Добавил:
Выкладываю свои готовые курсовые работы (доклады). Считаю бессмысленным их хранение на компьютере, если есть возможность поделиться ими со всеми, чтобы чуточку облегчить работу другим. Поддержи не только просмотром, но и скачиванием материала ;) Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
76
Добавлен:
31.12.2021
Размер:
1.25 Mб
Скачать
  1. Анализ технологичности конструкции детали

2.1. Качественная оценка

Анализ технологичности конструкции детали проводится с целью повышения производительности труда, снижения затрат и сокращения времени на технологическую подготовку производства. Годовая программа выпуска составляет 14000 штук при двухсменном режиме работы предприятия.

Рисунок 2.1 – Чертеж детали

Деталь «Шкив» (рис. 2.1) изготовлена из материала СЧ15, отличающимся высокими литейными свойствами (для него свойственна низкая температура кристаллизации, текучесть в жидком состоянии, малая усадка). Этот чугун в большинстве случаев используется для изготовления отливок картеров, крышек, тормозных барабанов, коробок скоростей, всасывающих и выхлопных труб, маховиков, цапф, корпусов редукторов и других деталей. Получаемые изделия могут эксплуатироваться при температуре до 450-500˚С.

Анализируя технологичность конструкции детали, отметим технологичные элементы:

  • обрабатываемая поверхность является цилиндрической, что обеспечивает в значительной степени точность обработки;

  • все поверхности шкива доступны для обработки;

  • хорошая обрабатываемость серого чугуна;

  • большинство поверхностей имеет шероховатость Ra=3,2 – 6,3 мкм;

  • невысокие требования по взаимному расположению поверхностей;

  • для получения заданной твердости дополнительная термообработка не требуется;

  • основная проводимая работа – токарная;

  • возможно применение широкоуниверсального оборудования с нормальной точностью;

  • не требуются подъемные средства для транспортировки детали, т.к. ее масса m<25 кг.

К нетехнологичным элементам можно отнести:

  • резьбовые отверстия (для нарезания резьбы используется низкоскоростной инструмент);

  • канавки под ремни – их получение требует использования специального инструмента – профильного резца.

2.2. Количественная оценка

Количественная сравнительная оценка технологичности конструкции может быть осуществлена лишь при использовании соответствующих базовых показателей технологичности [1, стр.32]. В данном проекте для количественной оценки используются следующие показатели:

  1. Коэффициент унификации конструктивных элементов:

, (2.1)

где:

– число унифицированных конструктивных элементов детали;

– общее число элементов:

  1. Коэффициент применяемости стандартизированных обрабатываемых поверхностей:

, (2.2)

где:

– число поверхностей детали, обрабатываемых стандартным инструментом;

– число всех поверхностей, подвергаемых механической обработке:

  1. Коэффициент обработки поверхностей:

, (2.3)

где:

– число всех поверхностей, подвергаемых механической обработке;

– общее число поверхностей:

  1. Коэффициент использования металла:

, (2.4)

где:

q – масса детали;

Q – масса заготовки:

  1. Масса детали: q = 6 кг;

  2. Масса заготовки: Q=8,6 кг;

  3. Лучшее значение IT = 7;

  4. Лучшее значение параметра шероховатости Ra = 1,6 мкм.

Шкив в целом является технологичной деталью, из-за хорошей обрабатываемости материала, доступностью поверхностей. Тем не менее, к факторам нетехнологичности можно отнести отверстия с резьбой, необходимость в специальном инструменте и обработке всех поверхностей заготовки.

Соседние файлы в папке Разработка технологического процесса механической обработки шкива
  • #
    31.12.2021671.53 Кб35Инструменты. Компас V19.frw
  • #
    31.12.2021199.51 Кб40Маршрут технологического процесса. Компас V19.frw
  • #
    31.12.2021206.64 Кб44Операционные эскизы. Компас V19.cdw
  • #
    31.12.202177.97 Кб36Техмаш. Деталь. Шкив. Компас V19.cdw
  • #
    31.12.202189.07 Кб37Техмаш. Отливка. Шкив. Компас V19.cdw
  • #