Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Фотиев М.М. Рудничная автоматика и телемеханика учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
28
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
10.45 Mб
Скачать

а во втором — динамическим:

Размерность коэффициентов преобразования зависит от размер­ ности входной и выходной величин. Например, если размерность входной величины — градус, а выходной — вольт, то размерность коэффициента преобразования — град/в.

Для разных элементов автоматики в зависимости от выполняе­ мых функций коэффициент преобразования имеет свой физический смысл и наименование. Применительно к чувствительному элемен­ ту (датчику) и некоторым другим элементам коэффициент преоб­ разования называется чувствительностью. Чувствительность обозна­ чают буквой s:

Применительно к усилителю эта характеристика называется ко­ эффициентом усиления kyc.

Чтобы характеризовать преобразующие свойства элемента вне зависимости от физической природы и размерности входной и вы­ ходной величин пользуются относительным коэффициентом преоб­ разования /е0Тиі который определяется по формуле:

у

1У

XX

ивыражается в относительных единицах.

Стабилизаторы напряжения и тока, которые должны иметь воз­ можно меньшую чувствительность, характеризуются коэффициен­ том стабилизации — величиной, обратной относительному коэффи­ циенту преобразования.

Порог чувствительности — наименьшее значение отклонения входной величины, вызывающее заметное изменение выходной ве­ личины. Изменения входной величины, меньшие, чем порог чувст­ вительности, элемент автоматики не контролирует. Если входная величина выходит за пределы порога чувствительности, то выход­ ная величина начинает изменяться. Интервал между положительным и отрицательным значениями порога чувствительности называется

зоной нечувствительности.

Погрешность — разность между фактическим и расчетным зна­ чением выходной величины элемента при определенном значении входной величины, образовавшаяся вследствие возмущающих воз­ действий на элемент или изменения его внутренних свойств.

Запаздывание проявляется в том, что выходная величина изме­ няется не синхронно с входной, а с некоторым отставанием во вре­ мени. Оно объясняется инерционностью некоторых элементов авто­ матики. Запаздывание увеличивает время регулирования, снижает производительность установки и т. д.

ДАТЧИКИ СИСТЕМ РУДНИЧНОЙ АВТОМАТИКИ

§ 4. Общие сведения

Датчик — это чувствительный элемент системы автоматического контроля или управления, который преобразует контролируемую (управляемую) величину в величину другого вида, более удобную для усиления, дистанционной передачи и дальнейшей обработки. В системах рудничной автоматики наиболее часто применяют элек­ трические датчики, преобразующие неэлектрические величины (ско­ рость, температуру, давление и др.) в электрические (сила тока, на­ пряжение, емкость, индуктивность, активное сопротивление и др.)- Наряду с электрическими широко используют также гидравличес­ кие и пневматические датчики, у которых выходной является меха­ ническая величина, например давление. Разнообразие технологиче­ ских и физических параметров, подлежащих контролю,на горных предприятиях, требует применения самых разнообразных датчиков.

В зависимости от рода контролируемой величины различают датчики перемещения, скорости, усилия, момента, деформации, дав­ ления, температуры, депрессии, расхода, уровня и др. По принципу действия датчики делятся на индукционные, фотоэлектрические, ра­ диоизотопные, акустические и др. В зависимости от вида электриче­ ской величины, в которую преобразуется неэлектрическая величи­ на, датчики бывают параметрические и генераторные.

Параметрические датчики преобразуют контролируемую величи­ ну в изменения параметра электрической цепи: активного, емкост­ ного или индуктивного сопротивления. Примером могут служить конденсатор переменной емкости, реостатный датчик, фоторезистор и др.

Генераторные датчики преобразуют контролируемую величину в соответствующую э. д. с. Примером могут служить термопара, фо­ тоэлемент с запирающим слоем, тахогенератор и др.

§ 5. Датчики перемещения

Датчики перемещения делятся на контактные, реостатные, ин­ дуктивные, трансформаторные, сельсинные, фотоэлектрические.

Простейшими датчиками являются контактные, в которых замы­ кание электрической цепи — контакта происходит при воздействии движущегося объекта на контакт через рычажную систему — пе­ дальные датчики, концевые и путевые выключатели; при касании движущимся контролируемым объектом металлической щетки, ус­ тановленной в определенной точке пути, — щеточные датчики.

