструкции решаются вопросы экологии. Техническое перевооружение выполняется двумя способами:

• полным техническим перевооружением с заменой основного оборудования на новый срок службы ТЭС (до 30-40 лет),

• продлением срока службы на 10-15 лет путем частичной реконструкции.

Примером проведения частичной реконструкции является модернизация паротурбинного блока сверхкритических параметров Рязанской ГРЭС мощностью 310 МВт путем надстройки газовой турбиной мощностью 110 МВт и создания парогазовой установки сбросного типа общей мощностью 420 МВт.

5

Рис. 8.1. Простейшая схема ПГУ утилизационного типа: 1 – компрессор ГТУ; 2 – камера сгорания ГТУ; 3 – газовая турбина; 4 – электрический генератор ГТУ; 5 – котел утилизатор; 6 – питательный насос; 7 – паровая турбина; 8 – электрический генератор ПТУ; 9 – конденсатор

1.4.3.Парогазовые установки

1.4.3.1.Понятие о парогазовых энергетических технологиях

Основной характеристикой, показывающей эффективность работы теплового двигателя, является термический КПД идеального обратимого цикла Карно при средних температурах подвода и отвода теплоты в этом двигателе. Газотурбинные двигатели имеют очень высокую температуру подвода теплоты в цикл. Температура продуктов сгорания на входе в газовую турбину у современных ГТУ достигает 1 400 оС или 1673 К. В то же время температура уходящих из турбины газов достаточно велика и составляет в среднем 550 оС или 823 К. Таким образом, термический КПД идеаль-

ного обратимого цикла Карно ГТУ в среднем не превышает

ηtГГУ = 1 – Т2 / Т1 = 1 – 823 / 1 673 = 0,508 или 50,8 %.

Реальный же средний КПД современных ГТУ составляет 36 – 37 %.

Проведя аналогичные рассуждения для оценки паротурбинного цикла современных конденсационных ТЭС, можно определить, что температура пара на входе в турбину составляет 540 оС или 813 К, а температуру конденсации водяных паров после турбины можно в среднем принять 27 оС

или 300 К. Следовательно, термический КПД идеального обратимого цикла Карно ПТУ составит

ηtПТУ = 1 – Т2 / Т1 = 1 – 300 / 813 = 0,63 (63%).

Реальный же КПД современных конденсационных блочных ПТУ составляет 41 – 42 %.

Термический КПД идеального обратимого цикла Карно

ПГУ определяется двумя температурами: температурой Т1 продуктов сгорания на входе в газовую турбину и температурой отвода теплоты в конденсаторе паровой турбины – Т2:

ηtПГУ = 1 – Т2 / Т1.

(8.1)

При принятых выше температурах Т1 = 1 400 оС, или 1673 К, и Т2 = 27 оС, или 300 К, предельное значение термическо-

го КПД идеального обратимого цикла Карно ПГУ составит

ηtПГУ = 1 – Т2 / Т1 = 1 – 300 / 1 673 = 0,82 или 82 %.

Полученное значение КПД ПГУ существенно выше значений КПД газотурбинного и паротурбинного циклов.

Реальные циклы ПГУ отличаются от идеальных рядом особенностей, среди которых можно отметить возрастание энтропии в процессах сжатия и расширения рабочих тел, возможность теплообмена лишь при наличии определенного тем-

пературного напора, ограниченное число ступеней подвода теплоты к газовой части ПГУ и др. В энергетике реализован ряд тепловых схем ПГУ, имеющих свои особенности и различия в технологическом процессе. Ниже будут рассмотрены примеры тепловых схем ПГУ и их термодинамические циклы в Т, s – диаграмме.

Наибольшее распространение получили схемы ПГУ утилизационного типа с котлом-утилизатором (рис. 8.1).

1.В этой схеме топливо подается в камеру сгорания (КС) 2 ГТУ, из которой продукты сгорания направляются в газовую турбину 3, а из неё в котел-утилизатор (КУ) 5. На валу газовой турбины находятся компрессор 1 и электрический генератор 4. Энергия вращательного движения ротора газовой турбины распределяется между компрессором и электрогенератором примерно поровну.

2.В котле-утилизаторе продукты сгорания последовательно проходят пароперегревательные, испарительные и экономайзерные поверхности нагрева. Внутри трубных систем поверхностей нагрева движется вода, пароводяная смесь и перегретый пар, который направляется на вход паровой турбины. В паровой турбине пар совершает работу, передаваемую ротору турбины, а затем энергия вращения ротора передается электрическому генератору, который вырабатывает электроэнергию.

