4.2. Завантаження суміжніх видів транспорту

Вантаж прибуває вагонними відправками, дані про вагони в пункті 2.

Вантаж №1-3 прибуває вагонними відправками, що не пакетований, в

критих, 4-вісних металевих вагонах вантажопідйомністю 68 т, довжина

вагона 13,844 м; ширина 2,762 м; висота-2,798 м.

Вантаж №4 прибуває вагонними відправкам поштучно в критих, 4-

вісних ізотермічних вагонах вантажопідйомністю 41 т, довжина вагона

13,850 м; ширина 2,578 м; висота-2,410 м.

Металопрокат прибуває в 6-вісних металевих піввагонах,

вантажопідйомністю 94 т, довжина полувагона- 14,338 м; ширина 2,908 м;

висота-2,365 м.

Для кожного вантажу розраховуємо коефіцієнт використання технічної

норми завантаження вагонів:

Kваг=Nв·gп /Pваг (4.7)

де: Nв – кількість пакетів вантажу в вагоні, шт.;

gп – маса пакета, т;

Pваг – норма завантаження вагона, т.

Макарони

Nв=7*2*1= 14 шт.

Кваг=14·0,5/7 = 1

Сечовина

Nв=7*3*2=42 од.

Кваг=42·1,48/62,16=1

Віскоза

Nв=7*2*1= 14 шт.

Кваг=14·1,28/17,92=1

Мастило

Nв=7*2*2=28 шт.

Кваг=28·2,48/69,44=0,67

Пакетизація спрощую роботу з завантаження та розвантаження

транспортних засобів, але ефективність використання вантажомісткості в

окремих випадках значно зменшується. Лише відправлення двотавру у

зв’язках має майже ідентичне значення технічної норми завантаження

вагонів, що й при поштучному завантаженні вагону.

З огляду на лінійні розміри і маси пакетів, розміри і

вантажопідйомності вагонів, наводимо схеми розміщення пакетів в вагонах (рис. 5.1-5.4)

Висновок

Розрахунково-графічне завдання «Зберігання і транспортування

вантажів» з дисципліни «Вантажознавство» складається з 4 основних

розділів, які описують етапи підготовки вантажів до відправки і зберігання.

«Транспортна характеристика вантажів». У даному розділі

визначення об'ємно-масові характеристики (вид тари, маса брутто, обсяг

місця, питомий навантажувальний обсяг), навантажувальні характеристики

(упаковка, коефіцієнти форми і трюмної укладання), складські

характеристики і питання сумісності заданих вантажів, фізико-хімічні

властивості, специфічні особливості вантажів, вказали пропонований вид

тари, привели її опис, вимоги до тари й упаковки, вимоги до умов зберігання

і транспоніровка, технічні умови перевезення.

«Укрупнення вантажних місць». Описано розрахунок норм

завантаження вагонів, оптимальний розподіл вантажів по поддонам і

розрахована навантаження на підлогу складу. Ілюстрували становище

вантажу на піддоні, а також зв'язки для укрупнення вантажу - сортовий

метал. Укрупнення вантажних місць робиться для можливості використання

автомеханічних засобів , таких як автонавантажувачі й крани, в процесі

завантаження.

«Визначення навантажень при складуванні». Розрахунок

експлуатаційної навантаження, обрані засоби механізації та типи

навантажувачів. Визначили висоту штабелирования індивідуально для

кожного вантажу.

«Завантаження транспортних засобів». В даному розділі описана

завантаження відсіків судна методом «пропорційності кубатури», а також

суміжні види транспорту (вагони), спираючись на лінійні розміри і маси

пакетів і вагонів. Також були розраховані коефіцієнти технічної норми

завантаження вагонів. Укладання вантажів в пакетах відбувається за допомогою кранів та автонавантажувачів, що дозволяє використовувати при завантаженні менше трудових ресурсів. Однак в цьому випадку вантажопідйомність або корисний об’єм вагонів повністю не використовується. У цій роботі були наведені розрахунки пакетування і завантаження вантажів у вагони різних стандартів.

Ефективне відображення інформації - це один з основних напрямів підвищення ефективності сучасних інформаційних систем. У разі подання даних у вигляді масивів рядків і стовпців чисел зрозуміти процеси, які вони відображають, іноді буває надзвичайно важко. Тому при прийнятті маркетингових рішень у тих випадках, коли «сухі» цифри не дають належного ефекту, важливе значення має графічне зображення інформації.

Список літератури

1.Методичні указання з дисципліни «Вантажознавство».-Тихонин Владимир Иванович.

2. Морские и сухогрузные транспортные суда КАТАЛОГ: - Министерство морского флота СССР-; 1985 (ст.18-20)

3. Пакування і маракованная макаронних виробів (https://studopedia.com.ua/1_389132_pakuvannya-i-markuvannya-makaronnih-virobiv.html)

4.Сечовина(карбамід)-мінеральне добриво (https://poleagro.com/sechovina-karbamid-mineralne-dobriv/)

5. Транспортные характеристики грузоы -МОЧЕВИНА (http://www.midships.ru/Handbook/characteristics/urea.html)

6.Тара и упаковка грузов (http://www.midships.ru/Handbook/package/package.html)

Додаток