Проектирование автомобильных дорог Часть 2
..pdf
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 36.7 |
|
|
|
Наименьшие |
|
|
|
Наименьшие |
Категория улиц и дорог |
радиусы |
Категория улиц и дорог |
радиусы |
|||
кривых в |
кривых в |
|||||
|
|
плане, м |
|
|
|
плане, м |
Скоростные дороги |
|
600 |
Улицы и |
дороги мест |
|
|
Магистральные улицы |
|
ного значения: |
125 |
|||
и дороги: |
зна |
|
жилые улицы |
|||
общегородского |
|
дороги |
промышлен |
125 |
||
чения: |
дви- |
400 |
ных и |
коммунально- |
|
|
непрерывного |
складских |
районов |
— |
|||
жения |
|
400 |
пешеходные улицы и |
|||
регулируемого дви- |
дороги |
|
|
60 |
||
жения |
|
250 |
поселковые улицы |
|||
районного значения |
» |
|
дороги |
125 |
||
дороги грузового дви |
400 |
проезды |
|
30 |
||
жения |
|
|
|
|
|
|
дельные сужения проезжей части будут ограничивать пропускную способность улицы на значительном протяжении. Наоборот, если позволяют местные условия, то в местах намеченных остановок
общественного транспорта следует |
предусматривать |
уширения |
|||
проезжей |
части |
(так называемые |
карманы) на |
3,0— 3,5 |
м |
(рис. 36.6). |
|
|
|
|
|
Вертикальная |
планировка улиц |
предусматривает |
изменение |
||
рельефа |
местности в • соответствии с |
инженерно-техническими |
и |
||
архитектурными требованиями и установление высотных отметок поверхности улиц и площадей, расположение подземных соору жений, входов в здания, въездов во дворы. К вертикальной пла нировке относят также определение высотного положения мостов,
путепроводов, |
тоннелей |
и |
набе |
|
|
|
|
|
|||||
режных в зависимости от техни а) |
|
|
|
|
|||||||||
ческих и местных условий. |
|
|
|
|
|
|
|||||||
Вертикальная |
планировка |
Газон |
|
|
|
|
|||||||
кварталов |
преследует цель |
обес |
|
3,0' _ ' |
15,0 |
9,0 |
_ |
||||||
печения стока воды к сети на |
|
|
|
|
|
||||||||
ружных и подземных водостоков. |
|
|
|
|
|
||||||||
Для |
уменьшения |
объема |
земля |
|
|
|
|
|
|||||
ных |
работ |
проектные |
решения |
|
|
|
|
|
|||||
предельно |
используют |
естествен |
|
|
|
|
|
||||||
ный рельеф местности. При ма |
|
|
|
|
|
||||||||
лых естественных |
уклонах |
мест |
|
|
|
|
|
||||||
ности |
такую |
проектировку |
мож |
|
|
|
|
|
|||||
но выполнить при прямоугольном |
Рис. 36.6. Уширение проезжей части |
||||||||||||
очертании |
кварталов. |
В |
пересе |
||||||||||
ченной местности |
с |
большими |
для |
остановок |
общественного транс |
||||||||
уклонами |
и |
оврагами |
прямо |
|
|
порта: |
|
||||||
а и |
б — на городских |
улицах; |
в — на вы |
||||||||||
угольная планировка города соз- |
|||||||||||||
|
ездах из города |
|
|||||||||||
13-1144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
385 |
||
