книги из ГПНТБ / Ряшенцев Н.П. Самотормозящий асинхронный двигатель с конусным ротором
.pdf
|
|
|
|
|
A F 6 = |
232 А; |
|
|
|
|
|
|
|
В , |
= |
1,8300 Т; |
В. |
= |
1,90001; |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
z |
а |
|
’ |
|
|
|
|
ош2і = |
48 • |
ІО2 А/м; |
|
= |
41,6- |
ІО2 А/м; |
|
||
AlFZi = |
48 ■1,712= 82 А; |
|
= 4 1 ,6 - |
1,520 = |
63,5 А; |
||||||
|
|
В |
= |
1,2400 Т; |
Я „ = |
0,8450 Т; |
|
||||
|
ошаі = 6,38 |
• ІО2 А/м; |
aw^ = 3,13 |
• ІО2 А/м; |
|||||||
AW ai = 6,38 ■38,4 = |
24,5 А; |
|
А Г а> = 12,8 ■3,13 = 4А; |
||||||||
|
|
АЦ7=232+82+63,5+24,5+4 = 406А; |
|
||||||||
Ф = |
0,062 • IO“ 2 B6; |
ß 6 = |
0,8050 T; |
AU7Ö= |
199 A; |
||||||
|
|
ß z . = |
1,6600 T; |
Bz , = |
1,6300 T ; |
|
|||||
"x: N |
|
awz, = 16,9 ■102 A/m; |
OW Zj = 15,6 • |
102 A/m; |
|||||||
= I ,712 ■16,9 = |
29 A; |
AWtt == 1,526 |
• |
15,6 = |
23,8A; |
||||||
|
|
|
|
1,0700 T; |
*«a = |
0,7300T; |
|
||||
|
owat ~= 4,6 • 102 A/m; |
nwas ==2,57 • |
IO2 A /m; |
||||||||
|
= |
3,84 • 4,6 == 17,7 A; |
|
|
= 1,28 • 2,57 = |
3,29 А; |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
А \ Ѵ = \ 99+29+23,8+17,7+3,29 = 272,69 А. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У ч а с т о к 1 |
|
D-, |
= |
104 • 10—3 м; |
d„ |
= |
103,5 ■10~3 м; |
I = 23,3 • 10~3 м; |
||||||
с р |
|
|
|
|
' |
с р |
|
|
|
|
|
|
ф = 0,0673-ІО“ 2 |
Вб; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
г = |
5,45 |
• 10_3 |
м; |
|
|
ß 6 = 0,8380 Т; |
|
||
|
|
|
/, = 9,05-ІО“ 3 м; |
|
/2— 12,5-ІО"3 м; |
|
||||||
* 0 = |
1 + |
__________________ 6,25 |
• |
10~6 ■36__________________ . |
||||||||
|
|
(5 • 0,25 |
• ІО- 3 + 2,5 |
■ІО“ 3) 2л ■23,3 • 10_ 3 • 0,0945 |
||||||||
X ln |
1+- |
|
2 ■3,14 • 23,3 |
• |
IO“ 3 • 0,0945 |
|
1,227; |
|||||
|
|
36/8,85 - .IO* |
|
|
|
|
6,25 • 10—6 |
|
|
|||
|
|
|
‘5 • 0,25 • 10~3 + 2,5 ■10~3 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
/ lmin = |
8,85 • 10~3 м; |
|
|
аЛ = 2,5 ■10~a u; |
|
|||||
|
AlF6 — 0,8 • 0,25 . 10~3 • |
1,22 . 0,8380 • |
10“ = 202 A; |
|||||||||
|
|
3,14(104 + 17,8) |
|
|
5,8 ■10~3 = |
—3 . |
||||||
|
Pi |
|
36 |
|
|
|
|
4,8 • IO- 3 |
m ; |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
В |
= |
0,8370 ' 9,05 ' |
10 |
3 = 1.6700B6; |
|
|||||
|
|
|
1 |
4,8 • 0,95 • IO- 3 |
|
|
||||||
|
b |
— 3,14(103,5 —_ 15,5) — 3 g5 |
1Q—3 = |
6,75 • 10 |
3 M |
|||||||
|
p* |
|
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
59
|
|
|
в г |
_ |
0,8380 • |
12,5 • 1 0 -3 — 1,6400 T; |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
6,75- 0,95 ■10~3 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
= 17,5-ІО2 Л/м; |
aw , = |
16,1 |
• |
10= A/m; |
||||||||
К*1 |
= |
|
17,1 2 • |
ІО- |
Зм; |
