Римская галера
Рисунок
с Троянской колонны донес до нас
изображение галеры-актуарии. Это довольно
высокобортный корабль с тараном-трезубцем
и кормовым акростолем в виде завитка
раковины. Отдельно размещенные группы
весел, укрепленные на балконах –
кринолинах, – обеспечивали высокую
маневренность галеры при плавании в
узкостях или между кораблями эскадры.
Кринолины располагались на разном
уровне, что позволяло автономно работать
каждой группе весел. Ближе к корме
располагались два мощных рулевых весла.
Необычен для того времени завал бортов
внутрь. Назначение таких судов –
снабжение, посылка гонцов и при
соответствующей отделке – парадные
выезды полководцев.
* * *
Подводя итог обзору
развития водного транспорта в древнем
мире можно отметить следующее.
Корабли
древних вышли в море. Они были очень
разными − их строили разные мастера,
исходя из возможностей региона и страны,
исходя из своего таланта и умения. Их
водили по морям разные мореходы −
рисковые и удачливые, познавшие тайны
навигации и только прикоснувшиеся
к ним. Они вышли искать новые земли. Они
вышли, чтобы в ходе плаваний найти
оптимальные формы своих кораблей, чтобы
добиться большей скорости, лучшей
маневренности, чтобы они стали более
живучими, были непобедимыми для врага.
134
