Учебное пособие 2156
.pdf
Окончание таблицы
Отечественные заводы |
|
Технические |
Марки и |
||
Наименование строительной |
параметры |
||||
строительной техники, |
и дорожной техники |
|
|
модели |
|
Масса, |
Мощность |
||||
почтовый адрес |
машин |
||||
|
т |
кВт |
|||
|
|
|
|||
|
Автогрейдеры Серия ДЗ |
20,700 |
235 |
ДЗ-98В. |
|
|
|
|
|
00100-010 |
|
|
|
20,100 |
229 |
ДЗ-98В. |
|
|
|
|
|
61100-010 |
|
11. Челябинский завод |
Тяжелый, класс 250 |
19,8 |
173 |
ДЗ-98 |
|
специализированных |
|
|
|
|
|
машин 454012, |
|
|
|
|
|
г. Челябинск, Копейское |
|
|
|
|
|
шоссе, д. 5Б |
|
|
|
|
|
8. КРАНЫ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ И ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ
Назначение. Обеспечивают выполнение строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга. Выбор между пневмоколесным и гусеничным вариантом нужно делать после оценки условий эксплуатации спецтехники (см. рисунок). По грузоподъемности модели бывают: легкие (до 10 т), средние (10-25 т), тяжелые (более 25 т).
Краны на пневмоколесном и гусеничном ходу
Конструкция. Стреловые самоходные краны классифицируются по типу шасси – гусеничные и пневмоколесные. В процессе работы возможно совмещение рабочих операций: подъ м (опускание) грузов с подъ мом (опусканием) стрелы, подъ м (опускание) рабочей стрелы с поворотом крана. Для выполнения этих операций на поворотной части установлены рабочие механизмы: грузовые и стреловая леб дки, поворотный механизм. По приводу механизмов бывают одномоторные и многомоторные краны. В первом случае
50
механизмы крана приводятся двигателем, работающим на один вал. В многомоторных кранах каждый механизм приводится от отдельного двигателя. Силовая установка в данном случае включает двигатель внутреннего сгорания, генераторную или насосную станцию. Краны на пневмоколесном ходу работают с выносными опорами. Гусеничные краны в них не нуждаются, поэтому они более маневренны. Но гусеничные модели имеют небольшую скорость перемещения (до 15 км/ч), поэтому уступают пневмоколесным кранам в мобильности.
По типу стрелового оборудования различают краны с гибкой и жесткой подвеской. В первом случае угол наклона стрелы меняется при помощи троса, во втором – посредством работы гидроцилиндра или винтового механизма. Кран на пневмокол сном ходу состоит из следующих частей: 1 – выносные опоры (основные и вспомогательные); 2 – кол сное шасси (специальное или автомобильного типа); 3 – опорно-поворотное устройство; 4 – поворотная часть; 5 – кабина управления с пультами; 6 – противовес; 7 – рабочее оборудование; 8 – грузозахватное оборудование; 9 – силовая установка; 10 – контрольно-измерительные приборы безопасности работы крана; 11 – вспомогательное оборудование управления рабочими органами. Устройство гусеничного крана отличается только конструкцией хода.
В таблице представлены отечественные и стран СНГ заводы по производству пневмоколесных и гусеничных кранов.
