2. Классификация кораблей вмф рф

Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяется «Руководством по классификации кораблей и судов Военно-Морского Флота» (https://cont.ws/@moria4ok/487139 )

Типы и классы надводных кораблей вмф

1. Авианесущие корабли

• тяжелый авианесущий крейсер (1 ранг);

• вертолётоносцы (сейчас нет).

2. Ракетно-артиллерийские корабли

• тяжелый атомный ракетный крейсер (1 ранг);

• ракетный крейсер (1 ранг);

• эскадренный миноносец (1 ранг);

• ракетный корабль (2 ранг);

• малый ракетный корабль (3 ранг);

• малый артиллерийский корабль (3 ранг);

• ракетный катер (4 ранг);

• артиллерийский катер (4 ранг);

• противодиверсионный катер (4 ранг).

3. Противолодочные корабли

• Универсальный десантный корабль (1 ранг);

• большой противолодочный корабль (2 ранг);

• сторожевой корабль (2 ранг);

• малый противолодочный корабль (3 ранг).

4. Минно-тральные корабли

• морской тральщик (3 ранг);

• рейдовый тральщик (4 ранг);

• базовый тральщик (4 ранг).

5. Десантные корабли

• большой десантный корабль (1 ранг);

• средний десантный корабль (2 ранг);

• малый десантный корабль (3 ранг);

• десантные катера (4 ранг).

6. Многоцелевые корабли

• фрегат;

• корвет;

• патрульный корабль.

Или можно по классам

https://ru.wikipedia.org/wiki/Классификации_кораблей_ВМФ_России

3.5.1. Корабль 1 ранга

Тяжёлый авианесущий крейсер

Тяжёлый атомный ракетный крейсер

Тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТРПКСН)

Универсальный десантный корабль

и д.р.

2. Корабль 2 ранга

Сторожевой корабль

Большой десантный корабль водоизмещением 3400-5000 тонн

Ракетный корабль

Большая подводная лодка

и д.р.

2. Корабль 3 ранга

Малый ракетный корабль

Малый артиллерийский корабль

Малый противолодочный корабль

Малый десантный корабль

Тральщик

и д.р.

3.5.4. Корабль 4 ранга, боевой катер

Десантный катер

Ракетный катер

Артиллерийский катер

Базовый тральщик

Рейдовый тральщик

и д.р.

3.2. Сухогрузные суда

Сухогрузные суда:

• общего назначения (многоцелевые)

• специализированные сухогрузные суда:

• контейнеровозы;

• навалочники (балкеры);

• лесовозы;

• лихтеровозы;

• суда с горизонтальным способом погрузки (RO-RO и LO-RO);

• суда для перевозки крупногабаритных грузов (RO-FLOW).

Универсальные сухогрузные суда для перевозки генеральных (в смысле общих грузов).

Наиболее распространены суда около 60% грузов. Грузоподъемность от 4000 – 6000 т до 16000-20000 т. Скорость хода 14-16 и 20-22 узлов соответственно.

Сухогрузные суда имеют просторные грузовые трюмы, занимающие основную часть корпуса. Малые суда однопалубные, большие двух-и трехпалубные. Каждый трюм имеет грузовой люк (или два люка), закрываемый металлическими крышками с автоматизированным приводом. В качестве грузовых средств применяют краны грузоподъемностью 8-10 т. или стрелы грузоподъемностью 3-10 т. На универсальном сухогрузном судне может быть оборудован рефрижераторный трюм.

Экипаж крупных сухогрузных судов состоит из ~ 30 человек. На небольших, а также автоматизированных судах экипаж составляет 12-18 человек. На современных судах последних лет постройки экипаж может быть 9 человек.