СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
3.7.2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
10 |
C |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
r |
|
|
|||||
L |
a |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
|
|
23 |
|
|
|
|
|
h |
|||||||
10h |
1 |
|
|
60 n |
|
R |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
Eуус |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Левый подшипник: |
|
Коэффициент радиальной нагрузки: |
|
Осевая нагрузка подшипника: |
Ra 0 |
Радиальная нагрузка подшипника: |
Rr |
Статическая грузоподъемность: Cor |
|
X 0.56 |
([2], |
H |
|
1347 H |
|
31000H |
([2], |
с.142)
с.432)
а) Ra 0.271
VRr
б) Определяем коэффициенты е и y по отношению
R |
a |
|
|
|
|
C |
or |
|
|
||
0.012
([2], с.143)
Y 2,30; e 0,19;
R
в) a e V Rr
R |
E |
|
XVR |
YR |
a |
K |
|
K |
T |
2073 |
|
|
r |
|
|
|
|
||||
R |
E усл |
2073* 0,83 1720 H |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Правый подшипник:
Коэффициент радиальной нагрузки: X 0.56
Осевая нагрузка подшипника: |
Ra |
0 H |
Радиальная нагрузка подшипника: Rr |
2554H |
||
а) |
Ra |
0 , Y 2.3; e 0,19; |
|
|
|
||
|
VRr |
|
|
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
в)
R |
a |
|
|
VR |
|
|
r |
e
RE VRr K KT 3321 H RE усл 2176,55 H;
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
10 |
C |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
r |
|
||||||
L |
a |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66830 Lh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
10h |
1 |
|
23 |
|
60 |
n |
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eуус |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
условие выполняется
3.7.3 ТИХОХОДНЫЙ ВАЛ
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
10 |
C |
|
|
|
|||||
L |
a |
a |
|
|
|
|
L |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
r |
|
|
|||||
10h |
1 |
|
23 |
|
60 |
n |
|
R |
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
Eуус |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Левый подшипник: коэффициент радиальной нагрузки: |
X 0.56 , осевая |
|||
нагрузка |
|
подшипника: Ra 8006,68 H , статическая грузоподъемность: |
||||
C |
or |
20400 |
H |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a) |
R |
a |
0 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VR |
|
|
|
|
|
|
|
r |
|
|
б) Определяем коэффициенты
R |
0 |
|
Y 0,19 |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
a |
, |
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|||
C |
|
|
e 2,30 |
|
|
|
|
|
|||||||
or |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Ra |
e , |
R |
|
VR |
K |
|
K |
|
3714 |
|||
в) |
|
|
|
E |
|
r |
|
|
T |
|
|||||
|
|
|
R |
|
|
3083 H; |
|||||||||
|
VRr |
|
|
E усл |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Правый подшипник:
а) Ra 0.224
VRr
е и y по отношению
H;
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
б) Определяем коэффициенты е и y по отношению
R |
a |
0.026 |
|
|
|
||
C |
|
|
|
or |
|
||
|
|
||
|
R |
e |
|
в) |
a |
||
VR |
|||
|
|
||
|
r |
|
,
e 0,22;Y 1.19;
R |
E |
|
XVR |
YR |
K |
|
K |
T |
66 |
|
|||||||
|
|
r |
|
|
a |
|
|
|
|
|
|
||||||
R |
E усл |
2073* 0,83 1720 H |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Cr |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
L10h |
a1 a23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2372 Lh |
|
||||||
60 n |
R |
Eуус |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Условие выполняется |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
3.8 ПОДБОР И ПРОВЕРКА ШПОНОК |
|
|||||||||
Подбор призматических шпонок. |
|
||||||||||||||||
По диаметру вала выбираем призматическую шпонку сечением |
b h , |
||||||||||||||||
длину шпонки |
l |
выбираем |
конструктивно. Призматические шпонки |
||||||||||||||
применяемые в проектируемом редукторе, проверяем на смятие. Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала - под колесом и под звездочкой, одна шпонка быстроходного вала - под полумуфтой и одна шпонка промежуточного вала - под колесом.
Условие прочности:
|
|
|
Ft |
|
([2], с.265) |
см |
|
||||
|
|
Асм |
см |
||
|
|
|
|
|
|
где Ft окружная сила на колесе или шестерне;
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Асм - площадь смятия, Aсм (0,94h t1 )l p
шпонки со скругленными концами. b, h, t1 - ([1], табл.24.29);
[σ] см - допускаемое напряжение смятия:
, где |
l p l b рабочая длина |
стандартные размеры шпонки
|
110 130Н / мм |
2 |
|
||
см |
|
|
3.8.1 РАСЧЕТ ШПОНКИ БЫСТРОХОДНОГО ВАЛА
Шпонка 6 6 20 (ГОСТ 23360-78) d=19мм. ([2], с.449)
|
p |
b 20 6 14 мм |
|
|
|
|||||||||
A |
(0,94 6 3,5) 14 29.96 мм 2 |
|
||||||||||||
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2T |
|
2 18.103 10 |
3 |
|
|
|
|||||
F |
|
1.9 10 |
3 |
H |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
t |
|
d |
|
|
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
F |
|
1.9 10 |
3 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
63.6Н / мм |
2 |
||||||||
|
|
t |
|
|
||||||||||
см |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
А |
|
29.96 |
|
|
|
|
см |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.8.2 РАСЧЕТ ШПОНКИ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА
Шпонка 14 9 40 (ГОСТ 23360-78) d=45 мм. ([2], с.449)
|
p |
|
b 40 14 26
мм
,
A |
(0,94 9 5.5) 26 76.96 мм |
2 |
|
||
см |
|
|
|
2T |
|
2 75.112 10 |
3 |
|
||
F |
|
3.3 10 |
3 |
||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
||||
t |
d |
|
|
76.96 |
|
|
|
|
в |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
H
,
|
|
|
F |
|
3.3 10 |
3 |
|
|
|
|
|
|
43.37Н / мм |
2 |
|||
|
t |
|
||||||
см |
|
|
|
|||||
|
|
А |
|
76.96 |
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
3.8.3 РАСЧЕТ ШПОНОК ТИХОХОДНОГО ВАЛА
а) под колесом
Шпонка 14 9 36 (ГОСТ 23360-78) d=48 мм. ([2], с.449)
|
p |
b 22 мм , |
A (0,94 9 5.5) 22 65.12 мм 2 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
2T |
|
2 265.498 103 |
11 103 |
H , |
|
|
Ft |
|
11 103 |
189.87Н / мм 2 |
|
|||
|
|
|
см |
|
|
||||||||||
|
t |
|
dв |
48 |
|
|
|
|
Асм |
65.12 |
|
см |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||