Отечественные |
|
Технические |
|
||
Наименование |
параметры |
Марки и |
|||
заводы строительной |
|||||
строительной и дорожной |
|
|
модели |
||
Масса, |
Грузоподъ- |
||||
техники, почтовый |
|||||
техники |
кг |
емность |
машин |
||
адрес |
|||||
|
|
макс., т |
|
||
|
|
|
|
||
1. ОАО «Алтайский |
Кран на гусеничном |
25000 |
25 |
КС-5671 |
|
трактор» 658220, |
шасси ТТ-4М-01 |
|
|
|
|
г. Рубцовск, |
|
|
|
|
|
Гусеничный кран |
25000 |
25 |
КС-4671 |
||
ул. Тракторная, |
|
|
|
|
|
|
19000 |
7,5 |
BUER LS 2656- |
||
д. 21/2 |
|
|
|
001 |
|
2. ОАО «Галичский |
Автомобильные краны |
|
|
Серия (13- |
|
автокрановый |
данной серии на шасси |
22000 – |
25 |
модификаций) |
|
завод» 157202, |
автомобилей КамАЗ (6х4, |
24000 |
|
КС-55713 |
|
Костромская обл., |
6х6), Урал (6х6), МАЗ |
|
|
«Галичанин» |
|
г. Галич, |
(6х4) |
|
|
|
|
ул. Гладышева, д. 27 |
на шасси автомобилей |
24000 |
25 |
Серия (2- |
|
|
КамАЗ (6х6), |
|
|
модификации) |
|
|
длина стрелы 40 м |
|
|
КС-55731 |
|
|
|
|
|
«Галичанин» |
|
|
Краны на шасси МАЗ- |
|
|
Серия (4) |
|
|
6303 (6х4), КамАЗ6540 |
27650- |
32 |
КС-55729 |
|
|
(8х4) и КамАЗ-63501 |
28000 |
|
«Галичанин» |
|
|
(8х8) «Мустанг» |
|
|
|
|
51
Продолжение таблицы
|
|
Технические |
|
|
Отечественные заводы |
Наименование |
параметры |
Марки и |
|
строительной техники, |
строительной и |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
почтовый адрес |
дорожной техники |
кг |
емность |
машин |
|
|
|
макс., т |
|
|
На базе шасси |
28100 |
25 |
КС-59713-14Т |
|
гусеничного типа ТЛ- |
|
|
«Галичанин» |
|
5АЛМ производства |
|
|
|
|
«Алтайлесмаш» |
|
|
|
|
На базе автомобильного |
38000+ |
50 |
КС-65713-5М |
|
шасси KAMAZ-6560 |
12000 |
|
(2 мод.) |
|
(8х8.1) |
прицеп |
|
«Галичанин» |
|
|
|
|
|
|
Краны на шасси КамАЗ |
|
|
Серия (8) |
|
65201 (8х4), МЗКТ- |
33650- |
50 |
КС-65715 |
|
700600 (8х4), КамАЗ- |
36500 |
|
«Галичанин» |
|
6560 (8х8) |
|
|
|
|
Краны на шасси МЗКТ- |
43680- |
|
Серия (4) |
|
750110 (8x4), VOLVO |
44000 |
60 |
КС-65721 |
|
(8x4) |
|
|
«Галичанин» |
|
Краны на шасси Volvo |
44000- |
70 |
Серия (4) |
|
FM (8x4), КамАЗ-7330 |
52000 |
|
КС-75721 H&H |
|
(10x4), МЗКТ-750120 |
|
|
|
|
(10x4), MAN (8x4) |
|
|
|
|
Кран на шасси МЗКТ- |
60000 |
80 |
КС-74713 |
|
790200 (10x10) |
|
|
|
|
60000 |
100 |
КС-84713 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
Серия (2) |
|
Кран на шасси Volvo |
60000 |
100 |
КС-85713 |
|
FM (10x4) |
|
|
|
|
Вседорожный кран |
60000 |
110 |
КС-99713 |
|
(10х8х8) |
|
|
|
3. ООО «ИМЗ |
Краны на шасси |
17680- |
16 |
Серия (12) |
АВТОКРАН» |
автомобиля |
20070 |
|
«Ивановец» |
(«Ивановский |
УРАЛ-5557 (6х6), |
|
|
КС-35714 |
машиностроительный |
КаМАЗ-43118 (6х6), |
|
|
|
автокрановый завод») |
КаМАЗ-53605 (4х2), |
|
|
|
153035, г. Иваново, |
