книги из ГПНТБ / Зарипов М.Ф. Автокомпенсационные регистраторы постоянного тока с бесконтактными компенсирующими элементами учеб. пособие

двигатель 7 перемещает подвижную часть компенсирующего эле­ мента до такого полоаения, при котором результирующий поток становится равным нулю.

Достоинством этого устройства является его уни­ версальность и полная бесконтактнссть.

К недостаткам относится влияние окружающей тем­ пературы на характеристики элемента Холла, а такде наличие второго зазора в конденсоре, усложняющее технологию его

изготовления.

На рис. І - 2 І показана конструктивная схема шюгооборотксго потенциометра трансформаторного типа с элементом Холла С 20 J .

Потенциометр состоит из двух нсиодзилных полых

элементами магнитной системы потенциометра, находятся по одной секции неподвижной обмотки 5 и подвижной компенсирую­ щей обмотки 6, намотанной на каркас 7 со спиральной винтовой каиавкой1насаженной на стержень 3.

Подвижное устройство обмотки включает каркас 8 из

изоляционного материала со спиральной винтовой канавкой,

установленной во вращающемся диске 4. Синхронное вращение каркасов 7 и 8 обеспечивает четыре одинаковых шестеренки и

два водила.

Датчик Холла 9 установлен между основаниями полых стаканов I , 2 и торцами стержня 3 . Измерительные и компенси­

рующие обмотки состоят из двух секций, включенных последова­

57

каядому значению неиавестного тока соответствует определен­ ный угол поворота подвиниой части.

Достоинством прибора является то, что оп универсален,

бесконтактен, а такпе является гчогооборотніш и дифференци­

альны. что в целом улучшает метрологические качества уст­

ройства.

Единственный недостатком этого устройства является нестабильность параметра элемента Холла, который приводит к появлению сигнала помок из-за нссимметрии параметров самого элемента. Холла.Недостатками рассмотренных схем являются

необходимость в потребляемой от источника с измеряемым током

Третьим, не менее валним недостатком схемы, явля­ ется наличие зазера на пути рабочего потока, что уменьшает несколько чувствительность схемы при тех я. габаритах ком­ пе ней;'уюг.его элемента.

Тем не менее схемы заслуяивают внимание, так как при ссответствуіхсм гаснете и подборе элементов схемы пог­ решности, вызванные вышеперечисленными особенностями схемы могут быт: сменены до допустимой величины.

-5 8 -

§1-5 АНАЛИЗ АВТОКОМПЕНСАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОНА С

НАГНИТОУСІ'ІЛИТЕЛЬНШШ И НАГНИTOUOДУЛЯЦИОННШИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯМИ .

В последние годы как отечестве иными, так и зарубежными

авторами предлагаются различные конструктивные и схемные решения по созданию так называемых магнитоусилительных и магнитомодуляционных преобразователей для автокомпенсацион-

ного измерения постоянного тока.

На рис. L-23 приведена конструкция компенсирующего элемента; выполненного на базе управляемого реверсивного

Это устройство представляет собой реверсивный двухфаз­ ный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и сос­ редоточенными обмотками I и 2 статора, расположенных на рас­ щепленных полюсах 3 и 4 .

Полюс 4 управляемой фазы состоит из двух вставок 5 ,

изготовленных из материала о высокой магнитной проницае­ мостью, в.которых предусмотрены отверстия для управляющих обмоток б, обтекаемых постоянным током.

В одной из частей каждого расщепленного полюса с управляющей обмоткой б установлен поворотный постоянный магнит 8', связанный через редуктор 9 с валом ротора. В этом случае в двигателе могут сравниваться магнитные потоки,

создаваемые управляющей обмоткой 6, через которую пропускает­ ся измеряемый постоянный ток, и эталонным постоянным магни­ том 8 . Если между магнитными потоками управляющей обмотки 6