Таким образом, и газовая и паровая турбины развивают определенную мощность, и в итоге общая электрическая мощность ПГУ

NПГУэ =NГТУэ +NПТУэ ,

(8.2)

где NГТУэ и NПТУэ – электрические мощности электрогенераторов газовой и паровой турбин.

1.4.3.2. ПГУ со сбросом уходящих газов ГТУ в энергетический котел

ПГУ со сбросом уходящих газов ГТУ в энергетический котел. Часто такие ПГУ называют кратко «сбросными». В них тепло уходящих газов ГТУ, содержащих достаточное количество кислорода, направляется в энергетический котел (рис. 8.8), замещая в нем воздух, подаваемый дутьевыми вентиляторами котла из атмосферы. При этом отпадает необходимость в воздухоподогревателе котла, так как уходящие газы ГТУ имеют высокую температуру.

Главным преимуществом сбросной схемы является возможность использования в паротурбинном цикле в паровом энергетическом котле недорогих энергетических углей, а также мазута. В сбросной ПГУ топливо направляется не только в камеру сгорания ГТУ, но и в энергетический котел (рис. 8.8), причем ГТУ работает на легком топливе, как правило, на природном газе, а энергетический котел – на любом топливе, в том числе мазуте или угле.

В сбросной ПГУ реализуются два термодинамических цикла. В первом парогазовом цикле химическая энергия топлива, поступившая в камеру сгорания ГТУ, преобразуется сначала в теплоту высокотемпературных продуктов сгорания, а затем в электроэнергию, так же, как и в утилизационной ПГУ, т.е. с КПД на уровне 50 – 52 %. Во втором – паротурбинном цикле – теплота, поступившая в энергетический котел и далее в паровую турбину, преобразуется, как в обычном паротурбинном цикле, т.е. с КПД на уровне 40 %. При рассмотрении двух циклов, осуществляемых в сбросной схеме, необходимо провести анализ работы газотурбинной и паротурбинной частей ПГУ.

6

Определим на первом этапе анализа, что при сжигании единицы топлива в камере сгорания ГТУ в неё подается определенное количество воздуха, необходимое для сгорания этого топлива. В дальнейшем для снижения температуры продуктов сгорания на входе в газовую турбину подается заметно большее количество воздуха для расхолаживания продуктов сгорания. Таким образом, продукты сгорания, перемешавшись с воздухом, несут в себе достаточно большое для дальнейшего использования в качестве окисли-

 

теля количество кислорода.

 

Далее на втором этапе анализа опреде-

 

лим, что работа сбросной схемы ПГУ осно-

 

вана на использовании в качестве окислите-

 

ля для сжигания топлива в паровом котле

 

кислорода, содержащегося в продуктах сго-

 

рания на выходе из газовой турбины. Отме-

 

тим, что в среднем количество воздуха, не-

 

обходимое для сжигания топлива в КС, при-

 

мерно в 1,5 – 2,5 раза меньше, чем количе-

 

ство воздуха, необходимое для снижения

 

температуры продуктов сгорания на входе в

 

газовую турбину.

 

На третьем этапе определяем количе-

 

ственные показатели работы ПГУ по сброс-

 

ной схеме. Примем, что в КС ГТУ направля-

 

ется 100 МВт ч химической энергии топлива.

 

При КПД ГТУ равной 36 % электрический

 

генератор газовой турбины будет вырабаты-

 

вать мощность 36 МВт ч, а остальные 64

 

МВт ч тепловой энергии будут направлены в

 

паровой котел (ПК). Далее можно предполо-

Рис. 8.2.. Схема сбросной ПГУ: 1 – энергетический котел; 2 – паровая

жить, что количество воздуха, направляемое

на расхолаживание продуктов сгорания пе-

турбина; 3 – конденсатор; 4 – конденсатный насос; 5 – группа ПНД;

ред газовой турбиной, примерно в 1,5 раза

6 – деаэратор;7 – питательный насос; 8 – воздушный компрессор;

больше, чем количество воздуха, направляе-

9 – камера сгорания; 10 – газовая турбина; 11 – группа ПВД

мое на окисление топлива в камере сгорания

 

ГТУ. Следовательно, в ПК будет направлено такое количество окислителя, которое способно поддержать процесс горения в 1,5 раза большего количества условного топлива, чем в КС ГТУ, т.е. в ПК можно преобразовать QПТУ = 150 МВт ч химической энергии топлива в тепловую энергию перегретого пара.