МАЗ-5340(4х2) |
|
|
|
ул. Некрасова, д. 61 |
Краны на шасси МАЗ- |
17680 |
16 |
Серия (3) |
|
5340 (4x2) |
|
|
«Ивановец» |
|
|
|
|
КС-35715 |
|
Краны на шасси |
17000- |
25 |
Серия (15) |
|
УРАЛ-4320 (6х6), МАЗ- |
22100 |
|
«Ивановец» |
|
6312 (6х4), КАМАЗ- |
|
|
КС-45717 |
|
65115 (6х4), КАМАЗ- |
|
|
|
|
65115-62/-65, КАМАЗ- |
|
|
|
|
53228 (6х6), на шасси |
|
|
|
|
КАМАЗ-43118 (6х6) |
|
|
|
52
Продолжение таблицы
Отечественные |
|
Технические |
|
||
Наименование |
параметры |
Марки и |
|||
заводы строительной |
|||||
строительной и |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
||
техники, почтовый |
|||||
дорожной техники |
кг |
емность |
машин |
||
адрес |
|||||
|
|
макс., т |
|
||
|
|
|
|
||
|
Краны на шасси |
23720- |
32 |
Серия (2) |
|
|
МАЗ-6312 (6х4), КаМАЗ- |
24950 |
|
«Ивановец» |
|
|
65115 (6x4) |
|
|
КС-5576 |
|
|
|
|
|
|
|
|
БАЗ-8026 (6х6) |
32600- |
32 |
«Ивановец» |
|
|
|
32900 |
|
КС-59711 |
|
|
БАЗ-8027 (4х4) |
20000 |
30 |
«Ивановец» |
|
|
|
|
|
КС 59712 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Краны на шасси |
25860- |
35 |
Серия (3) |
|
|
КаМАЗ-6540 (8x4), |
26750 |
|
«Ивановец» |
|
|
КаМАЗ-63501 (8x8) |
32840 |
|
КС-55735 |
|
|
КаМАЗ-6520 (6x4) |
|
|
|
|
|
Краны на шасси |
25860- |
40 |
Серия (3) |
|
|
КАМАЗ-6540 (8x4), |
27200- |
|
«Ивановец» |
|
|
КАМАЗ-63501 (8x8), |
30500 |
|
КС-65740 |
|
|
КАМАЗ-65201 (8x4) |
|
|
|
|
|
Кран на шасси |
36800 |
50 |
«Ивановец» |
|
|
КАМАЗ-65201 (8х4) |
|
|
КС-65731-1 |
|
|
|
|
|
ОВОИД |
|
|
МЗКТ-69234 (8х4) |
39700 |
50 |
«Ивановец» |
|
|
|
|
|
КС-6476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МЗКТ-6923 (8х4) |
37110 |
50 |
«Ивановец» |
|
|
|
|
|
КС-6973А |
|
|
|
|
|
|
|
|
Кран на шасси |
42000 |
60 |
«Ивановец» |
|
|
БАЗ-690902 (8х8) |
|
|
КС-69731 |
|
|
|
|
|
ОВОИД |
|
|
Кран на шасси БАЗ- |
43408 |
80 |
«Ивановец» |
|
|
8033 (8x4) |
|
|
КС-7474 |
|
|
Специальное шасси |
60000 |
100 |
Кран КС-8973 |
|
|
(10х8) |
|
|
|
|
4. ООО «Крановый |
Кран монтажный |
36500 |
25 |
МКГ-25-01А |
|
завод», 456440, |
гусеничный |
|
|
|
|
г. Чебаркуль, |
|
|
|
|
|
ул. Суворова, д. 17 |
|
|
|
|
|
5. ОАО |
Краны на шасси |
10680 |
6,3 |
КРАСТ КС- |
|
«Ставропольский |
автомобиля ЗиЛ-131, |
|
|
2571 Серия (3- |
|
завод автокранов |
ЗиЛ-431412, ЗиЛ-433362 |
|
|
модификации) |
|
«КРАСТ» 355012, |
|
|
|
|
|
г. Ставрополь, |
|
|
|
|
|
Михайловское шоссе, |
|
|
|
|
|
д. 7 |
|
|
|
|
|
53
Продолжение таблицы
Отечественные |
|
Технические |
|
||
Наименование |
параметры |
Марки и |
|||
заводы строительной |
|||||
строительной и |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
||
техники, почтовый |
|||||
дорожной техники |
кг |
емность |
машин |
||
адрес |
|||||
|
|
макс., т |
|
||
|
|
|
|
||
6. АО «Клинцовский |
Краны на шасси |
16770- |
16,0 |
|
|
автокрановый |
автомобиля КамАЗ- |
18150 |
|
КС-35719 |
|
завод» 243140, |
43253, КамАЗ-43118, |
|
|
(8-мод.) |
|
Брянская обл., |
МАЗ-5340В2, КамАЗ - |
|
|
|
|
г. Клинцы, |
53605, Урал-5557 |
|
|
|
|
ул. Дзержинского, |
На шасси автомобиля |
19570- |
25,0 |
КС-55713 |
|
д. 10 |
КамАЗ-65115, КамАЗ- |
22220 |
|
(22-мод.) |
|
|
43118, Урал-5557, |
|
|
|
|
|
МАЗ-6312В3 |
|
|
|
|
|
На шасси КамАЗ-65115, |
19950 |
27,0 |
КС-55713 |
|
|
43118 |
|
|
(2-мод.) |
|
|
Автокраны на |
21400 |
25,0 |
КС-55713-1К-1 |
|
|
газомоторном топливе |
|
|
|
|
|
МЕТАН, на шасси |
|
|
|
|
|
КамАЗ-65115 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на шасси КамАЗ-43118- |
21900 |
25,0 |
КС-55713-5К-1 |
|
|
0003861-34, на газе |
|
|
|
|
|
МЕТАН |
|
|
|
|
|
На шасси автомобиля |
28320- |
40 |
КС-65719 |
|
|
КамАЗ-6540, КамАЗ- |
29250 |
|
(6-мод.) |
|
|
63501, КамАЗ-65222, |
|
|
|
|
|
МАЗ-6312В3 |
|
|
|
|
|
Стреловой самоходный |
36000 |
36 |
RDK-36 |
|
|
полноповоротный |
46000 |
40 |
RDK-40Э |
|
|
гусеничный кран |
46000 |
50 |
RDK-50T |
|
|
Кранподъемник на базе |
23280 – |
25 |
ПКС-55713 |
|
|
автомобилей МАЗ, |
25100 |
|
(9-мод.) |
|
|
КамАЗ, УРАЛ |
|
|
|
|
|
Специальный кран на |
20250 |
16,0 |
КС-45719-7М |
|
|
базе КамАЗ-53501 (6х6) |
|
|
|
|
|
КамАЗ-43118 (6х6) с |
22650 |
25,0 |
ПКС-55713- |
|
|
буровой установкой |
|
|
ХК-3+БУР |
|
|
Военного назначения |
27370 |
32 |
КС-55729-7М |
|
|
КамАЗ-63501 (8х8) |
|
|
|
|
|
КамАЗ-63501 (8х8) |
27370 |
32 |
УЗС-85 |
|
|
Вблизи ж/д полотна, |
29400 |
40 |
КС-65719-5К-2 |
|
|
КамАЗ-65222 (6х6) |
|
|
|
|
7. ОАО |
Кран монтируется на |
33000 |
50 |
КС-6575 |
|
«Строммашина» |
шасси автомобиля КамАЗ |
|
|
|
|
153512, Ивановская |
-65201 |
|
|
|
|
обл., г. Кохма, |
|
|
|
|
|
ул. Кочетовой, д. 2 |
|
|
|
|
|
54
Продолжение таблицы
Отечественные |
|
|
Технические |
|
||
заводы |
Наименование строительной |
параметры |
Марки и |
|||
строительной |
и дорожной техники |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
||
техники, |
|
|
кг |
емность |
машин |
|
почтовый адрес |
|
|
|
макс., т |
|
|
8. ОАО «Сокол» |
Кран на шасси автомобиля |
30000 |
50 |
СКАТ-50 |
||
443079, |
КамАЗ-6540 |
|
|
КС-6575С |
||
г. Самара, ул. |
|
|
|
|
|
|
Самоходный, компактный |
24000 |
40 |
СТ-2-2-40 |
|||
Революционная, |
кран |
|
|
|
||
д. 101 |
|
|
|
|
|
|
Кран специальный |
41800 |
80 |
Сокол 80.01 |
|||
|
железнодорожный |
|
|
(ЕДК-500/ ТС) |
||
9. АО |
Кран автомобильный, |
19650 |
16,0 |
КС-35714 |
||
Уральский |
шасси УРАЛ-4320 |
|
|
|
||
автомобильный |
|
|
|
|
|
|
Кран автомобильный, |
18530 |
16,0 |
КС-35719-3-0 |
|||
завод (УралАЗ) |
шасси УРАЛ-5557 |
|
|
|
||
456300, |
|
|
|
|
|
|
Кран автомобильный, |
18530 |
16,0 |
КС-35719-3-02 |
|||
Челябинская обл., |
шасси УРАЛ-5557 |
|
|
|
||
г. Миасс, пр-т |
|
|
|
|
|
|
