- •Раздел2.Определение производственных мощностей ведущего оборудования.
- •Раздел 3 Проектирование технологических схем по отдельным производствам.
- •Штучное время на выработку 1 рулона определяется
- •2. Организация производства в основных цехах. Синхронизацию оборудования на линии отделки бумаги производят, учитывая соотношение:
- •Штучное время на выработку 1 рулона определяется
- •2. Организация производства в основных цехах. Синхронизацию оборудования на линии отделки бумаги производят, учитывая соотношение:
Штучное время на выработку 1 рулона определяется
где:
V– скорость машины м/мин.
Например, вес 1 м2– 70 г, если диаметр гильзы 0,8 м, скорость машины – 350 м/мин., обрезная ширина полотна 4 200 мм, коэффициент неплотности намотки рулона 1,25.
Максимаальный диаметр наматываемого рулона Д = 2,2 м, в соответствии с ГОСТом 18510, объемный вес бумаги – 0,8 г/см3.
l= (70 / 0,08) * 0,000001 = 0,0000875 м
Кг = 3,14*(2,22– 0,82)/(4*1,25*0,0000875) = 30 144 м.
tшт = 30 144 / 350 = 86,126 мин
Диаметр наматываемого рулона должен не превышать максимальный размер диаметра разматываемого рулона на продольно-резательных станках для данной обрезной ширины полотна.
2. Организация производства в основных цехах. Синхронизацию оборудования на линии отделки бумаги производят, учитывая соотношение:
где:
Ср – расчетное количество единиц оборудования;
t– ритм потока;
tib– норма времени дляi-го оборудования.
Количество устанавливаемого оборудования Сп должно быть не меньше расчетной величины, т.е.
Сп ³Ср ,
По каждому виду оборудования определяют степень его загруженности
Далее, учитывая загруженность оборудования всей линии разрабатывают рациональные режимы его эксплуатации – т.е. предусматривают рационализацию потоков готовой продукции, совмещение рабочих мест.
После синхронизации оборудования определяют заделы полуфабрикатов между единицами оборудования на линии отделки бумаги, между бумажными цехами и цехом переработки бумаги (мешочным, бумажно-беловых товаров и т.п.)
Заделы необходимы для непрерывной работы оборудования. Различают полные или общие заделы, транспортные, межоборотные и страховые заделы:
где:Zmaxi-j-максимальный полный задел междуiиjоборудованием, штук;
n-количество оборудования, шт.;
tb-норма времени, мин.;
tTнорма времени на транспортировку, мин.;
kколичество предыдущего оборудования, шт.;
mколичество последующего оборудования, шт.;
степень загруженности оборудования;
Т время работы в смену, мин.
При расчете размера заделов, необходимых между цехами учитывают и страховые заделы:
Zполн =Zmaxi-j(1 +e/ 100) ,
где: Zполнполный задел между цехами, штук;
e– страховой задел в % от макс. оборотного
где:
kколичество бумаги, наматываемое на один рулон в погонных метрах;
Vскорость резки или каландрирования, м/мин.;
d1коэффициент, учитывающий использование скорости.