Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otvety_po_OPE_AS.doc
Скачиваний:
114
Добавлен:
07.03.2015
Размер:
2.39 Mб
Скачать

В№6. Действия при внезапном повышении вибрации тпн (иэ.1.Rl/sa.25-08 б).

Возможные

нарушения

Причины

нарушения

Действия персонала

Место выполнения

Исполнитель

Контро-лирующее лицо

1.4 Повышенная вибрация ТПН

Руководствоваться указаниями пунктов 2.6-2.9 раздела 2

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

1 Низкая температура масла, подаваемого на смазку подшипников

Проверить температуру масла, подаваемого на смазку подшипников и довести ее до номинальной величины 40 С

РМОТ

отм. «3,6»

ряд Б-В

ось 3-6

ВИУТ

МОТО

НСТЦ

СМТО

2 Механические дефекты агрегата (расцентровка роторов, повреждение подшипников).

Если нет оснований для немедленного останова агрегата, сообщить НСТЦ и вызвать персонал для виброобследования агрегата

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

В№7. Действия при возгорании на гмб, маслонасосы смазки, регулирования, увг.

Стационарная установка пожаротушения распыленной водой отсек №11;

Оросителей типа ОПД – 18 шт;

РП-3 задвижки пожаротушения 1UJ10S11 (1UJ20S41):

  • Дистанционное управление с БЩУ панель HZ16В;

  • Местное управление машзалряд А-В ось12 отм. 5,6.

Оборудование под напряжением – маслонасосы 1SU11,12,13D01;1SC10D11,12,13; 1SE80D01,02,03.

Действия МОТО-6 при пожаре:

  1. Сообщить о пожаре ВИУТ, НСТЦ.

  2. По команде ВИУТ проконтролировать включение УПТ отсек №11, при не открытии задвижки 1UJ10S11 открыть ручной байпас – 1UJ20S41;

  3. По распоряжению НСТЦ открыть ворота по ряду А(В) ось 10-11 прибывшему дежурному караулу 37-ПЧ, информировать начальника караула ПЧ о месте пожара, маршруте следования к нему;

  4. По распоряжению НСТЦ открыть арматуру 1SC60S02,03 слива масла из ГМБ в БАСМ;

  5. Приступить к ликвидации очага пожара ПСПТ.

Билет №16 в№1. Требования опэ ас при прекращении циркуляции охлаждающей жидкости в обмотках статора генератора (опэ ас)

14.1.30. Работа генераторов с непосредственным жидкостным охлаждением обмоток при отсутствии циркуляции дистиллята или масла в обмотках во всех режимах, кроме режима холостого хода, без возбуждения запрещается.

В случае прекращения циркуляции охлаждающей жидкости в обмотках с непосредственным жидкостным охлаждением нагрузка должна быть автоматически снята в течение 2 мин. (если в инструкциях на отдельные типы генераторов не оговорены более жесткие требования), генератор должен быть отключен от сети и возбуждение снято.

В№5. Вывод в ремонт кэн-I ст. (иэ.1.Rm/sd.25.05а).

№ шага (блоков шагов)

Содержание шага (блоков шагов)

Информация, подтверждающая выполнение

Место

выполнения

Испол-нитель

(должн.)

Контр.

лицо

(должн.)

5

Вывод в ремонт конденсатных насосов первой ступени

5.1

Получить разрешение НСБ на вывод в ремонт КЭН-I

Подтверждение НСБ

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вывод в ремонт производить после отключения согласно блока шагов 2 данного раздела инструкции

5.2

Вывести в ремонт КЭН-I 1RM11–13D01:

5.2.1

Подать заявку НСЭЦ на разборку электросхем двигателей 1RM11–13D01 в ремонтное положение

Подтверждение НСЭЦ о выполнении заявки

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

5.2.2

Проверить закрытие задвижек 1RM11S03; 1RM12S03; 1RM13S03 на напоре насосов.

Световая индикация «Закрыто»

БЩУ

панель HY-28

ВИУТ

НСТЦ

5.2.3

Закрыть задвижки 1RM11–13S01 на всасе насосов

Световая индикация «Закрыто»

БЩУ

панель HY-28

ВИУТ

НСТЦ

5.2.4

Подать заявку НС ЦТАИ на разборку электросхем и установку мер ПОВ задвижек:

Подтверждение НС ЦТАИ о выполнении заявки

БЩУ

ВИУТ

НСТЦ

– 1RM11,12,13S01;

– 1RM11,12,13S03

5.2.5

На ключи управления насосами 1RM11–13D01 и задвижками 1RM11–13S01; 1RM11–13S03 вывесить плакаты безопасности «Не включать работают люди»

Отсутствие замечаний

БЩУ

панель HY-28

ВИУТ

НСТЦ

5.2.6

Закрыть вентили 1VB91S22-33 на подводе охлаждающей воды к охладителям масла

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.7

Закрыть вентили 1VB92S25,29,33 на сливе охлаждающей воды из охладителей масла

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.8

Открыть вентили 1SC11S62,65; 1SC12S62,65; 1SC13S62,65 на сливе масла из маслованн подшипников и опорожнить маслованны в бак протечек 1SC61B01

Маслованны опорожнены, нет уровня по маслоуказательному стеклу

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.9

Закрыть вентили 1SC11S62,65; 1SC12S62,65; 1SC13S62,65 на сливе масла из маслованн подшипников

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.10

Закрыть вентили 1RM26S15,17,19; 1RM20S11–13 подачи конденсата на уплотнение КН-1

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.11

Проверить закрытие вентилей 1SF83S02,05,08 удаления воздуха из камер разгрузки КЭН-I

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.12

Закрыть вентили 1SF83S03,06,09 удаления воздуха из напорных камер КЭН-I

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.13

Закрыть вентили 1SF83S01,04,07 удаления воздуха из корпусов КЭН-I

Закрытое положение по месту

отм. «-3,6»

МОТО

СМТО

5.2.14

Установить запорные устройства и вывесить плакаты безопасности «Не открывать работают люди» на арматуру:

Отсутствие замечаний

отм.

«-3,6» – «0,0»

МОТО

СМТО

– 1RM11–13S01; 1RM11–13S03;

– 1VB91S25,29,33; 1VB92S25,29,33;

– 1SF83S01–09;

– 1SC10S60;

– 1SC11S61,62,63,65;

– 1SC12S61,62,63,65;

– 1SC13S61,62,63,65

5.3

Опорожнить корпуса КЭН-I на пол через пробки опорожнения

Отсутствие воды в корпусах насосов

отм. «–4,2»

рем.

перс.

СМТО

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]