В схемах рудничной автоматики применяют конечный выключа­ тель ВКВ-380М, контактные взрывобезопасные выключатели ВВ-5, ВВ-5П (с педалью и устройством для

Ркрепления выключателя к рельсу), ВВ-5Т (с гибким тросом управления), выключа­

 

тели ВВ-6.

 

На рис. 2 показана электрическая схе

 

ма рельсового контактного искробезопас­

 

ного датчика ДР-170, предназначенного

 

для подачи электрического сигнала при

Рис. 2. Схема рельсового

наезде скатов вагона на контролируемый

контактного датчика:

участок рельсового пути. Когда на рель­

1, 2 — изолированные стыки

совом участке между изолироваными

 

стыками 1 и 2 появляется скат, то он за­

корачивает вторичную обмотку трансформатора Тр и реле Р отклю­ чается, производя необходимые переключения в цепи управления или контроля.

Щеточные датчики используются в серийно выпускаемых реле РВЩ и РЩИ, описание которых дано в гл. IV.

Реостатные датчики представляют собой резисторы, величина со­ противления которых зависит от положения токосъемного контакта (щетки). Они преобразуют линейное перемещение или угол поворо­ та в изменения омического сопротивления.

Если датчик включен в цепь как реостат (рис. 3, а), то его вы­ ходной величиной является активное сопротивление RBUX:

где Ro — полное сопротивление реостата; х — перемещение щетки; Ь0— полная длина намотки реостата. В случае, когда датчик вклю­ чен в цепь как делитель напряжения, т. е. как потенциометр (рис. 3, б), выходной величиной его является напряжение UBBXX.

Изображенный на рис. 3, б потенциометр обеспечивает измене­ ние знака выходного напряжения при отклонении щетки от положе­ ния, соответствующего выходному напряжению, равному "нулю.

В схемах автоматики нашли применение, главным образом, по­ тенциометрические датчики, имеющие линейную характеристику

^вых=/(•*)•

На рис. 3, в схематично изображен тороидальный потенциометр, применяемый в качестве датчика углового перемещения.

Обмотки реостатных датчиков выполняют из сплава с большим удельным сопротивлением и малым температурным коэффициентом сопротивления (константан, никелин и др.). Для уменьшения сту­ пенчатости характеристики диаметр проволоки обычно принимает­ ся весьма малым — до сотых долей миллиметра. Контактирующую часть щетки, как правило, делают из серебра. Потенциометры при­ меняют для передачи показаний измерительных приборов при изме-

'■ (+)

3.- Включение реостатных датчиков:

схеме реостата, 6, в — по схеме потенцио­ метра

рении уровня жидкости, для передачи положений задвижек, клапа­ нов и др.

Чувствительность датчиков, изображенных на рис. 3, б и 3, в, выразится соответственно:

5 _ А ^ вьejM и

s _ АЕДых ßjpad^

X

Да

где а — угол поворота щетки, рад.

Реостатные датчики работают как на постоянном, так и на пе-. ременном токе. Основными их недостатками являются наличие кон­ такта, снижающего надежность работы, и сравнительно большие усилия для перемещения щетки. Достоинства таких датчиков — кон­ структивная простота, малые размеры и вес.

Индуктивные датчики преобразуют механические перемещения в изменения индуктивного сопротивления.

Одинарный индуктивный датчик (рис. 4, а) представляет собой дроссель переменного тока, индуктивное сопротивление которого изменяется в зависимости от перемещения одной из частей магни­ топровода — якоря 1 или сердечника 2.

Сопротивление обмотки датчика Z, если пренебречь ее актив­ ным сопротивлением, которое значительно меньше индуктивного, равно

Z — iäL ом,

где ев — угловая частота тока, 1 /сек; L — индуктивность датчика, гн. При насыщенном магнитопроводе

w-

L

25

где w — число витков; б — длина зазора, м; S — площадь полюсно­ го наконечника, м2; ц0— магнитная проницаемость вакуума, гн/м.

Изменяя величину зазора б, можно изменять индуктивное сопро­ тивление обмотки, а следовательно и силу тока в цепи реле управ­ ления Р, включенного последовательно с

 

; 2

 

датчиком.

Конденсатор

С обеспечивает

-Л-Л

 

четкую работу схемы, благодаря резонан­

С

 

 

 

су напряжений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для угольной промышленности выпус­

 

 

 

 

каются одинарные

индуктивные

рельсо­

 

 

 

 

вые датчики ДР-600, ДР-750

и ДР-900

°) и

Р

т

/ 2

на разные размеры рельсовой колеи. Дат­

 

 

 

чик (рис.

