Описание порта прихода. Порт Рига.

Порт Рига (57°03' N, 24°03' O)оборудован в устье реки Даугава. Он является самым крупным портом в Рижском заливе и одним из наиболее значительных портов в Балтийском море . Перед входом в устье реки Даугава расположен Рижский рейд . В устье реки Даугава через бар , образованный наносами реки ,ведет огражденный входной канал .

От устья реки Даугава в порт Рига ведет форватер . Плаванье по форватеру

Осуществляется по створам светящихся знаков . Границы порта :

Акватория порта включает в себя нижнее течение Реки Даугава от входа в устье до городского моста . Границей Рижского рейда с юга является береговая черта с севера параллель(57°07')сев.шир. , с востока и запада - меридианы 24°05 'и 23°53 ' вост. Долг.

Приметные пункты.

На подходе к порту Рига хорошо приметны водонапорная башня(57°03' N, 24°02 'O) , красная башня с чёрной крышей , а также мачты ЛЭП , трубы города Рига.

Гидрометеорологические сведения.

Уровень воды в порту зависит от уровенного режима реки Даугава . При паводках уровень воды может подняться на 2,5 м , а при нагонных

ветрах – до 2м относительно среднего многолетнего уровня .

Наибольшее падение воды в реке до 1м относительно среднего многолетнего уровня наблюдается

в меженный период . Течение реки летом очень слабое , а весной скорость

его достигает до 3х узлов . Порт Рига замерзает на 4 мес. Плаванье в зимний период поддерживается с помощью ледокола .

ЛОЦМАНСКАЯ СЛУЖБА:

Лоцманская проводка для всех торговых судов следующих в порт или из порта , обязательна . Лоцман встречает суда у светящегося буя №1 (57°07'N , 23°57' O). При неблагоприятной штормовой погоде суда следуют в порт и из порта за лоцманским катером . При выходе из порта проводка производится до светящего буя №1.

Портовые средства и оборудование: Порт Рига хорошо механизирован, здесь имеется много различных кранов ( в том числе и плавучих кранов), барж, буксиров ,обеспечивающих погрузочно –разгрузочные работы . В пределах порта Рига вдоль обоих берегов

реки Даугава, укреплённых набережными , оборудованы причалы .

Рижский рейд.

Расположен у входа в устье реки Даугава. Рейд открыт ветрам ,дующим от SW через N до NO , поэтому осенью , когда эти ветра являются годспотсвующими якорная стоянка на рейде небезопасна . Глубины на рейде 15-20 м грунт держит якоря хорошо . Лучшее якорное место на Рижском рейде находится в 4 милях на 310 градусов от маяка Даугавгрива , западнее светящего буя №1 .

Устье реки Даугава: Длина реки 1020км. В среднем течении река используется для сплава леса . Река в пределах порта Рига делится на несколько рукавов и протоков .Берега здесь песчаные ,большая часть укреплена дамбами и набережными . Вход в устье реки защищён западным и восточным молами , выступающих к NW от берега .Ширина входа между оконечностями молов 2,3кбт.Вход в устье реки преграждён баром , который простирается на 1,5 мили от берега. Через бар в реку ведёт подходной канал.

Маяк Даугавгрива (57°04'N , 24°01'O) установлен на левом берегу устья реки Даугава.