книги из ГПНТБ / Короткевич, А. Т. Минский вагоноремонтный

не всегда удовлетворяло. А с помощью установки значительно об­ легчился труд рабочих, ускорился производственный процесс, улучшилось качество. Затем на заводе смонтировали терморадиа­ ционную камеру для сушки вагонов. И снова выросла производи­ тельность труда, получен большой экономический эффект.

Много рабочих рук заменил конвейер для передвижения ваго­

нов в малярном отделении, увеличилась долговечность и надеж­

ность деталей после оборудования участка для эмалирования их.

В этот период быстрыми темпами совершенствовалось вагонное

хозяйство страны. Заменялись на более прочные и современные отдельные детали и узлы. Этот фактор приходилось учитывать и

ремонтникам. Так, в подвижном составе широкое применение нашли щелочные аккумуляторные батареи. И на заводе в сжатые

50

сроки переоборудовали аккумуляторное отделение, расширили

участок по ремонту вышеназванных батарей.

В первый год восьмой пятилетки вагоноремонтники осуществили 33 организационно-технических мероприятий. Экономический эффект от них составил 19 тысяч рублей. В 1967 году на заводе внедрили еще 18 оргтехмероприятий с общим экономическим эффектом в 34,6 тысячи рублей. При осуществлении этих мероприя­

таких рабочих, как В. Гайдукевич, М. Клочек, В. Козлов, И. Попров,

И. Важник, П. Тюшляев и многих других.

Активное участие в усовершенствовании технологии принимали

новаторы производства. В 1966 году они «прописали» 73 ценные

предложения с общим экономическим эффектом 9,5 тысячи руб­

лей. В следующем году рационализаторы внедрили 67 предложе­

ний и сберегли предприятию 44 тысячи рублей. Порадовали коллектив хорошими успехами М. М. Будько, П. Б. Васюк, П. Л. Пи-

нязик, С. А. Верило, Л. И. Голуб, Е. И. Канашкевич, В. А. Головац-

кий, М. С. Запольский и другие.

В начале 1966 года экономисты провели анализ хозяйственной деятельности предприятия в свете принципов новой системы плани­ рования и экономического стимулирования. Выявилось немало не­ производительного оборудования. Специалисты разработали меро­ приятия, обеспечивающие ритмичную работу завода.

На предприятии стремились привлечь к подготовке и переходу

на новые условия всех рабочих, инженеров, мастеров. С этой целью во втором полугодии 1966 года началась экономическая учеба инженерно-технических работников и рабочих по специально раз­

работанной программе. Непосредственно на производственных

участках прошли занятия по пяти темам.

При переходе на новую систему хозяйствования коллектив заво­

да принял повышенный план. Было решено дополнительно увеличить

50 тысяч рублей, передали Тамбовскому вагоноремонтному заводу

Новые условия планирования и экономического стимулирования активизировали рабочих, инженеров, помогли предприятию добить­

52

тельств, принятых в честь 50-летия КПБ и Советской Белоруссии

коллективу предприятия вручено на вечное хранение Памятное

знамя ЦК КПБ, Президиума Верховного Совета БССР, Совета

Министров БССР и Белсовпрофа. Отлично потрудились в этот пе­

риод слесарь И. Д. Пересто, мастер В. А. Чуйко, маляр М. П. Щав-

люк, кузнец Ф. В. Хмель, слесарь В. Н. Сосик, прессовщик

В. А. Козловский, слесарь Д. А. Хлебников и многие другие.

Работа по новой системе позволила значительно увеличить фон­ ды экономического стимулирования. В 1969 году они составили

285 тысяч рублей. Для сравнения заметим, что в 1967 году фонд

предприятия составил всего 61,6 тысячи рублей, или в 4,6 раза

меньше. Из этих средств 172 тысячи рублей пошло на материальное

ваемой тринадцатой зарплаты в сумме 42,5 тысячи рублей. Стоит

привести еще и такие цифры. В 1969 году за счет фонда социально­ культурных мероприятий было израсходовано на улучшение меди­

дальнейшего перевооружения предприятия. За счет фонда разви­ тия производства было израсходовано в 1969 году на внедрение новой техники, модернизацию оборудования, механизацию трудо­

емких операций 24 тысячи рублей. На мероприятия по улучшению условий труда выделили еще 2 тысячи, а на строительство и расши­

рение складских помещений— 11 тысяч рублей. Это дало возмож­ ность еще более быстрыми темпами совершенствовать технологию.

