Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
14
Добавлен:
12.02.2015
Размер:
665.09 Кб
Скачать

Агентство по образованию российской федерации

ГОУ ВПО «Саратовский Государственный Технический Университет»

Кафедра Тепловые Электрические Станции

Курсовая работа

«построение, расчеты и оптимизация сетевых графиков ремонта котлоагрегатов и турбоагрегатов»

Выполнил: студент гр. ТЭС-41

Заикин А.

Проверил: Новичков С.В.

Саратов 2008

Реферат

Данная работа содержит 28 страниц текста , 10 таблиц, 8 графиков.

РЕМОНТ, КОТЛОАГРЕГАТ, РАБОТА, СОБЫТИЕ, ПУТЬ, РАСЧЕТ, ПАРАМЕТР, РЕЗЕРВ, ТУРБОАГРЕГАТ, СЕТЬ, ВРЕМЯ, СДВИГ, ПЕРЕЧЕНЬ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ, ОПТИМИЗАЦИЯ.

Цель данной работы состоит в том, чтобы научиться строить сетевые графики ремонта тепломеханического оборудования, приводить величину критического пути к директивному, т.е. выполнять сжатие сетевого графика, а также строить линейную диаграмму обеспечения трудовых ресурсов и график потребностей трудовых ресурсов по дням работы.

Перечень работ при ремонте котельного агрегата.

Вывод котла в ремонт

п/п

код

Вид работ

Начало

работы

Конец

работы

Продол-ть

работы

Кол-во

Рабочих

1

1-2

Остановка котла

1

2

2

2

0

2

2-3

Осмотр

2

3

1

4

3

3-4

Разборка обмуровки

3

4

5

5

4

4-5

Гидроиспытания

4

5

1

10

Барабан

5

5-6

Снятие изоляции с барабана и опускных труб

5

6

6

5

6

6-7

Вскрытие люков барабана

6

7

2

3

7

7-8

Установка вентиляции барабана

7

8

1

2

8

8-9

Кислотная промывка

8

9

4

4

9

9-10

Взятие анализов воздуха внутри барабана

9

10

1

0

10

10-11

Разборка сепарационных устройств внутри барабана

10

11

14

5

11

11-12

Осмотр и дефектация труб

11

12

4

4

12

12-13

Зачистка поверхности под контроль металла

12

13

11

4

13

13-14

Контроль металла

13

14

6

0

14

14-15

Ремонт сепарационных устройств внутри барабана

14

15

4

4

15

15-16

Сборка сепарационных устройств внутри барабана

15

16

15

5

16

16-17

Разборка вентиляции барабана

16

17

1

2

17

17-18

Закрытие люков барабана

17

18

2

3

18

18-19

восстановление изоляции с барабана и опускных труб

18

19

9

5

19

19-37

гидроиспытание

19

37

1

10

Замена КПП

20

20-21

Вырезка листовой обшивки и

снятие изоляции

20

21

9

4

21

21-22

Изготовление грузовой ремонтной

Площадки

21

22

7

3

22

22-23

Сборка такелажной схемы

22

23

4

5

23

23-24

Отрезка змеевика КПП

23

24

10

6

24

24-25

Срезка труб охлаждаемых подвесок

24

25

7

3

25

25-26

Торцовка труб

25

26

4

5

26

26-27

Монтаж труб КПП

26

27

10

6

27

27-28

Проверка сварочных стыков

27

28

5

3

28

28-29

Контроль металла

28

29

5

7

29

29-37

Разборка такелажной схемы

29

37

4

5

ремонт РВП

30

4-30

Разборка корпуса РВП

4

30

2

4

31

30-31

Снятие верхних полос радиальных

Уплотнений

30

31

5

4

32

31-32

Восстановление изношенных

Неразъемных соединений ротора

31

32

5

4

33

32-33

Ремонт подшипников опор и

Привода

32

33

6

4

34

33-34

Установка полос радиальных и

Аксиальных уплотнений

33

34

5

5

35

34-35

Демонтаж старой набивки РВП

34

35

18

5

36

35-36

Монтаж новой набивки РВП

35

36

23

4

37

36-37

Сборка корпуса РВП

36

37

3

4

Вывод котла из ремонта

38

37-38

Восстановление изоляции и

Обмуровки

37

38

8

5

39

38-39

Проверка сварочных стыков

38

39

5

3

40

39-40

Гидроиспытание

39

40

1

10

41

40-41

Ввод котла в эксплуатацию

40

41

2

0

Построение, расчет и оптимизация сетевых графиков ремонта котлоагрегатов и турбоагрегатов.

