Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

2379

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
14.4 Mб
Скачать

(микропоры, мезопоры, макропоры), сорбционная ёмкость, способность сорбировать молекулы и бактериальные клетки разного размера и массы, насыпная и истинная плотность, прочность сорбента на истирание и дробление, стоимость, а также токсичность материала [6].

Карбонизат является отходом низкотемпературного пиролиза избыточного активного ила биологических очистных сооружений нефтеперерабатывающего предприятия. Для обоснования возможности использования карбонизата в качестве носителя для иммобилизации микроорганизмов его основные физико-химические и сорбционные свойства были сопоставлены с известным углеродным сорбентом – БАУ (уголь активный березовый дробленый). Физико-химические характеристики углеродных материалов представлены в таблице.

Физико-химические характеристики углеродных материалов [7]

Показатель

Значение показателя

БАУ-А

Карбонизат

 

(ГОСТ 6217-74)

Основная фракция, мм

1–3,6

5–10

Содержание пироуглерода, %

90–95

40–45

Минеральная часть, %

55–60

Насыпная плотность, г/дм3

240

385

Механическая прочность на истирание, %

60

50

Удельная поверхность, м2 в 1 г угля

700–800

39,3 ± 0,6

Пористость (объем пор), см3/г, не менее

 

 

общая

1,1

0,6

макропоры

0,8

0,544

мезопоры

0,08

0,056

микропоры

0,22

Сорбционная емкость, не менее

 

 

влагоемкость, см3

1,6

0,6

нефтеемкость, г/г

3,45

0,55

маслоемкость, г/г

2,52

0,35

На основании представленных данных, по сравнению с БАУ-А, основная фракция карбонизата в 3–5 раз больше, содержание пироуглерода в 2 раза больше, присутствует минеральная составляющая, насыпная плотность выше в 1,6 раз, а механическая прочность отличается незначительно, емкость карбонизата уступает емкости углеродного сорбента, но достаточна для использования в качестве носителя для

111

иммобилизации микроорганизмов. Полученные данные свидетельствуют о возможности использования карбонизата в качестве носителя для иммобилизации микроорганизмов с целью получения биосорбента.

Для определения элементного состава карбонизата с помощью

ScanningElectronMicroscope S-3400N Hitachi с приставкой для рентге-

новского энергодисперсионного микроанализа фирмы «Брукер» был проведен рентгеноспектральный микроанализ карбонизата с указанием преобладающих химических элементов (рисунок).

Рис. Рентгеноспектральный микроанализ карбонизата

На основании полученных данных в карбонизате обнаружены следующие химические элементы: железо – 17 %, кальций – 12,9 %, фосфор – 5,5 %, кремний – 3,4 %, алюминий – 2,4 %, остальные элементы присутствуют в количестве менее 2 %. В образце отсутствуют тяжелые металлы, такие как медь, свинец, кадмий, цинк, кобальт. В небольшом количестве присутствуют такие металлы, как хром, никель, титан, марганец; в большом количестве содержится железо.

В настоящее время планируется провести лабораторные эксперименты по определению эффективности очистки воды от нефти и нефтепродуктов с помощью биосорбента на основе карбонизата.

На основании проведенных исследований можно сделать некоторые выводы.

112

1.Одним из перспективных направлений по очистке природных вод от нефти и нефтепродуктов является применение биосорбентов на основе отходов производства, которые должны отвечать определенным требованиям, характеризующим эффективность применения и целесообразность выбора носителя.

2.В результате проведенных экспериментальных исследований был получен биосорбент на основе карбонизата избыточного активного ила биохимических очистных сооружений нефтеперерабатывающего предприятия с иммобилизованными культурами углеводородокисляющих микроорганизмов, которые обеспечивают биологическое разложение нефти и нефтепродуктов.

3.При сравнении физико-химических свойств карбонизата с БАУ-А (ГОСТ 6217-74) выяснилось, что карбонизат можно использовать в качестве носителя для иммобилизации микроорганизмов с целью получения биосорбента.

