1.6. Генеральный план и транспорт

Генеральный план карьера представлен на Чертеже 1.

Площадь земельного отвода карьера Дымовский равна 8,26 Га. В него входит карьер, склад побочного продукта, склад готовой продукции, постройки административно-бытового комплекса, площадки для стоянки техники. Площадь горного отвода предприятия составляет 2,4 Га.

В соответствии с "Проектом разработки карьера", транспортирование готовой продукции, погрузка готовой продукции в транспорт заказчика а также вспомогательные перевозки предусматривается осуществлять погрузчиком Caterpillar 988B.

Транспортировка побочной продукции на склад осуществляется сочлененным карьерным самосвалом Volvo A25F.

Среднее расстояние транспортирования готовой продукции до склада составляет 350,0 м, побочного продукта - 300,0 м.

Карьерные автодороги относятся к категории III-к и проектируются в соответствии с требованиями СП 37.13330.2012 "Промышленный транспорт".

На предприятии предусматривается использование следующих автодорог:

• существующей грунтовой подъездной автодороги;

• существующих и проектируемых внутриплощадочных и карьерных автодорог.

Основные технические параметры существующих и проектируемых автодорог приведены в таблице 3.

Технические параметры существующих и проектируемых автодорог

Таблица 3.

Наименование	Ед. изм.	Параметры автомобильных дорог
		Подъездная	Внутри- плошадочных	Карьерные
1.Расчетная скорость движения	км/ч	60	20	20
2.Число полос движения	полосы	2	2 / 1	1
3.Ширина проезжей части	м	7,5	7,5 / 5,5	5,5
4.Ширина обочин дорог:
- без предохранительного вала	м	1,5	1,5	1,5
- с предохранительным валом	м	-	4,0	4,0
5.Ширина земляного полотна	м	10,5	13,0 / 11,0	11,0
6.Наименьший радиус кривых в плане	м	25	10	10
7.Наибольший продольный уклон	‰	50	80	80
8. Расчетное расстояние видимости:
- поверхности автодороги	м	150	30	30
- встречного транспортного средства	м	200	60	60

Карьерные автодороги в пределах участков, расположенных на склонах местности с крутизной более 1:3, должны иметь ограждение в виде ориентирующего грунтового вала.

Основные меры по обеспечению безопасности движения заключаются в своевременной очистке дорог от снега, посыпке их песком при гололеде и ямочном ремонте в распутицу, а также в соблюдении требований "Правил безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых".