Поставка и реализация продукции

Вроссии  в  2009  году  было  продано  3,0  млн  т  нефти,  что  на  42%  превышает  уровень  2008  года. Были реализованы схемы замещения при  поставках ресурсов группы «ЛУКОЙЛ» на Ярославский  и Рязанский НПЗ, что позволило получить экономию  логистических затрат по сравнению с экспортной аль-

тернативой в порт Приморск.

В отчетном году в россии было закуплено 606 тыс. т  нефти по сравнению с 236 тыс. т в 2008 году.

На собственных НПЗ Группы в россии было переработано 44,46 млн т, что на 0,6% больше, чем в 2008 году.  Проводилась работа по оптимизации поставок на НПЗ  Компании.  Были  заключены  прямые  договоры  между 

ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» и Ухтинским НПЗ, ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтегаз»  и  Волгоградским  НПЗ  (ресурс,  который поставлялся в систему КТК, был перенаправлен  на  НПЗ,  что  принесло  положительный  экономический эффект). Для получения дополнительной прибыли  Компанией было поставлено на процессинг 2,05 млн т  нефти на привлеченные российские НПЗ. Важным событием стало подписание в августе 2009 года соглашения по поставкам нефти в адрес башкирских НПЗ. Этот  контракт позволяет обеспечить гарантированный сбыт  нефти на внутреннем рынке по экспортной формуле.

Экспорт нефти из россии  дочерними  обществами  ОАО  «ЛУКОЙЛ»  (с  учетом  нефти,  приобретенной  у  сторонних  производителей)  вырос  по  сравнению  с 2008 годом на 6,9%, или до 42,02 млн т, в результате  существенных  поставок  через  Варандейский  терминал.  В  страны  дальнего  зарубежья  было  экспортировано 33,66 млн т, в страны ближнего зарубе- жья – 8,36 млн т. В 2009 году Компания осуществляла  эффективное  управление  экспортными  поставками,  выбирая наиболее выгодные направления. 

Основная  часть  экспорта  в  2009  году  осуществлялась  через  транспортную  систему  ОАО  «АК  «Транснефть».  Объем  таких  поставок  составил 33,00 млн т (на 8,5% меньше, чем в 2008 году),  а  их  доля  в  суммарном  экспорте  составила  79%.  Объем  экспортных  поставок,  минуя  систему  ОАО «АК «Транснефть», в 2009 году увеличился более  чем в 2 раза и составил 9,02 млн т нефти, что связано  с вводом в эксплуатацию в 2008 году Варандейского  терминала Компании. Цена нефти при таких поставках  определялась  в  соответствии  с  фактическим  качеством  поставляемой  нефти,  с  премией  к  цене  Юралс. (В связи с отсутствием банка качества в системе ОАО «АК «Транснефть» нефть любого качества,  поставляемая через эту систему, реализуется по цене  нефти сорта Юралс, которая в результате и является  основным сырьевым экспортным товаром Компании.)

Всего в 2009 году через собственные терминалы  Компании,  которые  позволяют  сократить  транспортные затраты и сделать схемы поставок более гибкими, было экспортировано 8,7 млн т нефти по сравнению с 2,8 млн т в 2008 году.

Важным достижением 2009 года стала проработка  и  осуществление  новой  логистической  схемы  поставки  нефти  компанией  «РИТЭК»  через  Северный  морской  путь.  В  условиях  снижения  фрахтовых  ставок судов и низких ставок на демередж реализован  наиболее экономически выгодный вариант экспорта  с  привлечением  инфраструктуры  группы  «ЛУКОЙЛ»  (прямые рейсы в Европу и использование накопителя  ЛИТАСКО в Мурманске). 

В  рамках  работы  по  увеличению  эффективности  поставок  нефти  в  2009  году  Компания  продолжала  применять  новый  подход  к  принципам  ценообразо-

вания. Такой подход позволяет учитывать изменения 

конъюнктуры мирового рынка при реализации нефти  в России и странах ближнего зарубежья. Это оказывает положительное влияние на качество принимаемых коммерческих решений за счет обоснованности  и  предсказуемости  экономических  результатов  на  этапе планирования поставок.

поставки сырья на зарубежные заводы  группы  «ЛУКОЙЛ», на комплекс ISAB и завод TRN составили  18,24 млн т, увеличившись по сравнению с 2008 годом на рекордные 50,7% в результате приобретения  долей  в  заводах  на  территории  Западной  Европы.  Кроме того, Компания поставляла нефть на процессинг  на  сторонние  НПЗ  (Нафтан  и  Мозырский  НПЗ  в Беларуси, НПЗ Панчево в Сербии). Объем этих поставок составил в отчетном году 1,73 млн т, что почти  на 25% ниже уровня 2008 года.

на международном рынке  было  реализовано 

46,98 млн т нефти, в том числе 5,33 млн т – в странах  ближнего зарубежья и 41,65 млн т – в странах даль- него зарубежья.

ВАРАНДЕйСкИй

ТЕРМИНАЛ

В 2008 году группа «ЛУКОЙЛ» ввела в эксплуатацию Варандейский нефтяной отгрузочный терминал пропускной способностью до 12 млн т/год (240 тыс. барр./сут) нефти. Основным источником сырья для терминала является нефть Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в первую очередь с ЮжноХыльчуюского месторождения, введенного в эксплуатацию летом 2008 года.

За время работы над проектом были построены и введены в эксплуатацию стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, береговой

резервуарный парк емкостью 325 тыс. м3, две нитки подводного трубопровода, а также узел учета нефти, вспомогательные резервуары, насосная станция, объекты энергообеспечения, вахтовый поселок и другие инфраструктурные объекты. Объем капиталовложений за весь период строительства составил 1,1 млрд долл.

Терминал работает по следующей схеме: челночные танкеры ледового класса дедвейтом 70 тыс. т поставляют нефть до плавучего нефтехранилища, расположенного в незамерзающих водах вблизи Мурманска, откуда линейные танкеры дедвейтом 150 тыс. т транспортируют ее в Западную Европу и США. В 2009 году через терминал было отгружено около 7,7 млн т нефти.