5) состоит

из магнитопровода

 

 

 

 

1 и размещенной на «ем обмотки 2. Дат­

 

 

 

 

чик устанавливают

поперек пути между

 

 

 

 

рельсами

так,

чтобы

он не

касался их.

 

 

 

 

При проходе колесной пары

над магни-

 

 

 

 

топроводом датчика общее сопротивление

 

 

 

 

магнитной цепи уменьшается, вследствие

 

 

 

 

чего изменяется сила тока в катушке. В

 

 

 

 

электрической схеме

индуктивного рель­

Рис. 4. Устройство индук­

сового датчика используется явление ре­

тивных датчиков:

 

зонанса напряжений.

 

 

 

 

 

а — одинарного,

б — диффе­

Недостатками

одинарных

индуктив­

ренциального;

-

I — якорь,

2 — сердечник

 

ных датчиков являются: зависимость па­

 

 

 

 

раметров от напряжения и частоты сети;

 

 

 

 

наличие

начального

зазора,

 

обусловли­

 

 

 

 

вающего

появление

значительного тока

 

 

 

 

холостого

хода;

нелинейность

зависи­

 

 

 

 

мости Z =f(ö);

наличие обратного меха­

 

 

 

 

нического воздействия

вследствие

притя­

 

 

 

 

жения якоря сердечником и др.

 

 

 

 

 

Значительно

лучшими характеристи­

тками обладают дифференциальные ин­ дуктивные датчики (см. рис. 4, б), кото­

Рис. 5. Индуктивный рельсовый датчик ДР-600;

1 — магнитопровод, 2 — об­ мотка

рые состоят из двух дросселей 2 и общего подвижного якоря 1, механичес­ ки соединенного с контролируемым объ­ ектом. Когда якорь находится по-

Рис. 6. Дифферен­ циальный транс­ форматорный дат­ чик

средине и воздушные зазоры с обеих сторон равны (öi = Ô2 ) , индуктивные сопротивления

обеих обмоток одинаковы. При этом сигнал на выходе датчика равен нулю. При переме­ щении якоря индуктивное сопротивление одного дросселя увеличится, а другого — уменьшится вследствие соответствующего изменения воздушных зазоров. При этом на выходе появится напряжение £/вых, пропор­ циональное отклонению якоря от нейтраль­ ного положения. При переходе якоря через нейтральное положение фаза выходного на­

пряжения

изменится на

180°.

 

 

 

 

 

 

Дифференциальные

индуктивные датчи­

 

 

 

ки используются в схемах

автоматизации

 

 

 

скиповых подъемных установок,

в

измери­

 

 

 

тельных

устройствах

(дифманометрах)

 

 

 

и др.

 

 

 

 

датчиков

 

 

 

Действие трансформаторных,

 

 

J

 

основано на изменении взаимоиндуктивнос­

Рис. 7.

Трансфор­

ти двух обмоток при их относительном пе­

ремещении.

 

 

 

 

маторный

датчик

На рис. 6 изображена схема дифферен­

с поворотной рам­

 

кой:

 

циального

трансформаторного

датчика с

/ — обмотка

возбуж­

магнитопроводом цилиндрической

формы.

дения,

2 — магнито-

провод,

3 — рамка

Первичная обмотка

или

обмотка воз­

 

 

 

буждения, включена в сеть переменного тока. Две вторичные об­ мотки w2 и w% включены встречно. Когда якорь Я занимает цен­ тральное положение, э. д: с. в обеих вторичных обмотках одинаковы и выходное напряжение равно нулю. При смещении якоря из цен­ трального положения э. д.с. одной-вторичной обмотки увеличится, а второй — уменьшится. В итоге на выходе появится напряжение.

На рис. 7 показано устройство трансформаторного датчика с по­ воротной рамкой. В зазоре магнитопровода 2 обмоткой возбужде­ ния 1 создается переменный магнитный поток Ф. Когда рамка 3 расположена горизонтально, не происходит магнитное сцепление ее с потоком Ф и в рамке не индуктируется э. д. с. При повороте рам­ ки в ней индуктируется э. д. с. Евых, пропорциональная углу пово­ рота а:

£ ПнХ= £ а ,

где /е — постоянный коэффициент.