Баланс воздуха в сбросной ПГУ можно представить исходя из его схемы движения на рис. 8.2. На вход компрессора подается воздух с коэффициентом избытка αВК ≈ 2,51, который затем направляется в КС с αКС ≈ 1,01, а остальной воздух с αГТ ≈ 1,5 проходит мимо КС на охлаждение элементов проточной части газовой турбины, сохраняет в своём составе кислород и используется для окисления топлива в ПК.

Зная, что средний КПД энергетических паровых котлов при работе на каменном угле составляет ηПК = 0,9, определяем, что при сжигании топлива в паровом котле будет получено 150 х 0,9 = 135 МВт ч тепловой энергии в виде перегретого пара. Кроме того, в паровой котел месте с продуктами сгорания из газовой турбины направляется 64 МВт, которые позволят получить ещё 64 х 0,9 = 57,6 МВт ч теплоты в виде перегретого пара. Следовательно, общее количество тепловой энергии на выходе из котла составит

QПК = 135 + 59,4 = 192,6 МВт ч.

Далее тепловая энергия пара будет преобразована в электрическую энергию в паротурбинной установке с электрическим генератором. В сбросной схеме ПГУ применяется классическая схема паротурбинной установки ТЭС со стандартной схемой регенерации, у которой КПД составляет в среднем ηПТУ = 40 %. Следовательно, мощность, вырабатываемая электрогенератором паровой турбины, составит

Nптэ = QПК х ηПТУ = 192,6 х 0,4 = 77 МВт ч.

Таким образом, проведенные вычисления показывают, что при мощности газовой турбины 36 МВт ч доля мощности паротурбинного цикла составляет примерно 2/3, а доля мощности ГТУ – 1/3 (в отличии от утилизационной ПГУ, где это соотношение обратное). Мощность, которая вырабатывается двумя электрогенераторами ПГУ, составит

NПГУэ =Nгэт +Nптэ = 36 + 77 = 113 МВт ч.

Затраты химической энергии топлива на выработку этой мощности будут равны QПГУ = QГТУ + QПТУ = 100 + 150 = 250 МВт ч.

Следовательно, КПД сбросной ПГУ составляет

ηПГУ =NПГУэ / QПГУ = 113 / 250 = 0,452 или 45,2 %,

т.е. существенно меньше, чем утилизационной ПГУ.

Утилизационная ПГУ при приведенных выше данных о ГТУ после преобразования тепловой энергии в КУ с КПД 85 % и ПТУ с КПД 30 % имела бы общий КПД ПГУ

ηПГУ = ηГТУ + (1 – ηГТУ) ηку ηПТУ = 0,36 + (1 – 0,36) 0,85 х 0,3 = 0,523 или 52,3 %.

Ориентировочно можно считать, что в сравнении с обычным паротурбинным циклом, КПД которого в среднем можно принять 40 %, экономия топлива в сбросной ПГУ примерно вдвое меньше, чем экономия топлива в утилизационной ПГУ.

7

1.5. Выбор площадки строительства ТЭС

Выбор площадки проводится на стадии обоснования инвестиций в строительство ТЭС. На основе документации выбора площадки оформляется акт выбора площадки в земельном комитете субъекта местного самоуправления. Выбор площадки строительства ТЭС – один из важнейших вопросов, определяющий экономичность, эффективность и безопасность будущего объекта.

Под площадкой строительства понимается промплощадка, куда входят все основные сооружения, обеспечивающие производство тепловой и электрической энергии, а также другие вспомогательные объекты, входящие в комплекс сооружений ТЭС – водохранилище, золошлакоотвалы, склады топлива, очистные сооружения, ОРУ и т.д., включая здания административного управления, автомобильные и железнодорожные пути, коридоры ЛЭП и т.д.

Основными условиями для размещения ТЭС являются:

-наличие достаточных площадей для размещения объектов, входящих в комплекс строительства ТЭС, с учетом будущего возможного расширения;

-соответствие площадки требованиям технологического процесса;

-благоприятный рельеф местности и экологические условия, обеспечивающие быстрое сооружение ТЭС с минимальными затратами;

-наличие железнодорожной связи с путями общего пользования, а также автодорожной связи с автодорогами общего пользования;

-близость карьеров строительного песка и камня;

-наличие достаточных источников технического водоснабжения;

-возможность размещения ТЭС на не сельскохозяйственных землях;

-возможность размещения площадки не в местах залегания полезных ископаемых или в зонах прежних выработок и карстовых пород.

