Отчёт по преддипломной практике Ясинский И.С. Печать
.pdf
Продолжение таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Установить систем- |
|
|
|
Устройство установить так, |
|
ный блок СМАРТ S- |
|
|
CMAPT S- |
чтобы встроенная ГЛО- |
|
2332 |
5 |
5 |
НАСС/GPSантенна нахо- |
|
|
2332 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дилась сверху. |
|
|
|
|
|
|
3 |
Установить SIM- |
|
|
|
Поместить SIM-карту в дер- |
|
карту |
2 |
2 |
SIM-карта |
жатель позолоченными кон- |
|
|
|
|
|
тактами наружу. |
4 |
Подключить инфор- |
|
|
Ключи си- |
Красный провод датчика |
|
мационный интер- |
|
|
стемы Touch |
температуры и центральный |
|
фейс 1-Wire |
|
|
Memory, кон- |
контакт площадки Touch |
|
|
|
|
тактный счи- |
Memory подключить к ин- |
|
|
|
|
тыватель |
терфейсу 1-Wire (контакт |
|
|
2 |
2 |
ключей |
10, «1-Wire»). |
|
|
Touch |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Memory, тер- |
|
|
|
|
|
модатчик на |
|
|
|
|
|
основе мик- |
|
|
|
|
|
росхемы |
|
|
|
|
|
DS18S20 |
|
5 |
Подключить CAN- |
|
|
|
Подключение контроллеров |
|
шину |
|
|
|
CAN-LOG или CANTEC |
|
|
|
|
Контроллеры |
осуществить по интерфейсу |
|
|
3 |
5 |
CAN-LOG и |
RS-232 при помощи контак- |
|
|
|
|
CANTEC |
тов 8 (RS232TX) и 9 |
|
|
|
|
|
(RS232RX) разъема |
|
|
|
|
|
Microfit-14. |
|
|
|
|
|
|
6 |
Подключить интер- |
|
|
|
Линию интерфейса |
|
фейс RS-232 |
|
|
Контроллеры |
RS232RX (контакт 8) |
|
|
|
|
устройства СМАРТ подклю- |
|
|
|
3 |
5 |
CAN-LOG и |
|
|
|
чать к линии RS-232 TX |
|||
|
|
|
|
CANTEC |
|
|
|
|
|
датчика, а линию RS232TX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(контакт 9) - к RS-232RX. |
|
|
|
|
|
|
7 |
Настроить GPRS для |
|
|
|
Чтобы устройство имело |
|
операторов GSM |
|
|
Сканер |
возможность устанавливать |
|
связи |
4 |
5 |
BOSCH KTS |
GPRS соединение, необхо- |
|
|
|
|
Truck |
димо указать настройки |
|
|
|
|
|
GPRS. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350/21-ПЗ |
Лис |
Изм Лист № до- |
|
|
31 |
|
Подп. Дата |
|
|
||
|
|
|
Окончание таблицы 8.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
8 |
Настроить телемати- |
|
|
Сканер |
Подключить телематиче- |
|
ческие серверы |
|
|
ские сервера, указав их IP- |
|
|
3 |
5 |
BOSCH KTS |
||
|
|
адреса и порты подключе- |
|||
|
|
|
|
Truck |
|
|
|
|
|
ния. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Настроить детализа- |
|
|
Сканер |
Для фиксирования превы- |
|
цию трекера |
|
|
шение скорости необходимо |
|
|
3 |
5 |
BOSCH KTS |
||
|
|
поставить галочку напротив |
|||
|
|
|
|
Truck |
|
|
|
|
|
соответствующей функции. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Настроить топлив- |
|
|
Сканер |
Во вкладке «RS-232» произ- |
|
ные датчики |
|
|
вести создание файлов тари- |
|
|
3 |
5 |
BOSCH KTS |
||
|
|
ровок топливных датчиков, |
|||
|
|
|
|
Truck |
|
|
|
|
|
данные с которых известны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Отключить систем- |
|
|
|
Отключить сканер от диа- |
|
ный сканер |
|
|
|
гностического разъема. За- |
|
|
|
|
Сканер |
крыть крышку панели |
|
|
3 |
5 |
BOSCH KTS |
управления |
|
|
|
|
Truck |
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Убрать автобус с по- |