4.Проведенный рентгеноспектральный микроанализ карбонизата показал, что в образце присутствуют следующие химические элементы: железо – 17 %, кальций – 12,9 %, фосфор – 5,5%, кремний – 3,4 %, алюминий – 2,4 %, остальные элементы присутствуют в количестве менее 2 %.

5.Предлагаемый способ получения биосорбентов на основе отхода производства позволяет использовать их материальный потенциал, сократить объемы складируемых отходов, а также эффективно использовать полученные биосорбенты в природоохранных технологиях, например в процессах очистки природных вод от нефти и нефтепродуктов.

Список литературы

1.http://vseonefti.ru/upstream/.

2.Нестеров А.В., Пашаян A.A. Проблемы очистки загрязненных нефтью вод и пути их решения // Экология и промышленность России. – 2008. – № 5. – С. 32–35.

3.Алябьев В.Н. Нефть. – М., 1989.

4.Современные методы и средства борьбы с разливами нефти: практ. пособие / А.И. Вылкован, Л.С. Венцюлис, В.М. Зайцев, В.Д. Филатов. – СПб.: Центр-Техинформ, 2000.

113

5.Консейсао А. А. Ликвидация аварийных разливов нефти

инефтепродуктов с поверхности почвы и воды: моногр. / УГНТУ. –

Уфа, 2007. – С. 207.

6.Жданова Е.С., Рудакова Л.В. Обоснование возможности получения биосорбентов для ликвидации нефтяных загрязнений природных объектов // Вестник Пермского государственного технического университета.

Урбанистика. – 2011. – №3. – С. 97–107.

7.Рудакова Л.В. Вайсман Я.И. Белик Е.С. Технологические основы получения биосорбента на основе модифицированных углеродсодержащих отходов для очистки нефтезагрязненных почв // Нефтяное хозяйство. – 2013. – № 9. – С. 113–117.

Сведения об авторах

Злобина Ксения Александровна – студентка, Пермский национальный исследовательский политехнический университет, e-mail:zlobina.ksenya@yandex.ru.

Белик Екатерина Сергеевна – ст. преподаватель кафедры

«Охрана окружающей среды», Пермский национальный исследовательский политехнический университет, E-mail: zhdanova-08@mail.ru.

Рудакова Лариса Васильевна – доктор технических наук, аро-

фессор кафедры «Охрана окружающей среды», Пермский национальный исследовательский политехнический университет, e-mail: larisa@eco.pstu.ac.ru.

114

УДК 628.517.2

К.Р. Кашапова, В.И. Клевеко, О.В. Моисеева

АНАЛИЗ ВЕЛИЧИНЫ ШУМОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЗДАНИЯ

ПЕРМСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

В статье представлены результаты измерения величины шумового воздействия на учебные корпуса и общежития Пермского национального исследовательского политехнического университета.

Ключевые слова: шумовое воздействие, приборы для измерения шума, учебный корпус, общежитие.

K.R. Kashapova, V.I. Kleveko, O.V. Moiseeva

ANALYSIS OF THE MAGNITUDE

OF THE NOISE IMPACT ON THE BUILDING

OF THE PERM NATIONAL RESEARCH

POLYTECHNIC UNIVERSITY

The results of measurements of the noise impact on the academic buildings and dormitories Perm National Research Polytechnic University are presented in this article

Keywords: noise impact, measuring noise, educational building, hostel.

В современных мегаполисах повышение уровня урбанизации ведет к увеличению числа промышленных предприятий, а также автомобильного, авиационного и электротранспорта. Рост городов и городских агломераций обусловливает увеличение количества автотранспорта. Уровень автомобилизации стал одним из главных показателей качества жизни населения и экономического развития города и страны в целом.

Шумовое загрязнение является одним из самых распространенных последствий развития транспорта и технического прогресса и источником сильного экологического дискомфорта. Загрязнение шумом возникает

115

врезультате превышения естественного уровня звуковых колебаний. Вгородах уровень шумового загрязнения жилой застройки может увеличиваться из-за неправильного планирования, а именно из-за близкого расположения домов к общегородским магистралям, промышленным предприятиям, аэропорту, а также отсутствия противошумовой защиты [1–3]. Около 30 % населения России подвержены существенно превышающему нормативывоздействиюшума.

