3. Содержание проблемы ремонтопригодности технических объектов

В процессе эксплуатации технических объектов их конструк­ции подвержены воздействию двух противоположных по харак­теру влияния процессов — изнашиванию и восстановлению, ко­торые, в конечном счете, определяют техническое состояние и ра­ботоспособность объектов на каждый рассматриваемый момент времени их использования.

С одной стороны, в результате процессов изнашивания сопря­жений и рабочих органов, старения материалов, раз регулировок и различных эксплуатационных повреждений происходит посте­пенное или скачкообразное ухудшение технического состояния объекта в целом и его отдельных конструкционных элементов. С другой стороны, проводимые в процессе эксплуатации различные виды технического обслуживания и ремонта уменьшают интенсив­ность ухудшения технического состояния, предупреждают возник­новение отказов и восстанавливают работоспособность объекта. Характер и режимы этих двух процессов определяют длитель­ность неработоспособного состояния машин, затраты труда и средств на проведение технического обслуживания и ремонтов.

Итак, требуемые свойства объектов, в том числе и ремонтопригодность, закладываются при разработке их конструкций, обеспе­чиваются при их изготовлении и поддерживаются в заданных гра­ницах в процессе эксплуатации. Из этого положения можно сделать два важных для практики проектирования технических объектов вывода.

Во-первых, свойство ремонтопригодности является не един­ственным, а часто и не главным свойством объекта. Решение комплекса задач, связанных с заданием и обеспечением этого свойства, должно осуществляться с учетом обеспечения и других свойств объекта.

Во-вторых, рациональное решение вопросов ремонтопри­годности может быть достигнуто лишь в условиях, когда ими ох­ватываются все три этапа — проектирования, производства и эксп­луатации объектов. Здесь имеются в виду уровень научно-техничес­кого прогресса в рассматриваемой отрасли; организация работ и груда при эксплуатации объектов; материально-техническое обес­печение их эксплуатации и ремонта; техническая оснащенность ра­бот и подготовка специалистов, привлекаемых для их выполнения.

С рассматриваемых позиций проблема ремонтопригодности технических объектов является частью более общей проблемы их качества.

Теоретические исследования и накопленный опыт практичес­ких решений позволяют указать основные направления и наи­более существенные вопросы решения проблемы ремонтопригод­ности технических объектов :

• установление единой терминологии в области эксплуатации, технического обслуживания и ремонта технических объектов;

• разработка общих и частных обязательных требований к ре­монтопригодности объектов;

• установление состава показателей ремонтопригодности объек­тов, указываемых в технических заданиях на проектирование и используемых на различных этапах реализации проекта;

• разработка методов задания (нормирования) и прогнозирова­ния показателей ремонтопригодности;

разработка рекомендаций и руководящих материалов для обеспечения требований ремонтопригодности при создании и использовании объектов;

• разработка методов и руководящих материалов по качественной и количественной оценке ремонтопригодности конструкций техничес­ких объектов различного назначения на этапе их проектирования;

• разработка методов и руководящих материалов по планированию испытаний технических объектов с целью выявления и определе­ния факторов, влияющих на характеристики ремонтопригодности;

• разработка системы сбора и методов статистического анализа данных, необходимых для решения различных вопросов ре­монтопригодности;

• разработка системы классификации машин и аппаратов как объектов эксплуатации, обслуживания и ремонта;

• разработка методов и руководящих материалов для установ­ления содержания системы технического обслуживания и ре­монта технических объектов в соответствии с их назначением и установленными критериями эффективности использования;

• разработка методов и руководящих материалов по рацио­нальной организации обслуживания и ремонта с учетом осо­бенностей конструкций технических объектов, их назначения и условий эксплуатации;

• разработка методов установления состава, мощности и техни­ческого оснащения подразделений технического обслужива­ния и ремонта;

• разработка прогрессивных технологических методов восстановле­ния потерявших работоспособность конструкционных элементов;

• разработка методов и нормативных руководящих материалов по установлению номенклатуры и количества запасных частей и материалов для различных видов машин и аппаратов и ус­ловий их эксплуатации;

• разработка системы хранения запасных частей и материалов, их учета, доставки потребителю и порядка пополнения запасов;

• разработка рациональных методов определения технического состояния объектов и их конструктивных элементов;

разработка и внедрение в практику проектирования, изготов­ления и эксплуатации машин и аппаратов системы государ­ственных и отраслевых стандартов в области ремонтопригод­ности, технического обслуживания и ремонта;

• обоснование системы подготовки специалистов по обеспече­нию ремонтопригодности.

Перечисленные направления позволяют сделать вывод о ком­плексном характере и сложности проблемы, которая может быть решена в результате системного подхода к ней и использования методов и аппарата поиска оптимальных решений с учетом все­го многообразия факторов, влияющих на ремонтопригодность.