В 1886г. Кенен (Германия) предложил первый метод расчета изгибаемых элементов, что подняло доверие к новому материалу. Это положило основу первого этапа развития теории железобетона – расчета по допускаемым напряжениям.

Уже в 1892г. Геннебик (Франция) предложил ребристые монолитные перекрытия.

МОНОЛИТНОЕ РЕБРИСТОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ (ГЕННЕБИК)

В России первые монолитные перекрытия по металлическим балкам стали внедрять в 1885г.

Широкое освоение железобетона начинается с возведения фортификационных сооружений, арочных мостов, перекрытий промышленных зданий, подземных трубопроводов.

Среди первых отечественных ученых следует отметить М.А. Белелюбского – его первые экспериментальные исследования плит, сводов, труб и моста пролетом 17м – 1891г. послужили базой для широкого распространения железобетона в строительстве.

В 1904г. в Николаеве по проекту Пятницкого Н. и Барышникова А. был построен первый маяк высотой 36м из монолитного бетона.

В 1911г. были изданы первые технические условия и нормы для жб конструкций.

Н.Н. Абрамов – спиральное армирование сжатых элементов;

В.П. Некрасов – косвенное армирование колонн;

применение поскольку экономил металл.

Первые теоретические основы расчета ж/бетонных конструкций построены на упругой схеме работы бетона: ученые Консидер, Генебик (Франция), Мерш (Германия) создали теорию по допускаемым напряжениям, которой пользовались до 1931 г.

В 1931 г. А.Ф. Лолейт предложил теорию расчета по разрушающим усилиям. В этом направлении работал А.А. Гвоздев и создал теорию расчета по несущей способности. Ученые В.И. Мурашов – теория расчета с трещинами, П.Л. Пастернак, В.В. Михайлов, О.Я. Берг, Я.В. Столяров.

В послевоенный период разрабатываются теории расчета статически неопределимых конструкций с учетом перераспределения усилий и неупругих деформаций – метод предельного равновесия – К.М. Крылов, А.А. Гвоздев.

С 1955 г. в нашей стране принимается единый метод расчета – по предельным состояниям, который используется и сейчас. В этом направлении работали Байков В.Н., А.П. Васильев, Г.И. Бердичевский, А.С. Залесов, Н.И. Карпенко, К.В. Михайлов, Г.К. Хайдуков, М.С. Торяник (косой изгиб), Вахненко (каменные конструкции), А.П. Кудзис (центрифугированные конструкции), Н.Я. Панарин (ползучесть бетона), В.М. Бондаренко (нелинейные методы расчета ЖБК), Н.Н. Складнев (оптимизация ЖБК), П.Ф. Дроздов и Э.Е. Сигалов (расчет многоэтажных зданий) Н.Н. Попов и Б.С. Расторгуев ( расчет ЖБК на динамические нагрузки большой интенсивности) и т.д.

Способы изготовления и возведения железобетонных конструкций

По способу изготовления различают ж/бетонные конструкции монолитные, сборные и сборно-монолитные.

Монолитные – конструкции, которые изготовляются непосредственно на строительной площадке, т.е. в специально приготовленную опалубку устанавливается арматура и затем заливается бетон. К ним чаще всего относятся – фундаменты; ростверки; перекрытия сложной конфигурации; пространственные конструкции – оболочки, купола и т.д., реконструируемые объекты, геометрически нелинейные элементы, фундаменты под оборудование и т.д.

Преимущества монолитных конструкций – малые сечения, высокая прочность, экономный расход материалов, эстетически более привлекательны.

Отрицательные свойства – трудоемкость изготовления, в зимний период – соблюдения необходимого тепловлажностного режима, например, прогрев, большой расход материалов на опалубку и подмости.

В последнее время возведение из монолитного ж/бетона индустриализировано, применяются типовые унифицированные сборно-разборные опалубки многоразового использования.