Для контроля за конечным положением или прохождением ваго­ неток, подъемных сосудов, стопоров, загрузочных устройств и др. используется дифференциальный трансформаторный датчик БДП-8И, в котором выходной сигнал чувствительного элемента вы­

прямляется и подается на релейный полупроводниковый усили­ тель.

Для передачи на расстояние угловых перемещений или синхрон­ ного вращения нескольких валов, механически не связанных между собой, применяется индукционная синхронная передача на одно­ фазном переменном токе с помощью контактных и бесконтактных сельсинов — микромашин переменного тока.

Рис. 8. Схемы включения сельсинов:

а— в индикаторном режиме, б— в трансформаторном режиме; / — обмотки синхронизации, 2 — ротор

Контактный сельсин (рис. 8) имеет однофазную обмотку воз­ буждения, расположенную на явнополюсном роторе 2 и три обмот­ ки синхронизации 1, находящиеся в пазах статора и сдвинутые одна относительно другой на 120°. Если обмотку ротора питать однофаз­ ным переменным током Uc, то ее магнитный поток будет индуктиро­ вать в обмотках статора э. д. с., величины которых пропорциональ­ ны косинусу угла между осью данной обмотки синхронизации и осью обмотки возбуждения.

В зависимости от выполняемых функций различают сельсиныдатчики и сельсины-приемники. Сельсин-датчик СД связан с конт­ ролируемым объектом, а сельсин-приемник СП — с индикатором перемещения. Устройство сельсина-датчика и сельсина-приемника одинаково. Сельсины в системе синхронной передачи угла могут работать в индикаторном и трансформаторном режиме.

При индикаторном режиме обмотки возбуждения обоих сельси­

нов питаются от одной и той же сети, а обмотки синхронизации соединены трехпроводной линией (рис. 8, а). Если роторы обоих сельсинов, т. е. оси обмоток возбуждения расположены одинаково относительно своих обмоток синхронизации, то в соединительной линии и в обмотках синхронизации ток не возникает, так как э. д. с. соответствующих обмоток СД и СП будут в любой момент времени равны по величине и направлены навстречу друг другу. Такое по­ ложение роторов сельсинов называется согласованным. Если ротор сельсина-датчика вывести из согласованного положения, то равно­ весие э. д. с. нарушится и в обмотках синхронизации (и в линии связи) появятся токи. Эти токи создадут в магнитопроводе СП маг­ нитный поток. Возникает так называемый синхронизирующий мо­ мент Матхр, который будет вращать ротор СП до тех пор, пока он не придет в согласованное с ротором СД положение. Величина син­ хронизирующего момента, развиваемого СП, пропорциональна си­ нусу угла рассогласования, равного разности углов поворота а и ß роторов СД и СП от согласованного положения.

Подведение напряжения к обмотке возбуждения контактных сельсинов производится с помощью контактных колец, на которые наложены щетки. Наличие контактов снижает надежность работы

иточность показаний.

Вбесконтактных сельсинах обмотки возбуждения так же, как и обмотки синхронизации, расположены на неподвижной части. По­ ворот оси магнитного потока обмотки возбуждения при вращении ротора достигается благодаря особой его конструкции.

Всистемах рудничной автоматики бесконтактные сельсины, ра­ ботающие в индикаторном режиме, применяются в качестве указа­

телей положения подъемного сосуда в шахтном стволе.

При работе сельсинов в трансформаторном режиме (рис. 8, б) ротор СП закреплен, а выходной величиной является напряжение UВЬіх обмотки возбуждения, которое зависит от угла рассогласо­ вания:

шах COS (X

где Птах— максимальное значение напряжения при угле рассогла­ сования а = 0 .

По величине выходного напряжения определяют угол поворота ротора СД.

Фотоэлектрические датчики реагируют на изменение освещен­ ности. Датчик состоит из оптической системы, преобразующей ли­ нейные или угловые перемещения в изменения светового потока, и чувствительного элемента, преобразующего эти изменения в изме­ нения электрических величин. В качестве чувствительного элемента фотоэлектрического датчика применяют вакуумные и газонаполнен­ ные фотоэлементы, фотоэлектронные умножители, полупроводни­ ковые фотодиоды, фототранзисторы, фоторезисторы, которые вклю­ чаются в измерительную схему. При этом используется свойство указанных элементов изменять величину лхрцх.одя.щего через них

фототока /ф , при

изменении

падающего

на

элемент

светового

тока F:

 

 

 

 

 

Iç =

kF,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где /г — постоянный коэффициент.

