Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Эстеркин, Р. И. Эксплуатация котлоагрегатов на газовом топливе

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
20.10.2023
Размер:
8.63 Mб
Скачать

п) при взрыве газа в газоходе котла, а также при повреж­ дениях элементов котла и его обмуровки, создающих опасность для обслуживающего персонала или угрозу разрушения котла; р) при возникновении пожара в котельной или других сти­

хийных бедствиях.

Персонал обязан срочно сообщить начальнику котельной или его заместителю, если при работе котла замечено появление течи в заклепочных соединениях или в местах вальцовки труб, свищей на трубах поверхностей нагрева котла, а также при дру­ гих повреждениях и неисправностях котла, арматуры, маномет­ ров, приборов безопасности и вспомогательного оборудования, не требующих немедленной остановки агрегата.

Характер повреждений и меры по их предупреждению и лик­ видации в значительной степени обусловлены конструктивными особенностями и производительностью котельного агрегата.

Нарушения режима работы горелочных устройств могут быть вызваны неправильной их регулировкой, неудачным вы­ полнением или выходом из строя отдельных узлов. Так, напри­ мер, при работе горелок с большим химическим недожогом ча­ сто наблюдается вибрация арматуры, гарнитуры и трубной системы котла. В одной котельной на котле ДКВ-4-13 наблюда­ лась сильная вибрация трубной системы котла и всей гарни­ туры, в результате которой в обмуровке топочной камеры по­ явились трещины. Испытаниями было установлено, что котел работал с химическим недожогом, достигавшим 25%. После на­ ладки режима горения и ликвидации химического недожога вибт рация прекратилась и котлоагрегат устойчиво работал во всем диапазоне изменения нагрузок.

При работе инжекционных горелок с недостатком воздуха имели место случаи, когда процесс горения продолжался в об­ ласти пароперегревателя, что приводило к повышению темпера­ туры перегретого пара и стенок труб перегревателя выше допу­ стимых пределов. У инжекционных горелок с туннелем при вы­ ходе из строя туннеля и нормальном разрежении в топочной камере создается избыточное давление около горелки, вследст­ вие чего наблюдается выбивание пламени и газовоздушной смеси в помещение цеха. Так, на одной установке после обвала туннеля инжекционной горелки пришлось аварийно остановить котлоагрегат из-за выбивания газовоздушной смеси в помеще­ ние цеха через гляделки и запальные отверстия.

На рис. 10 показана комбинированная пылегазовая горелка с периферийной подачей газа в закрученный поток воздуха. У таких горелок после непродолжительной эксплуатации наблю­ дается нарушение плотности их сочленения с обмуровкой то­ почной камеры. Газ, вытекая в закрученный поток воздуха, со­ вместно с ним получает вращательное движение. В результате воздействия газо-воздушного потока на стенки амбразуры он че­ рез неплотности швов кирпичной кладки проникает в обмуровку.

80

Если газовоздушная смесь попадает в топку и сгорает в ней, то это не представляет опасности, но возможно выбивание газовоз­ душной смеси в помещение цеха и загазование его. Для ликви­ дации утечек газа в указанных местах следует выполнять уплот­ нение У (рис. 10,6). Применение такого уплотнительного листа предохраняет обмуровку агрегата от попадания в нее газа.

У

а

Р и с . 10.

К о м б и н и р о в а н н а я п ы л е г а з о в а я г о р е л к а с

п ер и ф ер и й н ой

п о д ач ей

г а з а в зак р у ч ен н ы й п о то к в о з д у х а : а

д о п ер ед ел к и ;

 

б — п о сл е п ер ед ел к и .

 

Наблюдаются также случаи повреждения сварки камер (га­ зовых коллекторов) горелочных устройств, в результате чего газ выходит не через газовыпускные отверстия, а струей большого сечения поступает в топочную камеру. Это нарушает качество смешения газа с воздухом и приводит к появлению химического недожога, а иногда — к затягиванию факела в газоход паропе­ регревателя.

