- •Образец
- •Параметры электропривода
- •3. Определение мощности двигателя и его номинальной скоростей
- •4. Предварительный выбор двигателя
- •5. Расчет нагрузочной диаграммы. Предварительные расчеты
- •5.1. Расчет нагрузочной диаграммы при заданном ускорении
- •6. Проверка выбранных двигателей по нагреву и перегрузке
- •7. Анализ полученных результатов и выводы по работе
3. Определение мощности двигателя и его номинальной скоростей
Требуемые скорости двигателя :
;; ;,,,где -заданная скорость механизма, - заданный диапазон регулирования.
Момент сопротивления на валу двигателя при работе на максимальной скорости "вперед и “назад”
; .
Для предварительного выбора двигателя необходимо знать мощность двигателя, хотя бы в первом приближении. Так как в условиях задания отсутствуют сведения о месте применения электропривода и технологических особенностях, поэтому мощность определяем по следующему уравнению
,
где - коэффициент запаса; выбираем 3 варианта коэффициента запаса:;;.
Результаты расчетов сводим в табл. 2
Таблица 2
N/N |
Параметры |
Обозначение |
Значения |
Ед. изм. | ||||
Номер подварианта | ||||||||
1 |
2 |
3 | ||||||
1 |
Число |
3,14 |
| |||||
2 |
Номинальная угловая скорость механизма |
51,94 |
1/c | |||||
3 |
Максимальная угловая скорость механизма |
103,88 |
1/c | |||||
4 |
Требуемая номинальная угловая скорость двигателя не менее |
155,82 |
1/c | |||||
5 |
Требуемая номинальная скорость двигателя не менее |
1488 |
об/мин | |||||
6 |
Требуемая максимальная скорость двигателя не менее |
312 |
| |||||
7 |
Требуемая максимальная скорость двигателя не менее |
2976 |
об/мин | |||||
8 |
Момент сопротивления на валу двигателя при работе "вперед" |
139,926 |
Нм | |||||
9 |
Момент сопротивления на валу двигателя при работе "назад" |
50,92 |
Нм | |||||
10 |
Требуемая мощность |
21,80 |
Квт | |||||
11 |
Требуемая мощность двигателя с учетом коэффициента запаса |
17,44 |
21,80 |
26,16 |
Квт | |||
12 |
Путь вала двигателя " вперед" или "назад" |
565,49 |
565,49 |
565,49 |
рад |
4. Предварительный выбор двигателя
Используя полученные результаты, из каталога выбираем двигатели для подвариантов ближайшие по мощности и скорости:
Паспортные данные двигателей постоянного тока независимого возбуждения серии 2ПН приведены в табл. 3.
Таблица 3
N/N |
Параметры |
Обозначение |
Параметры |
Ед. изм. | ||
1 |
Номер варианта |
|
|
|
|
|
2 |
Номер подварианта |
|
32 |
30 |
31 |
|
3 |
Тип двигателя |
|
2ПН180LУХЛ4 |
2ПH200МУХЛ4 |
2ПH200LУХЛ4 |
|
4 |
Мощность |
18,5 |
22 |
30 |
кВт | |
5 |
Напряжение |
220 |
440 |
220 |
В | |
6 |
Номинальная скорость двигателя |
1500 |
1500 |
1500 |
об/мин | |
7 |
Максимальная скорость двигателя |
3500 |
3500 |
3500 |
об/мин | |
8 |
КПД |
87 |
87,5 |
88,9 |
% | |
9 |
Сопротивление якорной цепи при 80 град |
0,13734 |
0,47376 |
0,06426 |
Ом | |
10 |
Перегрузочная способность |
3 |
3 |
3 |
| |
11 |
Момент инерции |
0,23 |
0,25 |
0,3 |