Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Гроднев, И. И. Линейные сооружения связи учебник

.pdf
Скачиваний:
225
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
21.7 Mб
Скачать

Линейные кабели распаивают на 100-парные, включаемые в за­ щитные полосы щита переключений, в помещении шахты или в специальном помещении перчаточной. Линейные кабели распаи­ вают в вертикальных перчатках или в горизонтальных. От пер­ чаток 100-парные кабели собирают в общие пакеты и по же­ лобу вводят в помещение кросса, где они могут быть подведены к

щиту переключений снизу или сверху в зависимости от способа включения.

К распайке линейных кабелей в перчаточной прибегают в тех случаях, когда кросс находится на несколько этажей выше шах­ ты; в этом случае крупные линейные кабели подаются в специаль­ ную комнату, которая и называется перчаточной. Эта комната рас­ полагается или непосредственно под кроссом (этажом ниже), или рядом с помещением кросса.

Для содержания кабелей под избыточным газовым давлением на них устанавливаются газонепроницаемые муфты. Для нагнета­ ния в кабель сухого сжатого воздуха на вводах междугородных кабелей предусматривается установка автоматических контроль­

но-осушительных установок

(АКОУ). На городских телефонных

станциях

для содержания

кабеля под постоянным избыточным

давлением

устанавливаются

компрессорно-сигнальные установ­

ки (КСУ).

 

 

Воздушные подвесные кабели вводят в здание станции через

трубы, пропускаемые через стену в помещение кросса.

7.25. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛИНЕЙНЫХ РАБОТ

При работах по строительству, ремонту и эксплуатации линий связи все работники должны твердо знать и строго соблюдать правила безопасности. Обучение работников безопасным мето­ дам работ и проверка знаний техники безопасности является не­ посредственной обязанностью руководителей работ.. Методы и спо­ собы безопасного выполнения различного вида работ устанав­ ливаются соответствующими правилами и инструкциями, выпол­ нение которых является безусловно обязательным. На руководи­ телей работ возлагаются осуществление всех требуемых мероприя­ тий по технике безопасности и производственной санитарии, по­ стоянное наблюдение за исправностью инструментов, оборудова­ ния, за правильной эксплуатацией механизмов, инструктирование рабочих о безопасных методах работ, проверка знаний ими пра­ вил техники безопасности. Все производственно-технические ра­ ботники должны быть обучены приемам освобождения постра­ давшего от действия электрического тока и приемам оказания пер­ вой помощи при несчастных случаях. В каждой рабочей колонне или бригаде должна иметься походная аптечка.

При строительстве линий связи приходится выполнять земля­ ные работы, связанные с прокладкой кабеля, установкой опор, прокладкой кабельной канализации и т. п. Производство земля­

1С*

— 483 —

ных работ должно производиться исключительно по рабочим чер­ тежам, на которых должны быть указаны все подземные соору­ жения (газопровод, водопровод, канализация, силовые кабели и др.)< идущие вдоль трассы линии связи или пересекающие ее. Перед началом земляных работ в местах прохождения кабелей сильного тока, газопроводов и других подземных сооружений сле­ дует предварительно получить от предприятий, которым они при­ надлежат, указания о точном их местонахождении. Рытье тран­ шей и котлованов в этих местах должно производиться с особой осторожностью, а начиная с глубины 0,4 м — только при помощи лопат во избежание повреждений и несчастных случаев. Глубокие траншеи и котлованы, угрожающие обвалом, укрепляются рас­ порами. При особо слабом грунте, когда последний не сдержива­ ется обычными распорами, для крепления стенок применяют досчатые или бревенчатые шпунтированные сваи. При засыпке тран­ шей и котлованов укрепления разбираются постепенно, снизу вверх, не более чем на две-три доски одновременно, а при слабых грунтах не более как на одну доску. При очень сильных плывунах крепления с разрешения ответственного лица допускается остав­ лять в траншее. При разрытиях улиц, проездов должна соблюдать­ ся последовательность разрытия одной половины проезда с уклад­ кой сооружения, засыпкой, замощением, а затем разрытие второй половины. Для пешеходов и транспорта устраиваются через раз­ рытые траншеи прочные мостики и устанавливаются предупреди­ тельные знаки. Размер участка разрытия следует брать с таким расчетом, чтобы на ночное время не оставалось разрытых траншей и котлованов. В случае оставления разрытых траншей на ночное время они должны быть ограждены, на ограждениях должны быть установлены световые сигналы (зажженные фонари), а при необ­ ходимости сторожевые посты.

