1.2 Характеристика портов

Порт Хайфы расположен в естественной охраняемой бухте на северном побережье Израиля. С начала 2005 года порт Хайфы действует как независимая государственная корпорация с операционными приоритетами повышения профессионализации и улучшения обслуживания клиентов.

Порт Хайфа является крупнейшим и самым крупным портом Израиля. Расположенный на оживленном маршруте судоходства по Суэцкому каналу , порт Хайфы располагает современными современными контейнерными терминалами, которые работают 24 часа в сутки 365 дней в году. Порт Хайфа обрабатывает все виды грузов, включая контейнеры, насыпные и генеральные грузы, топливо и химикаты. Грузоотправители могут получить доступ к порту Хайфы, не заходя в город, и он расположен недалеко от новой системы автомобильных дорог страны. Порт Хайфы обслуживается железнодорожными линиями Израиля.

Порт Хайфы в 2011 году обслужил 2602 коммерческих судна, перевозивших 21,8 млн. Тонн грузов. Местные контейнерные (8,2 млн. Тонн) перевозки составили 40% всех грузов, перевозимых через порт Хайфа в 2011 году. Контейнерные перевалки (более 5,6 млн. Тонн) составили 27% от общего объема грузов в порту Хайфа. Нефть (2,8 млн. Тонн или 14%) и крупногабаритное зерно (2,7 млн. Тонн или 13%) также были основными грузами в порту Хайфа в 2011 году. Порт Хайфа также обработал более 1,4 млн. Тонн навалочных грузов и один миллион тонн. жидких химикатов, что составляет 6% и 5% от объема груза, соответственно. В 2011 году порт Хайфа обработал более 1,2 млн TEU контейнерных грузов. В 2012 году порт Хайфы имел рекордный год по контейнерным перевозкам, достигнув почти 1,4 миллиона TEU,

Порт Хайфы занимает 70 гектаров земли, а бассейн порта - 200 гектаров водной поверхности. Два волнореза защищают порт Хайфы: длина главного волнореза на северо-западе составляет 2826 метров (9272 фута), а длина волнореза - 765 метров (2510 футов). Входной канал между волнорезами имеет ширину 183 метра (600 футов) и глубину 13,8 метра (45,3 фута). Суда с осадкой до 13 метров (42,7 фута) могут безопасно ставить якорь в порту Хайфы.

Порт Хайфы использует широкий спектр оборудования для безопасного и эффективного перемещения грузов, в том числе 18 35-тонных козловых кранов STS, 27 35-тонных портальных кранов и 16 портальных кранов грузоподъемностью от 15 до 35 тонн. Порт Хайфы имеет 83 разбрасывателя на судах и на рейке, 14 ричстакеров, 24 разбрасывателя FLT, 34 грейфера и 11 бункеров. В порту Хайфы имеется 37 мобильных мастерских и тракторов и шесть домкратов. Помимо пяти погрузчиков бревен, порт Хайфы оснащен 90-ярдовыми тракторами, 104 вилочными погрузчиками (грузоподъемностью от 2,5 до 45 тонн) и 213 прицепами.

Все коммерческие суда должны пользоваться услугами квалифицированного пилота. Пилоты садятся на суда за пределами волнореза, и услуги пилота доступны 24 часа в сутки. Пилот может координировать свои действия с буксирами, которые помогают судам входить и выходить из порта Хайфы.

В порту Хайфы работают три буксира грузоподъемностью от 30 до 35 тонн и один буксир с усилием буксировки 55 тонн. Порт Хайфы также имеет три многоцелевых катера, используемых для пилотирования, буксировки и швартовки судов.

Услуги по заправке в порту Хайфы осуществляются заправочными баржами, перевозящими тяжелое жидкое топливо, легкое топливо, а также судовое дизельное топливо и масло стандартного качества.

Венеция – порт   Италии, расположенный в северной части Адриатического моря на островах и берегу Венецианской лагуны. Акватория порта состоит из гаваней: Лидо (аванпорт), Арсенал, Торговая и Маргера. Все гавани порта Венеция соединены между собой судоходными каналами. Глубина в гаванях и на фарватерах основных каналов 9—10 м. Общая длинна причального фронта 21,25 км. Имеются портальные и плавучие краны грузоподъёмностью до 30 т и 90 т соответственно. Сегодня центр торговли и промышленность в порт Венеции находится в материковой гавани порта Маргера , занимающие около 1800 гектаров. Это включает в себя нефтеперерабатывающий завод и склад для нефти и нефтепровода . Большая часть порта управляется сторонняя деловые круги, управляющий выделенный участок в порту Маргера площади около 230 га. В частных интересах также работают два терминала площадью около 55 га для контейнерных грузов. Пассажирский сектор порта Венеция обслуживает круизные лайнеры, паромы и скоростные суда, такие как суда на подводных крыльях. Пассажирский сектор занимает около 50 гектаров в районе Старого города порта Венеции.