При планировании и управлении ремонтом широко используется сетевой график или сетевая модель.

Сетевой график – это график изображающий комплекс взаимосвязи работ выполняемых в определенной последовательности. основные элементы сетевого графика: событие, работа.

События в сетевом графике отображают только факт получения результата предшествующих работ и условно начало следующих за ним работ.

Работа-это отдельный процесс, выполнение которого связано с затратами времени и ресурсов. Различают:

  1. Работа требующая затрат времени и ресурсов, обозначается сплошной линией.

  2. Фиктивная работа - логическая связь или зависимость между двумя или несколькими работами, не требует резерва времени но указывает, что возможность одной работы непосредственно зависит от результата другой.

  3. Ожидание – характеризует процессы, сопровождаемые только затратами времени без расхода каких-либо других ресурсов.

Правила построения сетевого графика.

  1. Выполняется без масштаба.

  2. Пересечения допускаются, но для наглядности и уменьшения они должны быть сведены к минимуму.

  3. Работа может иметь разную длину и направлена слева направо.

  4. В сети нельзя допускать тупиков, т.е. события, из которых не выходит ни одной работы, кроме завершения работ.

  5. В сети не должно быть событий, в которые не входит ни одной работы кроме начала.

  6. В графике не должно быть замкнутых контуров, т.е. необходимо, чтобы работы не возвращались к тому событию, из которого вышли.

  7. Над стрелками вначале ставим продолжительность работ.

  8. События сетевой модели делят на 4 сектора:

i-номер события;

tр(i)- раннее время совершения события;

tп(i)- позднее время совершения события;

n-номер непосредственно предшествующего события.

Строится сетевой график исходя из перечня работ. Линии ставятся по кодам работ. Расчет начинается слева направо с определения tр(i). Т.к. событие может совершаться только тогда, когда будут выполнены все входящие в него работы, раннее время его совершения определяется той работой из всех входящих работ, которое закончится последним.

-раннее время совершения каждого из непосредственно предшествующих событий;

t(k,i)-продолжительность каждой входящей в событие работы.

Исходя из расчета, ставится номер k в нижнем секторе.

Определяем критический путь- самый длинный путь от начального события до конечного; не имеет резервов времени; выделяется красным цветом или двойной линией.

Определяем позднее время совершения событий. Расчет ведется справа налево. На критическом пути =.

Самое позднее время совершения любого события сетевой модели должно быть таким, чтобы все последующие работы были выполнены без нарушения наиболее позднего времени совершения завершающего события.

-позднее время совершения каждого из непосредственно следующих событий;

t(i,j)-продолжительность каждой выходящей из события работы.

Резервы пути: .

Расчет параметров сетевого графика.

= – раннее время начала работ;

=-раннее время окончания работы;

-позднее время окончания работы;

-позднее время начала работы;

-полный резерв времени;

-свободный резерв времени.

Полный резерв времени работы - это максимальное время на которое можно отсрочить начало или увеличить продолжительность работы не изменяя срока выполнения всего комплекса работ.

Свободный резерв времени - максимальное время на которое можно отсрочить или увеличить продолжительность работы при условии,что все предшествующие и последующие для данной работы события сети наступят в свои ранние сроки.

Сведем расчет параметров сетевого графика в таблицу.

