Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебное пособие 700469.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2022
Размер:
10.08 Mб
Скачать

Заключение

Равнопрочность сварного соединения труб с основным металлом важна как для - газопроводов, так и для нефтепроводов. В нефтепроводах вследствие возможного возникновения в них при эксплуатации циклических и ударных нагрузок разрушение сварных соединений наблюдается заметно чаще, чем в газопроводах. Однако, несмотря на большой объем исследований, выполненных в рассматриваемой области, нет эффективных критериев для оценки равнопрочное™ сварных соединений труб. В трубах оценка равнопрочности производится по результатам испытания ряда образцов: плоских со снятым усилением на разрыв, по ударной вязкости на образцах Менаже с расположением надреза по центру шва или по линии сплавления, а также по испытанию сварного соединения на изгиб. Регламентируются требования к сплошности металла шва при проверке их неразрушающими методами, а также к форме сварного соединения и точности сборки. Однако, несмотря на большой объем контроля сварных соединений труб практика испытания вновь построенных трубопроводов и последующей их эксплуатации показывает, что полностью исключить разрушение труб в нефтегазопроводах по сварным соединениям пока не удается.

Технология сборки и сварки труб на заводах нуждается в улучшении. Применяемые на ряде заводов форсированные (скоростные) режимы сварки не всегда обеспечивают стабильное качество сварных соединений. Методы оценки равнопрочности сварных соединений труб с основным металлом недостаточна, эффективны и нуждаются в совершенствовании. Большое значение для обеспечения равнопрочности сварных соединений труб имеет стабильность химического состава, качества и свойств основного металла труб.

Фактически трубы для газопроводов и нефтепроводов поставляются по единым техническим условиям или стандартам при этом к трубам нефтепроводов не предъявляется требование только по количеству вязкой составляющей в изломе полнотолщинных образцов типа DWТТ, так как протяженных хрупких разрушений на нефтепродуктах практически быть не может.

Недостаточная стабильность качества труб частично может быть компенсирована ужесточением методов испытания построенных трубопроводов, в частности гидравлическим испытанием их под высоким давлением, т. е. давлением, вызывающим в стенке трубы напряжения, равные пределу текучести в верхних точках рельефа, но не более 1,1 а0>2 в нижних точках.

Библиографический список

1. Технология конструкционных материалов: учебн. для машиностроит. спец. вузов / А.Н. Дальский, Т.Н. Барсукова А.Ф. Вязов и др.; под. ред. А.Н. Дальского. М. Машиностроение. 2005. 592 с.

2. Фетисов Г.П. Материаловедение и технология металлов: учебн. для машиностроит. спец. вузов / Г.П. Фетисов, М.Г. Карпман, В.М. Матюнин и др.; под. ред. Г.П. Фетисова. М. Высш. шк., 2001. 638с.

3. Проектирование и строительство газопроводов из металлических труб. СП 42-102-2004.-СПб.: ДЕАН, 2005.-224 с.

4. Анучкин М.П. Трубы для магистральных трубопроводов / М.П. Анучкин, В.Н. Горицкий, Б.И. Мерошниченко. М.: Недра, 1986. 231 с.

5. Николаев Г.А. Расчет, проектирование и изготовление сварных конструкций: учеб. пособие для машиностроит. вузов / Г.А. Николаев, С.А. Куркин, В.А. Винокуров. М: Высш. шк., 1971.-760 с.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]