Материалы, снимаемые с покрытий мостовых и тротуаров, а также строительные материалы должны размещаться так, чтобы не мешать движению транспорта и пешеходов и чтобы была со­ вершенно исключена возможность их попадания в разрытые кот­ лованы или траншеи.

При выполнении линейных работ широко применяются различ­ ного рода машины и механизмы. К управлению машинами и ме­ ханизмами с механическим и электрическим приводом могут допу­ скаться лишь лица, имеющие удостоверения на право управления данной машиной, или механизмом.

Способы безопасной работы различных машин или механиз­ мов устанавливаются правилами работы на данной машине или механизме, которые должны строго соблюдаться.

В нерабочее время все машины и механизмы должны находить­ ся в положении, исключающем возможность их пуска посторонни­ ми лицами, для чего пусковые приспособления должны быть вы­ ключены и заперты. Спецодежда рабочих, обслуживающих маши­ ны и механизмы, не должна иметь свободно висящих и болтаю­

— 484

щихся частей. Не следует допускать присутствия посторонних лиц у работающих машин и механизмов.

При работах в смотровых устройствах кабельной канализации их люки должны быть открыты для проветривания за час до нача­ ла работы, кроме того должны быть открыты люки и соседних колодцев. При открывании люков колодцев необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не получилось искры от ударов ло­ мом, молотком и т. п. До спуска людей в колодец необходимо убе­ диться в отсутствии в нем газа. При наличии газа следует тща­ тельно, с помощью вентилятора, очистить колодец от газа. До тех пор, пока не будет полной уверенности в том, что газ отсутствует и опасность взрыва исключена, не допускается около колодца разведение огня. Курить во всех смотровых устройствах (колодцах, шахтах и т. п.) категорически запрещается. Помимо взрывоопас­ ных газов, как, например, светильный, в колодцах может находить­ ся ядовитый углекислый газ. Наличие газа проверяется с помощью специальных индикаторов и газоанализаторов, правила пользова­ ния которыми должны знать все работники, работающие в под­ земных устройствах. Необходимо также периодически проветри­ вать колодцы во время работы даже при отсутствии газа, так как опасность появления его не исключена.

При производстве работ в подземных смотровых устройствах допускается пользование переносными лампами напряжением не свыше 12 В. Трансформаторы, выключатели, аккумуляторы, штеп­ сельные соединения и т. п. должны находиться на поверхности земли.

Для выполнения различных монтажных работ на кабельных линиях широко пользуются паяльными лампами, при пользова­ нии которыми следует соблюдать меры предосторожности. Перед разжиганием паяльной лампы необходимо проверить ее исправ­ ность. Заливать лампу бензином не более чем на 3/4 емкости ее

резервуара, заливную пробку завертывать до отказа. Нельзя вбли­ зи открытого огня наливать или выливать горючее и разбирать лампу. Нельзя разжигать паяльную лампу, обливая ее бензином или наливая бензин через ниппель горелки. Нельзя спускать дав­ ление воздуха через наливную пробку. Пламя следует гасить за­ порным вентилем. Во избежание взрыва нельзя доливать горючее в неостывшие лампы. Разжигать паяльные лампы следует на по­ верхности земли на расстоянии не менее 2 м от колодца. Горящую паяльную лампу следует подавать в колодец в паяльном ведре. Прошпарочная масса разогревается на поверхности земли. Чай­ ник с горячей массой должен подаваться в колодец в специаль­ ном ведре. Прошпарка гильз, ниток и т, п. производится также на поверхности земли. Эти виды работ должны выполняться в защит­ ных очках и рукавицах. В течение времени прошпарки кабеля или запайки муфт в колодце, последний должен вентилироваться. При работе в колодце или котловане над ним ставится палатка и уста­ навливается ограждение. Производить ремонт кабеля с дистанци­ онным питанием допускается только после отключения кабеля,

