книги из ГПНТБ / Шлюпка. Устройство и управление
.pdfНа зачете по самостоятельному управлению шлюпкой под парусами проверяются знание командных слов, уме ние командовать и управлять шлюпкой при выполнении поворотов оверштаг и через фордевинд, а также умение выполнять обязанности любого номера.
Занятие |
10. |
П а р у с н а я |
г о н к а . |
З а ч е т |
|
|
||||
на с а м о с т о я т е л ь н о е у п р а в л е н и е |
|
|
||||||||
ш л ю п к о й п о д п а р у с а м и — 3 ч |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Время, |
мин |
|
1. Объявление порядка проведения парус- |
—Ю |
|||||||||
ной гонки. |
|
|
|
|
|
—5 |
|
|||
2. Спуск шлюпки, посадка гребцов и отход |
|
|||||||||
от |
борта |
корабля (берега). |
управление |
—95 |
||||||
3. Зачет |
на |
|
самостоятельное |
|||||||
шлюпкой под парусами. |
|
|
|
|
—45 |
|||||
4. Гонка под парусами. |
|
|
|
|
||||||
5. Уборка рангоута и парусов. |
|
|
|
—10 |
||||||
6. Подъем шлюпки и приведение ее в поря- |
—W |
|||||||||
док. |
|
|
результатов |
парусной гонки |
—5 |
|
||||
7. Объявление |
|
|||||||||
и зачета. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
После зачета на самостоятельное управление шлюпкой |
||||||||||
под |
парусами |
рекомендуется |
провести |
парусную |
гонку. |
|||||
Цель |
ее — ознакомить обучаемых |
с организацией |
соревно |
|||||||
ваний, дать |
первоначальный опыт в их проведении. |
|
||||||||
Во время гонки руководители занятий должны нахо |
||||||||||
диться в шлюпках и давать |
необходимые разъяснения |
|||||||||
обучаемым. |
рекомендуется закончить |
выходом |
на |
внеш |
||||||
Обучение |
||||||||||
ний рейд с отработкой нижеуказанных вопросов. |
|
|||||||||
Выход на внешний рейд — 5 ч 20 мин |
|
|
|
|||||||
1. Приготовление шлюпки к дальним шлю- |
—20 |
|||||||||
почным походам. |
|
|
|
|
|
|
||||
210
|
Время, мин |
2. Постановка шлюпок на буксирный конец |
—30 |
и буксировка их. |
—30 |
3. Пользование шлюпочным компасом и на |
|
вигационной картой. |
—60 |
4. Маневрирование шлюпок под парусами в |
|
составе ордера. |
—60 |
5. Маневрирование шлюпок под парусами |
|
вокруг корабля (обеспечивающего кате |
|
ра). Подход к трапу корабля. Отход от |
|
трапа. |
—60 |
6. Парусная гонка. |
|
7. Гребная гонка на дистанцию 2000 м. |
—30 |
8. Подход шлюпок к берегу при накате. |
—30 |
Отход от берега. |
|
Лучше всего организовать выход в выходной день. Вы ход можно провести также за счет занятий 9 и 10 с от работкой всех вопросов, предусмотренных для этих заня тий.
Обучение такелажным работам — 1 ч |
|
|
1. |
Назначение и особенности морских узлов, |
—10 |
2. |
применяемых на шлюпках. |
—50 |
Показ и тренировка в вязании прямого, |
||
|
рифового, шкотового, брамшкотового, |
|
|
простого и рыбацкого штыков, шлю |
|
почного, стопорного, беседочного, выбленочного, за-тяжного и талрепного узлов.
Для обучения такелажным работам рекомендуется ис пользовать один из дней, когда погода не позволяет про водить занятие на шлюпках.
9.4. |
Форма акта на допуск |
к управлению шлюпкой |
|
.УТВЕРЖ ДАЮ ” |
|
Командир (номер в. |
ч., звание и фамилия) |
_ U |
197 г. |
--------------------- |
|
АКТ КОМИССИИ ПО ПРИЕМКЕ ЗАЧЕТА НА ДОПУСК
К САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ УПРАВЛЕНИЮ ГРЕБНО-ПАРУСНОЙ ШЛЮПКОЙ
Комиссия в составе председателя |
------------------------------ ( должность , |
воинское |
|
|
|
||
---------- т---------------------- |
с-' членов------------------------------- |
( должность , |
воинское |
звание , фамилия, |
инициалы) |
||
|
звание, фамилия, инициалы) |
|
|
назначенная приказом командира |
|
||
|
|
( номер в . ч ., |
|
номер приказа) .о т------ ---------------197— . г.. произвела про-
верку знаний и практических навыков личного состава на допуск к самостоятельному управлению гребно-парусной шлюпкой и выставила следующие оценки:
|
|
|
|
|
|
те >я |
те |
|
д я |
||
|
а= а. |
|
|
|
о. «ис |
|
н S |
||||
|
|
|
|
и н 2 |
|
га |
га |
||||
|
О = Щ |
* |
|
|
о о о |
|
|
ш |
|||
Звание, |
Я |
SJ e j |
2 ° |
|
Я |
О |
я |
|
он,., |
||
|
« О С |
|
я |
|
|
га о S |
|||||
|
-Нос |
о с® |
я |
и <и |
|
Л Чя |
|||||
фамилия, |
О |
га |
с |
га |
га |
я |
« о |
2 о.2 |
|||
е &з : |
§ |
С с . |
я с я |
||||||||
|
|
га |
О |
га |
|
Сие; |
|||||
инициалы |
|
|
|
|
■£■о те |
я |
_ |
о |
£§. |
о я 3 |
|
©t«j « ® я |
< 2 5 2 |
« о |
|||||||||
|
|
5 ©я S |
я |
_ |
|||||||
|
« *г Я 3 |
я |
я ^ = |
||||||||
|
С.СПQ.3 |
2 я |
.“ О н И С |
в |
-Q |
|
|||||
|
|
- с |
= |
SV4 |
|
|
|
||||
|
<->л |
2 |
Q .-J |
Q, о «»э |
с- В* о |
|
5 э з |
||||
|
С o |
i i i I—. 2 е с |
О |
|
|
|
|||||
2 Й
те« о* 2
Я Я о Я о *
а> о в *
ы О«3 о га я >►
о а. _ о.