Взрывы и хлопки в топочной камере и газоходах котельного агрегата являются следствием загазования топки или неудовлет-

б Зак. 570

81

верительной ее вентиляции. Наиболее часты взрывы при роз­ жиге газовых горелок вследствие нарушения обслуживающим персоналом правил безопасности и действующих инструкций. Следует помнить, что во всех случаях, если горелка не зажг­ лась, повторное зажигание ее допустимо только после тщатель­ ной вентиляции топочной камеры и газоходов котла.

В одной котельной, принимая смену, кочегар почувствовал сильный запах газа. После того как были открыты наружные

двери

и провентилировано помещение,

кочегар

принял

дежур­

t°C

 

 

ство. Затем,

получив указание

 

 

растопить

жаротрубный

котел,

 

 

 

кочегар не произвел предусмот­

 

 

 

ренную

инструкцией

вентиляцию

 

 

 

газоходов и приступил к растоп­

 

 

 

ке котла. Следствием этих непра­

 

 

 

вильных действий был взрыв ско­

 

 

 

пившейся в боровах газовоздуш­

 

 

 

ной смеси. В результате взрыва

 

 

 

обмуровка

котла

была

сильно

 

 

 

повреждена.

 

В другом случае при

 

 

 

растопке локомобильного

котла

 

 

 

кочегар, открыв подачу газа, не

Р и с . 11.

З а в и с и м о с т ь

т е м п е р а т у р ы

смог зажечь горелку из-за потуха­

стен к и

п о в е р х н о с т и

н а г р е в а t от

ния запальника. Не прекратив

то л щ и н ы н ак и п и b при р а зл и ч н ы х

подачу газа,

кочегар

поджег за­

к о э ф ф и ц и е н т а х те п л о п р о в о д н о с т и .

пальник и вторично внес его в

 

 

 

 

 

 

топку.

Это

 

привело

к взрыву,

в результате которого в помещение котельной выбросило по­ ловину футеровки жаровой трубы, оторвало две дверки дымо­ вой камеры, частично выломало в окнах котельной перемычки и выбило стекла.

При эксплуатации котельных агрегатов должно быть обра­ щено серьезное внимание на качество питательной воды. На ряде предприятий в связи с переводом котлоагрегатов на газ участились случаи выхода из строя кипятильных и экранных труб вследствие их прогара. Как. показал анализ происшедших аварий, они вызваны неудовлетворительным водным режимом котельных агрегатов. По материалам расследования аварий ор­ ганами Котлонадзора за длительный период времени установ­ лено, что аварии котлов из-за неудовлетворительного водного режима составляют до 30% всех зарегистрированных. Аварии из-за отложения накипи преобладают в водотрубных котлах, бо­ лее чувствительных к качеству питательной воды.

Отложения накипи на трубах приводят к местному перегреву стенки трубы. Не только толщина слоя накипи, но и ее качество влияют на повышение температуры стенки трубы. Наиболее низкий коэффициент теплопроводности [0,01—0,1 ккал/(м-ч- град)] имеют пористые накипи (силикатные), что даже при не­

82

значительной их толщине приводит к недопустимому повышению температуры стенки трубы. На рис. 11 приведена зависимость температуры стенок поверхности нагрева от толщины накипи.

В некоторых случаях из-за образования накипи имели место взрывы паровых котлов. Так, например, по сообщению англий­ ского страхового технического надзора в химической промыш­ ленности произошел взрыв котла вследствие образования на­ кипи. В результате взрыва погибло 11 человек. Всего в послед­ нее время из-за отложения накипи и шлама разрушилось 29 котлов, находящихся под надзором этой страховой компании.

В СССР повреждения котлов в результате отложения шлама редки. В то же время имеют место повреждения отдельных эле­ ментов. Данные об авариях котлов свидетельствуют о том, чточ повреждения барабанов котлов составляют около 18, жаровых труб и огневых решеток — 37, трубных решеток— 10, трубных поверхностей нагрева — 35% всего количества зарегистрирован­ ных аварий, происшедших из-за неудовлетворительного водного режима.

