5.3. Расчет на сопротивление изгибной усталости

Напряжение изгиба [1, c.238], [5, c.36] :

F =	Ft2KcosWYF2	 FP , (5.5)
	1,3 m2q1

где F_t2 = 2000 T₂ / d₂ – окружная сила на колесе ;

_W - начальный угол подъема витка червяка : _W = arctg [z₁/ (q + 2x)] ;

Y_F2 – коэффициент формы зуба червячного колеса, выбираемый по эквивалентному числу зубьев z_v2 = z₂ / cos³_W из табл.5.3. [1, c.239], [5, c.36].

Таблица 5.3. Коэффициент формы зуба Y_F2 червячного колеса

zv2	YF2	zv2	YF2	zv2	YF2	zv2	YF2
20	1,98	30	1,76	40	1,55	80	1,34
24	1,88	32	1,71	45	1,48	100	1,30
26	1,85	35	1,64	50	1,45	150	1,27
28	1,80	37	1,61	60	1,40	300	1,24

5.4. Расчет на прочность при действии максимальной

нагрузки

Расчет проводят по максимальным контактным _Нmax (формула (3.21)) и максимальным изгибным _Fmax (формула (3.22)) напряжениям.

5.5. Тепловой расчет

Червячный редуктор в связи с невысоким КПД и большим выделением тепла проверяют на нагрев.

Температура нагрева масла (корпуса) при установившемся режиме

[5, c.36]:

а) без искусственного охлаждения:

t0раб =	103(1 - ) P1	+ 20 0  [t0раб] ; (5.6)
	KTA(1 + )

б) при охлаждении вентилятором:

t0раб =	103(1 - ) P1	+ 20 0  [t0раб] , (5.7)
	[(0,65 + ) KT + 0,35KTВ] A

где  - КПД передачи;

Р₁, кВт, - мощность на червяке;

K_T, Вт/ м²град, - коэффициент теплоотдачи:

-- для чугунных (стальных) корпусов при естественном охлаждении

K_T = 12…18 Вт / м²град (большие значения при хороших усло -

виях охлаждения);

-- при обдуве вентилятором:

n_В, мин^-1……………… 750 1000 1500 3000

K_TВ, Вт / м²град …….. 24 29 35 50

где n_В – частота вращения вентилятора: n_В = n₁, так как обычно вентилятор устанавливают на валу червяка;

А, м², - поверхность охлаждения корпуса, равная сумме площадей всех стенок и крыши за исключением площади дна, прилегающей к плите или раме. Приближенно можно считать

А  20 a_W^1,7, (5.8)

где a_W – межосевое расстояние, м;

 = 0,3 – коэффициент, учитывающий отвод тепла от корпуса в плиту или раму;

[t⁰_раб] = 95 ⁰С – максимально допустимая температура нагрева масла в корпусе редуктора .

Если естественного охлаждения или охлаждения вентилятором недостаточно, то следует увеличить размеры корпуса редуктора за счет оребрения.

Если и этого недостаточно, то следует применить водяное охлаждение.