•г с га
S ►.§ с
уОСВ(
« С 2 С ;
“•se 5
С я Э я
212
Комиссия считает возможным допустить к самостоя
тельному управлению шлюпкой-------------------------------
(воинское звание,
фамилия, инициалы)
К самостоятельному управлению шлюпкой не допус каются получившие неудовлетворительные оценки------------
(воинское ззание, фамилия, инициалы)
Председатель комиссии |
--------------------------- |
г-------- |
г |
|
(воинское звание, фамилия) |
||
Члены комиссии |
--------------------------------------(воинское звание, |
фамилии) |
|
|
|||
9.5. Форма удостоверений на право самостоятельного управления гребно-парусной шлюпкой
(Первая страница)
У Д О С Т О В Е Р Е Н И Е НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ ГРЕБНО-ПАРУСНОИ ШЛЮПКОЙ
214
(Вторая страница)
Выдано
(фамилия, имя, отчество)
в том, что он приказом № |
|
|
|
|
от „ |
“ ----------------------------------- |
197---------- |
г. |
|
допущен |
к самостоятельному |
управлению |
гребно |
|
парусной шлюпкой. |
|
|
|
|
Место |
|
|
|
|
для фото |
|
|
|
|
карточки |
|
|
|
|
Командир |
(номер в. ч., |
|
|
|
|
|
|
||
|
воинское звание, подпись) |
|
|
|
|
|
197-------- |
г. |
|
Действительно по |
|
197-------- |
г. |
|
215
(Третья страница)
Продлено по |
-197-------- |
г. |
Командир |
|
|
(номер в. ч.. |
|
|
воинское звание, подпись) |
|
|
Продлено по |
-197— — г. |
|
Командир — |
|
|
(номер в. ч., |
|
|
воинское знание, подпись) |
|
|
Продлено по |
|
-197- |
Командир---- |
в. ч., |
|
(номер |
|
|
воинское звание, |
подпись) |
|
216
(Четвертая страница)
ПАМЯТКА
1.Перед выходом в море проверь исправность корпуса и снаряжения шлюпки и запроси разре шение у дежурного по части.
2.Не перегружай шлюпку.
3.Перед подъемом парусов прикажи команде надеть спасательные средства.
4.Перед поворотом осмотрись и не подставляй борт другим судам.
5.При усилении ветра возьми рифы или пере ходи на весла.
6.Соблюдай МППСС и ПРС. Внимательно на блюдай за сигналами кораблей и постов.
7.Будь дисциплинированным и требуй дис циплины и порядка от подчиненных.
217
9.6. Примерный план шлюпочного похода
.УТВЕРЖДАЮ"
Начальник штаба флота (базы)
(воинское звание, фамилия)
----- я ----------------- |
197— г. |
ПЛАН ДАЛЬНЕГО ШЛЮПОЧНОГО ПОХОДА
I. О б щ и е с в е д е н и я о п о х о д е
1.Участники похода (указываются номера войсковых частей).
2.Цели и задачи похода.
3.Дата и время похода.
4.Маршрут перехода.
5.Количество гребно-парусных судов.
6.Обеспечение (указываются проект и номер или назва ние катера).
II. К о м а н д о в а н и е и п о х о д н ы й
шт а б
1.Командир похода.
2.Начальник походного штаба.
3.Заместитель командира похода по политической части.
4.Врач.
5.Начальник физической подготовки и спорта.
6.Место нахождения командира похода.
III.П л а н п о х о д а
Указываются по датам и времени основные мероприятия на переходе и в пунктах высадки (дата и время выхода, время перехода и высадки, пункты отдыха и ночлега, спор тивно-массовые мероприятия и т. д.).
213
IV . М е р ы б е з о п а с н о с т и н а п е р е х о д е м о р е м
Безопасность на переходе морем обеспечивается:
—бдительным наблюдением за шлюпками и изменением погоды;
—готовностью обеспечивающего катера немедленно
оказать помощь личному составу опрокинувшейся шлюпки;
—готовностью всех шлюпок оказать помощь шлюпке, терпящей бедствие;
—наличием индивидуальных спасательных средств на шлюпках и обеспечивающем катере по количеству личного
состава;
—точным соблюдением маршрута перехода;
—готовностью радио- и зрительных средств для связи
спостами НиС по маршруту перехода;
—соблюдением МППСС и ПРС на переходе морем;
—своевременным получением прогнозов и наблюде нием за фактической погодой по маршруту перехода;
—заходом в пункты укрытия от шторма и тумана.
П р и л о ж е н и е . Карта перехода с легендой.
К о м а н д и р ------------------------------------------------——
(номер в. ч., воинское звание, фамилия)