зубчатое колесо 43. Это колесо передает вращение одновременно всем четырем шпинделям через зубчатые колеса 43. Необходимые частоты вращения шпинделей в пределах 54—810 об/мин настраи ваются с помощью сменных колес a', b', c', d’. Частота вращения любого из шпинделей может быть подсчитана по уравнению
п = 1450 |
200 |
30 |
а' |
d' |
■ об/мин. |
|
342 |
' 36 |
Т ’ |
43 |
Привод распределительного вала. Распределительный вал III
управляет всеми рабочими и вспомогательными движениями авто мата. Он делает один оборот за время полной обработки детали. Во время рабочих операций распределительный вал вращается медленно, а в период холостых ходов он вращается быстро. Рас пределительный вал во время выполнения рабочих движений получает вращение от центрального вала I I через червячную передачу 3/30, сменные колеса а, Ь, с, d, муфту т2, колеса 30—30 и червячную передачу 1/50. Частота вращения распределительного вала при рабочих движениях определяется из уравнения
|
|
|
|
|
|
|
„ |
— 1450 — .^9 . — |
c' |
3 а |
^ 30 |
1 |
|
' 3Ö ' ~b |
d ' 30 |
‘ 50 об/мин. |
«р.в |
14іэи 342 36 |
b ' IF |
Для сообщения распределительному валу быстрого вращения включается электромагнитная муфта т3, а муфта т2 отключается. В этом случае движение передается от вала 1 через колеса 19—46, муфту т3, колеса 30—30 и червячную пару 1/50. Частота враще ния распределительного вала во время холостого хода постоянна:
пр.вх = 1450 342 ’ 46 ' зо ' go = 7 об/мин.
Распределительный вал получает медленное наладочное дви жение от электродвигателя М 2 через колеса 19—45, 45—84, муфту ти колеса 48—86 и червячную передачу 1/50. Распредели тельный вал можно вращать рукояткой, которая надевается на квадрат 1. На распределительном валу закреплен барабан 4, кото рый сообщает движения продольному суппорту 2 при помощи цилиндрических кулачков и рычажного механизма. К барабану 4 прикреплен дисковый кулачок 5, управляющий откидным упо ром 17. Кулачки 6 VL 7 при помощи рычажных механизмов сооб щают соответственно движения верхним и нижним поперечным суппортам 15 и 16. Кулачок 8 управляет механизмом фиксации шпиндельного барабана 14. Рычаг 9 управляет поворотом шпин дельного барабана. Этот рычаг, вращаясь вместе с распредели тельным валом, входит в один из пазов мальтийского креста 10
иповорачивает его на 90°, а мальтийский крест через колеса 90—36
и87—174 поворачивает шпиндельный барабан. Перед поворотом шпиндельный барабан поднимается с помощью кулачка 11 на временных опорах на 0,5мм над постоянными опорами, на которых он находится во время рабочих операций. Этот подъем произво