В 1969 году на заводе выполнили 26 организационно-технических

53

Ковалевский Николай Емельянович, прессовщик колесного цеха

ванной разработки тележек типа КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ, создали участок по ремонту редукторно-карданных передач. Увеличены в три раза производственные площади вновь созданного электроремонтного участка. Создан участок по ремонту холодильного обо­ рудования пассажирских вагонов. Значительно расширены произ­

водственные площади и оснащены высокопроизводительным обо­

рудованием отделения по ремонту и формированию колесных пар на роликовых подшипниках. Разработаны и изготовлены по мелкой механизации до 300 наименований штампов, кондукторов, прессформ и других приспособлений. Была изменена и усовершенствова­

на организационная структура вагоносборочного цеха, создан раз-

борочно-комплектовочный цех. Благоустроены также межцеховые асфальтированные дороги, заменены полы производственных поме­

54

щений, расширены бытовые помещения вагоносборочного цеха.

Территория завода и производственные помещения оборудованы люминесцентным освещением.

Все это создало хорошие условия для работы, значительно по­ высило производительность труда, сказалось на качестве ремонт­ ных работ.

В1970 году все прогрессивное человечество нашей планеты от­

мечало знаменательную дату— 100-летие со дня рождения Влади­ мира Ильича Ленина. На фабриках и заводах страны еще задолго

до ленинского юбилея развернулось широкое социалистическое со­

ревнование за встречу знаменательной даты отличными трудовыми

делами. Активно включились в него и минские вагоноремонтники. Рабочие прикидывали свои возможности, намечали высокие рубежи. Весь коллектив завода, став на 100-дневную ударную ленинскую

вахту, принял на себя высокие обязательства.

Вознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина было

намечено: четырехмесячный план по реализации продукции выпол­ нить к 21 апреля 1970 года, а 11 апреля всем выйти на коммунисти­ ческий субботник и отработать этот день на сэкономленных мате­ риалах, заработанные деньги перечислить в ленинский фонд

экономии. Пятилетний план по реализации продукции рабочие обя­

зались завершить досрочно к 7 ноября 1970 года, увеличить объем

производства в 1970 году на 7 процентов против предыдущего года,

в том числе за счет повышения производительности труда — на

действенную помощь подшефному колхозу «Труд» и Несвижскому отделению «Сельхозтехники».

С особым старанием и энтузиазмом трудились вагоноремонт­

ники над выполнением принятых обязательств. Каждый стремился внести свой личный вклад в общие результаты.

По итогам соревнования в честь 100-летия со дня рождения

В. И. Ленина 104 работника завода награждены юбилейными меда­ лями «За доблестный труд». В их числе — слесарь вагоносборочного

цеха Н. А. Булевский, токарь Г. Я. Забавский, кузнец В. П. Крупник,

55

В заводском здравпункте

станочник вагоносборочного цеха С. К. Левкович и многие другие.

Сподъемом включились вагоноремонтники в борьбу по экономии

ибережливости. В марте 1970 года во всех цехах прошли обсужде­

ния Письма ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ

об улучшении использования резервов производства и усиления ре­ жима экономии в народном хозяйстве. Рабочие предприятия приняли очень активное участие в обсуждении этого документа, вносили конкретные предложения по экономному и бережливому использо­ ванию материалов, металла, электроэнергии. На предприятии была создана комиссия по сбору предложений рабочих, инженеров, слу­

жащих. Ее возглавил главный инженер завода Ю. И. Шейко. В комис­

сию вошли главные специалисты, рабочие. Такие же комиссии были

созданы во всех цехах.

26 марта 1970 года состоялось инструктивное совещание цеховых комиссий. На нем были поставлены конкретные задачи по организа­ ции массового участия работников завода в начавшемся походе за

56

5кОнбмию в большом и малом на каждом участке, на каждом рабо­

чем месте. 6 мая заводская комиссия рассмотрела, как идет работа

по сбору и внедрению предложений работников. К этому времени

уже поступило 67 ценных предложений. Для наглядного показа хода подачи и внедрения поступивших предложений в каждом цехе изго­ товлены доски, стенды.

