СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
4. Выбор подшипников качения
|
F |
* |
F |
tg |
|
Зацепление косозубое ; в нём имеет место осевая сила |
|
. |
|||
a |
t |
|
|||
|
|
|
|||
Значит нужен подшипник качения который воспринимает силу.
Выбор типа ПК : радиальный, шариковый, однорядный ПК, который может воспринимать и осевую нагрузку.
Выбор размера ПК : размер определяется серией подшипника.
Cерии
На опыте проектировании одноступенчатых редукторов, назначим :
Вал быстроходный (Б)- средняя серия Вал тихоходный (Х) - легкой серией.
Размеры ПК выбирают по диаметру вала.
Результаты выбора заносим в таблицу.
Параметры |
Обозначение |
Вал |
|
|
|
Б |
Т |
Диаметр вала Серия |
d - В Д d*2 |
35 |
65 |
Обозначение ПК Габариты : |
D*2 r ДТ |
3(cp) |
2(л) |
Ширина Наружный диаметр |
|
307 |
213 |
Диаметр вала под внут. кольцо |
|
21 80 |
23 |
Диаметр под нар. кольцо |
|
44 70 |
120 |
Гантелька ПК Диаметр тела |
|
2,5 |
74 |
качения |
|
14,29 |
111 |
|
|
|
2,5 |
|
|
|
16,67 |
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Таблица
Грузоподъёмность,кН |
Динамическая |
С |
33,2 |
56 |
|
Статическая |
С0 |
18 |
34 |
Прилив от ПК
ДТ
Д* 2
d* 2
Д
В
4.1 Продолжение компоновки редуктора
) Изображаем габариты подшипника на чертеже. ) Устанавливаем вал на подшипник. )Формируем схему установки вала для его
направлении. Применяем схему - схема в распор.
Внутренние кольца подшипника упираем в вал |
d |
|
фиксации в осевом
* 2
Наружные кольца упираем в крышку D2
) На выходные части валов устанавливаем манжеты (уплотнительные кольца)
Тип 1.
На тихоходном валу ставим по две манжеты с каждой стороны. ) Формируем конструкцию тихоходного вала.
)Формируем конструкцию крышек запирающего отверстия под подшипник.
Крышку крепим шестью болтами с резьбой (метрической ) М10.
Расстояние от оси болта до диаметра отверстия принимаем диаметр болта. Ширина фланца крышки принимаем двум диаметрам.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
) Оформляем конструкцию концевой части быстроходного вала.
l |
2 d |
1Б |
1 |
|
)Оформляем конструкцию колеса.
т.к. колесо имеет небольшой диаметр (менее 300 мм)
Колесо делаем монолитным,с выточками глубиной 2 - 3 мм, между ступицой и ободом. При установки колеса на вал упираем его в бурт вала.
Бурт фиксирует вал в осевом положении.
Зубчатое колесо снабжаем фасками ( )Конструкция корпуса :
Корпус сварной
0,5 m)
45
)
состоит из двух пластин (щёк )
соединенных между собой листом,приваренному к пластинам.
В верхней части корпуса устраиваем ухо для закрепления.
) Для установки колеса в корпус предусматриваем в низу корпуса разъём, который закрываем крышкой толщиной 16 мм. Крышку привинчиваем потайными винтами М10,с внутренними шестигранниками.
Толщиной крышки определяет размер потайного винта.
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
5. Шпоночные соединения
5.1 Общие сведения
Будут рассматриваться неподвижные соединения на призматических шпонках.
По исполнению шпонки различают три вида.
l
h 
l
b
Размеры поперечного сечения bxh, b- ширина шпонки, h- высота.
При стандартизации b назначено больше h.(искл. среза шпонки )
Размеры bxh стандартизованы, выбираем из ГОСТа по диаметру валу
(d- диаметр вала в месте установки шпонки )
Размеры паза : |
t |
, t |
|
выбирается по диаметру вала . |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
||
ступица вал |
|
|
|
|
|
|
t2 |
|
t1 |
b |
|
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
|