- •ВВЕДЕНИЕ
- •1. ПОДБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
- •2. РАСЧЁТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ
- •3. РАСЧЕТ БЫСТРОХОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕДУКТОРА
- •4. РАСЧЕТ ТИХОХОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕДУКТОРА
- •6. РАСЧЕТ ВАЛОВ И ПОДШИПНИКОВ РЕДУКТОРА
- •6.1 Расчет входного вала
- •6.2 Расчет промежуточного вала
- •6.3 Расчет выходного вала
- •7. РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
- •7.1 Выбор материала и методика расчета
- •7.2 Расчет шпонок
- •Шпонка для соединения выходного вала со шкивом
- •8. ВЫБОР И РАСЧЕТ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ
- •9. ВЫБОР СМАЗКИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧ И ПОДШИПНИКОВ
- •9.1 Смазывание зубчатого зацепления
- •9.2 Смазывание подшипников
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
10 |
6 |
|
67200 |
|
3 |
|
L |
7759.5час |
||||||
|
|
|
|
||||
369.25 |
|
1 1 5342.5 1,1 1, 05 |
|
||||
60 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Подшипник подобран верно.
6.3 Расчет выходного вала
F 6654.4 Н |
|
t |
2442 Н |
F |
|
R |
|
F 7758 Н |
|
ц |
|
Материал вала сталь 45
Определяем реакции в опорах в вертикальной плоскости
B |
y |
l |
l |
|
F |
l |
F |
(l |
l |
2 |
l |
) 0 |
|||||
|
|
|
2 |
3 |
|
r |
3 |
|
l |
ц |
1 |
|
|
3 |
|
||
B |
|
|
|
F |
l |
F |
(l |
|
|
l |
) |
|
|
|
|
||
|
|
r |
3 |
|
цz |
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
y |
|
|
|
|
|
l |
l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
2442 0, 62 5486 0, 222 |
10260 Н |
|||||||||||||
y |
|
|
|
|
0,124 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
F |
l |
F |
l C |
y |
l |
l |
0 |
|
|
||||||||
|
|
цу |
|
1 |
|
r |
2 |
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
F |
l F l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
цх |
|
1 |
t |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
y |
|
|
|
l |
l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
5486 0, 098 2442 0, 062 |
2332 Н |
||||||||||||
y |
|
|
|
|
|
0,124 |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производим проверку правильности определения численных значений реакций
Fц Fr By Cy 0
-5486-2442+10260-2332=0
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Определяем реакции в опорах в горизонтальной плоскости
Cz l2 l3 Ft l2 0
В |
C |
|
|
F |
|
t |
|||
|
|
|
|
|
z |
|
z |
|
2 |
|
|
|
|
6654.4 2
=3327,2
Диаметр выходного конца вала d=55мм Диаметр под подшипники d=60мм
Определяем диаметр вала в опасном сечении по формуле (6.2).
Опасное сечение является в подшипнике В.
537.6 |
2 |
537.6 |
2 |
866.77 |
2 |
|
|
|
|||
d 10 3 |
|
0, 01 785 |
|
||
|
|
|
57.6
мм, принимаем d=60
Определим момент сопротивления сечения вала по формуле (6.3).
|
3,14 60 |
|
W |
3 |
14230,14 мм |
|
|
3 |
|
32 |
|
Определим полярный момент по формуле (6.5).
Wр 3,14 603 30555, 7 мм3 16
а F WM
а F 1420,14537600 12,83 МПа
Определим коэффициент безопасности по изгибу по формуле (6.5).
1 383 табл.12.13 [1]
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
1 |
226 |
|
|
|
|
|
0, 96 |
табл.12.9 [1] |
||
=0,77, =0,81 табл.12.2 [1] |
|||
k =1,9, |
k =1,7 табл.12.3 [1] |
По формуле (6.7)
|
|
|
|
|
866770 |
21,1 |
|
|||
m |
a |
30555, 7 |
|
|||||||
|
|
|
2 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
S |
|
|
|
|
383 1 |
|
11, 64 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
1,9 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
12,83 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
0, 96 0, 77 |
|
||||||
S |
|
|
|
|
226 1 |
4, 78 |
||||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
1, 7 |
21,1 |
0, 05 21,1 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
0,96 0,81 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
По формуле (6.7)
S |
4, 78 21,1 |
4, 4 |
2,5 |
||
4, 78 |
21,1 |
||||
|
|
|
|||
|
2 |
2 |
|
|
Расчет подшипников Принимаем подшипник №212.
Характеристика подшипников: С=52000 Н; С0=31000 [2].
Требуемая долговечность 2000 ч.
Реакции в подшипниках определим по формуле (6.8).
F |
|
10260 |
2 |
3327 |
2 |
|
|
|
|
||
R |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
12151.3
Н
По формуле (6.10)
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
F |
|
2332 |
|
3327.3 |
|
|
|
2 |
2 |
R |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3658
Н
X=1 Y=0
По формуле (6.11)
|
10 |
6 |
|
52000 |
|
3.33 |
|
L |
11143.4 час |
||||||
|
|
|
|
||||
60 117.2 |
|
1 12151.3 1,1 1, 05 |
|
||||
|
|
||||||
|
|
|
|
Подшипник подобран верно.