Процесс агентирования на морском транспорте

1. Функции агента по обслуживанию судна

2. Оформление прихода и отхода судна в порту

   1. Таможенные формальности

   2. Пограничные формальности

   3. Санитарно-карантинные формальности

3. Составление акта стояночного времени

4.Особенности работы линейного агента

1. Функции агента по обслуживанию судна

Работы по обслуживанию судна агентом можно разделить на три этапа:

• до прихода судна в порт;

• в период стоянки судна в порту;

• после отхода судна из порта.

До прихода в порт капитан судна должен сообщить агенту общие сведения о судне и рейсе, необходимые для выполнения предварительных портовых формальностей, а также первостепенные нужды судна: бункеровка, снабжение, наличные деньги и т.д.

Агент должен отправить судовладельцу предварительный дисбурсментский счет.

После этого агент должен:

• известить о предполагаемом приходе судна фрахтователя и стивидорную компанию;

• выполнить предварительные портовые формальности: послать письменную заявку в Портнадзор АМП для включения судна в суточный график движения судов, известить таможню, пограничную службу, санэпидемстанцию;

• согласовать с грузоотправителем или грузополучателем порядок обработки судна;

• заказать для судна лоцмана, буксиры, швартовщиков, обеспечить судну свободный и безопасный причал.

В период стоянки судна в порту функции агента сводятся к следующему:

• выполнить все портовые формальности и обеспечить судну свободную практику (см.в.2), оплатить все причитающиеся с судна судовые сборы;

• организовать и систематически контролировать грузовые операции на судне. В этом аспекте функции агента зависят от условий договора морской перевозки. Если погрузка/выгрузка возложена на перевозчика, то агент должен заключить контракт со стивидорной компанией, организовать и контролировать грузовые работы, проверить и оплатить стивидорные расходы судна. Если погрузка/выгрузка возложена на фрахтователя, то обязанности агента сводятся к контролю за проведением грузовых работ и учету стояночного времени судна;

• постоянно поддерживать связь с капитаном, под его руководством решать все вопросы, связанные со стоянкой судна в порту;

• к моменту окончания грузовых операций завершить все расчеты по судну, подготовить грузовые документы и обеспечить судну право свободного отхода.

После отхода судна из порта агент должен:

• выполнить окончательные расчеты по судну;

• оформить и отослать принципалу окончательный дисбурсментский счет.

2. Оформление прихода судна в порт

Одной из функций агента является оформление прихода судна в порт. Оформление судов производится комиссией, включающей представителя таможенной службы, пограничников, представителя Санэпидемстанции, представителя Службы по карантину растений и ветеринарного врача. Координирующие действия по ее составу производит агент судна.

Таможенные формальности. Подача уведомлений на таможенное оформление осуществляется агентом в письменном виде и заверяется у диспетчера порта (Стивидорной компании).

Должностные лица таможенных органов имеют право в любое время суток подниматься на борт судна для выполнения ими служебных обязанностей. Капитан судна обязан представить им все требуемые для проведения таможенного контроля документы:

• генеральную декларацию (общие сведения о судне и рейсе);

• грузовую декларацию (указываются все грузы, находящиеся на судне на момент пересечения границы);

• копию коносаментов и манифеста;

• декларацию о судовых запасах;

• судовую роль;

• дополнительную роль на пассажиров;

• декларация о запасах подлежащих таможенному контролю: сигареты, алкогольные напитки и др.

• декларация о наличии у команды товаров, подлежащих таможенному контролю;

• декларация о наличной валюте, находящейся на руках у команды;

• список сильнодействующих медицинских препаратов.

Во время работы комиссии таможенная служба производит проверку судовых запасов, наличности в судовой кассе, досмотр личных вещей экипажа. Таможенники штампуют коносамент и манифест печатями «груз таможенный».

Пограничные формальности. Подача заявок на прохождение иммиграционного и пограничного контроля осуществляется агентирующей компанией по телефону или факсу через дежурного Отдельного Контрольно-Пропускного пункта Федеральной пограничной службы РФ.

На приход представителю ФПС:

• грузовая и генеральная декларации;

• судовая роль;

• гарантийное письмо от капитана об отсутствии посторонних на борту;

• паспорта членов судовой команды и пассажиров для проведения сверки личностей.

Санитарно-карантинные формальности. Таможенное оформление и контроль судов, судовой команды и пассажиров производится после санитарного осмотра. До окончания санитарного осмотра и спуска карантинного флага вход на судно кого-либо не разрешается.

По заявке в согласованное время представитель СЭС прибывает на борт для досмотра судна и принятия решения о выдаче разрешения на право свободного контакта с портом, пограничной службой, таможенными органами. Агент готовит для СЭС Морскую санитарную декларацию, в которой отвечает на вопросы, касающиеся здоровья членов экипажа.

После того как агент отработал приходную комиссию, ему необходимо в течение 24 часов оформить приход в Инспекции портнадзора Морской администрации порта. В портнадзор предоставляются следующие документы: судовая роль, заявление капитана на приход, копии судовых сертификатов.

После совершения в порту операций по погрузке/выгрузке и оформления грузовых документов Инспекция Портнадзора проверяет готовность судна к выходу в море. Во время стоянки судна Инспекция государственного портового контроля направляет представителей группы Port State Control на иностранные суда и Flag State Control на российские суда для осуществления государственного надзора за судами.