— 485 —

проверки на его концах отсутствия напряжения и вывешивания на стойке дистанционного питания плаката «Не включать — ра­ ботают люди». Перед вскрытием муфт у кабеля с дистанционным питанием работник должен быть в диэлектрических галошах, стоять на резиновом коврике и надеть резиновые перчатки и пре­ дохранительные очки.

Перевозка, погрузка и разгрузка барабанов с кабелем, стол­ бов и различного рода линейных материалов и устройств должна производиться с соблюдением мер предосторожности от несчаст­ ных случаев. Запрещается находиться под перемещаемым, подни­ маемым или опускаемым грузом. При перевозке грузов вести ав­ томашину следует с максимальным вниманием и осторожностью. На платформе автомашины не должны перевозиться (находиться) рабочие вместе с грузом.

При погрузочно-разгрузочных работах, транспортировке и хра­ нении баллонов со сжатым газом следует принимать меры предо­ сторожности против их падения, так как от удара баллон может взорваться.

Как указано выше, правила безопасности при выполнении раз­ личного вида работ подробно указываются в специальных инструк­ циях и правилах безопасности по данному виду работ, которыми и следует руководствоваться.

К О Н Т Р О Л Ь Н Ы Е В О П Р О С Ы

1.От чего зависит стрела провеса провода воздушной линии и подвесного воздушного кабеля связи?

2.Как изменяется напряжение в проводе при изменении темпера­ туры и нагрузок?

3.Какие основные механизмы применяются при строительстве ка­ бельных и воздушных линий связи.-'

4.Какое назначение и способ устройства кабельной канализации?

5.Назовите основные типы кабельных колодцев.

6.От чего зависят тяговые усилия при прокладке кабеля в кана­ лизации?

7.Какие основные операции производятся при соединении (сра­ щивания) концов кабеля и какова последовательность их выполнения?

8.В чем особенность монтажа кабелей в свинцовой, стальной, алюминиевой и пластмассовой оболочках?

9.Какое назначение кабельных боксов и чем отличаются боксы

для междугородных кабелей от боксов для кабелей ГТС? 10. Как устраиваются вводы кабелей в здании станций и усили­

тельных пунктов?

Основы технической эксплуатации линий связи и их надежность

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

8.1. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛИНИЙ СВЯЗИ

Все вновь построенные или реконструируемые линии связи по окончании строительства сдаются в эксплуатацию. Приемка ли­ нии осуществляется специально организуемой для этой цели при­ емной комиссией в соответствии с действующими правилами и ин­ струкциями по приемке в эксплуатацию законченных строитель­ ных объектов. Линейные сооружения могут быть предъявлены к сдаче в эксплуатацию, если все работы, предусмотренные проек­ том, выполнены в полном объеме и по результатам электрических измерений установлено, что электрические характеристики соот­ ветствуют установленным нормам. Линия считается принятой в эксплуатацию, если заключение нриемной комиссии — положи­ тельное и приемный акт подписан.

Для обеспечения бесперебойного действия линий связи орга­ низуется служба линейной эксплуатации, основной задачей ко­ торой является постоянное содержание линий в исправном состоя­ нии. Бесперебойное действие линий связи достигается постоянным техническим надзором за их состоянием, систематическим выпол­ нением профилактических мероприятий по предупреждению пов­ реждений, своевременным устранением возникающих неисправно­ стей и проведением необходимых ремонтных работ.