/ПГгі = 17,5 • 1,712 = |
30 А; |
||||||||
/і2п = |
|
15,26. ■10~3 м; |
AWZ' = 16,1 • 1,526 = |
24,6 А; |
|||||||||||
Л0 |
|
- |
160 Т 104 |
17,12 ■10~3 = |
10,88 ■10- 3 m; |
||||||||||
|
о, |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ВОі |
*— |
|
0,0673 • ІО- 2 |
|
— 1,3900T; |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
2 • 2,33 ■10,88 • 0,95 ■.I0~5 |
|
|
|
|||||||
, |
|
|
_ |
103,5 — 30 |
]5 |
26 . Ю3 = |
21,49 • |
10~3 m; |
|||||||
|
а2 |
|
|
£ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
а2 |
= |
|
|
0.0673 ■ІО- 2 |
г |
0 |
О |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
2 • 2,33 • 21,49 ■0,95 • |
10-ОII |
о |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ашаі = |
8,79 • ІО2 А/м; |
пЕ)Пг = |
2,49 • 102 A/m; |
||||||||||||
|
|
4 |
==38,4 • |
10~3 м; |
La._ = |
12,8 • 10~3 ы; |
|||||||||
AW , = 3 ,8 4 |
■8 79 = |
33,7 A; |
AW а„ = 1,28 • 2,49 = 3,2 А; |
||||||||||||
“1 |
|
|
|
|
AW = 202+30+24,6+33,7+3,2 = 293,5 A. |
||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
Ф = |
0,72 ■10~2 Bo; |
ß 6 -= 0,8950 T; |
A1FÖ= 216 A; |
||||||||||||
|
|
|
s 2l |
= |
1,7850 T; |
CIW- =: 25,5 • |
ІО2 А/м; |
||||||||
|
|
|
Вгг = |
1,7550 T; |
awz» “ :22,6 ■102 А/м; |
||||||||||
|
|
|
|
|
= |
1,4900 T; |
awat ==10,9 ■ІО2 А/м; |
||||||||
|
|
|
Ва, = |
0,7600T; |
awa,==2,72 • |
ІО2 А/м |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
AW2i = |
1,712 ■25,5 = |
43,7 А; |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
AW, |
=1,526 • 22,6 = |
34,5 А; |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
AWn = 3 ,8 4 |
■10,9 == 41,8А; |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Qi |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
AWn = 1 ,2 8 |
• 2,72 = |
3,5 А; |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
О] |
|
|
|
|
|
|
|
|
А №=216+43,7+34,5+41,8+3,5=339,5 А. |
|
|
Уч аст о к 3 |
||||||||||||
Di = 95,2 • IO“ 3 м; |
d„ = 94,7 • ІО“ 3 ы! |
I = |
|||||||||||||
23,3 ■10~3 м; |
|||||||||||||||
ср |
|
|
|
|
|
|
|
"ср |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф = |
0,10673 ■10—3 Вб; |
|
k 6 = |
1,255; |
|||||||
г = 4,98 ■10~2 м; |
|
5 5 = |
0,9150 Т; |
|
|
= 8,3 • І О '3 м; |
60
t * = l 1,5.10~3 м;
|
AW 6 = |
|
|
|
|
|
1—3. |
|
|
|
|
||
|
0,8 -0,25- I0— |
•1,255-0,9150-106 = 230 A; |
|||||||||||
|
|
3,14 (95,2 + |
17,8) |
•5,8 |
. 10~3 = 4,06-IO“ 3 m ; |
||||||||
4 . |
|
|
|
36 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
0,9150-8,3-10~3 |
= 1,9700 T; |
|
||||||
|
|
|
z‘ = |
|
4,06-0,95-IO-3 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
b. |
- |
3,14(94,7— 15,5) |
■3,85 |
•10—3 , : 5,71 -10—3 m ; |
|||||||||
|
26 |
|
|
|
|||||||||
"Pi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