Код работ

1-2

0

2

2

0

0

0

2-3

2

3

3

2

0

0

3-4

3

8

8

3

0

0

4-5

8

9

9

8

0

0

5-6

9

15

15

9

0

0

6-7

15

17

17

15

0

0

7-8

17

18

18

17

0

0

8-9

18

22

22

18

0

0

9-10

22

23

23

22

0

0

10-11

23

37

37

23

0

0

11-12

37

41

41

37

0

0

12-13

41

52

52

41

0

0

13-14

52

58

58

52

0

0

14-15

58

62

62

58

0

0

15-16

62

77

77

62

0

0

16-17

77

78

78

77

0

0

17-18

78

80

80

78

0

0

18-19

80

89

89

80

0

0

19-37

89

90

90

89

0

0

4-20

8

9

25

24

16

0

20-21

9

18

34

25

16

0

21-22

18

25

41

34

16

0

22-23

25

29

45

41

16

0

23-24

29

39

55

45

16

0

24-25

39

46

62

55

16

0

25-26

46

50

66

62

16

0

26-27

50

60

76

66

16

0

27-28

60

65

81

76

16

0

28-29

65

70

86

81

16

0

29-37

70

74

90

86

16

16

4-30

8

10

25

23

15

0

30-31

10

15

30

25

15

0

31-32

15

20

35

30

15

0

32-33

20

26

41

35

15

0

33-34

26

31

46

41

15

0

34-35

31

49

64

46

15

0

35-36

49

72

87

64

15

0

36-37

72

75

90

87

15

15

37-38

90

98

98

90

0

0

38-39

98

103

103

98

0

0

39-40

103

104

104

103

0

0

40-41

104

106

106

104

0

0

Приведение величины времени критического пути в соответствии со значением директивного времени выполнения работ.

Приведение сетевой модели представляет собой объективное подчинение величины критического пути директивной продолжительности и осуществляется не волевым решением, а использованием комплекса мероприятий направленных на наиболее эффективное достижение этой цели.

Мероприятия по приведению Ткр к Тд.

  1. Просматриваются работы для выявления и корректировки завышенных временных оценок.

  2. Изыскивается возможность изменения принятой технологии ремонта, определяется порядок предшествующих с целью выведения этих работ в параллель.

  3. Рассматривается сокращение длительности работ путем применения механизмов или более совершенных методов производства.

  4. Ускорение производства работ путем увеличения численности работающих .

При этом надо учитывать:

  1. Не все ремонтные операции допускают возможность ускорения путем увеличения числа работающих. Учитываются при этом: размер рабочего места, характер работы и другие факторы.

  2. Для каждой конкретной работы могут быть установлены предельные значения численности работающих ( минимальное количество по условиям требований ПТБ и характера работы ; максимальное- размер рабочего места, наличие специальных инструментов).

1 вариант сжатия - ускорение работ.

2 вариант-метод разбиения работ и создания нового критического пути.

Воспользуемся 1 вариантом сжатия сетевого графика.

Для данного случая:

Работа 5-6

продолжительность

Количество рабочих

первоначально

приведено

первоначально

приведено

6

5

5

6

Работа 12-13

продолжительность

Количество рабочих

первоначально

приведено

первоначально

приведено

11

10

4

5

Работа 18-19

продолжительность

Количество рабочих

первоначально

приведено

первоначально

приведено

9

8

5

6

Перечень работ при ремонте котла после оптимизации.