|
|
Противоот- |
Извлечь противооткатные |
|
ста |
3 |
2 |
катные баш- |
башмаки из под колес гру- |
|
|
|
|
маки |
зового автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350/21-ПЗ |
Лис |
Изм Лист № до- |
|
|
32 |
|
Подп. Дата |
|
|
||
|
|
|
Заключение
В процессе прохождения практики в Шкловском «РАЙПО» были закреплены теоретические знания, полученные в университете, путем изучения опыта работы под руководством высококвалифицированных специалистов. А также приобрели практические навыки по технологии проведения ТО и ТР автомобилей, организаторской и воспитательской работе в коллективе. Также ознакомились с функциональной деятельностью, со структурой, организацией и управлением предприятием, технико-экономическими показателями предприятия. Закрепили знания по устройству автомобилей и их элементов путем непосредственного изучения на участке ТО и ТР автомобилей, изучили методы и средства диагностирования автомобилей, их агрегатов и узлов, контроля качества продукции. Также в ходе преддипломной практики была собрана необходимая информация для дальнейшего выполнения дипломного проектирования.
|
|
|
350/21-ПЗ |
Лис |
Изм Лист № до- |
|
|
33 |
|
Подп. Дата |
|
|
||
|
|
|
Список литературы
1.ТКП 45-3.02-241-2011 (02250). Станции технического обслуживания транспортных средств. Строительные нормы проектирования / Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь. – Минск: Транстех-
ника, 2011 – 12 с.
2.СТБ 1175-2011. Обслуживание транспортных средств организациями автосервиса. Правила проведения / Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. – Минск: Транстехника, 2011 – 12 с.
3.ТКП 248-2010 (02190). Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения / / Министерство архитектуры и строительства Республики Беларусь. – Минск: Транстех-
ника, 2010 – 47 с.
4.Проектирование предприятий автомобильного транспорта: / М.М. Болбас; под ред. М.М. Болбаса. – Минск: Адукацыя i выхаванне, 2004. – 528 с.: ил.
5.Автомобильный справочник / Б.С. Васильев [и др.]; под общ. ред. В.М. Приходько. – М.: Машиностроение, 2004. – 704 с.: ил.
6.Проектирование предприятий автомобильного транспорта: в 2 ч. / Сост. В.Д. Рогожин, А.А. Метто. – Могилев: Белорус.-Рос. ун-т, 2014. – Ч.1 – 44 с., Ч.2 – 45 с.
7.Организация сервисного обслуживания легковых автомобилей: Учебное пособие / Е.Л. Савич, М.М. Болбас, А.С. Сай; под ред. Е.Л. Савича. – М.: НИЦ ИНФРА-М, Новое знание, 2016. – 160 с.
8.Ткачева Л.В. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей.
9.Технические характеристики автобусов МАЗ 226 [Электронный ресурс] [Дата доступа: 2021-09-15] // Режим доступа: http://www.autosvit.com.ua/MAZ_226.html [Заголовок экрана] МАЗ-226.
10.Технические характеристики автобусов МАЗ 231 [Электронный ресурс] [Дата доступа: 2021-09-15] // Режим доступа: http://www.autosvit.com.ua/MAZ_231.html [Заголовок экрана] МАЗ-231.
11.Технические характеристики автобусов МАЗ 241 [Электронный ре-
сурс] [Дата доступа: 2021-09-15] // Режим доступа: http://www.autosvit.com.ua/MAZ_241.html [Заголовок экрана] МАЗ-241.
|
|
|
350/21-ПЗ |
Лис |
Изм Лист № до- |
|
|
34 |
|
Подп. Дата |
|
|
||
|
|
|