Пермь является крупным промышленным центром, поэтому уровень шумового загрязнения достаточно велик. Уровень автомобилизации г. Перми составляет 400 машин на 1000 населения, т.е. практически каждый второй имеет автомобиль. Соответственно, г. Пермь является одним из самых шумных городов страны.

Целью работы была проверка уровня шумового загрязнения около учебных корпусов Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) и мест проживания студентов (студенческих общежитий) для оценки влияния шума на учебную деятельность и жизнь студентов вне стен университета. Точки замера были выбраны так, чтобы уловить наибольший уровень шума, т.е. с тех сторон здания, где находятся оконные проемы и которые выходят на крупные улицы.

Внастоящее время имеется большое количество приборов для измерения шумового и вибрационного воздействия [4–6]. Для измерения шума были выбраны шумомеры «Center 325». Измерения проводятся

вточках, расположенных на расстоянии 2 м от ограждающих конструкций зданий на высоте 1,2–1,5 м от земли, два раза в сутки, в период времени с 7 до 23 часов и с 23 до 7 часов. Положение точек измерений приведенынарис. 1–2, арезультатыизмеренийуровняшума– втаблице.

По данным таблицы можно видеть, что не все точки удовлетворяют нормативным значениям (значения, превышающие нормативные, выделены красным цветом).

Важно отметить, что превышение нормативного значения уровня шума в большинстве случаев происходит в ночное время, что является неблагоприятным фактором для проживания в студенческих общежитиях на ул. 9 Мая (точки 1315).

Вдневное время наибольший пик шума наблюдается в районе главного корпуса ПНИПУ, что может сказываться на учебной деятельности преподавателей и студентов вуза.

116

Рис. 1. Положение точек измерений в центре г. Перми

Рис. 2. Положение точек измерений на комплексе ППИ

117

Результаты измерений уровня шума

 

 

 

Но-

 

 

 

 

Здание

 

Измеренный уровень

Допустимый уровень

 

 

 

мер

 

 

 

 

 

 

шума, дБ

шума, дБ

 

 

 

 

 

точки

 

 

 

 

 

в дневное

в ночное

в дневное

в ночное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

время

время

время

время

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(с 07 до

(с 23 до

(с 07 до

(с 23 до

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23 ч)

07 ч)

23 ч)

07 ч

1

 

 

 

Главный корпус со сто-

69,7

64,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

роны Комсомольского

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

проспекта

 

 

 

 

2

 

 

 

Главный корпус со сто-

72,4

62,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

роны ул. Екатери-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нинской

 

 

 

 

3

 

 

 

Главный корпус со сто-

67,3

61,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

роны ул. Луначарского

 

 

 

 

4

 

 

 

Корпус строительного

62,5

62,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

факультета со стороны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ул. Куйбышева

 

 

 

 

5

 

 

 

Корпус строительного

66,1

65,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

факультета со стороны

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ул. Чкалова

 

 

 

 

6

 

 

 

Здание РМЦПК

55,2

51,3

70

60

7

 

 

 

Корпус автодорожного

46

42,1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

факультета

 

 

 

 

8

 

 

 

Корпус аэрокосмичес-

68,2

52,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кого факультета

 

 

 

 

9

 

 

 

Корпус А

48,9

45,4

 

 

10

 

 

 

Корпус Б

60,6

48,4

 

 

11

 

 

 

Корпус В

45,9

42,6

 

 

12

 

 

 

Корпус Г

59,7

41,8

 

 

13

 

 

 

Общежитие №2

64,2

60,7

 

 

14

 

 

 

Общежитие №3

67,4

65,9

 

 

15

 

 

 

Общежитие №4

67,4

65,9

 

 

16

 

 

 

Общежитие №5

57,9

54,8

 

 

17

 

 

 

Общежитие №1

64,2

59,3

 

 

18

 

 

 

Общежитие №7

57,8

44,3

 

 

19

 

 

 

Общежитие №8

59,7

47,7

 

 

Анализ полученных результатов показал, что уровень шума возле главного корпуса ПНИПУ со стороны ул. Екатерининской и общежитий № 2–4 по ул. Мира превышает допустимый предел, что свидетельствует онеобходимости проведения противошумовых мероприятий: устройство противошумовых экранов, установка оконных стеклопакетов, увеличение зеленыхнасажденийвдольпроезжейчастиит. д.

