
- •2. Водоотлив. Понижение уровня грунтовых вод иглофильтрами, глубинными насосами в водопонижающих скважинах. Водоотлив.
- •3. Временное крепление стенок выемок. Крепление посредством щитов и шпунта.
- •4. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами.
- •5. Разработка грунта экскаваторами непрерывного действия.
- •6. Разработка грунта скреперами, бульдозерами.
- •8. Назначение и разновидности свай. Методы погружения заранее изготовленных свай.
- •10. Материалы для изготовления опалубки. Установка мелко- и крупнощитовой опалубки и объемно-переставной опалубки.
- •11. Установка блочной и несъемной опалубки. Скользящая опалубка.
- •13. Подача смеси башенными и стреловыми кранами с комплектом бадьей, ленточными конвейерами и бетоноукладчиками, бетононасосами и пневмонагнетателями.
- •14. Материалы, применяемые при каменной кладке. Разновидности кладок. Правила разрезки кладки.
- •15. Элементы кладки: типовые и ложковые ряды, наружняя и внутренняя версты, забутка. Приемы укладки кирпича и камней правильной формы.
- •18. Кладка из камней неправильной формы. Бутовая кладка “под залив” и “под лопату”. Бутобетонная кладка.
- •16. Системы перевязки швов кладки: однорядная, трехрядная, многорядная. Кладка перемычек, армирование кладки.
- •17. Кладка стен с облицовкой лицевым кирпичом. Нормокомплект механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения кладки. Подмости и леса различного типа.
- •19. Транспортирование. Складирование и укрупнительная сборка строительных конструкций.
- •21. Устройство кровель из листовых изделий.
- •22. Оштукатуривание поверхностей…
- •23. Облицовка поверхностей.
- •2. Облиц пов-тей плитками и плитами:
- •25.Устройство стяжек и оснований. Устройство полов из древесины и изделий из нее. Полы из рулонных материалов. Устройство монолитных покрытий полов.
4. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами.
Процесс
разработки грунта: резание грунта и
заполнение ковша, подъем ковша с грунтом,
поворот экскаватора вокруг своей оси
к месту выгрузки, выгрузка грунта из
ковша, обратный поворот экскаватора,
опускание ковша и подача его в исходное,
положение. Предельные размеры выемок
зависят от рабочих параметров экскаватора.
Основные рабочие параметры: наибольшая
высота копания + Н; глубина копания - Н;
наибольший и наименьший радиусы
копанияна уровне стоянки экскаватора
Rmax
и Rmin;
Rв
-
радиусы выгрузки; Нв - высота выгрузки.
Зону,
в которой действует экскаватор с одной
стоянки, называют забоем.
В
нее входят площадка, на которой находится
экскаватор, часть массива грунта,
разрабатываемого с одной стоянки, и
площадка, на которой стоит транспорт
под погрузку или размещается отвал
грунта. По окончании разработки грунта
в данном забое экскаватор перемещается
на новую позицию. Экскаватор и транспортные
средства в забое должны располагаться
таким образом, чтобы средняя величина
угла поворота экскаватора от места
заполнения ковша до места его выгрузки
была минимальной, т к на время поворота
стрелы может расходоваться до 70% рабочего
времени экскаватора. Экскаватор
с прямой лопатой
- используется для разработки грунтов,
расположенных выше уровня стоянки
экскаватора, преимущественно с погрузкой
на транспорт. Процесс выемки грунта
осуществляется лобовыми
и
боковыми
забоями. В
лобовом забое экскаватор разрабатывает
грунт впереди себя и отгружает его на
транспортные средства, которые подают
к экскаватору по дну забоя. В зависимости
от ширины проходки лобовые забои
делятся: узкие (ширина проходки не менее
1,5 размера оптимального радиуса Rо,
Rо
=0,9Rmax),
нормальные (1,5... 1,9 Rо),
уширенные (2...2,5 Rо).
При узких забоях самосвалы подают с
донной стороны сзади экскаватора, а
при нормальных - с обеих сторон
попеременно, что исключает простои
экскаватора при смене транспорта.