В 1970 году поступило 392 предложения. 307 из них были внедре­

ны. Экономический эффект составил 37,7 тысячи рублей. Улучши­

лось качество продукции, организация труда, сократились потери

рабочего времени.

Мастер С. В. Точилин изменил раскройку водонепроницаемого технического картона. Это помогло сэкономить 1214 рублей. Мастер

В. В. Рудый предложил с помощью ванночки собирать и вторично

использовать растительное масло, которое стекает с подступичной

части оси при запрессовке. Экономия составила около 200 рублей. Экономить в большом и малом — стало девизом работы вагоно-

ремонтников.

В этот период на предприятиях Минщины развертывается сорев­

нование за досрочное выполнение заданий пятилетки. Вагоноремонт-

ники активно включились в него. На каждом месте велся настойчи­

вый поиск резервов.

Пятилетний план по реализации продукции коллектив завода вы­ полнил досрочно, еще к 7 ноября 1970 года. Сверх задания выпу­ щено продукции на 95 тысяч рублей. На семь процентов был увели­ чен объем производства в 1970 году по сравнению с предыдущим годом. Причем 98 процентов прироста достигнуто за счет роста про­ изводительности труда. Было сэкономлено 20 тонн металла, 27 куби­ ческих метров лесоматериалов, 3,5 тонны лакокрасочных материа­ лов, 30 тысяч киловатт-часов электроэнергии. От внедрения рацио­ нализаторских предложений завод получил еще 21,5 тысячи рублей.

Немалую помощь оказали вагоноремонтники подшефному колхо­

зу «Труд» и Несвижскому отделению «Сельхозтехники». В колхозе

они отремонтировали станок, шесть электродвигателей, электросва­

рочный аппарат, изготовили пятнадцать валов для комбайнов, пере­

дали 620 единиц различного инструмента. Кроме того, для колхозов Минской области на заводе изготовили десять комплектов пеналь-

57

ных кормушек для механизации раздачи кормов на десяти живот­ новодческих фермах.

За высокие производственные показатели, достигнутые в вось­

мой пятилетке, большая группа работников завода удостоена высо­

ких правительственных наград. Ордена Трудового Красного Знамени

получили столяр вагоносборочного цеха Л. С. Слаук и начальник

завода Э. А. Белобрицкий, ордена «Знак Почета» — маляр А. Е. Ар-

хипец, слесарь Е. П. Бабарень, кузнец Березовик и другие.

Хорошие производственные показатели, которых добился коллек­ тив в восьмой пятилетке, принесли многие выгоды вагоноремонтни-

кам. Выросли их заработная плата и премиальные надбавки.

В 1970 году из фонда материального поощрения было выплачено ремонтникам 196 тысяч рублей. 135 тысяч было отпущено на соци­ ально-культурные мероприятия, 83 тысячи рублей — на развитие производства. За счет фонда социально-культурных мероприятий произведен капитальный ремонт многих зданий и помещений, в ко­ торых значительно улучшились условия труда.

Много внимания было уделено жилищно-бытовым вопросам. В 1970 году построен 90-квартирный жилой дом. Дети рабочих, инже­ нерно-технических работников полностью обеспечены детскими и дошкольными учреждениями. В летний период около 100 детей ра­ ботников предприятия отдыхают в пионерских лагерях.

На предприятии имеется столовая ОРСа Минского отделения Бе­

лорусской железной дороги. В последние годы завод взял на себя

все расходы по ее содержанию, от ремонта до приобретения нового

оборудования. Это способствовало организации хорошего питания для всех работников.

Большое внимание уделяется спортивно-массовой работе. Еже­ годно ряды физкультурников увеличиваются. На заводе работают

многие спортивные секции, такие, как лыжная, шахматно-шашечная,

стрелковая, футбольная, городошная, волейбольная, легкоатлетиче­

ская и другие. Если в 1966 году в них было подготовлено 48 спорт-

сменов-разрядников, то в 1969 году — уже 75, а в 1970— 96.

На предприятии стало хорошей традицией проводить зимние и

летние спартакиады по десяти видам спорта. Сборная команда за­ вода успешно выступает на районных и узловых соревнованиях. Так,

58