Для обоснования выбора площадки создаются изыскательские группы: геологи, изучающие структуру почвы, гидрологи и геодезисты.

Желательно, чтобы площадка для строительства ТЭС имела соотношение сторон 1:2 или 2,5:4. Удельный отвод земель для КЭС изменяется в широких пределах в зависимости от используемого топлива: для угольных до 2,2 га/МВт.

Потребность в земельных ресурсах для размещения золоотвалов определяется для первой очереди ТЭС исходя из 5-летнего периода эксплуатации, а общая площадь – исходя из 25-летнего периода эксплуатации с учетом дальнейшего использования золошлаковых остатков в строительстве.

Для ТЭЦ выбор золошлакоотвалов производят в расчете 5-летнего периода эксплуатации с использованием золошлаков в строительстве.

На площадке ТЭС предусматриваются коридоры для выхода линий электропередачи с ОРУ. Ширина коридора, занимаемого ЛЭП, определяется числом линий и их напряжением.

Промышленная площадка, склад топлива и временные здания и сооружения в процентном отношении занимают не более 10 – 20% (от 22 до 140 га – промплощадка; 5 – 60 га – склад топлива; 30 – 40 га – временные здания и сооружения).

Площади жилых поселков определяются из численности строительно-монтажных и эксплуатационных кадров исходя из нормы 10 га на 1000 жителей.

Источники водоснабжения должны обеспечивать охлаждение отработавшего в турбине пара исходя из норм расхода воды. Примерные расходы воды на охлаждение оборудования ТЭС приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1. Расходы воды на охлаждение, м3

Мощность турбины,

Конденсаторы

Газовоздухо-

Маслоохладители

Всего

МВт

охладители

 

 

 

60 – 80

9 000

390

200

9 590

 

 

 

 

 

100

18 000

580

215

18 795

 

 

 

 

 

135 – 185

20 800

640

280

21 720

 

 

 

 

 

210

26 500

800

430

27 730

 

 

 

 

 

300

38 000

1 000

600

39 600

 

 

 

 

 

500

51 000

1 200

800

53 000

 

 

 

 

 

800

100 000

1 500

1 000

102 500

 

 

 

 

 

1.6. Задание на проектирование

Основным проектным документом на строительство объектов является, как правило, технико-экономическое обоснование (проект) строительства. На основании утвержденного проекта строительства разрабатывается рабочая документация.

Для технически несложных объектов по утвержденным обоснованиям инвестиций в строительство может разрабатываться рабочий проект (утверждаемая часть и рабочая документация) или рабочая документация.

Задание на проектирование предприятий разрабатывается заказчиком с привлечением генерального проектировщика в следующем объеме:

1.Основание для проектирования.

2.Вид строительства.

3.Стадийность проектирования.

4.Требования по вариантной и конкурсной разработке.

5.Особые условия строительства.

6.Основные технико-экономические показатели объекта, в том числе мощность, производительность, производственная программа.

7.Требования к качеству, конкурентоспособности и экологическим параметрам продукции.

8.Требования к технологии, режим работы предприятия.

9.Требования к архитектурно-строительным, объемно-планировочным и конструктивным решениям.

8

10.Выделение очередей и пусковых комплексов, требования по перспективному расширению предприятия.

11.Требования и условия к разработке природоохранных мер и мероприятий.

12.Требования к режиму безопасности и гигиене труда. 13.Требования по ассимиляции производства.

14. Требования по разработке инженерно-технических мероприятий гражданской обороны и мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций.

15.Требования по выполнению опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ. 16. Состав демонстрационных материалов.

1.7.Основные исходные данные для проектирования

Всостав исходных данных для разработки проекта или рабочего проекта включаются:

обоснование инвестиций строительства объекта;

утвержденный акт о выборе площадки для строительства;

архитектурно-планировочное задание, утвержденное местным органом власти;

строительный паспорт участка, содержащий основные технические данные по выбранному участку (сведения о существующей застройке, подземных сооружениях, коммуникациях и др.);

технические условия на присоединение проектируемого предприятия, здания и сооружения к источникам снабжения, инженерным сетям и коммуникациям;

сведения о проведенных с общественностью обсуждениях решений о строительстве объекта;

материалы по ранее проведенным инженерным изысканиям;

материалы инвентаризации жилого фонда;

необходимые для проектирования данные: вид выделяемого топлива, данные по оборудованию, в том числе индивидуального изготовления, отчеты по выполненным научно-исследовательским работам, данные, полученные от организаций государственного надзора, о состоянии водоемов, атмосферного воздуха и почвы, данные обмеров существующих на участке строительства зданий, сооружений, подземных и надземных коммуникаций и др.

