Функция преобразования частотных датчиков Типы и принципы устройства частотных датчиков тахометров Функция преобразования частотных датчиков

Емкостные бесконтактные

^Радиоизотопныи

Фотоэлектрический оптический с прорезными отверстиями

Фотоэлектрический оптический с зубчатым диском

Фотоэлектрический оптический с разными коэффициентами отражения

где поступательная ско­рость движения рейки; А/ — длина отверстия с пе­ремычкой

/ —- тп, i где т — число зубцов диска (с разными коэф­фициентами отражении)

Часто в датчиках тахометров используются емкостные и индуктивные преобразователи (см. в табл. 8-1), не имеющие особых преимуществ перед ин­дукционными, кроме независимости амплитуды выходного сигнала от изме­ряемой скорости. В частности в ЦБП широко применяют индуктивные пре­образователи для измерения скорости бумаго- и картоноделательных машин.

Схема частотного индуктивного тахометра типа ИТ-500 представлена на рис. 8-7. При вращении зубцы диска / проходят в рабочем зазоре сердеч­ников 3 с катушками индуктивности 2, включенных в контур высокочастот­ного (1,8 МГц) генератора Г. При наличии зубца в зазоре резко ухудшается добротность контура за счет вносимых активных потерь и происходит срыв колебаний генератора. При выходе зубца из зазора колебания восстанавли­ваются.

Таким образом, определенной скорости чередования зубцов и впадин диска соответствует определенная частота модуляции добротности контура й частота следования «пачек» высокочастотных колебаний. Последние после усиления и детектирования в формирователе Ф в виде однополярных корот­ких импульсов измеряются частотомером Ч. Разрешающая способность датчика— 480 импульсов на оборот. При максимальной скорости 20 об/с, принятой для электропривода бумажкой машины К-15, он обеспечивает ча­стоту следования выходных импульсов 9600 Гц.

Конструктивно катушки индуктивности контура генератора выполнены на двух ферритовых П-образных сердечниках <?, помещенных в текстолито­вую обойму с прорезью, через которую при вращении проходит зубец диска В корпусе импульсного тахометра размещены также все элементы электри­ческой схемы датчика, включая усилитель и формирователь Ф.

Время цикла измерения и индикации скоростей составляет 0,5—0,7 с при относительной приведенной погрешности измерения 0,01—0,02 %• Послед­няя определяется погрешностью квантования, которая составляет при отсчете =Ы импульс последней декады. Кроме того, в погрешность входит нестабиль-

ность кварцевого генератора, задающего время измерения, равная ±(10"³— ю-⁴)%.

В индуктивном датчике тахометра ИТ-500 предусмотрен режим работы с большим временем цикла измерения для получения усредненного отсчета скорости.

На основе датчиков типа ИТ-500 создан цифровой измеритель скорости типа ЦЙС-3 ⁵. Он предназначен для измерения скорости, а также абсолютного и относительного значения разности скоростей вращения валов бумаго- и картоноделательных машин одновременно.