B, = |
0,9150-11,5-10—3 |
1,9400 T; |
|
||||||||
|
|
------------ 1------- = |
= |
|
|||||||||
|
|
|
z- |
|
5,71 -0,95-10- 3 |
|
|
|
|
||||
|
|
= |
57,9.102 A/m; |
пшг, = |
50,3 -IO2 A/m; |
|
|||||||
|
|
hz, = |
,712-10—2 m ; |
h |
= |
1, 526-10—2 m; |
|
||||||
А W |
|
— 1,712-57,9 = |
99 A; |
41l7zn |
|
1,526-50,3 = |
77 A; |
||||||
Z1 |
’ |
f |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
160 — 95,2 |
17,12 )• 10~3 |
15,28-10~3 m; |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
ß |
_ |
|
|
|
|
|
|
— |
= 10,000 T; |
|
|
|
|
01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
2-2,33-15,28-0,95-10 |
|
|
|
||||||||
|
|
94,7 — 30 |
|
|
|
|
17,09.10~3 m; |
||||||
has = |
|
|
|
|
— 15,26^-JO“ 3 = |
||||||||
|
|
= - |
|
|
0,0673-10—2 |
|
g- = 0,8900 T; |
|
|||||
|
|
02 2-2,33-17,09-0,95-10 |
|
|
|
||||||||
|
nto0[ = |
4,03 -102 A/m; |
|
= |
3 , 37IO2 A/m; |
|
|||||||
|
|
L ai = 3 , 8 4 -10- ■ m ; |
L . |
= |
1, 28- I O -2 m ; |
|
|||||||
All7„ |
|
4,03-3,84 = |
|
15,5A; |
А17ая = |
3,37-1,28 = |
4,3 А; |
||||||
А 117=230+99+77+15,5+4,3 = 425,8 А; |
|
|
|
||||||||||
Ф = |
0,062-ІО- 2 |
|
Вб; |
Вл = 0,8440 Т; |
А117Д=212А ; |
||||||||
|
|
В7 = 1, 8150Т |
= 28, 6 - ІО2 А/,м; |
|
|||||||||
|
|
в 2я = 1,7900 Т |
aw2i = 26ІО2А;м; |
|
|||||||||
|
|
5 „ = 0.9200 T |
«к;аі = |
3,53 -102 А/м; |
|
||||||||
|
|
в аг = 0,8200 Т |
|
ав9а> = 3 ,02-ІО3 А/м; |
|
||||||||
|
|
|
А «7 |
Zi |
|
= |
28, 6 -1, 7 12= 48 А; |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А 117, |
|
= |
1, 526-26 = |
39, 7 А; |
|
|||||
|
|
|
|
|
Z« |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АѴУ0і = |
3,53-3,84 = |
13,5 А; |
|
|||||||
|
|
|
А\Ѵп = |
3,02-1,28 = 3,87 А; |
|
||||||||
|
|
|
|
|
fly |
|
|
» |
J |
|
’ |
7 |
|
61
А Г =221+48+39,7+13,5+3,87 = 317,07 А.
Строим зашісммостп Фі = |
/(/1\і7) и |
п о суммарной характеристике |
||||||
определяем Ф,; Ф2; |
Фз и общее число AW (рис. 4). |
Во; Ф3=0,064- |
||||||
ЛF = 326,2 А; Ф, = |
0,071 • ІО”2 |
Вб; |
Ф2 = |
0,068-10~2 |
||||
■ІО-2 Во. |
|
|
|
определяем намагиичивающий ток |
||||
По найденным ампер-виткам |
||||||||
|
2,22 А\Ѵ-р |
2,22 |
326,2-3 |
, „ |
, |
|||
7и ~ |
т |
' Г э |
~ |
3 |
' 486 |
“ 1,49Л - |
||
<Р-Ю+ äff |
|
|
Реактивное |
сопротивление взаимной |
||||
|
|
индуктивности |
|
|
||||
2/ - |
|
|
|
|
_ |
Е_ |
218 |
146 Ом. |
/2 - |
|
|
|
ЛѴ — |
|
— 1,49 |
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
I
I
Коэффициент насыщения каждого участка
|
|
л г |
326,2 |
— 1,43; |
|
ѵ |
= |
|
229 |
||
|
|
А\\У |
326,2 |
|
1,5; |
*11* |
~ |
- |
218 |
“ |
|
кМэ = |
AW |
326,2 |
|
1,48 |
|
A W * - |
220 |
~ |
Значения Л1Ѵ7,- рассчитываются по найденным ФгСтроим кривую /+ = /(/) (рис. 5).
