- •Реферат
- •Введение
- •1.1 Географо-экономическая характеристика района работ
- •1.2 Геологические условия
- •1.3 Характеристика газонефтеводоносности месторождения
- •2.2.2 Обоснование и расчёт профиля проектной скважины
- •2.3.2 Расчет осевой нагрузки на долото
- •2.3.3 Расчет частоты вращения долота
- •2.3.4 Обоснование и выбор очистного агента
- •2.3.5 Расчет необходимого расхода очистного агента
- •2.5 Выбор и обоснование типа забойного двигателя
- •2.6 Гидравлический расчет промывки скважины
- •2.7 Режимы бурения при вскрытии продуктивных горизонтов
- •2.8 Обоснование критериев рациональной отработки долот
- •2.12 Расчёт параметров цементирования
- •2.13 Технология спуска обсадных колонн и цементирования
- •2.14.1 Вторичное вскрытие пласта
- •2.14.2 Вызов притока из пласта
- •2.15 Выбор и обоснование буровой установки, ее комплектование
- •3.3 Водные ресурсы и водоснабжение
- •3.4 Приготовление раствора
- •3.5 Транспорт
- •3.6 Связь и диспетчерская служба
- •3.7 Культурно-бытовое и медицинское обслуживание
- •4.1 Безопасность в рабочей зоне
- •4.2 Охрана окружающей среды
- •4.3 Чрезвычайные ситуации
- •5.3 План организационно-технических мероприятий (ОТМ) по повышению ТЭП
- •5.5 Расчет экономической эффективности разработанных ОТМ
- •6. Специальная часть
- •Заключение
- •Литература
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩАЯ И ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 ГЕОГРАФО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА РАБОТ
1.2 ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
1.3 ХАРАКТЕРИСТИКА ГАЗОНЕФТЕВОДОНОСНОСТИ МЕСТОРОЖДЕНИЯ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА БУРЕНИЯ
2.2 КОНСТРУКЦИЯ И ПРОФИЛЬ ПРОЕКТНОЙ СКВАЖИНЫ
2.2.1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ СКВАЖИНЫ
2.2.2 ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЁТ ПРОФИЛЯ ПРОЕКТНОЙ СКВАЖИНЫ
2.3 РАЗРАБОТКА РЕЖИМОВ БУРЕНИЯ
2.3.1 ОБОСНОВАНИЕ КЛАССА И ТИПОРАЗМЕРОВ ДОЛОТ ПО ИНТЕРВАЛАМ БУРЕНИЯ
2.3.2 РАСЧЕТ ОСЕВОЙ НАГРУЗКИ НА ДОЛОТО
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
2.3.3 РАСЧЕТ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДОЛОТА
2.3.4 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ОЧИСТНОГО АГЕНТА
2.3.5 РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОГО РАСХОДА ОЧИСТНОГО АГЕНТА
2.4 РАЗРАБОТКА РЕЦЕПТУР БУРОВОГО РАСТВОРА
2.5 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТИПА ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ
2.6 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРОМЫВКИ СКВАЖИНЫ
2.7 РЕЖИМЫ БУРЕНИЯ ПРИ ВСКРЫТИИ ПРОДУКТИВНЫХ ГОРИЗОНТОВ
2.8 ОБОСНОВАНИЕ КРИТЕРИЕВ РАЦИОНАЛЬНОЙ ОТРАБОТКИ ДОЛОТ
2.9 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ОСЛОЖНЕНИЙ И АВАРИЙ ПРИ СООРУЖЕНИИ СКВАЖИНЫ
2.10 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ОБОСНОВАНИЕ КОМПОНОВКИ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ И ЕЁ
РАСЧЕТ
2.11 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОБСАДНЫХ КОЛОНН ИЗ УСЛОВИЯ РАВНОПРОЧНОСТИ ПО ДЛИНЕ
2.12 РАСЧЁТ ПАРАМЕТРОВ ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ
2.13 ТЕХНОЛОГИЯ СПУСКА ОБСАДНЫХ КОЛОНН И ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ
2.14.1 ВТОРИЧНОЕ ВСКРЫТИЕ ПЛАСТА
2.14.2 ВЫЗОВ ПРИТОКА ИЗ ПЛАСТА
2.15 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ, ЕЕ КОМПЛЕКТОВАНИЕ
3. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЦЕХИ И СЛУЖБЫ
3.1 РЕМОНТНАЯ БАЗА
3.2 ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ БАЗА
3.3 ВОДНЫЕ РЕСУРСЫ И ВОДОСНАБЖЕНИЕ
3.4 ПРИГОТОВЛЕНИЕ РАСТВОРА
3.5 ТРАНСПОРТ
3.6 СВЯЗЬ И ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА
3.7 КУЛЬТУРНО-БЫТОВОЕ И МЕДИЦИНСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1 БЕЗОПАСНОСТЬ В РАБОЧЕЙ ЗОНЕ
4.2 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
4.3 ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
5. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 СТРУКТУРА И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ РАБОТЫ БУРОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
СТРЕЖЕВСКОЙ ФИЛИАЛ ЗАО " СИБИРСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ " (СФ ЗАО
"ССК")
5.2 АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (ТЭП) И
БАЛАНСА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ БУРОВЫХ БРИГАД
5.3 ПЛАН ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ (ОТМ) ПО ПОВЫШЕНИЮ ТЭП
5.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМАТИВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА
СКВАЖИН
5.5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННЫХ ОТМ
6. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
РЕФЕРАТ
Выпускная квалификационная работа 186 с., 11 рис., 31 табл., 25
источник, 6 приложений, 6 листов графического материала.