На ряде предприятий Москвы и Ленинграда в связи с пере­ водом котлоагрегатов на газ участились случаи выхода из строя, кипятильных и экранных труб вследствие их прогара. Наличие накипи, а еще в большей степени — масла в трубах почти всегда вызывает перегрев стенок трубы и ее пережог. Однако до сих пор это обстоятельство продолжают недооценивать, счи­ тая, что накипь небольшой толщины допустима. Вместе с тем часто при механической чистке труб шарошкой с числом оборо­ тов 1500 об/мин следов накипи не обнаруживают вследствие очень плотного прилегания ее к трубе.

Во всех случаях, когда отсутствует хорошая докотловая об­ работка питательной воды и возможно образование накипи и шлама, должны быть установлены строгий режим продувок и наблюдение за качеством котловой воды. Кроме того, до тех пор, пока в ходе эксплуатации не будет проверено, что котлы работают на безнакипном режиме или толщина накипи не пре­ вышает 0,5 мм за длительный период эксплуатации (около' 1 года), работать с тепловым напряжением топочного объема более 200Х103 ккал/(м3-ч) при коэффициенте избытка воздуха в топке менее 1,15 не следует.

Увеличению температуры стенки экранных труб и выходу их из строя иногда способствует ударное воздействие факела на стенки экранных труб вследствие неудачного расположения горелочных устройств или чрезмерно высокой скорости выхода из них газовоздушной смеси. На одной из промышленных ТЭЦ у котлоагрегата производительностью 20 т/ч, оборудованного горелками с предварительной закруткой воздуха в тангенциаль­ ном улиточном завихрителе, появились отдулины на уровне го­ релок вследствие того,„что факел ударялся об экранные трубы (рис. 12). Во время капитального ремонта было несколько изме-

6* 83

Р и с . 12.

Р а зм е щ е н и е го р е л о к и

м е с т а п о в р е ж д е н и я э к р а н н ы х т р у б

 

 

то п к и .

 

/ — поврежденные экранные

трубы

(стрелками в плане показано расположе­

ние отдулин); 2 — экранные

трубы,

не имеющие

повреждений; 3 — газовая

горелка;

4 — шахты мельниц; 5 — амбразура для

выдачи в топку аэропыли;

 

6 — нижние шлицы;

7 — воздуховод

к горелке.

84

нено положение горелок (рис. 13), а также рекомендовано при эксплуатации не пользоваться шибером для закрутки воздуш­ ного потока, чтобы уменьшить ширину факела, выдаваемого горелками. В результате выход из строя экранных труб прекра­ тился.

В другой котельной при компоновке горелок с периферийной выдачей газа в закрученный поток воздуха, как это показано на рис. 14, у котла ДКВ-10 также наблюдалось появление отдулин у труб боковых экранов на уровне горелок. Для защиты экран­ ных труб была выложена сплошная стенка из огнеупорного

Р и с . 13. Р а ц и о н а л ь н а я с х е м а р а зм е щ е н и я го р ел о к .

/ — газовая горелка; 2 — экранные трубы.

кирпича на 600 мм выше оси горелок. Это мероприятие ликви­ дировало аварии с экранными трубами, хотя рациональнее было бы изменить компоновку горелок. Из приведенных примеров видно, что удар факела в экранные трубы недопустим и в экс­ плуатации необходимо при регулировании работы горелочных устройств это учитывать.

Основными причинами разрушения кладки топки являются чрезмерные температуры в топке, резкие колебания этих темпе­ ратур и непосредственное разрушающее действие факела. В связи с этим при эксплуатации котлоагрегатов, имеющих неэкранированные топки, необходимо систематически следить за состоянием обмуровки топочной камеры, не допуская непосред­ ственного воздействия факела или интенсивного горения вблизи обмуровки.

Очень часто обмуровка топки выходит из строя вследствие неудовлетворительной работы горелочных устройств или непра­ вильного их размещения, а также из-за неправильного располо­ жения в топке вторичных излучателей. Так, например, излуча­

85

тель, установленный в виде огнеупорной стенки в топке котла производительностью 10 т/ч, приводил к оплавлению обмуровки части боковых и задней стены топки (рис. 15). После удаления излучателя оплавление обмуровки прекратилось, а устойчивость работы инжекционных горелок (при наличии туннеля) и эконо­ мичность неэкранированной топки не понизились даже при не­ больших нагрузках котла.

