2.1 Организационно экономическая характеристика предприятия

Вагонное депо Восточносибирской железной дороги филиала – открытого акционерного общества «Российские железные дороги» далее Вагонное депо, создано на основе Приказа Президента ОАО «РЖД» №13п от 28 сентября 2003 года. Вагонное депо является структурным подразделением Восточносибирской железной дороги-филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги», которые по отношению к Вагонному депо является вышестоящим органом управления.

В своей деятельности Вагонное депо руководствуется действующим законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими нормативными актами Министерства путей сообщения, корпоративными и иными актами открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») Уставом ОАО «РЖД», Положением о железной дороге – филиала ОАО «РЖД» (далее филиал), настоящим Положением.

Полное официальное наименование: Вагонное ремонтное депо Аскиз – обособленное структурное подразделение ОАО «Вагонная ремонтная компания – 2». Сокращенное телеграфное наименование: «ВРК-2». Местонахождение: Российская Федерация, 665771, Республика Хакасия, пгт.Аскиз,

ул Промышленная, 1.

Вагонное депо осуществляет свою деятельность в сфере планово-предупредительного ремонта вагонов для выполнения объемов перевозок грузов и пассажиров тяговым подвижным составом среднего и капитального ремонта моторно-рельсового транспорта и путевой техники. Вагонное депо имеет текущий счет в банке, печать со своим наименованием, штампы, бланки и другие реквизиты.

Вагонное депо по текущему счету в пределах имеющихся средств может производить следующие операции:

-  по выплате заработной платы, приравненных к ней платежей и премий, по перечислению подоходного налога и других удержаний из заработной платы;

-  по выдаче в установленном порядке денежных средств на

служебные командировки;

-  по расчетам от своего имени за услуги связи и автотранспорта, канцтовары и другие хозяйственные расходы;

-  оплата местных и региональных налогов и сборов;

-  использование средств на неотложные нужды;

-  плану финансирования.

Основными задачами Вагонного депо являются:

-  своевременное удовлетворение потребностей в перевозке грузов и пассажиров, при полной их безопасности и высоком уровне обслуживания, соблюдение технически обоснованных установленных норм выдачи локомотивов (составов электро - и дизель - поездов) и локомотивных бригад, обеспечение минимальных расходов на выполнение перевозочного процесса;

-  производство технического обслуживания и ремонта вагонов, мотор-вагонного подвижного состава, моторoрельсового транспорта, путевых машин в соответствии с действующими правилами и установленными филиалом заданиями; моторовагонного подвижного состава, моторо-рельсового транспорта, путевых машин в соответствии с действующими правилами и установленными Филиалом заданиями;

-  обеспечение безопасности движения поездов, такое выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, приказов, указаний и инструкций Министерства путей сообщения, ОАО «РЖД», начальника филиала, разработка и осуществление мероприятий по предупреждению крушений, аварий и случаев брака в работе;

-  осуществление мероприятий по охране природы и охране труда;

-  оказание платных услуг населению и производство товаров

народного потребления;

-  расчет смет расходов (калькуляций) на работы, на выпуск продукции, оказание услуг юридическим и физическим лицам.

Для решения возложенных задач Вагонное депо обеспечивает:

-  разработку планов экономического и социального развития вагонного депо; выполнение программы текущего обслуживания и планово-предупредительного ремонта подвижного состава в соответствии с действующими нормативами;

-  совершенствование экономической работы в условиях рыночных отношений, эффективное использование и сохранность имущества

Вагонного депо;

-  рациональное расходование материальных и топливно –

энергетических ресурсов;

-  развитие подсобно-вспомогательного производства, организацию выпуска товаров народного потребления, расширение платных услуг населению.

Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности Вагонного депо, полученные в результате осуществления хозяйственной деятельности, полностью или частично остаются в его распоряжении в порядке, установленном ОАО «РЖД». Смету расходов Вагонного депо утверждает начальник Филиала в пределах лимита численности и финансирование, установленном ОАО «РЖД».

Проанализируем основные показатели технико – экономические показатели деятельности ОАО «ВРК-2» на основании таблицы 1.

Таблица 1 – Основные технико-экономические показатели деятельности ОАО «ВРК-2»

Показатели	На 01.01. 2013 г.	На 01.01. 2014 г.	Изменение, тыс. руб.	Темп роста, %
Объем перевозок, млн.т/км	2844,6	2927,2	82,6	102,9
Среднегодовая численность, чел.	235	228	-7	97,02

Продолжение таблицы 1

Производительность труда, тыс.руб./чел.	12,10	12,83	0,73	106,03
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб.	1987	1944	-43	97,83
Фондоотдача, руб.	1,43	1,51	0,08	105,6
Фондоемкость, руб.	0,70	0,66	-0,04	94,29
Среднегодовая величина оборотных средств, тыс. руб.	526,8	677,1	150,3	128,5
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств, обороты.	0,43	0,53	0,10	81,1

В результате проведенного анализа выявлено, что на предприятии объем перевозок увеличился по сравнению с предыдущим годом на 82,6 тыс. руб., темп роста его составил 102,9 %, что говорит о эффективности работы дороги и росту прибыли. А вот среднегодовая численности сократилась по сравнению с предыдущим годом на 7 человек. Производительность труда в отчетном периоде увеличилась на 0,73 тыс. руб., что не значительно, но говорит о эффективности использования трудовых ресурсов.

Среднегодовая величина оборотных средств увеличилась по сравнению с предыдущим периодом на 150,03 тыс. руб.. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств увеличился на 0,10 оборотов, что говорит о том что предприятие работает ритмично и рационально использует денежные средства.