118

Cписок литературы

1.Третьякова П.А., Клевеко В.И. Современные методы повышения эффективности транспортных систем городов // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Строительство и архитектура. – 2012. – №1. – С. 101–108.

2.Третьякова П.А., Клевеко В.И. Современные подходы к проектированию транспортных систем городских территорий // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. – 2012. –

Т. 2. – С. 155–161.

3.Телегин В.Г., Клевеко В.И. Проблемы транспортной системы города Перми и пути их решения // Sworld: сб. науч. тр. – 2014. – Т. 1,

1. – С. 11–17

4.Безгодов М.А., Бобров И.А., Шенкман Р.И Использование компьютерного моделирования при определении уровня шума на городских территориях // Вестник Пермского национального исследовательского политехническогоуниверситета. Урбанистика. – 2011. – №3. – С. 25–29.

5.Волков Е.А., Третьякова П.А., Шутова О.А. Анализ результатов тестового эксперимента по исследованию вибрации, создаваемой автотранспортом на территории города // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета. Строительство и архитектура. – 2011. – №1. – С. 15–20.

6.Пономарев А.Б., Шутова О.А. Анализ оборудования для измерения транспортной вибрации // Сейсмостойкое строительство. Безопасность сооружений. – 2011. – №1. – С. 62–63.

Сведения об авторах

Кашапова Катарина Равилевна – студентка, кафедра «Строи-

тельное производство и геотехника», Пермский национальный исследовательскийполитехническийуниверситет, e-mail: katenka789@yandex.ru.

Клевеко Владимир Иванович – кандидат технических наук,

доцент кафедры «Строительное производство и геотехника», Пермский национальный исследовательский политехнический университет,

е-mail: vlivkl@pochta.ru.

Моисеева Олеся Васильевна – студентка, кафедра «Строительное производство и геотехника», Пермский национальный исследовательский политехническийуниверситет, e-mail: lesja.moiseeva@mail.ru.

119

УДК 574.52

А.М. Кострюкова, И.В. Машкова, Т.Г. Крупнова, В.Х. Нутфуллина, В.Ю. Силин

ИССЛЕДОВАНИЕ ВИДОВОГО СОСТАВА ПЕРИФИТОННОГО СООБЩЕСТВА ОЗЕРА АРГАЯШ (ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ)

Статья содержит результаты таксономического изучения перифитонных сообществ организмов озера Аргаяш Ильменского заповедника. На основании качественного и количественного распределения перифитона дана оценка современного экологического состояния озера.

Ключевые слова: микроводоросли (перифион), таксонометрические характеристики, загрязнение водоема, сапробность.

A.M. Kostryukova, I.V. Mashkova, T.G. Krupnova,

V.H. Nutfullina, V.Yu. Silin

STUDY ON SPECIES COMPOSITION PERIPHYTON

COMMUNITIES OF LAKE ARGAYASH

(CHELYABINSK REGION)

This article contains the results of the taxonomic study of periphyton communities of organisms Argayash Lake Ilmen Reserve. On the basis of qualitative and quantitative distribution of periphyton assessed the current ecological status of the lake.

Keywords: microalgae (perifion), taxonomic sufficiency, aquatic pollution, saprobity.

Изучение видового разнообразия сообществ водных объектов, расположенных на территории заповедников, является в настоящее время весьма актуальным в связи с постоянно нарастающей антропогенной нагрузкой на другие водные объекты. Ранее было исследованы фитопланктонные и перифитонные сообщества озера Ильменское, находящегося в пределах Ильменского государственного заповедника [1] и подвергающегося незначительному воздействию со стороны человека [2, 3]. Также было рассмотрено видовое разнообразие фитопланктона озера Аргаяш, изолированного от антропогенной деятельности [4].

120

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]