Экскаватор перемешается прямолинейно
по оси забоя. В некоторых случаях
разработку грунта ведут уширенным
забоем с перемещение экскаватора по
зигзагу.
В
эти забоях сокращаются холостые переходы
и облегчаются условия маневрирования
автосамосвалов.
Ширина лобовых проходок: для прямолинейной
;
для зигзагообразной
,Lп-длина
рабочей передвижки (Rmax-
Rmin),
Rc-радиус
резанья на уровне стоянки.
Разработка выемок способом
лобового
забоя
затрудняет
работу
транспорта.
Средний угол поворота платформы
экскаватора для погрузки грунта в
транспортные средства, особенно в узких
забоях, может достичь 180°, что увеличивает
время работы и снижает производительность
экскаватора. Этот способ используют
ограниченно. Способ
бокового
забоя -
более
эффективный. Экскаватор черпает грунт
преимущественно с одной стороны
перемещения и частично впереди себя.
Транспорт подается сбоку, это
приводит
к уменьшению угла поворота стрелы
экскаватора. Транспортные пути проходят
параллельно оси перемещения экскаватора
и на уровне его стоянки.
Число
автомобилей необходимых для бесперебойной
работыN=(Тус.н+Тн+Тпр+Тус.р+Тр+Тм)/(Тус.м+Тн);
Тус.н, Тн, Тпр-продолжительности установки
машины под погрузку, погрузка грунта,
пробег в обе стороны, мин.; Тус.р, Тр,
Тм-утановка под разгрузку, разгрузка,
техн. перерыв, мин. Тпр=2·60·L/v,
L-путь,
v-ср.скорость.
Тн=nк·Тц,
nк-число
ковшей грунта, погружаемого в кузов;
Тц-продолж. одного цикла экскавации,
мин
Экскаватор с обратной лопатой - при разработке грунтов ниже уровня стоянки экскаватора, при рытье небольших котлованов и траншей. Разработку ведут лобовым и боковым забоем с погрузкой грунта в транспорт или укладкой в отвал. Наименьшую глубину забоя определяют из условия наполнения ковша с шапкой (для несвязных грунтов - 1... 1,7 м, а для связных - 1,5...2,3 м). Ширина проходки зависит от наибольшего радиуса: В = (1,2... 1,5)Rо при погрузке в транспорт и В = (0,5...0,8)Rо при укладке в отвал. Отрывку котлована шириной 12... 14 м осуществляют лобовой проходкой при перемещении экскаватора по зигзагу, а при большей ширины - поперечно-торцовой.
Экскаватор-драглайн - для разработки грунтов ниже стоянки экскаватора: для рытья глубоких котлованов, широких траншей, возведение насыпей, разработки грунта из-под воды, отделочные земляные работы при планировке площадей и зачистке откосов. Преимущества: большие радиусы действия (до 10 м) и глубина копания (до 12) Эффективно разрабатывать мягкие, плотные и обводненные грунты. Разработку грунта ведут лобовыми и боковыми проходками. Схемы: при поперечно-челночном способе самосвал по дну выемки подходит к месту загрузки и загружается попеременным черпанием ковша по обе стороны от кузова. При продольно-челночном способе грунт набирают перед задней стенкой кузова самосвала и загружают его над кузовом. Угол поворота экскаватора при погрузке по продольно-челночной схеме приближается к 0°, а при поперечно-челночной - к 15...20°.
Экскаватор-грейфер
применяют для рытья колодцев, узких
глубоких котлованов, траншей и др.
сооружений, особенно в условиях
разработки грунтов ниже УГВ. Одноковшовыми
экскаваторами отрывают котлованы и
траншеи на глубину меньше проектной
на 5... 10 см для того, чтобы избежать
повреждения основания и недопускать
переборов грунта. Для повышения
эффективности работы экскаватора
применяют скребковый нож, насаженный
на ковш экскаватора. Это приспособление
позволяет механизировать операцию по
зачистке дна котлованов и траншей и
вести их с точностью до ±2 см, это
исключает необходимость ручной
доработки.