- •Метрология, стандартизация
- •1. Выбор и расчет посадок гладких цилиндрических соединений
- •2. Расчет и выбор посадок с натягом
- •Условные обозначения
- •3. Расчет исполнительных размеров гладких калибров
- •Условные обозначения
- •4. Расчет и выбор посадок подшипников качения
- •Условные обозначения
- •Условные обозначения
- •6. Расчет размерных цепей
- •5. Расчет резьбовых соединений
- •Условные обозначения
- •Теоретико-вероятностный метод расчета
- •Решение задачи методом пригонки компенсатора (съемом металла)
- •Решение данной задачи методом регулировки (без снятия материала)
- •Список использованной литературы
- •Основные типы калибров-пробок для контроля отверстий и контрольные калибры к скобкам:
- •«Метрология, стандартизация
Теоретико-вероятностный метод расчета
Проведем расчет данной задачи теоретико-вероятностным методом.
Используем способ допусков одного квалитета, т.е.

Определение значения функции Лапласа и коэффициента Стьюдента:
![]()
По
функции
находим
коэффициент Стьюдента
[3,
с.14].
Для
данной задачи процент риска:
![]()
![]()
т.к.
закон равной вероятности (мелкосерийное
производство).
Определение суммы допусков неизвестных звеньев:
![]()
(предполагаем,
что
),

Определение числа единиц допуска, характеризующее квалитет:


![]()
![]()
Назначаем допуски:

-
резервное звено:


Стандартное
значение допуска
(по
10 квалитету).
Рассчитаем
![]()
Назначаем предельные отклонения:

Расчет
резервного звена
![]()

Назначаем
![]()
Проверка:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Эскиз узла с обозначением на нем размеров, входящих в размерную цепь, дан в приложении 6.1.
Решение задачи методом пригонки компенсатора (съемом металла)
Пусть
компенсатор – втулка
-
уменьшающее звено.
Назначаем на все звенья удобные технологические допуски (по 12-14 квалитету):

Определяем размеры компенсатора из:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Номинальный
размер
т.е.![]()
Если
компенсатор в процессе изготовления
уменьшается, его заготовка
должна быть больше
на величину припуска, и, наоборот, если
увеличивается – то меньше
на величину припуска.
Например:
![]()
Примечание: метод пригонки используется в единичном и мелкосерийном производстве, т.к. требует контрольных и пригоночных (съема материала) операций, является трудоемким.
Если
компенсатор является увеличивающим
звеном, например, звено
то его находят из формул:
![]()
![]()
![]()
![]()
Т.е.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Решение данной задачи методом регулировки (без снятия материала)
В
качестве компенсатора возьмем
![]()

Допуск на шлифовку следует брать по 6-9 квалитетам.
![]()
![]()
Определим число прокладок:
![]()
При
увеличении
увеличивается число прокладок, что
нецелесообразно.
Определим размер ступени (разницу толщин прокладок):
(округлять
до двух знаков после запятой).
Примечание:
Толщина
должна быть
.
Наиболее
часто используется 2 набора прокладок.
Первый состоит из одной постоянной,
толщина которой
и
сменных толщиной
.
I набор.
![]()
Скорректируем
на
допуск
а так же учитывая допуск
(приN=4):
![]()
можно
брать
![]()
![]()
Проверка:
Задача считается решенной верно, если для худших условий сборки (прокладки имеют минимальные размеры) выполняется условие:
![]()
![]()
![]()
Условие выполняется.
II набор.
Во
втором наборе, т.к. используется только
одна прокладка, корректировка на
не нужна.

Примечание:
II
набор прокладок требует большего расхода
металла, но он удобнее при сборке, если
очень мала (меньше 0,1 мм) и прокладка
может сминаться.
Примечание:
Подбор прокладок осуществляется следующим образом:
После
сборки деталей в корпусе (одна из крышек
не установлена) замеряется размер
между последней деталью (
)
и торцом корпуса. Замер производится с
помощью микрометрического глубиномера.
После
установки последней крышки должно
выполняться условие
откуда
При регулировке после расчета подбирается
прокладка, при методе пригонки –
заготовка компенсатора шлифуется до
нужного размера.
