2. Порядок проведения испытаний.
1. Открыть полностью дроссельный клапан на нагнетательном трубопроводе. Установить заданную частоту вращения шестерен. Через 1-2 мин выполнить измерение расхода и замеры всех прочих параметров, указанных в табл.7. Для измерения расхода трёхходовым краном 4 направить масло в расходный бак 5, а клапан 6 закрыть. Далее измерить время заполнения бака от начального деления мерного стекла до конечного, установленного в соответствии с рекомендациями раздела 8. Замеры расходов объемным способом на всех режимах выполнять трижды.
Внимание! На этом и последующих режимах все измерения выполнять в то время, когда масло поступает в измерительный бак. На этом режиме насос получает дополнительное сопротивление на нагнетании, связанное с подключением вертикального участка трубопровода, направляющего масло в бак. Именно в это время следует поддерживать заданную частоту и давление нагнетания. В период, когда масло направляется трёхходовым краном в приёмный бак, а мерный бак опорожняется, не следует обращать внимание на некоторое изменение давления нагнетания насоса и частоты вращения и выполнять их подрегулирование. Сделанное указание связано с конструктивными особенностями данного стенда.
2. Поддерживая заданную частоту вращения шестерен, установить давление нагнетания 1 кгс/см2с регулированием проходного сечения дроссельного клапана. Через 1-2 мин выполнить замеры так же, как и на предыдущем режиме. Все измерения выполнять в то время, когда масло поступает в измерительный бак.
3. При той же частоте вращения роторов установить давление 2 кгс/см2, выждать 1-2 мин, выполнить все замеры. Далее установить 3 кгс/см2 и т.д., до предельного, оговоренного руководителем, давления. Все измерения выполнять в то время, когда масло поступает в измерительный бак.
3. Вычисление основных параметров.
Все вычисляемые параметры заносятся в табличную форму, образец которой представлен в виде табл. 2. Образец заполнен результатами реальных испытаний данного компрессора в условиях лаборатории.
3.1.Определение мощности привода
где Рвес- усилие на тарелке весов при работе насоса, кг;
Рст- усилие на тарелке весов при выключенном двигателе, кг;
l - плечо рычага, м.
n – частота вращения, об/мин.
3.2. Определение удельной работы насоса
В соответствии с уравнением Бернулли удельная работа
где рн, рвс – абсолютные давление на нагнетании и всасывании насоса, Па;
ρж - плотность жидкости, кг/м3; Плотность дизельного масла ρм составляет около 895 кг/м3 .
g(zн–zвс) – пьезометрическая составляющая удельной работы, Дж/кг;
(zн–zвс) – расстояние по вертикали между центрами тяжести сечений нагнетательного и всасывающего патрубков насоса, м;
cн,cвс– абсолютные скорости жидкости в нагнетательном и всасывающем патрубках, м/с.
Абсолютные давления вычисляются как сумма барометрического давления В и давления, измеренного манометром рман или вакуумметром рвак. При этом давление манометра принимается положительным, а вакуумметра – отрицательным. С учётом этого числитель в выражении для удельной работы можно представить следующим образом:
.
При работе с масляным насосом следует иметь в виду, что у него диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков одинаков и их центры находятся на одинаковой высоте, располагаясь в горизонтальной плоскости. Соответственно скорости в сечениях парубков одинаковы, а пьезометрическая составляющая удельной работы отсутствует.
Тогда, с учётом всего сказанного, удельную работу насоса здесь можно вычислить по формуле:
Давления, измеренные приборами различных систем, должны фиксироваться в таблице измерений в своих единицах и переводиться в системные только в таблице обработки результатов. При этом следует использовать следующие переводные соотношения:
1 кг/см2 = 98000Па;
1мм.рт.ст = 133,3 Па;
1мм.в.ст = 1кг/м2 = 9,8 Па.