Для руководства эксплуатационным обслуживанием маги­ стральных кабельных линий организуются управления кабельных магистралей (УКМ) (или УКРМ, если в состав управления, кро­ ме кабельных, входят и радиорелейные линии), объем линейного и станционного хозяйства которых зависит от протяженности ма­ гистрали, от типа и конструкции кабеля. Как правило, в ведении одного УКМ находится вся кабельная магистраль между оконеч­ ными станциями, за исключением магистралей очень большой протяженности, на которых между оконечными станциями может быть создано несколько УКМ. В состав УКМ (УКРМ) входят рай­ оны технической эксплуатации кабельной магистрали РКМ (РКРМ ), обслуживающие участки, расположенные преимущест­ венно на территории одной области и размещающиеся по возмож­ ности в середине обслуживаемых ими участков. Протяженность

— 487 —

обслуживаемой РКМ трассы зависит от типа кабеля, системы его уплотнения и разного рода местных условий и обычно составляет

400—600 км.

В составе РКМ организуются кабельные участки (КУ), кото­ рые являются основной производственной единицей, осуществляю­ щей техническую эксплуатацию линейных сооружений. Один КУ обслуживает примерно 120—150 км трассы кабеля. Участок обслу­ живает группа монтеров связи и кабелыциков-спайщиков. Этот обслуживающий персонал размещается на трассе кабеля через

20—25 км.

Кабельный участок, возглавляемый техником, обычно распола­ гается вблизи обслуживаемого усилительного пункта УП, по воз­ можности в середине обслуживаемого им участка. Исходя из ме­ стных условий, может быть объединенное обслуживание линейных и станционных сооружений; тогда обслуживание кабеля возла­ гается на персонал УП (вместо КУ), штат которого дополняется линейными монтерами. В этом случае персонал УП обслуживает станционные сооружения и непосредственно кабельную магистраль до середины усилительного участка в обе стороны (до границ с другими УП).

Кроме магистральных кабельных линий, управления кабельных магистралей обслуживают и междугородные кабельные вставки в воздушные линии. В крупных городах при большом числе междуго­ родных кабельных, соединительных и ответвительных линий для их обслуживания организуются междугородные кабельные узлы (МКУ), которые обслуживают кабельные сооружения, не вхо­ дящие в состав хозяйства УКМ.

При каждом УКМ, как правило, организуется измерительная лаборатория, которая контролирует электрическое состояние ли­ нейных и станционных сооружений. Кроме того, организуется тех­ ническая мастерская и кабельная база. Техническая маетерская занимается ремонтом и в отдельных случаях изготовлением раз­ ного рода кабельного оборудования, инструмента, механизмов и машин, применяемых при обслуживании магистрали. На кабель­ ной базе хранится эксплуатационный запас кабеля, механизмов, приспособлений и разного рода других материалов.

При каждом РКМ организуется ремонтно-восстановительная бригада (РВБ), которая оснащается необходимым количеством инструментов, материалов, измерительной аппаратурой и авто­ машиной, приспособленной для проведения аварийных работ. При отсутствии повреждений эта бригада выполняет работы по текуще­ му содержанию и капитальному ремонту.

Техническое обслуживание воздушных линий осуществляется эксплуатационно-техническими узлами связи (ЭТУС), в составе которых в зависимости от объема имеются линейно-технические цехи, линейные и кабельные участки. Непосредственное наблюде­ ние за состоянием линейных сооружений осуществляется участко­ выми монтерами.

Для обеспечения четкой и слаженной работы линейной и стан­

— 488 —

ционной служб организуется специальная служебная связь. При этом УКМ должно иметь постоянную прямую телефонную связь с подчиненными ему РКМ, каждый РКМ — со всеми УП и КУ, находящимися в обслуживаемой им зоне, и каждый КУ — со все­ ми своими участковыми монтерами. Кроме того, с помощью слу­ жебной связи предусматривается возможность вызова по телефо­ ну из УКМ любого УП и КУ, а из РКМ — любого участкового мон­ тера. Аналогично организуется служебная связь при обслужива­ нии воздушных линий.

Для устройства служебной связи используются служебные па­ ры или каналы в магистральных кабелях, специальные каналы, стальные цепи или провода на воздушных линиях.