НАКЛОННО НАПРАВЛЕННАЯ СКВАЖИНА, БУРОВАЯ УСТАНОВКА, РЕЖИМ БУРЕНИЯ, БУРОВОЙ РАСТВОР, ПРОФИЛЬ СКВАЖИНЫ, ОБСАДНАЯ КОЛОННА, ОСВОЕНИЕ.
Объектом работы являются эксплуатационные скважины для освоения месторождений Западной Сибири.
Цель работы - совершенствование профилей наклонно направленных скважин и технологии их реализации на Игольско-Таловом месторождении.
Работа выполнена по геологическим материалам Игольско-Талового месторождения.
В результате работы спроектирована конструкция и технология проводки скважины глубиной 3105 метров.
Достигнутые результаты: рассмотрена проблема связанная с технологией реализации спецпрофилей скважин на Игольско-Таловом месторождении, приводятся предложения по усовершенствованию этой технологии.
Данная работа выполнена с учетом современных достижений в области техники и технологии строительства нефтяных скважин.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
ВВЕДЕНИЕ
В данное время Россия занимает одно из лидирующих мест в добыче мировых запасов нефти и газа, что несет большие прибыли нефтегазодобывающим компаниям в период стабильно высоких цен на углеводородосодержащее сырье.
Перед добывающими компаниями нашей страны открываются большие возможности: пользуясь сложившейся ситуацией на мировом рынке возможны крупные капиталовложения в развитие предприятий комплекса,
применение новых более дорогостоящих технологий, научные исследования в сфере недропользования. Последние годы особо остро показывают на необходимость движения в этом направлении, на фоне снижения дебитов эксплуатируемых скважин и увеличения затрат на извлечение углеводородного сырья.
Применение новых технологий в добыче нефти предъявляет более жесткие условия к бурящимся скважинам. Необходимость решения большего комплекса задач, связанных с процессом строительства скважин требует изменения технологии бурения скважин.
Тенденции развития технологии в последнее время направлены на минимизацию вредного воздействия на продуктивный пласт во время бурения,
качественное крепление и цементирование, использование новых технологий для идеализации профиля ствола скважин, уменьшение вредного воздействия на окружающую среду во время бурения.
Основная цель данного проекта - предложения по совершенствованию технологии реализации спецпрофилей. Использование предложенных решений при бурении скважин на месторождениях западносибирского региона несет реальную прибыль предприятиям нефтяной отрасли.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
1.ОБЩАЯ И ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1ГЕОГРАФО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА РАБОТ
Географо-экономическая характеристика района работ представлена в табл.1.1
Таблица 1.1 Географо-экономическая характеристика района работ
Наименование данных |
Характеристика |
|
|
Площадь (месторождение) |
Игольско-Таловое |
|
|
Административное положение |
|
Республика |
Россия |
Область (край) |
Томская |
Район |
Каргасокский |
|
|
Температура воздуха, градус: |
|
среднегодовая |
3 |
наибольшая летняя |
+36 |
наименьшая зимняя |
55 |
|
|
Среднегодовое количество осадков, мм |
500 |
|
|
Максимальная глубина промерзания грунта, м |
|
|
2,25 |
|
|
Продолжительность отопительного периода в |
|
году, сутки |
244 |
|
|
Продолжительность зимнего периода в году, сутки |
|
|
188 |
|
|
Азимут преобладающего направления ветра, град |
|
|
45 |
|
|
Рельеф местности |
равнинный |
|
|
Состояние местности |
заболочена на 40-70% |
|
|
Растительный покров |
болото, лес представлен сосной, осиной, |
|
берёзой |
|
|
Толщина почвенного слоя, м |
0,50 |
|
|
Толщина снежного покрова, м |
0,60 |
|
|
Водоснабжение |
Артезианская скважина, водовод диаметром |
|
0,073 метра в две нитки по поверхности земли, |
|
теплоизолирован. |
|
|
Местные стройматериалы |
Карьер, грунт 2 категории |
|
|
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Подъездные пути |
Лежневой настил из леса круглого, насыпной |
|
грунт-временная дорога к площадке скважины. |
|
|
Расстояние до областного центра-650км, до поселка Новый Васюган-
120км, до вахтового поселка Пионерный-250км.
Основным видом для доставки грузов является автотранспорт. К
месторождению проложены магистральные пути с твердым покрытием,
водных транспортных путей нет.
Для перевозки рабочего персонала используют вертолеты и автобусы.
Из поселка Пионерный регулярно вылетают вахтовые рейсы самолетом Ан-
24, перевозящие работников, проживающих в Томске.
Обзорная карта путей сообщения на месторождении представлена на рис.1.1.
Рис. 1.1 Схема расположения дорог и кустов на Игольско-Таловом месторождении.