
- •Глава 7.Технологические трубопроводы
- •7.1.Назначение и устройство технологических трубопроводов
- •7.1.1.Назначение и состав трубопроводов
- •7.1.2.Условные проходы
- •7.1.3.Классификация трубопроводов
- •7.2.Трубы, детали и соединения стальных трубопроводов
- •7.2.1.Стальные трубы и их применение
- •7.2.2.Способы и типы соединений трубопроводов
- •7.2.3.Приварные детали трубопроводов
- •7.2.4.Опоры, подвески и опорные конструкции
- •7.2.5.Трубы, детали и соединения трубопроводов из пластмасс
- •7.2.6.Резинотканевые трубопроводы
- •7.3.Трубопроводная арматура, детали контрольно-измерительных приборов и компенсаторы
- •7.3.1.Классификация и применение арматуры
- •7.3.2.Виды, обозначение и отличительная окраска арматуры
- •7.3.3.Компенсаторы
- •7.3.4.Контроль качества сварных соединений
- •7.4.Монтаж стальных межцеховых трубопроводов общего назначения
- •7.4.1.Способы прокладки межцеховых трубопроводов
- •7.4.2.Монтаж надземных трубопроводов
- •7.4.3.Монтаж подземных трубопроводов
- •7.4.4.Монтаж компенсаторов
- •7.4.5.Монтаж трубопроводов с обогревом
- •7.4.6.Защита подземных трубопроводов от почвенной коррозии
- •7.4.7.Тепловая изоляция трубопроводов
- •7.4.8.Приемка и техническое освидетельствование смонтированных трубопроводов
- •7.4.9.Методы испытаний трубопроводов и испытательное давление
- •7.4.10.Защитная и опознавательная окраска трубопроводов
- •7.4.11.Сдача и приемка трубопроводов в эксплуатацию
- •7.5.Насосные станции
- •7.6.Технологические схемы трубопроводов
- •7.7.Технологический расчет трубопроводов
- •7.7.1.Механический расчет трубопроводов
- •7.7.2.Гидравлический расчет изотермических трубопроводов
- •7.7.3.Гидравлический расчет неизотермических трубопроводов
- •7.7.4.Гидравлический расчет коллекторов
- •7.7.5.Гидравлический расчет сифонных трубопроводов
- •7.7.6.Гидравлический расчет разветвленных трубопроводных коммуникаций
7.2.5.Трубы, детали и соединения трубопроводов из пластмасс
Использование неметаллических материалов для технологических трубопроводов позволяет снизить расход стали и цветных металлов, повысить срок службы трубопроводов, уменьшить расходы на их антикоррозионную защиту и тепловую изоляцию. В последние годы для технологических трубопроводов все шире используют пластмассовые трубы, что обусловлено следующими факторами: высокой коррозионной стойкостью, меньшей по сравнению с металлическими массой (в 68 раз легче), меньшим гидравлическим сопротивлением, благодаря чему их пропускная способность повышается на 2530%; простотой обработки и соединений; меньшей трудоемкостью и себестоимостью транспортирования и монтажа. Недостаток большинства пластмассовых труб – их сравнительно небольшая теплостойкость и ползучесть под воздействием температуры и длительных постоянных нагрузок.
Пластические массы разделяют на термопластичные (термопласты) и термореактивные (реактопласты). К термопластам относят такие материалы, которые способны размягчаться при нагревании и затвердевать при охлаждении. Их можно перерабатывать в изделия методами экструзии, формования, прессования и сварки. К реактопластам относят такие материалы, которые при нагревании легко переходят в вязкотекучее состояние, а при продолжительном нагревании – в твердое нерастворимое состояние, после чего не могут больше размягчаться и перерабатываться.
Для изготовления труб и деталей трубопроводов широко применяют термопласты: полиэтилен (ПЭ), поливинилхлорид (ПВХ), полипропилен (ПП), фторопласт к ограниченно - реактопласты: стеклопластики и фаолит.
7.2.6.Резинотканевые трубопроводы
Кроме стальных труб применяют рукава резинотканевые и металлические с подвижным швом. На техническую характеристику рукавов (табл. 7.6) влияют условия применения и среда (сорт нефтепродукта), для которой они предназначены.
Напорно-всасывающие маслобензостойкие рукава с закрытой проволочной спиралью используются для перекачки авиационных и автомобильных бензинов, реактивных и дизельных топлив, авиационных и автотракторных масел, работающих в интервале температур окружающей среды и перекачиваемого продукта от -45 до +(6080)°С. Эти рукава выдерживают без деформаций и отслаивания внутреннего слоя разряжение не менее 530 мм. рт. ст.
Эксплуатация рукавов должна производиться в строгом соответствии с техническими данными и инструкциями, разработанными для каждого типа рукавов. Нельзя использовать одни и те же рукава для перекачки нефтепродуктов, агрессивных жидкостей, подачи воздуха или воды.
Таблица 7.6
Техническая характеристика резинотканевых рукавов
Внутрен. диаметр, мм |
Длина рукава, м |
Рабочее давление, МПа |
Масса 1 м рукава, кг |
Миним. радиус изгиба, мм |
Испытат. давлен., МПа |
Разруш. давлен., МПа |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
9 |
10 и более |
0,15÷2,5 |
- |
- |
- |
- |
12 |
10 и более |
0,15÷2,5 |
- |
- |
- |
- |
16 |
10 и более |
0,15÷2,5 |
- |
- |
- |
- |
16 |
2 ÷18 |
5,0 |
0,68 |
160 |
6,2 |
15,0 |
18 |
10 и более |
0,15÷2,5 |
- |
- |
- |
- |
20 |
2÷18 |
0,35; 1,0 |
- |
250 |
- |
- |
25 |
2÷18 |
0,35; 1,0 |
1,40 |
250 |
- |
- |
25 |
до 18 |
0,5 |
1,70 |
300 |
1,0 |
1,5 |
25 |
10 и более |
0,15÷2,5 |
- |
- |
- |
- |
25 |
до 20 |
0,6 |
- |
- |
1,2 |
2,4 |
25 |
3 |
4,5 |
1,31 |
250 |
5,6 |
13,5 |
32 |
до 18 |
0,5 |
2,10 |
300 |
1,0 |
1,5 |
32 |
2÷18 |
0,35; 1,0 |
1,70 |
300 |
- |
- |
32 |
10 и более |
0,15÷-2,0 |
- |
- |
- |
- |
32 |
3 |
4,5 |
1,95 |
320 |
5,6 |
13,5 |
38 |
до 18 |
0,5 |
2,40 |
300 |
1,0 |
1,5 |
38 |
218 |
0,35; 1,0 |
2,00 |
300 |
- |
- |
38 |
10 и более |
0,15-2,0 |
- |
- |
- |
- |
38 |
до 20 |
0,4 |
- |
- |
0,8 |
1,6 |
38 |
3 |
4,0 |
2,10 |
400 |
5,0 |
12,0 |
50 |
до 18 |
0,5 |
3,00 |
400 |
1,0 |
1,5 |
50 |
10 и более |
0,15÷2,0 |
- |
- |
- |
- |
50 |
до 20 |
0,4 |
- |
- |
0,8 |
1,6 |
50 |
38,5 |
0,85 |
1,50 |
- |
1,5 |
2,2 |
50 |
3 |
4,0 |
2,60 |
500 |
5,0 |
12,0 |
65 |
до 18 |
0,5 |
5,00 |
- |
1,0 |
1,5 |
65 |
218 |
0,35; 1,0 |
3,50 |
- |
- |
- |
65 |
10 и более |
0,15÷1,5 |
- |
- |
- |
- |
65 |
до 20 |
0,6 |
- |
- |
1,2 |
2,0 |
75 |
9 |
0,5 |
4,00 |
400 |
1,0 |
1,5 |
75 |
до 18 |
0,5 |
4,50 |
500 |
1,0 |
1,5 |
75 |
2-18 |
0,35; 1,0 |
4,00 |
- |
- |
- |
75 |
10 и более |
0,15÷0,35 |
2,00 |
- |
- |
- |
75 |
38,5 |
0,85 |
- |
- |
1,5 |
2,2 |
75 |
3 |
2,5 |
3,50 |
700 |
3,1 |
7,5 |
Продолжение таблицы 7.6
|
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
100 |
9 |
0,8 |
6,00 |
600 |
1,6 |
2,4 |
100 |
218 |
0,35÷1,0 |
5,40 |
- |
- |
- |
100 |
10 и более |
0,15; 0,35 |
- |
- |
- |
- |
100 |
до 18 |
1,0 |
3,30 |
- |
1,2 |
1,8 |
100 |
40 |
1,0 |
2,80 |
- |
1,5 |
3,0 |
100 |
3 |
1,5 |
4,20 |
1000 |
1,9 |
4,5 |
125 |
218 |
0,35; 1,0 |
7,50 |
- |
- |
- |
125 |
10 и более |
0,15÷0,35 |
- |
- |
- |
- |
125 |
3 |
1,5 |
6,00 |
1250 |
1,9 |
4,5 |
150 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
8,50 |
- |
- |
- |
150 |
10 и более |
0,15÷0,35 |
- |
- |
- |
- |
150 |
до 18 |
1,0 |
6,30 |
- |
1,2 |
1,8 |
150 |
3 |
1,5 |
8,50 |
1500 |
1,9 |
4,5 |
175 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
9,80 |
- |
- |
- |
200 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
11,50 |
- |
- |
- |
200 |
3 |
1,5 |
11,50 |
2000 |
1,9 |
4,5 |
225 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
13,50 |
- |
- |
- |
250 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
15,30 |
- |
- |
- |
250 |
3 |
1,0 |
- |
2500 |
1,3 |
3,0 |
275 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
17,20 |
- |
- |
- |
300 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
19,20 |
- |
- |
- |
325 |
2,4; 8 |
0,35; 1,0 |
21,50 |
- |
- |
- |
Сроки эксплуатации резинотканевых маслобензостойких рукавов зависят от продолжительности их хранения (до начала эксплуатации) и условий дальнейшей эксплуатации (температура окружающей среды и перекачиваемого продукта, вид продукта).
Температурное воздействие – это воздействие от нормативного температурного перепада, определяемого как разница между наивысшей и наинизшей возможной температурой стенки труб в процессе эксплуатации и температурой стенок труб в процессе строительства.
При всем этом не рекомендуется хранить и эксплуатировать резинотканевые трубопроводы под непосредственным воздействии солнечных лучей, из-за которых происходит быстрое старение и выход из строя резинотканевых трубопроводов, вследствии их разрушения и изменения их эксплуатационных свойств, хотя в последнее время появились резинотканевые трубопроводы в которых существенно снижено влияние солнечных лучей на трубопроводы.
Как показала практика эксплуатации, резинотканевые рукава обладают существенным недостатком: кондиционные топлива даже после непродолжительного их нахождения в рукавах (2030 мин) теряют свои качества вследствие контакта топлив с внутренним резиновым слоем рукава. Происходит вымывание из резины наполнителей, добавляемых в нее для улучшения физико-механических показателей.