Линейные сооружения на городских телефонных сетях обслу­ живает линейная служба, в состав которой входят в зависимости от мощности сети различные специализированные группы, напри­ мер: кабельная, канализационная, группа монтеров, обслуживаю­ щая надземную часть сети (шкафы, вводы, кабельные ящики, воз­ душные линии). Для проведения электрических измерений орга­ низуются специальные группы или на крупных сетях — лаборато­ рии, на которые обычно возлагается проведение мероприятий по защите кабелей от коррозии.

8.2. АВТОМАТИЗАЦИЯ И ТЕЛЕОБСЛУЖИВАНИЕ КАБЕЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ

К автоматизированным кабельным магистралям относятся те, которые содержат комплекс устройств, позволяющих вести авто­ матический контроль за состоянием кабеля и необслуживаемых усилительных пунктов (НУП). При этом предусматривается воз­ можность, не дожидаясь выхода из строя кабеля или НУП, при­ нять необходимые меры к устранению возможного повреждения и тем самым избежать прекращения (перерыва) в действии связи. Для осуществления указанных целей автоматизированные маги­ страли оборудуются:

устройствами, позволяющими содержать кабель под избы­ точным газовым давлением с возможностью передачи на обслужи­ ваемый усилительный пункт (ОУП) сигналов о понижении давле­ ния и автоматического пуска компрессорных установок для перио­ дической подкачки воздуха;

устройством автоматической сигнализации и телемеханики для контроля за состоянием помещений НУП и техническим со­ стоянием установленных в них усилителей с элементами управле­ ния, переключением усилителей и других устройств;

устройством для подачи и приема в НУП дистанционного электропитания;

контрольно-измерительными пунктами (КИП) для измере­ ния потенциалов на оболочках кабелей, а также служебной связью

для вызова линейным обслуживающим персоналом техперсонала ОУП (без захода в НУП).

— 489 —

I

Для контроля за работой усилительной аппаратуры и обеспе­ чения нормального режима в необслуживаемых усилительных пунктах применяемые системы телемеханики обычно обеспечивают передачу с контролируемых пунктов (НУП) основных сигналов:

об открытии двери;

о неисправности промежуточных усилителей;

о нарушении температурного режима;

о повышении влажности выше нормы;

о понижении воздушного давления в кабеле.

Для возможности переключения основных усилителей (НУП) на резервные предусматривается установка дистанционно управляе­ мых или автоматических устройств с посылкой на ОУП квитирую­ щих (ответных) сигналов исполнения или сигналов извещения о срабатывании автоматических переключающих устройств, а так­ же посылка других сигналов управления, необходимых для сох­ ранности связи при повреждении станционной аппаратуры и ли­ нейных сооружений (автоматический пуск компрессорных устано­ вок для подкачки воздуха и др.).

На кабельных магистралях применяется несколько систем те­ леуправления и телесигнализации. В одних системах используют­

ся отдельные физические цепи, в других — телефонные каналы нч и вч.

Наличие сигнальных жил в симметричных вч кабелях дальней связи и коаксиальных кабелях позволяет организовать на маги­ стралях простую импульсную систему телеуправления и телесиг­ нализации на постоянном токе. Для образования сигналов (им­ пульсов) обычно используется источник постоянного тока напря­ жением 220 В. Такая система обеспечивает:

— телеуправление двухпозиционными объектами (например,, переключение усилителей, включение и выключение освещения и вентиляции);

— автоматическую телесигнализацию с НУП на ОУП при из­ менении любого объекта телесигнализации (датчика);

_— ответную сигнализацию после выполнения распорядитель­ ной операции (квитирующие сигналы);

— вызов телесигнализации по запросу из ОУП.

Для выполнения указанных операций система обеспечивает пе­ редачу до 18 сигналов телеуправления и телесигнализации на каж­ дый ПУП. Д л этогоя требуется четыре сигнальных жилы. В каче­ стве обратного провода при образовании цепей используется земля.

