книги из ГПНТБ / Азарх, А. И. Техническое обслуживание грузовых автомобилей иллюстрированное пособие
.pdf56
На автомобилях ГАЗ-53 А, ЗИЛ -130 и МАЗ-500 установ лена однопроводная система электрооборудования. При этом отрицательны е клеммы источников тока сое динены с массой автомобиля. Н апряжение в системе электрооборудования автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ -130
— 12 в, а автомобиля М А З -500 — -24 |
в. |
|
|
||||
А к к у м у л я т о р н ы е |
б а т а р е и |
у |
автомобиля |
||||
ГA3-53 |
А — 6СТ-68Э М ; |
у ЗИЛ -130 — |
6СТ-78ЭМ СЗ |
или |
|||
6СТ-81 |
ЭМ СЗ; |
у МАЗ-500 — |
6ТС Т-165 (2 ш т.) |
или |
|||
6СТМ-128. |
|
|
|
|
|
|
|
Г е н е р а т о р |
у автомобиля ГA3-53A — |
Г250-Г (мощ |
|||||
ность 350 в т ); |
у ЗИЛ -130 — |
Г-130 (постоянного тока) |
|||||
или Г250-И1 (переменного |
тока, мощ ность 350 |
в т ); |
у МАЗ-500 Г270-А (переменного тока, мощ ность 500 в т ).
Ре л е - р е г у л я т о р у автомобиля ГАЗ -53А— РР362;
уЗИЛ -130 — РР130 или РР350А; у МАЗ-500 — РР127.
С т а р т е р |
у автомобиля ГАЗ-53А — СТ130-Б |
(мощ |
|||||||
ность |
1,4 |
л. с ); |
|
у |
ЗИЛ -130 — |
СТ130-А1 |
(мощ ность |
||
1,5 л. с.); у МАЗ-500 — |
СТ103 |
(м ощ ность 3,5 |
л. с.). |
||||||
П р е р ы в а т е л ь - р а с п р е д е л и т е л ь |
у |
авто |
|||||||
мобиля |
ГАЗ-53А — |
Р13-Д; у |
ЗИЛ -130 — Р4-Д |
(зазор |
|||||
между контактам и |
0,3— 0,4 мм; то же и у Р13-Д). |
|
|||||||
К а т у ш к а |
з а ж и г а н и я |
у |
автомобилей ГA3-53A |
||||||
и ЗИЛ -130 |
при |
контактно -транзисторной системе за |
|||||||
ж и га н и я — |
Б114 |
и |
при обы чной |
системе зажигания — |
|||||
Б13. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф а р ы |
у автомобиля ГАЗ-53А — |
ФГ122-Б; у ЗИЛ-130— |
|||||||
ФГ122-Г; у МАЗ-500 — |
ФГ-122-В. |
|
|
|