1.8. Разработка проектно-сметной документации

Разработка проектной документации на строительство в зависимости от технической сложности объекта может проводиться в две стадии: проект и рабочая документация, или в одну стадию – рабочий проект (утверждаемая часть и рабочая документация) или только рабочая документация.

1.8.1. Проект

Для выполнения проекта производится необходимый объем изыскательских работ, обеспечивающих достоверную оценку инженерных условий строительства на намеченной площадке (данные топографии, инженерной геологии и гидрологии, гидрографии источников водоснабжения, по транспортным путям и т.д.).

Проект на строительство объектов производственного назначения должен состоять из следующих разделов:

1.Общая пояснительная записка.

2.Генеральный план и транспорт.

3.Технологические решения.

4.Организация и условия труда работников. Управление производством и предприятием.

5.Архитектурно-строительные решения.

6.Инженерное оборудование, сети и системы,

7.Организация строительства.

8.Охрана окружающей среды.

9.Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны.

10.Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций.

11.Сметная документация.

12.Эффективность инвестиций.

Общая пояснительная записка включает в себя:

-основания для разработки проекта,

-исходные данные для проектирования,

-предполагаемые режимы работы,

-данные о потребностях в топливе, воде, материалах и ресурсах,

-краткое описание основных технических решений,

-технико-экономические показатели,

-сведения о проведенных согласованиях проектных решений,

-выводы и предложения по реализации проекта.

Генеральный план и транспорт. В этом разделе дается краткая характеристика района площадки строительства, решения и показатели по генеральному плану, транспорту и основным планировочным решениям.

Ситуационный план определяет взаимное расположение на карте основных сооружений ТЭС и коммуникаций с учетом топографических, гидрологических и прочих условий местности.

Генеральный план обосновывает взаимное расположение объектов основной площадки строительства с вертикальной привязкой всех зданий и сооружений, а также систему подземных инженерных сетей. На основе его выдаются решения по организации рельефа, по системе планировки и водоотвода.

Основная площадка включает: промплощадку ТЭС, ОРУ всех напряжений, склад топлива, очистные сооружения. Тепломеханическая часть. В этой части уточняются характеристики основного оборудования и производится выбор

всего вспомогательного (машинного зала, котельного отделения, топливоподачи, золо- и шлакоудаления, газоочистки, растопочного хозяйства, топливного хозяйства и топливоподачи, водоподготовки, автоматизированных систем управления и т.д.), включая электродвигатели.

Все это выполняется на основе результатов расчета тепловых схем, схем пылеприготовления и топливоподачи, водоподготовки и т.д.

Расчеты тепловых и материальных балансов для энергоблоков КЭС проводятся заводом-изготовителем турбин с учетом условий и режимов, оговариваемых в заданиях проектных организаций на поставку турбин для конкретной ТЭС.

На основе чертежей общих видов основного и вспомогательного оборудования и технологических схем разрабатываются компоновочные чертежи зданий и сооружений ТЭС, определяющие, в свою очередь, их строительные габариты.

9

Одним из наиболее объемных разделов этой части являются разработки технических решений по трубопроводам главного корпуса. В проекте выполняются:

разработка технологических схем трубопроводов с определением расчетных параметров и расходов среды (технического водоснабжения в главном корпусе, разводки кислорода, сжатого воздуха и др.);

разработка развернутой тепловой схемы ТЭС;

трассировка трубопроводов на компоновочных чертежах.

Электротехническая часть. В состав этой части входит характеристика электрических нагрузок и распределение их по напряжениям, выбор главной схемы электрических соединений, выбор выключателей, числа и мощности трансформаторов; выбор схемы электрических соединений собственных нужд, включая выбор напряжений, распределение электродвигателей по секциям, выбор числа и мощности источников питания, расчеты токов короткого замыкания и выбор типов высоковольтной аппаратуры, кабелей и шин.