Система очень проста и обеспечивает передачу большого числа сигналов. Однако использование земли в качестве обратного про­ вода снижает надежность работы системы, а на участках влиянияэлектрифицированных железных дорог делает ее мало приемлемой; система основана на контактных переключающих элементах, по­ этому она недостаточно устойчива в работе; для передачи сигна­ лов извещения и управления система требует не менее четырех, физических жил, что удорожает кабель, и, кроме того, вносит до­ полнительное затухание в рабочие цепи кабеля. Вследствие ука-

— 490 —

занных недостатков импульсных систем, работающих на постоян­ ном токе, за последние годы получают применение частотные си­ стемы.

Передача сигналов телесигнализации в одном из вариантов этих систем осуществляется в тональном спектре 300-f-2400 Гц.

Система обеспечивает передачу с каждого НУП трех сигналов: неисправности промежуточных усилителей НУП, открытия дверей НУП, общего сигнала о нарушении температурного режима и влажности помещения НУП и понижении воздушного давления в кабеле. Контроль исправности аппаратуры телесигнализации на НУП осуществляется с ОУП. Для квитирования этой операции ис­ пользуется общий сигнал.

Система может работать по каналу служебной связи с одно­ временным использованием его для служебных переговоров.

Частотные системы обладают рядом преимуществ перед им­ пульсными системами постоянного тока. Эти системы не требуют наличия в кабеле сигнальных жил и могут работать по служебно­ му каналу или по фантомным цепям кабеля; они не являются ис­ точником помех в рабочих каналах связи; обеспечивают независи­ мую телемеханическую связь с каждым НУП и, следовательно, выход из строя телемеханической аппаратуры в одном НУП не нарушает телемеханической связи с другими НУП.

Использование в этих системах бесконтактных элементов по­ зволяет значительно повысить надежность их работы. Однако имеющиеся частотные системы допускают передачу меньшего чис­ ла сигналов, но это не уменьшает перспективности их применения. Как показывает практика, в передаче большого числа сигналов нет необходимости. Можно ограничиться сигналами о поврежде­ нии усилителя, открытии двери, понижении воздушного давления в кабеле. Даже необходимость в передаче сипналов извещения о повышении температуры и влажности при хорошем содержании магистрали возникает редко,

8.3. УСТРОЙСТВО НУП И ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО ПИТАНИЯ НА КАБЕЛЬНЫХ МАГИСТРАЛЯХ

С целью удешевления строительства и эксплуатации кабельных магистралей часть усилительных пунктов делают необслуживае­ мыми НУП. Усилительная аппаратура, установленная на НУП, получает питание от источников, расположенных на обслуживае­ мых усилительных пунктах ОУП, дистанционно по тем же жи­ лам кабеля, по которым осуществляется связь.

На кабельных магистралях устраивают подземные НУП, ко­ торые в зависимости от типа кабеля имеют различную конструк­ цию. Для симметричного кабеля они оборудуются в специальных вертикальных двухстенных стальных термозащитных камерах (рис. 8.1). Благодаря термоизоляции из мипоры, находящейся ме­

— 491 —

жду стенками камеры, тепла, выделяемого от электронных ламп усилителей, достаточно для поддержания внутри камеры положи­ тельной температуры в течение всего года. Вход в камеру осуще­ ствляется сверху через горловину (люк), закрывающуюся двумя крышками.

Р и с . 8 .1 . П одзем н ы й вертикальны й Н У П дл я

сим м етричного кабеля

Кабели в подземный НУП вводятся через патрубки, заделан­ ные в двойной потолок. Внешние стенки камеры имеют антикор­ розийную защиту.

На коаксиальных кабельных магистралях НУП оборудуются в горизонтальных металлических одностенных цистернах с внут­ ренней деревянной обшивкой (рис. 8.2).

Для одночетверочных кабелей типов МКСБ, МКПП, МКПВ и малогабаритных коаксиальных типа МКПТ-4 применяются под­ земные малогабаритные НУП. Малогабаритные НУП для одночет­ верочных кабелей рассчитаны на двухкабельную магистраль, уп­ лотненную аппаратурой К-24П или К-60П (на полупроводниковых приборах).

НУП состоит из вииипластового стакана, образующего каме­ ру для размещения усилительной аппаратуры и вводно-кабельного оборудования (рис. 8 3). Для защиты от механических поврежде­

— 492 —

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