После графического интегрирования имеем k ^ =1,455. Коэффициент насыщения зубцов каждого участка
л 1Г ^ л И' „ |
т г:1,1 |
г. |
|||
|
|
AW6 |
|
|
|
229 |
|
71,4 4- 53,5 |
|
1,54; |
|
V |
|
229 |
|
= |
|
+ |
|
* |
|||
218 |
50 + 39,6 |
|
|
||
+ |
1,41; |
||||
|
+ |
218 |
~ |
||
|
|
|
|||
220 |
220 |
|
|
||
|
39,3 + 32 |
|
|
||
|
|
|
_ 1,32. |
62
Aff
0,74
0,72
0,70
0,68
I
0, 66-
l-Wä
P hc. 6.
Строим зависимость kz — \(l) (рис. 6).
После графического интегрирования имеем kz = \,AA. Строим зависимость <іб = /(/) (рис. 7).
После графического интегрирования имеем а6 =0,685.
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ОБМОТКИ Активное сопротивление фазы обмотки статора
1 |
_ I |
|
\Ѵ , |
|
|
1 |
|
|
|
0,348-510 |
|
~ cos а |
P «i7Cu 100 kR ~ |
0,995'0’000218' 1-0,000374-100 ' |
|||||||||
|
|
|
|
•1 = |
10,35 O m |
|
|
||||
(/=0,348; коэффициент вытеснения тока |
— 0 • |
||||||||||
Проводимость рассеяния статора |
|
|
|
||||||||
|
|
|
Лі |
Хп, + К |
+ Кг ' |
|
|||||
Проводимость рассеяния паза |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
'Л, . |
( |
____ |
d |
іи |
л» |
||||
\т, — 0,4л |
|
_г_ , |
|
°-785 - 2 d |
4 - - ^ \ k |
||||||
|
3d /гР |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"пи |
|
|
4 |
|
1 ч- 3ß |
|
|
1 3 - 0 , 8 9 |
|
||||
|
|
= |
|
|
|
|
|
= 0,94; |
|||
kp.— л -г 4 |
|
— а -'г |
4 |
•0,94 = |
0,955; |
ß = 0,89 . |
|||||
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
||
Лп = 0,4-3,14 |
0,0178 |
|
|
|
|
_ |
0,0025 |
||||
3-0,0048 '° ’955 + I 0,785 + |
2.о ,0048 |
||||||||||
П 1 |
|
|
0,0005
0,0025 0,94 : 2,64.
Проводимость рассеяния высших гармонических составляющих
/і 0,087
K t - 9 ,5б*б — 9,5-0,0025-1,28 = 2,94.
63
Проводимость рассеяния лобовых частей |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Ч = |
|
0,42 |
|
|
|
|
-0,64ßT).— |
|
= 0,42-07 07 |
X |
||||||||||||||
|
X |
(0,0935 - |
0 , 64-0 ,80-0 ,0522) g-ggjj = |
0 , 782, |
||||||||||||||||||||
где Is — k\X |
|
+ |
1 |
= |
, |
|
- |
, |
+ |
0,02 |
= |
0,0935 |
м; |
|
|
|
|
|||||||
/г,= 1,4; і = |
|
|
|
14 |
|
|
0 0525 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
0,02; |
|
|
|
0,0996 |
|
0 |
|
017 |
|
0,85 |
|
0,0525 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
3,14 |
/ |
+ |
, |
|
|
|
|
|||||||||||||
Ту = |
|
|
|
|
|
---------- g---------- |
|
|
= |
|
|
м. |
|
|||||||||||
Отсюда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 64 |
|
2 94 |
|
0,782 |
|
6 36 |
|
|
|
|||||
Реактивное |
|
|
|
|
|
= |
+ |
|
= |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
, |
|
+ |
|
|
|
|
, . |
|
|
|
||||
|
|
|
|
сопротивление фазы обмотки статора |
|
|
||||||||||||||||||
х1 = |
4 л //,Г 3 Ar I0~ |
3 |
= |
|
|
4-3,14-50 - 7- 5102 |
X |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
pqcosa "х |
|
|
|
“ |
|
|
|
3-2-0,995 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
X 6 ,36 -10— 3 = |
|
|
12,1 Ом. |
|
|
|
|
|||||||||
Коэффициент рассеяния статора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Л+ |
|
|
12. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ті ' |
Х„ |
|
|
|
146 |
|
|
— ° '083- |
|
|
|
||||||
Коэффициент сопротивления статора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
Рі = |
|
|
|
|
л, |
|
|
|
|
10,36 |
|
|
:0,065. |
|
|
||||||
|
|
|
AVI- |
|
“ |
12,7-+ 146 |
|
|
|
ПАРАМЕТРЫ КОРОТКОЗАМКНУТОГО РОТОРА
Активное сопротивление колец |
|
|
|||||
|
,PDK |
|
8,44.26 |
0,0445 |
= 0,0000154 Ом, |
||
гк = |
1 OOpyqK = |
3-2-3,14-3-112 ' |
100 |
||||
|
|||||||
|
|
|
|
2 лр |
|
|
|
|
|
|
где |
|
|
||
Активное сопротивление стержня |
|
|
|||||
гс = Р |
|
1 |
kR _ |
10 --0,07-1 |
|
||
q ЮО cos а |
22,5-0,995-0,005022-100 = ° - 000070м. |
||||||
|
пг\ яrf |
dl + dn |
|
3,14-0,0122 |
|||
|
V |
|
|
||||
где qc = -g - + — |
+ |
---- 9 —^ (Л-a — гі — г2) = - |
|||||
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
+ 3 ,14-0.02653 і 0,077 (0,1 52 -0 ,01 2 -0,0265) = 0,005022 м.
