Учебники 80278

6.Внутри электрошкафов и ниш с электрооборудованием должны быть предусмотрены карманы для хранения электрических (принципиальных и монтажных) схем.

Для машин с простой схемой управления допускается прикрепление принципиальных схем на внутренних сторонах двери электрошкафов или ниш. Такие схемы должны быть выполнены травлением на металле или в виде фотоснимка и покрыты органическим стеклом.

7.Прокладка труб с маслом, водой или эмульсией внутри ниш

сэлектрооборудованием не допускается.

8.Для обозначения различных цепей электрооборудования (силовых, управления, сигнализации, местного освещения и т.п.) должны применяться цветные провода одного цвета, но с обязательной установкой на их концах цветных трубок.

9.Электропроводка по наружным поверхностям машины должна применяться только в трубопроводах или металлоруковах.

10.При прокладке в одном трубопроводе или металлорукаве проводов для различных напряжений все провода должны иметь изоляцию по высшему напряжению. В трубопроводах цепей управление и сигнализации должны быть предусмотрены запасные провода: при общем количестве проводов в одной трубе 4 - 7 - один запасной провод, 8 - 12 - два запасных провода, 13 - 21 - три запасных провода. При количестве проводов свыше 21 добавляется по одному запасному проводу на каждые следующие 10 проводов.

Запасные провода не прокладываются на прямых коротких участках менее 1 м длиной.

11.Не допускается прокладывание в трубопроводах, металлорукавах и по стенкам электрошкафов и ниш машин проводов, спаянных из нескольких кусков. Стальные водогазовые трубы перед монтажом проводов в них должны быть очищены с внутренней стороны от коррозии.

12.Монтаж эектрооборудования должен выполняться проводами с медными жилами сечением неменее 0,75 мм. Применение в машинах проводов с медными жилами сечением менее 0,75 мм допускается лишь при монтаже панелей усилительных устройств электронных и полупроводниковых приборов и других аппаратов слабого тока.

13.Сопротивление изоляции в любой точке электрооборудования машин, не соединенного электрически с землей, должно быть

121

не ниже 1 Мом, а сопротивление изоляции обмоток электродвигателей (без проводов) - не ниже 0,5 Мом. Измерение сопротивления изоляции должно проводиться мегомметром при напряжении 500 в. Измерение сопротивления изоляции в электронных устройствах машин разрешается производить только с помощью гальванометра.

14. Все установленное на машине электрооборудование (электродвигатели, аппаратура, пульты управления, трубы, металлорукава и т.п.) при напряжении сети свыше 150 в по отношению к земле должно быть надежно заземлено.

Станины машин должны быть снабжены для заземления специальным винтом с шайбой, надежно защищенным от коррозии, имеющим чистую поверхность для контакта с заземляющей шиной и соответствующее обозначение.

Металлические защитные кожухи электроаппаратуры и корпуса шкафов и ящиков с электрооборудованием также должны иметь специальный винт для заземления.

В тех случаях, когда крепление аппаратов не создает надежного металлического соединения их с заземленной станиной машины, для заземления применяются специальный привод или шина, подводимые к заземяющему контакту каждого аппарата. Удаление отдельно установленных на машинах аппаратов не должно нарушать целости всей заземленной системы.

Для заземления элементов электрооборудования, расположенных на подвижных частях машины, допускается использовнаие дополнительных заземляющих или зануляющих жил многожильных проводов или специальных проводов.

Если для заземления применяются жилы многопроволочных проводов, концы их должны быть свернуты в кольцо и залужены или снабжены наконечниками, укрепляемыми на проводе зажим.

Штепсельные соединения, предназначенные для присоединения приемников тока, корпуса которых подлежат заземлению, должны иметь специальный заземляющий контакт. Включение контакта заземления должно наступать раньше, а выключение позднее, чем включение и выключение токоведущих контактов.

15. Перегрев электрических машин не должен превосходить значений, указанных в соответсвующих стандартах.

Машины постоянного тока должны, кроме того, удовлетворять следующим требованиям:

- не давать искрения на коллекторе;

122

- поверхность коллектора должна быть гладкой и чистой, загрязнение коллектора маслом не допускается, пластинки слюды не должны выступать над контактной поверхностью колектора.

16. Магнитные пускатели и контакторы должны быть установлены вертикально, отклонение от вертикали допускается не бо-

лее 5 .

17.Для защиты электродвигателей и аппаратуры машин от коротких замыканий обязательна установка плавких предохранителей или аналогичных им устройств. В машинах со сложной электросхемой предохранители должны быть установлены и на ответвлении в цепи управления.

Расположение и установка предохранителей должны быть такими, чтобы при перегорании главных вставок исключалась всякая опасность для обслуживающего персонала и окружающих предметов.

Применение отремонтированных плавких вставок и всякого рода «жучков» не допускается.

Все электродвигатели должны быть снабжены клеммными коробками с крышками и специальными патрубками для подвода и присоединения питающих проводов.

