9) Определение усилия в зацеплении

Все найденные силы будут одинаковы как для колеса, так и для шестерни.

Окружную силу мы нашли ранее:

Найдём радиальную силу

- угол зацепления закрытой зубчатой цилиндрической передачи.

- для угол наклона зубьев цилиндрических колес

Таблица 6 Значения сил в зацеплении

Вид передачи	Cилы в зацеплении	Значение силы, Н
		на шестерне	на колесе
Цилиндрическая косозубая	Окружная, Н
	Радиальная, Н	1,945
	Осевая, Н

6) Предварительный расчет валов

Рисунок 13 – Типовая конструкция быстроходного цилиндрического одноступенчатого редуктора

Для валов возьмём среднеуглеродистую сталь 40x.

Напряжение на кручение возьмём - для быстроходного

- для тихоходного, согласно рекомендациям, что для быстроходного берём меньшее значение, а для тихоходного – большее [2, стр.110].

Будем поэтапно рассчитывать каждую ступень согласно условию, что Вал-шестерня цилиндрическая по [2, стр. 112, табл.7.1]

1 - я ступень, под элемент открытой передачи или полумуфту

Шестерня

Округлим до стандартного значения по таблице [2,стр. 326, табл.13.15]

Для всех остальных значений округляем точно также

Под полумуфту

Колесо

Под звездочку

2 - я ступень, под уплотнение крышки с отверстием и подшипник

Шестерня

Размер 55мм стандартный, и подходит под внутренний диаметр подшипника [2, стр.427, табл. К27].

Колесо

Размер 65мм стандартный, и подходит под внутренний диаметр подшипника.

3 - я ступень, под шестерню, колесо

Шестерня

r=3мм – координата фаски подшипника

определим графически на эскизной компоновке

Где x=9мм-расстояние от ступицы до контура внутренней поверхности стенки корпуса

Колесо

определим графически на эскизной компоновке

r (координата фаски подшипника) - определяем по таблице [2, стр.113, табл. 7.1] в зависимости от значения d (диаметра ступени вала).

4 - я ступень под подшипник

Для одноступенчатого редуктора с валом-шестерней цилидрическими

d₄=d₂

Шестерня

Для начала выберем стандартный вид подшипников для курсового проектирования - шариковые радиальные однорядные подшипники легкой серии (далее в третьей части проектирования проверим их расчетным методом на усталостную прочность):

Колесо

Для шариковых радиальных однорядных подшипников легкой серии:

Значения размеров B находим по [2, стр.432, табл.К27], значение c, берём из [2, стр.188, табл.10.8] в зависимости от диаметра соответствующей ступени.

10) Конструирование зубчатых колес передачи.

Рисунок 14 – Зубчатое колесо

Способ получения. Т.к. у нас диаметр , и он входит в диапазон 100…500 мм, то выбираем ковку

Рассчитываем обод:

Найдём толщину

Найдём ширину

Она равна значению

Рассчитаем ступицу:

Найдём внутренний диаметр

Найдём наружный диаметр

Найдём толщину

Найдём длину

Рассчитаем диск

Найдём толщину

Примем радиус скругления r =4 мм

Таблица 7 Конструирование зубчатых колес

Элемент колеса	Размер	Значение
Обод	Диаметр da2, мм
	Толщина , мм
	Ширина b2, мм
Ступица	Диаметр внутренний d, мм
	Диаметр наружный dcт, мм
	Толщина , мм
	Длина , мм
Диск	Толщина , мм
	Радиусы закруглений и уклон R,мм	4