64
Активное сопротивление ротора, приведенное к статору,
АпАК'І
: = (гс + гк) |
f9 = (0,00007 + 0,0000154) х |
|
|
CK |
|
И-3-4862 |
9,4 Ом. |
|
X г |
|
|
26- 0,995: |
|
Проводимость рассеяния ротора
^+ А.ск.
Проводимость рассеяния паза ротора
\г , = |
0,4д |
я d~ |
+ |
0,66 |
W і |
к%+ 0,3 1, 12- |
10^2 |
|||
1- 8 ъ |
2d |
|
І 2 |
|||||||
= |
0,4-3,14 |
0,01135 |
|
|
3 ,14-0.00532' |
1+ |
||||
3-0,0053 |
|
1 ~~ |
8-0,005022 |
' + 0,66 — 0 |
||||||
|
|
„ |
|
103-0,031 |
|
2,26, |
|
|||
|
|
0,3 + |
1,12 — j36 |
I = |
|
|||||
|
где |
2117 |
р |
_ |
2-486 |
|
810 |
|
||
|
/ 2 — „ |
|
ц |
|
ок |
|
ооп—136 А. |
|
||
|
|
Zo |
|
|
|
26 |
|
220 |
|
Проводимость рассеяния высших гармонических составляющих
|
„ |
/2 |
|
|
0,12 |
|
|
|
||
|
|
9 ,56-Ä6 |
= |
9,5-0,0025-1,28 = |
|
4 >06- |
||||
Проводимость рассеяния скоса пазов |
|
|
|
|||||||
Л |
*•]£. |
|
5 СК |
|
|
0,12 |
|
1,29 |
||
Лс к = |
9,5Ö*Ö ’ |
kß |
= |
9 ,5-0,0025-1,28 ' М 55 : :3,8. |
||||||
Отсюда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Я2 = 2,26+4,06+3,8= 10,12. |
|
|
||||||
Реактивное сопротивление фазы обмотки ротора, приведенное к |
||||||||||
статору, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Хг. |
. у |
__ __ |
• |
|
|
|
|
|
|
|
Л1 |
1 |
|
|
|
|||
Приведенная проводимость рассеяния ротора |
|
|
||||||||
1; . |
l , ! g |
( M |
+ |
I0 il2 » .» 7 -3 6 /0 ,955 |
= 12,9. |
|||||
|
|
|
|
|
'0,07.26 |
(0,955 |
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Х 9 = 12,1. |
12,9 |
|
|
|
|
|||
|
|
10,12 = |
15,4 0м. |
|
|
5 Н. П. Ряшепдев, С. Л. Швед |
65 |
|
|
|
|
|
ПОТЕРИ ХОЛОСТОГО |
ХОДА |
|||||
1. |
Потери в меди |
(коэффициентом сопротивления пренебрегаем) |
|||||||||
|
Mo= |
m il гі = |
3 - 1,49- • |
10,35 = 69 Вт. |
|
|
|
||||
2. Потери в стали. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Участок. 1. Потерн в спинке статора |
|
|
|
|
|
|
|||||
Л ц = Ь 6 Р 1оВ ^ 0і| |
/ |
( - 4 ) = 1.6- о, 33- І,470Э*.8,7 . |
1 = 9 , 9 Вт. |
||||||||
Вес сп іш к іі статора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Qa/ = |
я(£>а - / г Яі)Ла і/£Рс • 7,8 • |
10я • 9,8 = 3,14 (16 - |
1,088) X |
||||||||
X 1,088 • 2,33 • 0,95 • |
10~G■7,8 • 10я • 9,8 = |
8,7Н |
(kFe = |
0,95). |
|||||||
Потери в зубцах статора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Рг1= ^ М Л Я |
і ] |
/ ' |
У * т = 1.8 - 0,33 - 1.7600* - 5 - 1 X |
||||||||
|
|
|
X 1 ,5 = |
13,8 Вт. |
|
|
|
|
|
||
(йт — коэффициент обработки, равный 1,5; вес зубцов статора |
|||||||||||
Q |
= z i b, К lkPp • 7,8 ■10я • 9,8 = |
36 • 0,48 • 1,71 |
• 2,33 X |
||||||||
2 i |
Z Р1 Z I |
I |
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X 0,95 ■10~е ■7,8 • 10я -9,8 = |
5 Н). |
|
|
|
|
|||||
Потерями в стали ротора пренебрегаем. |
|
|
|
|
|
||||||