Кран автомобильный, |
18530 |
20,0 |
КС-45719-3 |
|||
Автозаводцев, |
||||||
шасси УРАЛ-5557 |
|
|
|
|||
д. 1 |
|
|
|
|||
Кран автомобильный, |
18530 |
20,0 |
КС-45719-3А |
|||
|
||||||
|
шасси УРАЛ-5557 |
|
|
|
||
|
Кран автомобильный, |
21500 |
25,0 |
«Ивановец» |
||
|
шасси УРАЛ-4320-72 |
|
|
КС-45717-1 |
||
|
(ЕВРО-5) |
|
|
|
||
|
Кран автомобильный, шасси |
20400 |
25,0 |
«Ульяновец» |
||
|
УРАЛ-4320-40 |
|
|
МКТ-25,5 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Кран автомобильный, |
21500 |
25,0 |
КС-55722-1 |
||
|
шасси УРАЛ-4320 |
|
|
|
||
|
Кран автомобильный, |
шасси |
27030 |
40,0 |
«Челябинец» |
|
|
КамАЗ, МАЗ |
|
|
|
КС-65711 |
|
10. ООО |
Кран самоходный |
23700 |
16 |
Юргинец |
||
«Юргинский |
пневмоколесный |
|
|
КС4361А |
||
машзавод» |
Автомобильный кран на базе |
15400 |
17 |
Юргинец |
||
652050, |
шасси МАЗ-533702-021-40 |
|
|
КС-45727 |
||
Кемеровская |
На базе шасси КамАЗ - 43253 |
14800 |
17 |
Юргинец |
||
обл., г. Юрга, |
|
|
|
|
КС-45727-1 |
|
ул. Шоссейная, |
Кран на коротко-базовом |
24100 |
20 |
КС-4372Б, |
||
д. 3 |
шасси |
|
|
|
||
24100 |
20 |
КС-4372В |
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
На базе шасси МАЗ |
21300 |
25 |
Юргинец |
||
|
|
|
|
|
КС 55722-6 |
|
|
На базе шасси КамАЗ-53228 |
21050 |
25 |
Юргинец |
||
|
|
|
|
|
КС 55722-2 |
|
|
на базе шасси |
20750 |
25 |
Юргинец |
||
|
КамАЗ-53228/-53215 |
|
|
КС-55722 |
||
55
Продолжение таблицы
|
|
Технические |
|
|
Отечественные заводы |
Наименование |
параметры |
Марки и |
|
строительной техники, |
строительной и |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
почтовый адрес |
дорожной техники |
кг |
емность |
машин |
|
|
|
макс., т |
|
|
На базе шасси |
19400 |
25 |
Юргинец КС- |
|
КамАЗ-53605 |
|
|
55742 |
|
На базе шасси |
21500 |
25 |
Юргинец КС- |
|
КамАЗ-53228 |
|
|
55722А |
|
На базе шасси |
21100 |
25 |
Юргинец КС |
|
КамАЗ-53215 |
|
|
55722-2 |
|
На базе шасси |
20750 |
25 |
Юргинец КС- |
|
КамАЗ-43118 |
|
|
55722-3 |
|
На базе шасси |
21300 |
25 |
Юргинец КС- |
|
Урал 55571 |
|
|
55722 -1 |
|
|
|
|
|
|
На базе шасси Урал- |
21300 |
25 |
Юргинец |
|
55571-1252-10 |
|
|
КС-45718 |
|
На базе шасси Урал |
21300 |
25 |
Юргинец КС- |
|
55571-1252-10/30/40 |
|
|
55722-1 |
|
На базе шасси |
21900 |
25 |
Юргинец КС- |
|
Урал-55571 |
|
|
55722Б-1 |
|
На базе шасси |
32200 |
40 |
Юргинец КС- |
|
Урал-6563 |
|
|
65720-1 |
|
На базе шасси |
31200 |
40 |
Юргинец КС- |
|
КрАЗ-63221 |
|
|
65720 |
|
Автомобильный кран |
24000 |
25,0 |
Юргинец КС- |
|
на коротко-базовом |
|
|
5871 |
|
шасси |
24000 |
25,0 |
Юргинец КС- |
|
|
|
|
5871А |
|
|
25000 |
25,0 |
Юргинец КС- |
|
|
|
|
5371 |
|
Кран стреловой |
27000 |
25 |
Юргинец КС- |
|
самоходный на |
|
|
5671Б |
|
гусеничном шасси |
25000 |
25 |
Юргинец КС- |
|
|
|
|
5671 |
