 
        
        книги из ГПНТБ / Азарх, А. И. Техническое обслуживание грузовых автомобилей иллюстрированное пособие
.pdf 
 
 
 
 
 
 
 
 
56
На автомобилях ГАЗ-53 А, ЗИЛ -130 и МАЗ-500 установ лена однопроводная система электрооборудования. При этом отрицательны е клеммы источников тока сое динены с массой автомобиля. Н апряжение в системе электрооборудования автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ -130
| — 12 в, а автомобиля М А З -500 — -24 | в. | 
 | 
 | ||||
| А к к у м у л я т о р н ы е | б а т а р е и | у | автомобиля | ||||
| ГA3-53 | А — 6СТ-68Э М ; | у ЗИЛ -130 — | 6СТ-78ЭМ СЗ | или | |||
| 6СТ-81 | ЭМ СЗ; | у МАЗ-500 — | 6ТС Т-165 (2 ш т.) | или | |||
| 6СТМ-128. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| Г е н е р а т о р | у автомобиля ГA3-53A — | Г250-Г (мощ  | |||||
| ность 350 в т ); | у ЗИЛ -130 — | Г-130 (постоянного тока) | |||||
| или Г250-И1 (переменного | тока, мощ ность 350 | в т ); | |||||
у МАЗ-500 Г270-А (переменного тока, мощ ность 500 в т ).
Ре л е - р е г у л я т о р у автомобиля ГАЗ -53А— РР362;
уЗИЛ -130 — РР130 или РР350А; у МАЗ-500 — РР127.
| С т а р т е р | у автомобиля ГАЗ-53А — СТ130-Б | (мощ  | |||||||
| ность | 1,4 | л. с ); | 
 | у | ЗИЛ -130 — | СТ130-А1 | (мощ ность | ||
| 1,5 л. с.); у МАЗ-500 — | СТ103 | (м ощ ность 3,5 | л. с.). | ||||||
| П р е р ы в а т е л ь - р а с п р е д е л и т е л ь | у | авто  | |||||||
| мобиля | ГАЗ-53А — | Р13-Д; у | ЗИЛ -130 — Р4-Д | (зазор | |||||
| между контактам и | 0,3— 0,4 мм; то же и у Р13-Д). | 
 | |||||||
| К а т у ш к а | з а ж и г а н и я | у | автомобилей ГA3-53A | ||||||
| и ЗИЛ -130 | при | контактно -транзисторной системе за | |||||||
| ж и га н и я — | Б114 | и | при обы чной | системе зажигания — | |||||
| Б13. | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Ф а р ы | у автомобиля ГАЗ-53А — | ФГ122-Б; у ЗИЛ-130— | |||||||
| ФГ122-Г; у МАЗ-500 — | ФГ-122-В. | 
 | 
 | 
 | |||||