Вывод котла в ремонт

п/п

код

Вид работ

Начало

работы

Конец

работы

Продол-ть

работы

Кол-во

Рабочих

1

1-2

Остановка котла

1

2

2

2

0

2

2-3

Осмотр

2

3

1

4

3

3-4

Разборка обмуровки

3

4

5

5

4

4-5

Гидроиспытания

4

5

1

10

Барабан

5

5-6

Снятие изоляции с барабана и опускных труб

5

6

5

6

6

6-7

Вскрытие люков барабана

6

7

2

3

7

7-8

Установка вентиляции барабана

7

8

1

2

8

8-9

Кислотная промывка

8

9

4

4

9

9-10

Взятие анализов воздуха внутри барабана

9

10

1

0

10

10-11

Разборка сепарационных устройств внутри барабана

10

11

14

5

11

11-12

Осмотр и дефектация труб

11

12

4

4

12

12-13

Зачистка поверхности под контроль металла

12

13

10

5

13

13-14

Контроль металла

13

14

6

0

14

14-15

Ремонт сепарационных устройств внутри барабана

14

15

4

4

15

15-16

Сборка сепарационных устройств внутри барабана

15

16

15

5

16

16-17

Разборка вентиляции барабана

16

17

1

2

17

17-18

Закрытие люков барабана

17

18

2

3

18

18-19

восстановление изоляции с барабана и опускных труб

18

19

8

6

19

19-37

гидроиспытание

19

37

1

10

Замена КПП

20

20-21

Вырезка листовой обшивки и

снятие изоляции

20

21

9

4

21

21-22

Изготовление грузовой ремонтной

Площадки

21

22

7

3

22

22-23

Сборка такелажной схемы

22

23

4

5

23

23-24

Отрезка змеевика КПП

23

24

10

6

24

24-25

Срезка труб охлаждаемых подвесок

24

25

7

3

25

25-26

Торцовка труб

25

26

4

5

26

26-27

Монтаж труб КПП

26

27

10

6

27

27-28

Проверка сварочных стыков

27

28

5

3

28

28-29

Контроль металла

28

29

5

7

29

29-37

Разборка такелажной схемы

29

37

4

5

ремонт РВП

30

4-30

Разборка корпуса РВП

4

30

2

4

31

30-31

Снятие верхних полос радиальных

Уплотнений

30

31

5

4

32

31-32

Восстановление изношенных

Неразъемных соединений ротора

31

32

5

4

33

32-33

Ремонт подшипников опор и

Привода

32

33

6

4

34

33-34

Установка полос радиальных и

Аксиальных уплотнений

33

34

5

5

35

34-35

Демонтаж старой набивки РВП

34

35

18

5

36

35-36

Монтаж новой набивки РВП

35

36

23

4

37

36-37

Сборка корпуса РВП

36

37

3

4

Вывод котла из ремонта

38

37-38

Восстановление изоляции и

Обмуровки

37

38

8

5

39

38-39

Проверка сварочных стыков

38

39

5

3

40

39-40

Гидроиспытание

39

40

1

10

41

40-41

Ввод котла в эксплуатацию

40

41

2

0

После оптимизации сетевого графика получили, что критический путь изменился. Проведем расчет параметров аналогичный расчету до оптимизации.

Расчет параметров сетевого графика после оптимизации.

Код работ

1-2

0

2

2

0

0

0

2-3

2

3

3

2

0

0

3-4

3

8

8

3

0

0

4-5

8

9

9

8

0

0

5-6

9

14

14

9

0

0

6-7

14

16

16

14

0

0

7-8

16

17

17

16

0

0

8-9

17

21

21

17

0

0

9-10

21

22

22

21

0

0

10-11

22

36

36

22

0

0

11-12

36

40

40

36

0

0

12-13

40

50

50

40

0

0

13-14

50

56

56

50

0

0

14-15

56

60

60

56

0

0

15-16

60

75

75

60

0

0

16-17

75

76

76

75

0

0

17-18

76

78

78

76

0

0

18-19

78

86

86

78

0

0

19-37

86

87

87

86

0

0

4-20

8

9

22

21

13

0

20-21

9

18

31

22

13

0

21-22

18

25

38

31

13

0

22-23

25

29

42

38

13

0

23-24

29

39

52

42

13

0

24-25

39

46

59

52

13

0

25-26

46

50

63

59

13

0

26-27

50

60

73

63

13

0

27-28

60

65

78

73

13

0

28-29

65

70

83

78

13

0

29-37

70

74

87

83

13

13

4-30

8

10

22

20

12

0

30-31

10

15

27

22

12

0

31-32

15

20

32

27

12

0

32-33

20

26

38

32

12

0

33-34

26

31

43

38

12

0

34-35

31

49

61

43

12

0

35-36

49

72

84

61

12

0

36-37

72

75

87

84

12

12

37-38

87

95

95

87

0

0

38-39

95

100

100

95

0

0

39-40

100

101

101

100

0

0

40-41

101

103

103

101

0

0

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в папке Новая папка