|
|
27300 |
25 |
Юргинец |
|
|
|
|
КС-5671-1 |
|
|
25000 |
25 |
Юргинец |
|
|
|
|
КС-5671-2 |
11. ОАО «Алтайский |
Кран на гусеничном |
25000 |
25 |
КС-5671 |
трактор» 658212, |
шасси ТТ-4М-01 |
|
|
|
г. Рубцовск, |
|
|
|
|
ул. Тракторная, д. 17 |
|
|
|
|
12.ООО «Одинцовский |
Автомобильный |
30000 |
50 |
КС-6575 |
машиностроительный |
гидравлический кран |
|
|
|
завод» 143002, |
|
|
|
|
Московская обл., |
|
|
|
|
г. Одинцово, Можайское |
|
|
|
|
шоссе, д. 8 |
|
|
|
|
56
Окончание таблицы
Отечественные |
|
Технические |
|
||
Наименование |
параметры |
Марки и |
|||
заводы строительной |
|||||
строительной и |
Масса, |
Грузоподъ- |
модели |
||
техники, почтовый |
|||||
дорожной техники |
кг |
емность |
машин |
||
адрес |
|||||
|
|
макс., т |
|
||
|
|
|
|
||
13. Тверская |
Гусеничный кран |
50 000 |
55 |
HSC (Hitachi |
|
область. |
|
|
|
Sumitomo |
|
Экскаваторный |
|
|
|
Crane) |
|
завод японской |
|
|
|
SCX550E |
|
компании Hitachi |
|
64,80 |
70 |
HSC (Hitachi |
|
Центральный офис, |
|
|
|
Sumitomo |
|
129110, г. Москва, |
|
|
|
Crane) |
|
ул. Щепкина, д. 58 |
|
|
|
SCX700E |
|
стр. 3 |
|
72,50 |
80 |
HSC (Hitachi |
|
|
|
|
|
Sumitomo |
|
|
|
|
|
Crane) |
|
|
|
|
|
SCX800E |
|
|
|
104,0 |
100 |
HSC (Hitachi |
|
|
|
|
|
Sumitomo |
|
|
|
|
|
Crane) |
|
|
|
|
|
SCX1000А-3 |
|
|
|
122,0 |
120 |
HSC (Hitachi |
|
|
|
|
|
Sumitomo |
|
|
|
|
|
Crane) |
|
|
|
|
|
SCX1200А-3 |
|
|
|
139,0 |
150 |
HSC (Hitachi |
|
|
|
|
|
Sumitomo |
|
|
|
|
|
Crane) |
|
|
|
|
|
SCX1500А-3 |
|
9. КРАНЫ-МАНИПУЛЯТОРЫ (МКМ)
Назначение. Многофункциональный кран-манипулятор предназначен для подъема и перемещения грузов в вертикальной и горизонтальной плоскостях, строительства и ремонта линий электропередач и выполнения других задач. Основное достоинство крана манипулятора заключается в сочетании в одной машине четырех полезных функций – бурильной машины, телескопического подъемника и средства для погрузки и перевозки различного материала. Подобная спецтехника отличается надежностью и простотой управления, высокой маневренностью и проходимостью, относительно малой массой и компактностью.
Конструкция. Кран-манипулятор (см. рисунок) состоит из телескопической стрелы, которая способна поворачиваться на 320 градусов. Рабочий сектор подъемника – 180 градусов. Оборудование монтируется на шасси автомобиля ГАЗ 33081, КамАЗ 43114, Урал 4320. Устройство
57
дополнительно снабжено люлькой, тросовой подвеской крюка и шнеком, который при необходимости можно наращивать.
Многофункциональный кран-манипулятор
Область использования кранов-манипуляторов настолько широка, что на сегодняшний день уже сложно представить себе строительную площадку и не только, где бы они ни использовались. В таблице представлены краныманипуляторы на пневмоколесном ходу отечественных заводов.