Погрузочно-разгрузочные работы в порту Венеции в основном выполняются частными лицами , многие из которых владеют объектами. Одной из основных групп грузов являются зерновые и мука , а товары включают кукурузу, сою, зерно, масличные культуры и муку.

Порт многоцелевого назначения Венеция Intermodal Terminal Venezia SpA (TIV) является полностью частным и специализированным на полностью интегрированные смешанные грузы, железо и сталь, мрамор и проектные грузы. TIV является широко распространенным пространством, имеющимся в наличии. Совсем недавно, TIV начал обрабатывать контейнерные грузы.

Оживленный порт Севастопольского рыбного порта расположен в Камышовой бухте на юго - западе Крымского полуострова. Специализируется на обработке рыбопродуктов и металлов.

С 1992 года в порту Севастополя преобладали военные действия и пассажирские перевозки . В 1996 году правительство Украины распорядилось открыть порт Севастополя для международных перевозок . В сегодняшней Севастопольском порту имеется современное оборудование и погрузочно -разгрузочные работы для основных грузов насыпных груз, металлопрокат, древесины, ящики и упаковки. Он также обслуживает круизные лайнеры. Порт Севастополь способен перерабатывать 600 тысяч тонн грузов в год.

Торговый порт Севастополь имеет два пассажирских причала (длиной 199,5 и 135 метров) в центре города. Его основной грузовой район находится в Малом Инкермнане, в устье реки Черной.

Грузовой район занимает в общей сложности 4,8 га и содержит 23 причала с максимальной глубиной 9,75 метра. Порт Севастополь содержит 3,6 тысячи квадратных метров открытых площадей и склад площадью 500 квадратных метров. Грузовой район имеет легкий доступ к железнодорожным и автомобильным сетям . Отдел технического снабжения Севастопольского порта также эксплуатирует 554 квадратных метра складов, 3,3 тысячи квадратных метров открытых складов и навес 580 квадратных метров.

Порт Севастополя принимает около миллиона туристов каждый год. Морской пассажирский терминал расположен в центре города и имеет два причала длиной 135 и 200 метров с максимально допустимой осадкой 4 и 8 метров соответственно.

Порт Севастополь ищет инвесторов для содействия развитию логистического центра , строящегося на Камышовой. Место находится рядом с оптовыми рынками города и складскими помещениями в районе , защищенном от суровой погоды. Он удобно расположен рядом с подъездными путями и парковочными местами для грузовых транспортных средств .

Херсонский порт. Находится в ведении администрации Херсонского Порта Украины. Херсонский морской торговый порт открыт круглый год; Однако ледоколы зимой очищают Днепр от судов. В то время как Приднепровье является национальным заповедником, корабли ходят по ветвям реки.

Херсонский морской торговый порт способен обрабатывать пять миллионов тонн грузов в год . Более 40% грузов, проходящих через порт, составляют минеральные удобрения и химикаты, а еще 40% - зерновые. Херсонский морской торговый порт также занимается обработкой черных металлов , древесины и торфа.

Услуги, предлагаемые Херсонским морским торговым портом, включают в себя обработку иностранных и каботажных грузов, погрузку / разгрузку, упаковку сыпучих химических веществ, перевалку иностранных коммерческих грузов в порты Черного и Средиземного морей , буксировку, ледокольную деятельность, а также разработку и доставку. песок. Ремонтно-строительная секция Херсонского морского торгового порта также оказывает услуги по строительству и ремонту промышленных и общественных зданий и дорог .

Херсонский морской торговый порт специализируется на перевалке сыпучих и упакованных химических и минеральных удобрений , а также предлагает просторное и открытое хранение, а также хранение на плавучих баржах. Специальный перегрузочный комплекс предлагает услуги по расфасовке сыпучих удобрений . Краны Херсонского морского торгового порта способны поднимать до десяти тонн , а его плавучие краны могут поднимать до 150 тонн во время операций по перегрузке.

Таблица 1.2. Характеристика портов и магистральных узкостей

Наименование порта или участка трассы	Подходные каналы				Глубина, м		Наличие перегрузоч-ного оборудования
	Длина, миль	Ширина, миль/ метров	Глубина, м	Ограниченная скорость, узлов	У причалов	На аква тории
Хайфа	26,9	183	13,8	7	7,5-13	13,5	Присутствует
Венеция	70,2	350	9-10	10	< 9,7	9-10	Присутствует
Севастополь	20	250	10-11	8	< 9,75	10	Присутствует
Херсон	52,5	270	8,8	6	8,2	8,5	Присутствует