Потери в активной стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
P Fe = Ра |
p z, [' -f 2 |//i( Ä e - |
1):1= |
9,9 + |
13,8 |
X |
|||||
|
X [1 + 2)^0,905 (1,28 — 1)я ] = 2 7 ,9 Вт. |
|
|
|
|||||||
Участок 2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р„ = 1,6 |
0,33 |
- 1,1700= • 10,1 • 1 = 7 , 3 |
Вт; |
|
|
|||||
Q0i = 3,14(16 — 1,308 ■2,33 • 0,95 • 10~G• 7,8 • 10я |
X |
||||||||||
|
|
|
X 9,8 = |
10,1 Н; |
|
|
|
|
|
||
|
Рг = 1,8 • 0,33 • 1,8200= |
■4,64 - 1 - 1 , 5 = 13,7 Вт; |
|
- |
|||||||
|
*1 |
’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
QZi = |
36 ■0,445 • 1,71 |
- 2,33 • 0,95 ■10~б • 7,8 • 10я • 9,8 = |
4,64 И |
||||||||
|
PFe = 7 , 3 + |
13,7 [1 + |
2 / 0 , 87 (1,24 - |
1)я] = |
25,2 Вт. |
||||||
Участок 3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р„ = 1,6 • 0,33 ■0,9550- • 11,7-1 |
= 5 ,6 5 |
Вт; |
|
|
||||||
|
а1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
QBi= 3,14(16 - |
1,528) 1,528 • 2,33 ■0,95 - |
10~6 • 7,8 ■10- X |
|||||||||
|
|
|
X 9,8 = |
11,7 Н; |
|
|
|
|
|
66
P 2t = 1,8 ■0,33 ■1,88002 - 4,22 - 11,5 = 13,3 Вт;
Qu = 36 • 0,406 - |
1,71 |
• 2,33 • 0,95 |
■ІО“ 6 ■7,8 • |
ІО3 ■9,8 = 4,22Н! |
||||||||||
АFe — 5,65 -f |
13,3 [1 + 2 / 0 ,8 3 |
• ( 1 ,2 5 - |
l)3 |
] = |
22,95 Вт. |
|||||||||
Строим зашісіімостьРре = /( 0 |
|
PFe,Bm |
|
|
|
|||||||||
(рис. 8). |
|
графического |
интегри |
|
|
|
||||||||
После |
|
|
|
|
||||||||||
рования PFe= 7 8 |
Вт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Механические потери |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
р т = А ( і ш ) 2( ш У = |
|
|
|
|
|
|
||||||||
= 6 |
937 |
|
99,6Ѵ1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
1000 |
ТСЮ |
= 5,1 Вт |
|
|
|
|
|
|||||||
(к для |
двигателей без обдува |
при |
|
|
Рис. |
8. |
||||||||
2р > 3 равно 6). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Добавочные потери |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
= |
0,5 |
4 Вт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
810 jqq = |
|
||||
Полные потерн холостого хода |
|
|
|
|
|
|||||||||
2Р = |
р |
|
Fe |
Р - А- Р |
т |
69 + 78 + |
4 + |
5,1 = 156,1 Вт |
||||||
|
|
|
|
|
дои |
: |
|
|
|
|
|
|||
Активная составляющая тока холостого хода |
|
|
||||||||||||
|
I |
|
Р м„ ^ |
Р т + |
PFe |
|
69 - 78 + 5,1 |
= 0,23 А. |
||||||
|
|
ОА ■ |
|
|
mil |
|
|
|
3 • 220 |
|
|
|
||
Ток холостого хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
/о = Y 1%А + >1 = |
/0 ,2 3 ^ - 1 ,4 9 * — 1,5 А. |
|||||||||||
Коэффициент мощности при холостом ходе |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
cos ф0 = |
—— = |
|
... 0,154- |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
/„д |
|
1,49 |
|
|
|
|
Потери в меди при нагрузке |
|
|
|
|
|
|
||||||||
