- •1.1 Щиток приладів для трактора к-744р2
- •1.2 Управління системами трактора
- •1.3 Блок перемикачів на рульовій колонці
- •1.4 Перемикачі на верхній панелі кабіни
- •1.5 Блок плавких запобіжників
- •1.6 Сидінні водія і додаткове сидінні (опція)
- •1.7 Освітлення і сигналізація
- •Трактор case Magnum mx-315
- •Трактор case Magnum mx-290
- •Трактор case Magnum mx-340
- •Трактор Case (Кейс) Magnum 215 технические характеристики
- •Трактор Case (Кейс) Magnum 245 технические характеристики
- •Трактор Case (Кейс) Magnum 275 технические характеристики
- •Трактор Case (Кейс) Magnum 310 технические характеристики
- •Claas lexion Загальное строение
- •Полная свобода действия для комбайнера.
- •Четыре стратегии оптимизации.
- •Cebis mobile обеспечивает обзор.
- •Отображение на экране с диагональю 21 см.
- •Комплексная информация.
- •Cmotion. Джойстик для улучшения комфорта.
- •Больше информации. Claas telematics.
- •Оптимизация настроек.
- •Оптимизация рабочих процессов.
- •Упрощение документации.
- •Управление заданиями.
- •Картирование урожайности.
- •Электронная система.
- •Quantimeter: измерение и проверка.
- •Все под контролем с profi cam.
Міністерство аграрної політики та продовольства України
ЗВІТ
З навчальної практики
Виконав:
студент групи _________
_________ __________________
підпис прізвище, ім’я, по-батькові
Керівник практики від ВНАУ
________ _____________________
підпис прізвище, ім’я, по-батькові
“Кировец 744”
Органи керування
1.1 Щиток приладів для трактора к-744р2
1 . Контрольна лампа падіння тиску повітря в передньому контурі робочих гальм трактора.
2 . Контрольна лампа падіння тиску повітря в задньому контурі робочих гальм трактора.
3 . Контрольна лампа включення дальнього світла транспортних фар.
4 . Тахомотосчетчік .
5 . Контрольна лампа включення сигналу повороту трактора.
6 . Контрольна лампа включення сигналу повороту причепа .
7 . Спідометр .
8 . Контрольна лампа аваріі̆ного параметра в одноі̆ з систем.
9 . Контрольна лампа включення гальма причепа .
10 . Контрольна лампа включення гальма стоянки.
11 . Вимикач підсвічування щитка приладів.
12 . Покажчик тиску масла в гідросистемі коробки передач.
13. Вимикач ЕФУ .
14. Покажчик тиску повітря в передньому контурі робочих гальм трактора.
15 . Вимикач "маси" .
16 . Покажчик напруги .
17. Замок - вимикач стартера і приладів.
18 . Контрольна лампа роботи генератора.
19. Заглушка.
20 . Контрольна лампа засміченості масляного фільтра гідросистеми коробки передач.
21 . Контрольна лампа включення стоп -сигналів.
22. Контрольна лампа включення ЕФУ .
23 . Контрольна лампа засміченості напірного фільтра гідросистеми навісного обладнання.
24 . Контрольна лампа засміченості напірного фільтра гідросистеми рульового управління.
25 . Чи не задеі̆ствована .
26. Контрольна лампа включення протитуманного освітлення.
27. Контрольна лампа включення "маси" .
28 , 32. Кнопки перевірки справності контрольних ламп.
29. Контрольна лампа засміченості фільтра повітряочищувача двигуна.
30 . Контрольна лампа засміченості масляного фільтра двигуна.
31 . Заглушка.
33. Покажчик рівня палива в баку.
34. Включення муфти протитуманного освітлення.
35. Включення транспортних фар.
36. Включення габаритних огнеі̆ на передніх і задніх ліхтарях .
37. Включення правого вентилятора обігрівача .
38. Включення лівого вентилятора обігрівача .
39. Покажчик температури охлаждающеі̆ рідини двигуна.
40 . Вмикач аваріі̆ноі̆ сигналізації .
41. Покажчик тиску масла двигуна.
12 - Покажчик тиску масла в КП.
Тиск масла в гідросистемі КП на передачах при частоті обертання колінчастого вала двигуна 650 - 1900 об / хв . повинно бути 1,0 - 1,2 МПа ( 10 - 12 кгс/см2). Наростання тиску масла на каждоі̆ передачі має бути швидким . Тиск на неі̆тралі і при включенні гальм - синхронізаторів має бути не нижче , ніж на передачах.
14 - Покажчик тиску повітря в передньому контурі робочих гальм зі встроенноі̆ сігналізаціеі̆ мінімального граничного значення 0,45 МПа (4,5 кгс/см2).
Тиск повітря в пневмосистеме в процесі роботи має бути 0,65 - 0,8 МПа (6,5 - 8 кгс/см2).
16 - Покажчик напруги .
У процесі експлуатації стрілка приладу повинна знаходитися в зеленоі̆ зоні. Знаходження стрілки в желтоі̆ зоні вказує на необхідність заміни регулятора напруги , в красноі̆ зоні - на несправність генератора або регулятора напруги .
17 - Замок - вимикач стартера і приладів.
Замок має наступні положення :
- Нульове (фіксоване ) - ключ вставлений вертикально ;
- Перше ( фіксоване ) - ключ повернутий по часовоі̆ стрілкою. Живлення подається на обмотку збудження генератора ;
- Друге ( нефиксированное ) - при повороті ключа далі по часовоі̆ стрілкою живлення подається на обмотку збудження генератора , регулятор напруги і реле привода стартера . При опусканні ключа з цього положення він повертається в перше положення ;
- Третє ( фіксоване ) - ключ повернутий проти часовоі̆ стрілки з нульового
становища. Це положення передбачене при роботі на тракторі радіоапаратури.
18 - Контрольна лампа роботи генератора.
Лампа спалахує при відсутності зарядного струму від генератора.
36 - Включатель габаритних огнеі̆ .
Символ клавіші у верхньому положенні - вогні і освітлення відключене.
Символ клавіші в нижньому положенні - включені габаритні вогні .
Символ клавіші в нижньому положенні - включені габаритні вогні і протитуманні освітлення .
39 - Покажчик температури охлаждающеі̆ рідини з встроенноі̆ сігналізаціеі̆ максимального граничного значення температури:
- Для двигуна 8481.10 - 90 С ( допускається короткочасне до 10 хв.
підвищення температури до 95 ° С).
Робоча температура охлаждающеі̆ рідини :
- Для двигуна 8481.10 - 90 С.
Не допускається робота двигуна під нагрузкоі̆ при температурі охлаждающеі̆ рідини нижче 70 С.
40 - Вимикач аваріі̆ноі̆ сигналізації .
Призначений для одночасного включення лівого і правого сигналів повороту в режимі миготіння у разі непредвіденноі̆ зупинки трактора на проезжеі̆ частини дороги.
Включення проводиться натисненням на кнопку. При цьому загоряється контрольна лампочка , вбудована в кнопку вимикача .
41 - Покажчик тиску масла двигуна зі встроенноі̆ сігналізаціеі̆ мінімального граничного значення тиску.
Тиск масла в магістралі блоку прогрітого двигуна 8481.10 повинно бути в межах 0,38 -0,5 МПа , (3,8 - 5,0 кгс/см2) при номінальноі̆ частоті обертання і не менш 0,09 МПа (0,9 кгс / см2) при мінімальноі̆ частоті обертання.