Р и с . 14. З а щ и т а э к р а н н ы х т р у б к о т л а Д К В - 1 0 .

j — газовые горелки; 2 — бой шамотного кирпича, насыпанный по всей площади колосниковой решетки; 3 — взрывной предохранительный клапан; 4 — защитная стенка боковых экранов из огнеупорного кирпича.

Неправильный выбор горелочных устройств также часто при­ водит к аварии обмуровки топки. В качестве примера на рис. 16 показана установка инжекционных горелок полного предвари­ тельного смешения в выносной топке ланкаширского котла, обо­ рудованной до перевода на газ пневмомеханическим забрасыва­ телем. В течение первых же дней работы топки на смешанном газе с теплотой, сгорания 6000—6500 ккал/м3 выявилось, что в топочной камере даже при производительности котла ниже номинальной развивается высокая температура, при которой об­ муровка выносной топки оплавляется. Через 3 дня работы на газе свод потолочного перекрытия топочной камеры обвалился. В то же время при правильной установке инжекционных горе­

86

лок не в выносной топке, а в частично футерованной жаровой трубе ланкаширского котла, как показано на рис. 17, обеспе­ чивается надежная и экономичная работа котлоагрегата.

Поддержание избыточного давления в верхней части топоч­ ной камеры приводит к чрезмерному перегреву потолочных пе­ рекрытий и вследствие этого — к растрескиванию и выпадению отдельных кирпичей с последующим разрушением сводов. Часто повреждения топочной обмуровки и газохода пароперегревателя и котла происходят вследствие размыва ее струей пара или

Р и с . 15.

У с т а н о в к а в т о р и ч н о го

и зл у ч а т е л я в т о п к е к о т л а

п р о ­

и зв о д и т е л ь н о с т ь ю 10

т /ч , о б о р у д о в а н н о го

и н ж ек ц и о н н ы м и

 

 

го р е л к а м и .

 

 

1 — односопловая инжекционная

горелка полного

предварительного

смешения;

2 — вторичный

излучатель (стрелками

показаны

места

 

оплавления

обмуровки).

 

 

воды при разрывах экранных или конвективных труо поверхноста нагрева, а также труб пароперегревателя.

Рассмотрим отдельные типичные аварии и меры, которые должен принять обслуживающий персонал в случаях, когда они происходят. К специфическим авариям в работе котельных аг­ регатов, сжигающих газовое топливо, следует прежде всего от­ нести быстрое падение давления газа, которое влечет за собой опасность попадания воздуха в газопровод. В котельных, обору­ дованных паровыми котлами, снабжающими паром потребите­ лей, отключение которых допустимо по условиям производства, обычно устанавливаются предохранительно-запорные клапаны, прекращающие подачу газа при падении его давления ниже до-

87

1 — I

9

II II

К МАНОМЕТРУ

2003

Р и с . 16. У с т а н о в к а и н ж ек ц и о н н ы х г о р е л о к п о л н о го п р е д в а р и ­ те л ь н о го см е ш е н и я в вы н о сн о й то п к е л а н к а ш и р с к о г о к о т л а .

1 — инжекционная горелка;

2 — гляделка;

3 — штуцер

для установки

манометра; 4 — взрывной клапан; 5 — горка

из битого

шамотного кир­

пича; 6 — туннель горелки;

7 — переносный

запальник;

8 — газопровод

безопасности;

9 — газопровод к горелке.

 

88

Р и с . 17.

К о м п о н о в к а и н ж е к ц и о н н ы х

го р е л о к

М о с г а з и р о е к т а

н а л а н к а ш и р с к о м к о т л е .

1 — ннжекционная горелка

Мосгазпроекта; 2 — футеровка

жаровой

трубы; 3 — порог;

4 — предохранительный клапан; 5 — газопровод

 

 

котельной.

 

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