Отечественные |
|
|
Технические |
|
|
|
|
|
|
параметры |
|
|
|
заводы |
Наименование |
|
|
|
Марки и |
|
Высота |
|
Глубина/ |
Макс. |
|||
строительной |
|
|||||
строительной и |
подъема, |
|
диаметр |
грузо- |
модели |
|
техники, почтовый |
|
|||||
дорожной техники |
м/вылет |
|
бурения, |
подъем- |
машин |
|
адрес |
|
|||||
|
стрелы, |
|
м |
ность, т |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
м |
|
|
|
|
1. ОАО «Завод |
Многофункциональный |
11,5/7,7 |
|
3,5/0,36 |
2,3 |
МКМ-70 |
«Стройдормаш» |
на базе шасси |
|
|
|
|
|
624600, |
ГАЗ-33081 (4х4) |
|
|
|
|
|
Свердловская обл., |
на базе шасси |
13,3/9,6 |
|
4,2-8,0/ |
4,0 |
МКМ- |
г. Алапаевск, |
УРАЛ-4320 (6х6) |
|
|
0,36 и 0,5 |
|
200 |
ул. Серова, д. 1 |
на базе шасси КамАЗ- |
13,3/9,6 |
|
4,2-8,0/ |
4,0 |
МКМ- |
|
43114 (6х6) |
|
|
0,36 и 0,5 |
|
200К |
58
Продолжение таблицы
Отечественные |
|
|
Технические |
|
|
||
|
|
|
параметры |
|
|
||
заводы |
Наименование |
|
|
|
Марки и |
||
Высота |
|
Глубина/ |
|
Макс. |
|||
строительной |
|
|
|||||
строительной и |
подъема, |
|
диаметр |
|
грузо- |
модели |
|
техники, почтовый |
|
|
|||||
дорожной техники |
м/вылет |
|
бурения, |
|
подъем- |
машин |
|
адрес |
|
|
|||||
|
стрелы, |
|
м |
|
ность, т |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
на базе шасси |
13,3/9,6 |
|
4,2-8,0/ |
|
4,0 |
МКМ- |
|
УРАЛ-4320 |
|
|
0,36 и |
|
|
200/50 |
|
с 6-местной кабиной |
|
|
0,5 |
|
|
|
|
Многофункциональный |
13,3 |
|
8,0 |
|
4,0 |
МКМ- |
|
кран-манипулятор на |
|
|
|
|
|
200Т |
|
гусеничном ходе |
|
|
|
|
|
|
2. ООО |
Многофункциональный |
-/10,2 |
|
– |
|
4,5 |
Онежец |
«Онежский |
на базе гусеничного |
|
|
|
|
|
335 |
тракторный |
тягача |
7,2/- |
|
5/0,36; |
|
2,0 |
Онежец |
завод» 185034, |
|
|
|
0,5; 0,8 |
|
|
395 |
г. Петрозаводск, |
|
|
|
|
|
|
|
проезд Тидена, д. 1 |
|
|
|
|
|
|
|
3. ЗАО |
Краны-манипуляторы |
Масса |
|
2, 5 |
БАКМ |
||
«Балашихинский |
на автомобили |
манипулятора, кг |
|
|
460 |
||
автокрановый |
отечественного |
780 |
|
|
|
||
завод (БАКЗ)» |
и зарубежного |
780 |
|
2,5 |
БАКМ |
||
143900, Московская |
производства |
|
|
|
|
|
460-1 |
обл., г. Балашиха, |
грузоподъемностью |
850 |
|
2,5 |
БАКМ |
||
шоссе Энтузиастов, |
от 3 т |
|
|
|
|
|
460-2 |
д. 2 |
грузоподъемностью |
1130 |
|
4,0 |
БАКМ |
||
|
от 4 т |
|
|
|
|
|
890 |
|
|
1130 |
|
4,0 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
890-1 |
|
грузоподъемностью |
1350 |
|
4,6 |
БАКМ |
||
|
от 6-7 т |
|
|
|
|
|
1040 |
|
|
1350 |
|
4,6 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
1040-1 |
|
|
1550 |
|
4,2 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
1040-3 |
|
грузоподъемностью |
2100 |
|
6,3 |
БАКМ |
||
|
от 8-9 т |
|
|
|
|
|
1600 |
|
|
2300 |
|
5,1 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
1600-2 |
|
|
2400 |
|
4,7 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
1600-4 |
|
грузоподъемностью |
2600 |
|
7,5 |
БАКМ |
||
|
от 12 т |
|
|
|
|
|
2000 |
|
|
2950 |
|
6,55 |
БАКМ |
||
|
|
|
|
|
|
|
2000-4 |
59