в статоре PMj = |
m lf |
г, = 3-2,352-10,35= 172 Rc, |
|
|
||||||||||
в роторе Р э |
г2і \ |
г2 = 26-1362-0,85-10_4=41 Вт. |
|
|
||||||||||
Потребляемая мощность P| = P+SP . |
|
|
|
|||||||||||
(2 Р = 172+41+78+5+4.1 =302,1 Вт). |
|
|
|
|||||||||||
Р, = 810+302,1 = |
1112,1 |
Вт. |
|
|
|
|
|
. |
|
|||||
Коэффициент полезного действия |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Ч = |
|
|
|
100%; |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 = |
|
302.1 |
|
• 100% = |
72,8% . |
|
||||
|
|
|
|
|
1112.1 |
|
|
5* |
67 |
ЛИ Т Е Р А Т У Р А
1.Александров М. П. Тормозное устройство в машиностроении. М.—-Л., «Машиностроение, 1965.
2. Алексеев А. Е. |
Конструкции электрических машин. М.— Л., |
Госэнергоиздат, |
1958. |
3.Бородин В. Д. Самотормозящиеся электродвигатели с конусным ротором конструкции СКБЭ Томского Совнархоза.— «Электро техническая промышленность», 1962, № 1.
4.Веселовский О. Н., Ярунов А. М., Швец С. А., Стернина С. Л.
Некоторые вопросы исследования асинхронного конусного дви гателя в режиме работы механизма ударно-вращательного дей ствия.— «Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых», 1968, № 3.
5.Гусельников Э. М., Цукерман. Б. С. Самотормозящиеся электро двигатели. М., «Энергия», 1971.
6.Казанский В. М. Беспазовый статор электрической машины. Авт.
св. № 278836, кл. 21с1'.— «Бюлл.», 1970, № 26.
7.Казанский В. М. Беспазовые электродвигатели малой мощности. Автореф. докт. днсс. М., 1971.
8.Ковач К. П., Рац И. Переходные процессы в машинах перемен ного тока. М.— Л., Госэнергоиздат, 1963.
9.Ломинадзе В. Г., Чхиквадзе Ю. И. Особенности расчета трех фазных тормозных асинхронных электродвигателей с конусным ротором.— «Электричество», 1962, № 3.
10.Ломинадзе В. Г. Графоаналитический метод расчета магнитной цепи асинхронных двигателей с конусным ротором.— «Тр. Гру зинского политехнического чін-та им. В'. И. Лепина», 1964, № 4.
11.Молчанов Ю. М. Электродвигатели со встроенным электромаг нитным тормозом. М., Изд. «Информэлектро», 1969.
12.Непаридзе Г. Д. Электродвигатели с конусным ротором.— «Вест ник электропромышленности», 1961, № 8.
13.Петров Г. Н. Электрические машины. Ч. II. М., Госэнергоиздат,
1963.
(4. Ряшенцев Н. П., Тимошенко Е. М. О расчете тягового усилия электромагнита.— «ГІзв. Томского политехнического ин-та», 1965,
т. 129 (Изд. ТГУ).
15.Сергеев П. С., Виноградов Н. В., Горяйнов Ф. А. Проектирование электрических машин. М., «Энергия», 1969.
16.Сыромятников Н. А. Режимы работ асинхронных и синхронных
двигателей. М., Госэнергоиздат, 1963. |
|
|
|
17. Цинцадзе |
Г. III. Некоторые вопросы расчета механической части |
||
тормозных |
двигателей с коническим |
ротором.— «Бюлл. |
науч.- |
техн. информации ГНТК при Совете |
Министров СССР», |
1962, |
|
№ 9. |
|
|
|
68