18.Все неизолированные токоведущие части электрооборудования, в том числе покрытые эмалью или лаком, должны быть прикрыты во избежание случайного прикосновения к ним.

Для предотвращения случайных прикосновений к токоведущим частям электрооборудования, расположенного в шкафах управления, распределительных ящиках, нишах машин и т.п., доступ к ним может быть возможен только после открывания дверцы специальным ключом.

19.Для защиты изоляционной оболочки проводов от механических повреждений и от вредных воздействий масла, эмульсии и пыли электропроводка машин должна прокладываться в основном в газовых трубах или специальных нишах, предусмотренных в машине. Подвижные участки проводки, а также проводка в местах, где прокладка труб затруднительна, выполняется в гибких металлорукавах, снабженных уплотнением, предохраняющим электропроводку от воздействия масла и воды. В местах, подверженных действию масла или эмульсии, следует применять для проводки в металлорукавах провод с маслоупорной изоляцией.

Наружная электропроводка должна производиться гибким

123

проводом, сечение которого должно быть не менее 1,5 мм2. Для этой цели рекомендуется применять :

-провода установочные, гибкие, с виниловой изоляцей на напряжение до 500 в и сечением до 4 мм2;

-провода автотракторные в оплетке с резиновой изоляцией на напряжение до 380 в, с сечением до 10 мм2;

-провода в оплетке с резиновой изоляцией на напряжение до 380 в, сечением до 95 мм2.

Разветвление и разводка проводов, проложенных в трубах или металлорукавах, должны производиться через специальные разветвительные коробки с крышками, снабженные соответствующим уплотнением, или через тройники и крестовины с привертными крышками.

В местах выхода проводов из труб и металлорукавов изоляция проводов должна быть усилена для защиты ее от повреждений кромками труб или рукавов.

Для углов изгиба металлорукавов обязательна правильная форма ; закругления в этих местах должны быть выполнены по радиусу, рекомендованному заводом-изготовителем. Уменьшение радиуса не допустимо.

Трубы металлорукавов должны соединяться с корпусами аппаратов и электродвигателей фланцами, ниппелями и конечными заделками, обеспечивающими надежное закрепление и препятствующими затеканию масла, эмульсии внутрь аппаратов.

Наличие незащищенных участков проводки на машине не допускается.

20. На крупных машинах, отправляемых с завода в разобранном виде, при монтаже проводки должны быть установлены в местах разъема частей машины контактные соединительные коробки. Подводимые к коробке провода должны иметь соответствующую маркировку.

21. При проверке электроаппаратуры следует строго руководствоваться разработанной методикой испытания и контроля для каждого аппарата. При этом следует особенно тщательно проверять:

-электромагниты — на надежность срабатывания и отсутствие гудения и нагрева ;

-конечные переключатели — на четкость срабатывания при минимальных скоростях;

-реле времени — на наибольших и наименьших выдержках

124

времени, необходимых для цикла работы машины.

22.Для предупредительных световых сигналов на машинах должны применяться цвета, указанные в табл. 3.

23.Для монтажа электрооборудования машин, независимо от величины напряжения, следует применять провода с расцветкой, указанной в табл. 4.

24.Электрооборудование машины должно быть обеспечено :

-защитой от вредного влияния охлаждающих и смазочных жидкостей, окалины и т. п.:

-вводным выключателем для отключения под нагрузкой ;

-защитой электроприводов, управляемых контакторами, от самопроизвольного включения при восстановлении случайно исчезнувшего напряжения независимо от положения рукоятки управления (командоаппарата, переключателя и т. п.) ;

-утоплением в крышках или защитой специальными кольцами нажимных штифтов кнопок управления, предохраняющих их от включения при случайном прикосновении ; это требование не распространяется на аварийные кнопки ;

125

Продолжение табл. 3

* Для функций «ненормальное состояние» (красный цвет) и «внимание» (желтый ивет) могут использоваться мигаюшие сигналы: при «ненормальном состоянии» следует применять частое мягание с частотой 2 - 4 в секунду с возможным сочетанием с звуковым сигналом, а для состояния «внимание» - редкие мигания с частотой 0,5—1,5 в секунду.

Таблица 4

Расцветка проводов, применяемых при монтаже электрооборудования машин

126

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.Харизоменов И.В. Электрооборудование кузнечноштамповочных машин. М.: «Машиностроение». 1970. 226 с.

2.Борисов Ю.М. Электрооборудование М.: «Энергоиздат». 1985. 545 с.

3.Стоколов В.Е. Элетрооборудование кузнечно-прессовых машин. Справочник. М.: «Машиностроение». 1966. 341 с.

4.Банкетов А.Н. Кузнечно-штамповочное оборудование. М.: «Машиностроение». 1982. 573 с.

5.Кравчик А.Э. Асинхронные двигатели серии 4А. Справочник М.: «Машиностроение». 1982. 565 с.

6.Михайлов О.П. Электрические аппараты и средства автоматизации. М.: Машиностроение. 1982. 375 с.

127

128

129

130