- •Содержание
- •Введение
- •1 Сертификация технологического оборудования, используемого при проведении то и тр автомобилей на оас
- •2 Обзор конструкций технологического оборудования и его классификация
- •3 Анализ конструкции оборудования, цели и задачи модернизации
- •4 Обоснование исходных данных для выполнения модернизации технологического оборудования
- •4.1 Выбор и обоснование данных для выполнения расчета по модернизации оборудования Сорокин 11.71
- •5 Анализ полученных результатов и разработка конструкторских решений по модернизации оборудования
- •5.1 Варианты проработанных конструкторских решений по модернизации оборудования
- •5.2 Разработка конструкторской документации для модернизируемого оборудования
- •6 Определение технических характеристик модернизированного оборудования, описание особенностей его функционирования
- •7 Составление последовательности выполнения операций в технологическом процессе с учетом модернизации оборудования
- •8 Составление перечня требований, ту и указания по безопасному выполнению операций технологического процесса на модернизированном оборудовании
- •9 Разработка структуры ремонтного цикла для модернизированного технологического оборудования
- •Заключение
- •Список литературы
5 Анализ полученных результатов и разработка конструкторских решений по модернизации оборудования
В целом проведенные исследования помогли определить целесообразность работы и сократить расходы на реализацию разработки участка ТО и ТР станции технического обслуживания автомобилей, с модернизацией установки для замены жидкости в системе охлаждения, что, в свою очередь, приведёт к увеличению производительности и рентабельности работы предприятия. И самое главное, предложенные нами мероприятия по модернизации установки для замены жидкости в системе охлаждения на основе модели Сорокин 11.71 выгоднее для предприятия, так как они дешевле оборудования с такими же техническими возможностями.
5.1 Варианты проработанных конструкторских решений по модернизации оборудования
В установке основную систему составляет гидравлическая схема установки для очистки системы охлаждения двигателя. В гидравлическую схему входит резервуар для жидкости, фильтр по очистке жидкости, насос для перекачки жидкости, гидрораспределитель с регулятором давления.
В системе имеется основные части, от которых зависит перечень операций, выполняемых установкой. Все основные функции выполняют насос и гидрораспределитель со встроенным регулятором давления.
К достоинствам насоса возможно отнести:
- его высокую производительность;
- возможность развивать постоянное давление;
-низкая потребляемая мощность.
К недостаткам насоса возможно отнести:
- высокая стоимость изготовления;
- износ деталей;
- высокая стоимость ремонта;
Сегодня существует большой выбор типовых моделей насосов, что позволяет подобрать насос необходимой производительности и развиваемого давления.
В системе применяется также гидрораспределитель со встроенным регулятором давления. Гидрораспределитель управляет потоками жидкости, что позволяет выполнить необходимую операцию при проведении промывки системы охлаждения двигателя и выполнить регулировку давления подачи жидкости и скорость тока жидкости.
Гидрораспределитель как любая деталь имеет свои достоинства и недостатки, как в конструкции, так и в технологическом исполнении. К достоинствам гидрораспределителя возможно отнести:
- высокую функциональность;
- компактность;
- возможность применения электронного управления.
Что позволяет разрабатывать автоматические установки по обслуживанию системы охлаждения.
Изготовление гидрораспределителя требует высокой точности и дорогих металлов для получения определенных свойств. К недостаткам конструкции современных гидрораспределителя следует отнести:
- высокую стоимость;
- сложность конструкции;
- высокая трудоемкость изготовления.
Стоимость гидрораспределителя может достигать до половины от стоимости всей установки, для снижения стоимости при соблюдении функциональности выполним проектирование 3-х секционного гидрораспределителя. Аналог же имел 5-ти секционный гидрораспределитель, но стоимость его была значительно выше.
Гидравлическая схема установки представлена на рисунке 5.4.
Б - резервуар 60 л; П-поплавок; Ф - фильтр; Н - насос 5,0 л/мин.-12 В; В-выключатель; Р- гидрораспределитель РД - регулятор давления; И-индикатор тока жидкости; М-манометр 2,5 кПа; БРС-соединение давления; КП1,2 – гидроклапан предохранительный СР-сливной разъем.
Рисунок 5.1 — Гидравлическая схема установки для очистки системы охлаждения двигателя автомобиля