5 Проектирование приспособления, используемого при восстановлении детали
Схема разработанного приспособления представлена на рисунке 5.1
Основные требования, предъявляемые к зажимным устройствам:
- надежность, износостойкость и жесткость;
- постоянная по величине сила закрепления и минимальное время закрепления-открепления заготовки или детали;
- отсутствие деформации заготовки и ее смещения в процессе закрепления.
- автоматизация процесса закрепления.
Рисунок 5.1 – Общий вид приспособления сверлильного
Как видно из общего вида приспособления сверлильного (рисунок 5.1) основной деталью сборки является основание 7. На основание 7 устанавливаются Опора центровочной крышки 7 и центровочная крышка 4. Рычагом 11 установленном в засове 3, который движется по направляющей засова 8.
Разработанное приспособление, основанное на принципе действия зажима, удовлетворяет всем указанным выше требованиям.
Заключение
В процессе выполнения курсовой работы по курсу «Технология производства и ремонта автомобилей» были выполнены следующие задачи:
– описали особенности конструкции детали (материал, термообработку, шероховатость и точность обработки, базовые поверхности);
– описали условия работы детали;
– выбрали способ восстановления детали;
– составили технические условия на контроль и сортировку деталей;
– разработали маршрут восстановления детали;
– рассчитали режимы резания и подобрали необходимое технологическое оборудование;
– определили норму времени и технологическую себестоимость восстановления.
Список литературы
1 Дюмин, И. Е. Ремонт автомобилей / Под ред. Дюмина И. Е – М.: Транспорт, 1999 – 280 с.
2 Еснберлин, Р.Е. Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под.ред. Р.Е.Еснберлина. – М.: Транспорт, 1989.
3 Силуянов, В.П. Прогрессивные способы восстановления деталей машин. – Мн.: Ураджай, 1988.
4 Мукин И.М. Справочник молодого токоря издание 2. – Трудрезервиздат, Москва, 1959.
5 Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под ред.проф. Р.Е.Есенберлина. – М.: Транспорт, 1989.
6 Справочник технолога-машиностроителя. Т.1, 2. / Под ред. А.Г. Косиловой и М.Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1981.
7 Матовилин, Г.В. Автомобильные материалы. Справочник / Г.В.Матовилин, М.А.Масино, О.М.Суворов. – М.: Транспорт, 1989.
8 Ремонт автомобилей / Под ред. С.И.Румянцева. – М.: Транспорт, 1988.
9 Борисов, В. Б. Справочник Технолога – Машиностроителя. – М.: Машиностроение, 1973.
10 Мельников А. С. Технология производства и ремонта автомобилей. – ГУВПО БРУ, 2014.
11 Горбацевич В. А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения – Мн.: Выш. школа, 1983.
12 Ярошевич, В. К. Технология производства автомобилей: учеб. пособие / В.К. Ярошевич, А.С. Савич, А.В. Казацкий – Минск : Адукацыя i выхаванне, 2006. – 280 с.
13 Карунин, А. Л. Технология автомобилестроения: учебник для вузов / А.Л. Карунин, Е.Н. Бузник, С.В. Дащенко – М. : Академический проект: Трикста, 2005. – 624 с.
16 ОАО Станкозавод «Красный борец» Каталог 2018. –ООО «Астра БюкасАлжс», Беларусь 2018.
17 Борисов, В. Б. Справочник Технолога том 2– Машиностроителя. –М.: Машиностроение, 1973.
18 Общемашиностроительные нормативы времени вспомогательного, на обслуживание рабочего места и подготовительно-заключительного при работе на металлорежущих станках. Мелкосерийное и единичное производство. Дифференцированные" - Госкомтруд СССР, 1988.
19 Универсальный вертикально-сверлильный станок. Модель 2К550В, руководство – гомельский станкостроительный завод, 1976.
20 Руководство по эксплуатации фрезерного станка ФУ1-250, КНДР, хичхонский станкостроительный завод, 1994.