2.1.7 Выбор средств доставки бетонной смеси

Выбор средств доставки бетонной смеси зависит от расстояния ее перевозки и от дорожных условий. В таблице 2.12 приведены значения допустимого расстояния транспортирования готовой бетонной смеси. Для дорог с разным дорожным покрытием определяют приведённое расстояние транспортирования бетонной смеси L_пр, км.

L_пр = ∑ К_i ∙L_iт, (2.9)

где К_i -коэффициент дорожного покрытия [2, с. 102];L_i - длина участка дороги, км.

Полученное по выражению (2.9) L_прне должно превышать значений для выбранного способа транспортирования бетонной смеси. КогдаL_прбольше допустимых значений, приведенных в таблице 2.12, необходимо заменить вид автотранспорта.

Средства доставки назначают по таблице 2.12 и в соответствии с технологической схемой бетонирования фундаментов. Технические характеристики средств доставки бетонной смеси приведены в приложении Б.

Таблица 2.12 - Допустимые расстояния транспортирования бетонной смеси L_пр, км

Подвижность бетонной смеси, см	Тип дорожного покрытия	Ско-рость, км/ч	Автобето-носмеси-тель, Lпр	Автобе-тоновоз, Lпр	Автоса-мосвал, Lпр
1...3 4...6 7...9 10...14	Жесткое асфальтовое и асфальтобе-тонное	30	100 80 60 45	45 30 20 15	30 20 15 -
1...3 4...6 7...9 10...14	Мягкое грунтовое и улучшенное	15	Применя-ется огра-ниченно	12 6 5,4 4	7 5 4,7 4

Таблица 2.13 - Коэффициенты дорожного покрытия

Тип дорожного покрытия	Скорость, км/ч	Автосамосвал	Автобетоновоз
Мягкое грунтовое и улучшенное	15	4	3,7
Жесткое асфальтовое и асфальтобетонное	30	1	1

2.1.8 Расчет цикла доставки бетонной смеси

Необходимое число автомашин для доставки бетонной смеси N_а при заданном темпе бетонирования определяют по выражению

N_а = П_б ∙ γ_б / П_а , (2.10)

где П_б – производительность звена бетонщиков на укладке бетонной смеси, м³/ч;γ_б = 2,4 – объёмная масса бетона, т/м³;П_а – часовая производительность одной автомашины при перевозке бетонной смеси, т/ч.

Производительность звена бетонщиков при бетонировании фундаментов можно вычислить по выражению (2.8).

Производительность автомашины на доставке бетонной смеси вычисляют по выражению

П_а = N_р ∙ M_б , (2.11)

где N_р- число рейсов автомашины в час на доставке бетонной смеси;М_б- масса бетона перевозимого за один рейс, т.

Число рейсов автомашины за один час вычисляют по выражению

N_р = 60 / t_ца , (2.12)

где t_ца - продолжительность рабочего цикла автомобиля, мин.

Продолжительность рабочего цикла автомашины определяют по выражению

t_ца = t_п + t_р + t_м + t_г + t_{х ,} (2.13)

где t_п -продолжительность погрузкиt_п = 1,5*Vа,мин.;1,5- усреднённое время погрузки бетонной смеси, мин./м³;V_а - объём бетонной смеси в автотранспорте, м³(приложение Б, таблица 3);t_р- продолжительность разгрузкиt_р = 60*Н_вр* V_а / N_Т, мин., гдеН_вр- норма времени на разгрузку (прием) бетонной смеси из автомашины, чел.-ч;N_Т- состав звена рабочих на разгрузке бетонной смеси, чел.;t_м- продолжительность маневрирования,t_м= 6 мин.;t_г - время в пути с грузом, t_г = 60*L_пр /V_г, мин.;t_х- время в пути без груза,t_х = 60*L_пр/V_хмин.;V_г, V_х– скорости гружёной и порожней автомашины, км/ч. Значение скоростей принимать по таблице 2.12.

Пооперационные затраты времени рабочего цикла автомашины приводят в таблице 2.14.

Таблица 2.14 - Пооперационные затраты времени

Продолжительность операции, мин	Авто-бетоносмеситель	Авто-бетоновоз	Авто-самосвал
Время погрузки
Время разгрузки
Время маневрирования
Время перемешивания
Время в пути с грузом
Время в пути без груза