 

 

 

 

 

 

 

Чувствительность датчика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АЛ|>

мка)лм.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

дF

 

 

 

 

 

 

 

Достоинствами фотодатчиков являются малая инерционность,

возможность преобразования как больших, так и

малых

(до

0,001

мм)

перемещений,

высокая

чувствительность.

Недостатки

 

 

 

 

 

 

их — чувствительность

оптической

систе­

 

 

 

 

 

 

мы к запылению, возможность помех от

 

 

 

 

 

 

постороннего источника света, небольшой

 

 

 

 

 

• срок службы некоторых фотоэлементов *

 

 

 

 

 

 

(в основном вакуумных), а также малая

 

 

 

 

 

 

величина

фототока,

вследствие

чего

 

 

 

 

 

 

обычно необходимы усилители.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В рудничной автоматике нашли широ­

 

 

 

 

 

 

кое применение следующие схемы ис­

 

 

 

 

 

 

пользования фотоэлектрических датчиков.

 

 

 

 

 

 

 

1. Световой поток F, являющийся из­

 

 

 

 

 

 

меряемой величиной, направляется

непо­

 

 

 

 

 

 

средственно на фотоэлемент (рис. 9,

а).

 

 

 

 

 

 

Примером может служить контроль све­

 

 

 

 

 

 

тового потока аккумуляторных ламп.

 

Рис.

9.

Схемы использо­

дя

2. Световой поток от источника,

прой­

вания

фотоэлектрических

через

контролируемый объект

(сре­

а — для

датчиков:

светового

ду), Где подвергается

частичному

погло­

контроля

щению,

падает

на

фотоэлемент

(рис.

потока

ламп,

6 — для

опре­

деления

прозрачности

сре­

9,

б). По

такой

схеме определяется

за­

ды; б — в качестве

датчика

пыленность воздуха,

прозрачность

жид­

 

 

перемещения

 

3.

 

 

 

 

 

кости.

 

 

 

 

 

 

 

 

Световой поток, исходящий от источника света, встречает н

пути к фотоэлементу контролируемый объект, находящийся в дви­ жении (рис. 9, в). Вследствие этого в некоторые моменты времени происходит частичное или полное экранирование светового потока. По такой схеме осуществляется автоматический учет числа вагоне­ ток, определяется уровень их заполнения, производится контроль заштыбовки течек, положения вентиляционных дверей, посадки кле­ ти на кулаки и др.

§ 6. Датчики скорости

Датчики скорости применяются для непрерывного контроля ско­ рости вращения валов машин и механизмов, а также скорости ли­ нейных перемещений. Наибольшее распространение в качестве дат­

чиков скорости вращения получили различные тахогенераторы и индукционные датчики.

Тахогенератор представляет собой электрическую микромаши­ ну, работающую в режиме генератора. Применяются тахогенерато­ ры постоянного и переменного тока.

Тахогенераторы постоянного тока выполняют в виде обычных генераторов постоянного тока с независимым возбуждением

-Лео

â)

со

 

U-

 

Рис. 10. Тахогенераторы:

а, б — схема и выходные характеристики тахогенератора постоянного тока, в — схема синхронного тахогенератора, г — схема асинхронного тахогенератора; 1 — обмотка возбуждения, 2 —выходная обмотка

(рис. 10, а) или с постоянными магнитами на индукторе. Напряже­ ние на выходе тахогенератора

^ в ы * = А е(иФ — / Г , .

где ke— коэффициент пропорциональности; со — скорость враще­ ния; Ф — магнитный поток возбуждения; I и г — ток и внутреннее сопротивление тахогенератора.

На рис. 10, б показаны выходные характеристики тахогенерато­ ра для различных значений сопротивления нагрузки Rn.

Тахогенераторы переменного тока не имеют контактов, что явля­ ется их преимуществом. Различают синхронные и асинхронные та­ хогенераторы переменного тока.

Синхронный тахогенератор (рис. 10, в) представляет собой син­ хронную микромашину с ротором в виде постоянного магнита. Вы­ ходной величиной тахогенератора наряду с э. д. с. является часто­ та /, пропорциональная скорости вращения п:

где р — число пар полюсов.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