Строительная часть. Включает выбор типов сооружений и их конструктивных характеристик в увязке с топографией, геологией, гидрологией площадки и технологическими нагрузками; выполнение необходимых расчетов для определения габаритов и основных сечений конструкций; обоснование архитектурно-строительных компоновок зданий и сооружений; выбор типа оснований и фундаментов; выбор систем и оборудования для отопления и вентиляции, а также кондиционирования помещений и т.д.

Гидротехническая часть. Содержит основные данные по гидрологии источников водоснабжения, метеорологические данные, расчетные данные по расходам воды по временам года; характеристики трасс трубопроводов и каналов технического водоснабжения, водопроводов хозяйственно-питьевых нужд, схемы их работы в аварийных режимах.

Сюда же входят конструктивные решения по плотинам и водосбросам; системам золошлакоудаления; схемам и системам фекальной и промливневой канализации; определение объемов работ.

Организация строительства. В этом разделе даются: календарный план строительства и работ подготовительного периода; объемы строительных и монтажных работ по периодам; потребности в материалах, полуфабрикатах и строительных конструкциях, транспорте, кадрах, электроэнергии, сжатом воздухе, паре и газе и обоснование способов их удовлетворения; технико-экономические показатели.

Охрана окружающей среды. Раздел включает следующие подразделы:

охрана атмосферного воздуха от загрязнения;

охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения и истощения;

восстановление (рекультивация) земельного участка, использование плодотворного слоя почвы, охрана недр и живого мира.

Сметная документация. Содержит сводный сметно-финансовый расчет, который составляется на основе сметнофинансовых расчетов стоимости отдельных зданий, сооружений и различных видов работ, а также сметно-финансовых расчетов на отдельные виды затрат.

Эффективность инвестиций. В этом разделе приводятся результаты эффективности инвестиций в сопоставлении с основными технико-экономическими показателями, определенными в обоснованиях инвестиций в строительство данного объекта, и заданием на проектирование.

На основе полученных результатов принимается окончательное решение о реализации проекта. Общий объем проекта составляет 300-500 страниц печатного текста и 50-80 чертежей (формат А1).

1.8.2. Рабочая документация

Разработка рабочей документации осуществляется проектной организацией после утверждения проекта и получения исходных данных по оборудованию от заводов-поставщиков.

На первом этапе выполнения рабочей документации создаются технологические схемы, выполняются расчеты, по результатам которых выбирается арматура и вспомогательное оборудование. На основе выбора составляются заказные спецификации и опросные листы, которые направляются на машинно-строительные заводы. Заводы отвечают условиям поставки и технической документации в сроки, затребованные в опросных листах.

Наличие характеристик оборудования позволяет перейти ко второму этапу – созданию предварительных компоновочных чертежей, на основе которых выполняется трассировка трубопроводов пара, питательной воды и основного конденсата. На основе трассировки выполняются расчеты трубопроводов на самокомпенсацию (на жесткость), при этом выполняется выбор арматуры и опорно-подвесной системы, предварительные расчеты утверждаются заказчиком или консультирующей фирмой.

Третий этап – создание монтажно-сборочных чертежей. Чертежи выполняются по узлам с последующей разбивкой на блоки. При выполнении монтажно-сборочных чертежей выполняются параллельно установочные чертежи вспомогательного оборудования (насосные агрегаты с приводом, компрессоры, дымососы, дутьевые вентиляторы).

Четвертый этап – компоновочные чертежи оборудования и трубопроводов.

Таким образом в состав рабочей документации входят:

1.Рабочие чертежи всех зданий и сооружений ТЭС в их технологической, строительной, гидротехнической и специальной частях (кроме чертежей оборудования), включая сооружения промышленной площадки, гидроузла, золоотвалов, жилых поселков, железных и автомобильных дорог, генплана и др.

2.Технические задания заводам на изготовление и поставку всего основного и вспомогательного оборудования электростанции.

3.Технические задания заводам металлоконструкций на разработку рабочих чертежей основных металлоконструкций зданий и сооружений в объеме расчетно-технического проекта металлоконструкций.

4.Рабочие чертежи станционных трубопроводов, а также трубопроводов всех вспомогательных зданий и сооружений и внешних трубопроводов.

5.Спецификации на заказ всего основного и вспомогательного оборудования, а также заводские изделия (кабель, шины, изоляторы и др.).

6.Ведомость потребных материалов, конструкций и полуфабрикатов.

7.Сметы на отдельные здания и сооружения электростанции, уточненные по рабочим чертежам.

8.Пусковые схемы.

.

10