3.4 Угол наклона и суммарное число зубьев
, (22)
, (23)
Полученное значение округляем в меньшую
сторону до целого значения, значит
Определяю действительное значение угла наклона зубьев:
, (24)
Для косозубых колес
,
вычисленный
попадает в этот промежуток, значит
найдено верно.
3.5 Число зубьев шестерни и колеса
Определяю число зубьев шестерни:
,
(25)
Значение
округляю в ближайшую сторону до целого
и принимаю
Число зубьев колеса внешнего зацепления:
3.6 Фактическое передаточное число
, (26)
Отклонение от заданного числа не должно превышать 4% и его можно определить, применив формулу:
(27)
3.7 Расчет диаметров колес
Делительный диаметр шестерни:
,
(28)
Делительный диаметр колеса внешнего зацепления:
, (29)
Определяю диаметры окружностей
вершин
и впадин зубьев
(30)
(31)
Для
шестерни:
Для
колеса:
Проверим правильность выполнения межосевого расстояния, применив следующую формулу:
(32)
Полученное
межосевое расстояние
совпадает
с вычисленным
ранее
по формуле (17).
3.8 Пригодность заготовок колес
Условия пригодности:
, (34)
Для цилиндрической шестерни:
Значение
определяю
из табл.2.1 источника/1/
Для сплошного колеса без выточек:
Значение
определяю
из табл.2.1 источника/1/
3.9 Силы в зацеплении
Будем определять окружную, радиальную и осевую силу в зацеплении колес.
Рассчитываю окружную силу по формуле:
, (35)
где
Далее вычисляю радиальную силу по формуле /1/:
(36)
где α - угол наклона инструментальной рейки α=20º.
Определяю
значение осевой нагрузки
(37)
3.10 Проверка зубьев колеса по контактным напряжениям
Расчетное контактное напряжение определяем по формуле:
,
(38)
где
коэффициент распределения нагрузки
между зубьями, для косозубых колес
принимаем
принимаю по табл. 2.3 источника /1/,
коэффициент динамической нагрузки,
принимаю равным
Полученное значение должно удовлетворять условию:
, (39)
Рассчитанное
значение
меньше допускаемого
, поэтому критерий на контактную прочность
выполняется.
4. Предварительный расчет валов.
4.1 Диаметры валов
Определяю диаметры различных участков тихоходного и быстроходного валов одноступенчатого цилиндрического редуктора.
Диаметры вала и вала – шестерни будем определять по следующим зависимостям:
Для быстроходного вала, т.е. для вала – шестерни:
(38)
тихоходного
вала:
(39)
крутящий
момент.
вала:
оглосовывая
диаметры вала с диаметров вала
электродвигателя 80B4 (d=22
мм)
Для тихоходного вала:
оглосовывая
диаметры вала со стандартным рядом
размеров назначаем
.
По таблице 18.32 принимаем из средней
версии
